| Most viewed - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Otra increíble foto de La Independencia869 viewsEsta empresa, tan recordada y querida en este espacio, cada día nos sorprende con nuevas imágenes que nos muestran unidades rarísimas, de modelos muy poco vistos en general.
En primer plano tenemos a un Mercedes Benz L-3500 frontalizado, carrozado por El Trébol a mediados de los '50. Es bienvenida esta foto que nos muestra otro de los frontales que trabajaron entre los '50 y la década siguiente.
Pero lo más raro está atrás: se alcanza a ver un DAF convencional carrozado por Uspallata, que se identificaba con el número interno 58. En la línea 188 de Línea Expreso Liniers hubo otro exactamente igual.
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Rareza, de Rosario a La Plata868 viewsHace casi un mes atrás compartimos una foto de esta misma unidad, Mercedes Benz OHL-1316 carrozada por Bi-Col en 1994, en su empresa de origen: la Zona Sud de la ciudad de Rosario. Varios amigos comentaron que, luego de trabajar un tiempo en la "Chicago Argentina", había marchado a la ciudad de La Plata y más exactamente a la empresa Transportes La Unión, prestataria de la línea provincial 202.
En esta imagen podemos verlo en su nuevo destino, con el esquema de pintura tan característico de esta empresa platense. Fue bastante longevo: lo mantuvieron en servicio hasta enero de 2010. Se "jubiló" con 16 años sobre su chasis.
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Otro interurbano de la desaparecida "Rápido del Sud"868 viewsDe acuerdo al cartel que vemos en el frente de esta unidad, que dice "Miramar", podemos afirmar que trabaja en la línea 212 del Rápido del Sur, que en 2019 fue fusionada con la tradicional 221 para formar un único recorrido con servicios cortos en diferentes tramos (como los urbanos de Mar del Plata, por ejemplo).
La carrocería de este interesante micro fue realizada por Saldivia a mediados de los '90. Es muy probable que su chasis sea un Mercedes Benz OHL-1420, pero por no estar completamente seguros le cedemos la palabra a nuestros amigos más duchos en ese tema para confirmar o corregir nuestra afirmación.
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Una de las líneas provinciales platenses menos vistas866 viewsLa línea 215 provincial une a la ciudad de La Plata con la localidad de Arturo Seguí, en un recorrido grande con forma de letra "J" que toca localidades como Melchor Romero, Etcheverry y El Pato, entre otras.
Al ser un recorrido que toca puntos de baja densidad poblacional, no tiene una frecuencia tal que haga que nos crucemos un coche a cada rato. Es raro verlos, aún en días hábiles.
La imagen nos muestra un coche asignado a esta línea, aún con el esquema de pintura diseñado por nuestro amigo Gustavo del Manzo en los tempranos '90. Es un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Ottaviano Hnos., que se utilizó hasta bien entrada la década de 2010.
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El pasado remoto de la "C.O.Ve.Ma."866 viewsEsta imagen nos sitúa en la segunda mitad de los '40, en tiempos que la Compañía de Omnibus 25 de Mayo atravesaba sus primeros años de existencia. Como vemos estaba a cargo de la línea 78 provincial, que es la 278 actual.
Llamará la atención la escala de grises, que no corresponde en absoluto con el esquema de pìntura que mantiene desde hace décadas: el tema es que en esa época se distinguía con un color muy parecido (si no igual) al de la empresa General Roca. Era amarillo completo con franja y cuerpos de filete en rojo. Probablemente variaba el tono del amarillo, algo más apagado en esta línea que en la entonces 223 luego 54.
Es un Ford Francés y su carrocería fue fabricada por Gnecco.
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Dudoso larga distancia provincial866 viewsEs muy probable que la empresa Ñandú del Sur, que tenía esta unidad aplicada a los servicios de su línea 229 provincial bonaerense, haya modificado las ventanillas de este micro para que aparente ser algo más moderno de lo que en realidad era o tal vez no. Por eso le pedimos a nuestros amigos expertos en el segmento nos aclaren si ese tipo de ventanilas se colocó en coches nuevos o si es un intento de modernización.
Su carrocería original es Varese en 1971, por lo tanto este aspecto es el producto de una modernización efectuada a mediados o en la segunda mitad de los '70. Su chasis es un Magirus Deutz RS-200. Agradecemos los datos que gentilmente acercaron.
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Longevo bi-met con "camello"864 viewsEstos colectivos fabricados por Carrocerías Bi-met con desnivel en el techo no fueron muy difundidos en el Area Metropolitana como sí lo fueron en algunas ciudades del interior (Rosario y Tucumán, por ejemplo).
Fueron bastante difíciles de ver en Buenos Aires y sus alrededores y tal vez la unidad de la foto haya sido la última (o una de las últimas, en su defecto) que se mantuvieron en servicio activo.
Pertenece a la línea 263, en su etapa en la que se la identificó así, al disolverse El Expreso Libertad y trabajó a la par de las empresas que tomaron legalmente la concesión, hasta la segunda mitad de los '90.
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Línea 299 - Una foto única y sorprendente863 viewsEsta imagen es la única que conocemos de un vehículo de la actual línea 299 con el número que le asignó la provincia de Buenos Aires pocos años antes de la renumeración general cumplida el 2 de enero de 1969. Su aparición fue una grata sorpresa.
Esta línea inició como 9 comunal de Lanús, pero hacia mediados de los '60 pasó a la jurisdicción provincial y se le asignó el número que vemos en la bandera: el 104
Lo conservó hasta la fecha mencionada más arriba, cuando recibió el 299 que recuerda más a su número comunal que a este intermedio que duró pocos años.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta hacia 1964 ó 1965.
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Modelo clásico en una línea clásica (V)862 viewsLa Compañía de Omnibus Maipú fue una empresa verdaderamente clásica de la zona sudoeste del Gran Buenos Aires, surgida hacia comienzos de la década de 1930 en el partido de Lomas de Zamora y provincializada mucho después al alargarse su recorrido afuera del distrito que la vio nacer.
Y la carrocería también es un clásico indicutible de la zona sur: Cooperativa San Martín. En este caso es un "Huevo" fabricado entre 1969 y 1970. Así lo indican la puerta con "chanfle" y el mantenimiento del chapón embellecedor sobre la rueda trasera.
Algunos coches como éste entraron activos en los '80 y trabajaron hasta 1984 ó 1985, aproximadamente.
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Línea 271 - Momento histórico nunca visto862 viewsEsta foto acertó a retratar una instancia que hasta el momento jamás habíamos podido mostrar: el comienzo de las operaciones de la línea 302 Micro Omnibus Mariano Moreno tras su absorción, en la primera mitad de 1970. Podemos ver que este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle lleva en su parabrisas la inscripción "Ex 302" que alude al viejo número del piso que discurría entre Avellaneda, Lanús, el Cementerio de Lomas y Villa Fiorito.
No se conocían fotos de ese momento histórico. Tiempo después los pasajeros asimilaron el cambio y los carteles con el número antiguo se retiraron.
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Rareza de La Independencia a todo color861 viewsEstamos ante un ejemplar muy raro que trabajó en La Independencia en los '60 y con el "plus" que ofrecen las imágenes a color de apreciarlos en toda su dimensión.
Se trata del coche 23, que ya hemos visto en alguna otra foto en blanco y negro, con gente adelante. Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por la poco conocida firma Morón.
Su producción fue muy baja y no se conocen muchas fotos de sus carrocerías, por lo cual celebramos poder ofrecer ésta. Lo vemos bastante "aporreado" pese a tener algunos adornos que nos indican que su presentación en algún momento fue cuidada, antes del deslucido aspecto que ofrece esta imagen.
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Otra escena del "día después" del Expreso City Bell860 viewsTras la caída de la tradicional prestataria de la línea 273 provincial, que a la vez es urbana de la ciudad de La Plata, la empresa Unión Platense recurrió a la toma de unidades de las diferentes líneas que operaban bajo su control para cubrir los servicios hasta que llegaran las definitivas.
En este caso vemos un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Ottaviano Hnos. a fines de los '90, con los colores y razón social de la línea 202 y el agregado del número 273 en el frente.
De esta manera, bastante precaria, circuló tal vez un par de meses. No sabemos si luego se lo repintó de Unión Platense o si volvió a su línea de origen. ¿Alguien tiene este dato?
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Línea 4 (204) - Inauguración de uno de sus recorridos859 viewsVemos a los personajes en primer plano cortar una cinta, señal de que estaban por inaugurar algún nuevo recorrido que en este caso pertenece a la entonces línea 4 (hoy 204) que por aquellos años prestaba la Sociedad Cooperativa Obrera del Transporte Automotor La Reconquista Ltda. (aún le faltaba el "de Tigre" en su razón social)
El colectivo a la vista parece ser un Mercedes Benz L-312 y su carrocería es El Trébol, fabricada entre 1959 y 1960, aproximadamente.
Desconocemos cual era el recorrido que se inauguró en esa oportunidad y si toda la gente en primer plano pertenecía a la empresa o si había alguna autoridad municipal o provincial presente en el evento.
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Poco conocida línea provincial bonaerense858 viewsTransportes Automotores Rivas fue la prestataria histórica de la línea 268 provincial, cuyo recorrido tenía como cabecera principal a la ciudad de Mercedes. De allí se dirigía a Rivas, a Castilla y a algunas pequeñas localidades intermedias.
Su flota fue muy variopinta. A mediados de los '80, cuando se tomó esta foto, contaba con dos coches: este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. y un L-312 con carrocería San Juan de 1965 que estaba impecable. Posteriormente llegó un enorme "doble camello" de Cametal y su último coche conocido fue un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 con El Detalle.
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Un "I.R." que trabajó en La Plata857 viewsA comienzos de los '90 abrió sus puertas la carrocera Integral Reparaciones, preexistente como taller de reparación de carrocerías y más conocida por la sigla I.R. que se detallaba en el exterior de sus carrocerías.
Su producción fue baja. No hubo muchos ejemplares en la calle. En lo que a urbanos se refiere, conocimos unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor trasero y delantero, además de un par de solitarios OA-101 de segunda generación.
Este ejemplar trabajó en la empresa Fuerte Barragán de la ciudad de La Plata. Es OH-1316?
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