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Paisaje boquense con un colectivo rarísimo471 viewsEste paisaje porteño es inconfundible: estamos en La Boca sobre la avenida Pedro de Mendoza, en donde tenía su cabecera la línea 303 de la Cooperativa Centenario, hoy parte de la 152.
El coche a la vista no es para nada raro (es un Bedford carrozado por Serra, que tuvieron en buena cantidad) pero lo extraño es su esquema de pìntura: debió ser uno de los primeros colectivos que se incorporó, porque está pintado con el mismo esquema de pintura de los ómnibus Mercedes Benz O-321 que fueron los primeros azules que salieron. El diseño de la franja en la culata fue normal en las "Chanchas". Tampoco tiene blanco en sus ventanillas.
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Línea 10 (192) - Recuerdo de los '60 (II)471 viewsVolvemos a encontrarnos con la empresa Ciudad de Vicente López y con su línea 10 comunal del partido que le dio su nombre, en una foto que fue tomada durante los '60. El número que identifica a la línea y el modelo del colectivo no deja lugar a dudas de la época en la que se tomó la foto.
El colectivo es muy raro, carrozado sobre un chasis de línea Chrysler cuya marca no pudimos determinar. Su carrocería parece ser una Serra previa al modelo más conocido que se fabricó por legiones sobre chasis Bedford, pero tiene detalles que hacen acordar a Salta. Creemos que es Serra pero... ¿En verdad lo es?
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Un recuerdo redondeado y blanquecino (II)470 viewsA este viejo recuerdo que remite los tempranos '70 de Micro Omnibus Quilmes ya lo hemos visto en otra oportunidad (el que quiera verlo debe buscar la foto 116583) pero volvemos a mostrarlo porque esta tiene un plus: la imagen es a todo color.
La otra era muy bonita, pero en blanco y negro. Aquí podemos recordarlo tal como cuando pasaba delante nuestro. Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por la Cooperativa San Martín en 1972, del modelo al cual apodamos "Huevo" por su excesiva redondez.
Lo vemos durante un paseo (o en su ablande) en un bosque, bien lejos de su recorrido.
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El equipo junto a su herramienta469 viewsEstas fotos son un clásico de la Historia del Colectivo. Los transportistas posan delante de su herramienta de trabajo, que en este caso es un Mercedes Benz L-312 con carrocería Cooperativa San Martín hacia mediados de los '60.
Tiene los destinos de la actual línea 159 pero con la cabecera capitalina en Paseo Colón y Cochabamba (anterior al Correo Central) y el número 19 en lugar del 1.
Estas imágenes pueden despertar recuerdos entre sus protagonistas o entre los que los conocieron. Nos llegó una historia que encaja perfectamente con esta foto y que publicaremos en el primer comentario, por su extensión.
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Despejando dudas (III)469 viewsDías atrás publicamos una imagen del interno 11 de la línea 181, un Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna que como detalle raro tenía el destino San Justo en su bandera, que abandonó durante la segunda mitad de los '70.
En ella se planteó una duda que esta foto despeja: uno de los amigos que la comentó, puntualmente Adrian736, creía recordar que ese coche se reemplazó por un Ford carrozado por Payá que duró muy poco tiempo. Bueno: aquí está. Aplaudimos la memoria de nuestro amigo.
El coche parece nuevo o con muy poco uso. No tiene aún la patente colocada. Tal vez fue fotografiado a poco de su puesta en servicio o durante su ablande.
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Día temático 142 - Incógnitas a resolver (XVII)468 viewsEl Puente Alsina sirve de marco a este interesante cruce de colectivos. El que viene hacia el fotógrafo es fácilmente reconocible: es un Mitre de la línea 8 hoy 178 de la Compañía de Micro Omnibus La Colorada.
El tema era con el colectivo que se aleja: es un 208 actual 28 pero su culata nos dejó pensando y sin poder identificarla, pero nuestros amigos lo identificaron como un Vaccaro de 1957 aproximadamente.
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Panorámica en Liniers, con un detalle interesante467 viewsNos ubicamos en el cruce de las avenidas Rivadavia y General Paz, mirando hacia el este, al interior de la ciudad de Buenos Aires. La imagen se logró hacia 1966.
Se ven varias unidades de transporte público, cuya mayoría no está muy clara. Se puede inferir únicamente que el coche "tipo micro" que viene hacia el fotógrafo pertenece a Línea Expreso Liniers y a su entonces línea 188, hoy 88.
Se distingue uno más: Mercedes L-312 carrozado por F.A.C. que se ve en la mano contraria. La escala de grises y su aspecto general nos dice que trabaja en La Vecinal de Matanza, que tenía ramales de su línea 10 (hoy 180) con cabecera en Liniers. Es muy raro ver un "LVM" allí.
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Antiquísimo registro de La Cabaña467 viewsEsta hermosa imagen extractada de un folleto de loteos nos devuelve a la década de 1940 y nos muestra un bello colectivo tipo "Once Asientos" que nos remite a los primeros tiempos de la legendaria Transportes Colectivos La Cabaña. Aún prestaba servicios en una línea única, la 3. Faltaban muchos años para que comenzara su proceso de expansión.
Se trata de un Chevrolet de 1940. Tenemos dos identificaciones posibles para esta unidad de acuerdo a registros de época: podría ser uno de los que se identificaron internamente con los números 5 ó 14, ambos carrozados por La Maravilla.
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Aquellos inefables colectivos remendados (II)467 viewsYa hablamos en otras fotos sobre este aspecto exterior de ómnibus y colectivos que salían a trabajar en el medio del proceso de repintado, con "remiendos" de masilla sobre la pintura.
Se ve que a este icono de Micro Omnibus Quilmes (uno de los coches más representativos de los '60: Mercedes Benz L-312 carrozado por Quilmescarr) lo sacaron a trabajar luego de pasar por el chapista y recibir masilla sobre el lateral. Observen los "remiendos" en el salón. No obstante, gracias a los filetes y ornamentos conserva parte de su gracia.
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Día temático 100 - Un recuerdo para quienes ya no están (I)466 viewsSe termina el año y, si bien aquí todos los días nos la pasamos "mirando para atrás" en el tiempo, hoy no queremos hacerlo para rememorar a los transportes. Muchos buenos amigos por desgracia nos dejaron y queremos recordarlos en este día a través de los Pedacitos de Historia que nos legaron.
Sergio Ruiz Díaz fue un investigador incansable. Es uno de los responsables de que este espacio exista. Sus aportes son invalorables y, además, fue un exquisito fotógrafo.
Nos situamos en algún punto del recorrido de la antigua Compañía Omnibus de Lomas, para encontrarnos con este Morris Commercial carrozado por Gnecco a fines de los '40, al cual vemos algo "remendado" en el lateral. La falta de los paneles laterales del capot nos indican que la foto pudo haber sido tomada en verano.
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Día temático 120 - Modelos inconfundibles (III)465 viewsCarrocerías El Detalle y su famoso modelo con "cuernitos" donde se alojaban luces de posición fue otro de esos que no podían confundirse con otra cosa. Eso hizo que se ganara un lugar en esa serie de carrocerías inolvidables y distinguibles de las demás, pese a contar con un lateral muy standard para la época.
Además, fue el modelo más visto sobre los chasis de la línea Chrysler (Dodge, Desoto y Fargo). Se fabricó en grandes cantidades, mucho más notorias que las del resto de las carroceras que equipó a estos bastidores.
Este ejemplar pertenece a La Central de Vicente López y lleva los destinos de la línea 1 comunal de ese partido, luego 191 nacional.
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Bedford de una línea del ayer, con dudas465 viewsEste simpático colectivo Bedford pertenece al Expreso Río de la Plata, desaparecida en 1980 y prestataria de la línea que en el momento de caducar se identificaba con el número 157, nos presenta dudas al momento de identificar con certeza su carrocería.
Hay dos que son las primeras que se nos presentan en la memoria, por el diseño del chapón embellecedor que vemos sobre la rueda trasera. La que creemos que es la correcta es E.C.S.A., el antiguo Establecimiento Carrocero San Andrés. Estamos convencidos que es el fabricante correcto y lo damos como tal, pero también recordamos a Costa Rica con un elemento parecido. Esperamos sus opiniones.
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Otro enigma de Transporte General Mitre462 viewsVolvemos, por suerte, a publicar otra foto de una de las líneas nacionales caducadas en los '80: la 9, que terminó su derrotero como 187.
Esta unidad es bastante rara y dudosa en su identificación. El chasis sí está individualizado: es un Bedford D 5 de 1957. El tema es su carrocería. Por estar muy de frente puede confundir. Tenemos una idea, pero no sabemos si es correcta: Antártida Argentina.
Creemos que es muy probable que sea un producto de esa carrocera, pero sometemos la imagen al buen saber de nuestros amigos. Esperamos sus opiniones.
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Un "216" típico de los '80462 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A. fue muy visto en todas las líneas a cargo de Empresa Línea 216. Muchos socios la eligieron, en primera instancia sobre el chasis de largo normal con 4,83 metros entre ejes y luego sobre el largo de 5,17 metros de batalla.
Este ejemplar data de 1984. Fue uno de los últimos que se incorporó con este diseño con ventanillas inclinadas. Estuvo destinado a la línea 166 y lo vemos con los destinos típicos de los '80, cuando la leyenda "Morón - 7ª Brigada" sustituyó a la tradicional "Pte. Márquez".
En algunos, el siete de "Séptima" se detallaba en números romanos y en otros pocos el destino detallado era Merlo Gómez.
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Estampa del ayer porteño (muy reciente)462 viewsEsta toma tan actual ya es histórica: la elevación del Ferrocarril San Martín entre Palermo y La Paternal hizo que este añoso puente que muestra la imagen, el que elevaba a la avenida Juan B. Justo sobre la traza ferroviaria y sobre la avenida Córdoba, se desmontara para permitir el paso del viaducto.
Por lo tanto esta foto, que parece tomada hace poco, en realidad muestra un paisaje antiguo. Es reciente, pero es el ayer.
Justo acertó a cruzar el puente un coche de la línea 166, que era la única que lo transitaba. Parece ser un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Bimet.
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