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El hoy del transporte urbano de Neuquén capital1723 viewsLa empresa Indalo ha tomado los servicios de la capital Neuquina, desde hace algunos años. Las viejas prestatarias hoy son un viejo recuerdo.
La flota de esta empresa es heterogénea y variada. Aquí vemos a un largo Mercedes de piso semibajo, llegado usado de la desaparecida empresa Bartolomé Mitre, prestataria de las líneas 162 y 298 (más la 49 que, legalmente, pertenecía a su subsididaria Ttes. Alberdi).
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Longevo Bi-met en Villa La Angostura1314 viewsNo hace muchos años que la empresa 15 de Mayo, subsidiaria de la barilochense 3 de Mayo, presta el transporte urbano de la localidad de Villa La Angostura. Para ello, "estira" la vida útil de las unidades que la 3 de Mayo descarta y, con otra fecha en su lateral, continúan su campaña.
Aquí vemos un "1114" carrozado por Bi-met entre 1986 y 1987, rodeado de un paisaje de ensueño.
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"Cadáver" de un viejo Turismo Lanín1128 viewsTurismo Lanín, tradicional empresa Neuquina, explotó varios servicios interurbanos con cabecera en la ciudad de Neuquén. Estos OF con El Detalle (hubo varios iguales) fueron aplicados a esos servicios y circularon durante muchos años.
Esta foto nos muestra a uno de ellos, aún con su librea original, a medio desguazar esperando su final.
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Incógnita neuquina1088 viewsEsta foto, tomada en la ciudad de Neuquén, nos muestra a un colectivo sin número y sin empresa distinguible con un pequeño cartel que dice "La Sirena", que es un barrio ubicado en los suburbios de Neuquén capital.
Tenemos la duda de qué empresa era su prestataria y nos sería sumamente útil conocerla. Agradeceremos cualquier precisión al respecto.
Referente a la carrocería, también se presenta rara, pues su lateral es de Salta, pero el frente no corresponde a esa firma.
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Viejo sobreviviente neuquino1078 viewsLa hoy desaparecida Turismo Lanín fue una empresa añosa, que durante un tiempo estuvo controlada por la Río de la Plata y que, en sus últimos años de vida, estaba concentrada en explotar diferentes servicios interurbanos, la mayoría con cabecera en la capital neuquina.
Tras su desaparición, sus unidades se desparramaron por la zona. Esta foto fue tomada en 2011 y nos muestra a uno de los modelos emblemáticos de fines de los '80 y los '90, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz OF-1214.
Aunque descolorido, aún pasea los colores de esta vieja empresa neuquina.
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La nueva prestataria del transporte urbano de Villa La Angostura...1070 views...es la que vemos en la foto, cuya sigla es LINSA. Reemplazó a la anterior, Micro Omnibus 15 de Mayo luego de la caducidad de su concesión, aunque muchos de sus socios también tienen participación en la nueva empresa, junto a otros de origen chileno, llegados desde una compañía hoy desaparecida.
La sigla tiene una denominación especial e insólita: como eran los anteriores concesionarios y les fue mal, con la sigla expresan un deseo: "Lo Intentaremos Nuevamente. Señor, Ayúdanos"
El significado es realmente sorprendente. No recordamos otra semejante, ni siquiera en los tiempos románticos de las diligencias, donde algunas tenían nombres hasta poéticos, como "La Venus Lobera" o "Júpiter Furioso" pero como LINSA... jamás...
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Pese a que Carrocerías Imeca generalmente fabricaba modelos estilísticamente agradables...1055 views...siempre hay una excepción a la regla. Este coche les salió fierito...
Parece uno de esos juguetes chinos con ruedas pequeñas. Es desproporcionado, muy alto, con la ubicación de las puertas mal resueltas, las ventanillas muy altas y ese parante entre la puerta y la primera ventanilla demasiado ancho. Quedó feúcho, el pobre...
Aquí lo vemos en San Martín de los Andes, con un bello paisaje de fondo, prestando el servicio urbano a cargo de la histórica empresa Ko-Ko a modo de refuerzo, pese a que el coche en realidad estaba destinado a las líneas de media distancia.
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Efímero articulado en San Martín de los Andes1055 viewsLa concesionaria Mercedes Benz Colcar "sacó a pasear" sus ómnibus articulados por todo el país, para presentarlos a diferentes empresas con el fin de que evalúen su incorporación.
Fue así que uno de estos ingenios con motor delantero llegó a San Martín de los Andes, para que la empresa Ko-Ko lo evalúe en las prestaciones urbanas que desarrollaba en esa ciudad.
Así circuló, con la decoración de prototipo y el agregado de la razón social mediante plotteos. No sabemos cuanto tiempo circuló, pero suponemos que no habrá sido demasiado.
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El día que en San Martín de los Andes no salió el sol1049 viewsEsta foto parece nocturna, pero no es así: fue tomada entre las 8 y media y las 9 de la mañana, cuando debería haber pleno sol.
Pero esta imagen fue tomada a comienzos de junio de 2011, en momentos que San Martín de los Andes se cubría con la ceniza que expulsaba el volcán Puyehue, que llegó a ocultar el sol de la manera que vemos en la foto: en la mañana, se hizo la noche.
Mientras, bajo la ceniza, la vida continuaba. Los servicios urbanos aún estaban cubiertos por la empresa Ko-Ko, que meses después perdió la concesión y debió retirarse.
El coche es uno de los Mercedes Benz OH-1314 carrozado por González, que se estrenaron en este servicio y estuvieron en San Martín de los Andes durante toda su vida útil.
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Uno de los pocos sobrevivientes de la Cooperativa T.A.C. en servicio regular1028 viewsCuando la Cooperativa T.A.C. cayó, la mayoría de sus unidades quedaron abandonadas por muchos lugares a lo largo y a lo ancho del país. Muy pocas sobrevivieron y lograron permanecer enteras y menos aún volver al servicio regular en otras empresas.
Este ejemplar es uno de los carrozados por la misma cooperativa sobre Mercedes Benz OF-1214, con el diseño basado en los Platacar de 1985-86. Lo vemos en la Cooperativa El Petróleo, afincada en la localidad neuquina de Cutral-Có, surgida luego de la quiebra de la tradicional empresa El Petróleo.
Tras un comienzo "humilde" con algunos coches viejos recuperados, la nueva cooperativa está en crecimiento y constantemente mejora la calidad de sus servicios.
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Vistosa unidad de media distancia1011 viewsLa otrora pujante empresa El Petróleo (hoy transformada en una Cooperativa que va por buen camino) tenía un parque móvil muy heterogéneo, en el cual se mezclaban unidades de larga distancia con otras como ésta, concebidas para servicios más cortos, considerados de media distancia.
Obsérvese el buen estado de este O-170 El Detalle de inicios de los '80, equipado hasta con tazas de acero inoxidable y bandas blancas (¡Y limpias!) cuando los caminos que recorría no eran precisamente de primera.
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Los últimos tiempos de la Ko-Ko en San Martín de los Andes1004 viewsEs sabido que la tradicional prestataria de los servicios urbanos de San Martín de los Andes, la empresa Ko-Ko, fue reemplazada por una nueva poco tiempo atrás.
El coche que aquí presentamos fue uno de los últimos que se incorporaron al servicio regular: es un Mercedes Benz con motor delantero carrozado por Italbus en 2008, que circuló hasta tiempo antes del levantamiento de los servicios locales de Ko-Ko. Ya en conocimiento de que no se renovaría la concesión, se lo destinó a otros recorridos fuera de San Martín de los Andes.
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Los ómnibus y el paisaje (IV)1002 viewsEsta foto es realmente una postal, realmente hermosa. Este coche en medio de la nevada da hasta para hacer un afiche publicitario. El contraste de su color rojo con el resto de la foto lo hacen resaltar casi como si la imagen fuera 3D. ¿O no...?
Este coche de la empresa Ko-Ko se encuentra abocado a prestar un servicio regular de temporada, transportando esquiadores desde y hacia el cerro Chapelco, cercano a San Martín de los Andes. Según su conductor, fue retirado de una línea de carácter rural cuya cabecera principal es la ciudad de Villa Regina.
Suponemos que estará en servicio hasta la finalización de la temporada de esquí. Podemos decir que es la reentrada de un coche de esta empresa en San Martín de los Andes, luego de que perdieran la concesión del servicio urbano, hace un par de años.
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La nueva prestataria de San Martín de los Andes920 viewsTras el retiro de la tradicional empresa Ko-Ko de los servicios urbanos de la ciudad neuquina de San Martín de los Andes, el Expreso Los Andes, que en realidad es un nombre de fantasía: la razón social de la empresa es Expreso Colonia S.A.
Cumple varios recorridos dentro de la ciudad y algunos se extienden fuera del ejido urbano, a localidades cercanas. Los explotan con un lote de unidades de modelos recientes, cuyo esquema de pintura es prácticamente igual que el tradicional de la empresa Transportes 11 de Junio de la ciudad de Luján.
El ejemplar de la foto es un Mercedes OF-1418 carrozado por Italbus. Es probable que toda la flota esté compuesta por coches iguales a éste.
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Singular rareza de la zona de Bariloche913 viewsLa Cooperativa Los Lagos explotaba como recorrido principal una línea entre Bariloche y Zapala, complementado más adelante por otro a San Martín de los Andes y Villa La Angostura.
Como curiosidad, usaron el color de la empresa porteña Rastreador Fournier. Y más raros aún eran sus vehículos, como los dos de la foto.
El de la izquierda es un colectivo con chasis Leyland Comet, muy poco usual. Pero el que más se ve es una rareza superlativa: tiene la carrocería de una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H, pero tiene motor delantero. Es rarísima. ¿Es acaso un LA-321 que llegó desde Alemania? Si no: ¿Qué es?
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