| Most viewed - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 103 - Belleza de los '80 y '90459 viewsVean qué lindo es y como se luce este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta de la línea 103 al cual vemos circular por la calle Emilio Mitre en el barrio de Caballito. Pese a no tener mucho entorno el fondo de casas es típico de esta calle y además tenemos a la vía tranviaria en uso por los subterráneos que se dirigen a la estación Polvorín para su reparación y por los tranvías históricos que la Asociación Amigos del Tranvía hace circular todos los fines de semana.
Por su patente que empieza en B 1831 esta unidad puede ser del año 1981 o 1982. Ya lleva el esquema adoptado a mediados de los '80 que tal vez fue propuesto por los Talleres Ferré.
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Bello Halcón para identificar458 viewsEstimamos que este atractivo colectivo al servicio de la histórica empresa El Halcón fue fabricado a fines de los '50 o tal vez en los tempranísimos '60. Su diseño tiene características de ambas épocas.
El tema es identificar a su fabricante. Se parece a varias, pero ninguna toma relevancia como para asignarle su autoría. Su lateral es acorde a los productos de Braje Hnos., pero el frente nos hacía recordar a algún modelo de El Expreso. Las puertas y la orientación de la franja central nos parecen bastante poco corrientes.
Y nuestros amigos nos ayudaron a identificarlo. Casi todos coincidieron en que fue fabricado por Braje Hnos.
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Línea 133 - Un coche con curiosidades457 viewsEsta figura fue bastante frecuente en la línea 133 de los '70: varios componentes eligieron a C.E.A.P. a la hora de renovar sus unidades y entre 1972 y 1975 llegaron varios ejemplares con este diseño que imitaba al modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de El Indio.
Por no tener puerta izquierda ya despierta la curiosidad. Hubo de las dos variantes en esta línea, con y sin ella. Es llamativa la ubicación del logotipo, muy adelantado en el lugar donde debió estar la puerta. Pero el detalle más curioso es que por su patente es de 1972 casi 1973 y la placa en el capó declara que su chasis es 1112. Debió ser uno de los últimos bastidores de ese modelo que se carrozó, de manera algo tardía. Detrás se ve un coche de la línea 139.
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Belleza de la zona sur (IV)456 viewsEn los tempranos '60, la empresa El Halcón contaba con un interesante porcentaje de coches bien presentados, en algunos casos ornamentados a full y en otros con pocos adornos, pero igualmente impecables y distinguidos.
Este Mercedes Benz L-312 carrozado por la Cooperativa San Martín aproximadamente en 1960 no tiene muchos, pero su presencia es destacada. Con poco (tazas, defensa, filetes en cantidad y algún que otro ornamento) lograron un aspecto más que atractivo.
Se trata del coche 78. Aún lleva el número de línea 1, previo a enero de 1969.
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Rareza "sesentosa" para identificar454 viewsEsta foto tomada en la Avenida de Mayo en la década del '60 tiene dos vehículos de transporte público para identificar, pero uno es muy raro y requerirá de memoriosos para su resolución.
Viene hacia la cámara un colectivo de la línea 7 que es un Mercedes Benz L-312 cuya carrocería no nos queda clara y que para colmo apenas se ve. La bandera tan chica nos desorientó mucho. ¿Alguien podrá reconocerlo?
Pero lo más raro es el coche que se va. Por el color y las líneas que transitaban por ahí debe ser un 105, pero el modelo es raro: no es Leyland ni Bedford con Serra. Parece Mercedes Benz OP-312. Según testimonios habrían tenido al menos uno. ¿Alguien lo recuerda?
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Antiquísimo "Río" para identificar454 viewsEsta hermosa imagen fue extraída de un folleto de loteos en un lugar no determinado de la zona sur del Gran Buenos Aires y nos muestra un vehículo tipo micro que por la inscripción que se ve al costado pertenece a la empresa Río de la Plata. Creemos que no cabe otra posibilidad.
El asunto es identificarlo como corresponde y nosotros no pudimos. Podemos sospechar ciertos chasis y carrocerías, pero como tenemos más dudas que certezas preferimos que nuestros amigos lo identifiquen.
Su carrocería podría ser una Uspallata de mediados de la década del '50, mientras que el chasis podría ser marca DAF, pero sin seguridad alguna. Agradecemos mucho los datos brindados.
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Otro raro cruce "placero"454 viewsEstamos tan acostumbrados a los despelotes de colores que el Grupo Plaza acostumbraba a cometer, que la aparición de esta foto sorprende, pero no tanto. Es un caso raro por llevar hasta la razón social de otra empresa (ni se molestaron en suprimirla) pero es uno más de docenas que se conocen.
Este coche al servicio de la línea 129 como vemos lleva el color y hasta las leyendas de El Rápido Argentino, de donde fue sacado a las apuradas. Solo lleva el nombre correcto en el adhesivo de la CNRT que se ve junto a la puerta de ascenso.
El chasis que equipa a este Busscar Panorámico DD del año 2005 es Volvo B-12 R.
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Línea 143 - Un clásico con signos de buen cuidado452 viewsEste viejo "1112" carrozado por A.L.A. nos trae el recuerdo de unos cuantos coches que la línea 143 mantuvo en estas condiciones durante parte de los '70. No brilla su pintura ni está lleno de adornos externos, pero se puede ver que estaba bien cuidado y que se buscó lograr una buena presentación, aunque sin resaltar.
Vemos la parrilla y el paragolpes pintados y con agregados, tazas, algún otro adorno complementario y la visera tan de moda en aquellos años. Quedó lindo, atractivo y con signos de los "mimos" que recibía. Es una linda estampa de época.
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Día temático 122 - Paisajes porteños para descubrir (VI)452 viewsOfrecemos otra tanda de fotos paisajísticas, o casi, no tanto para descubrir si no para recordar. Hay algunos de fácil resolución, pero que pueden despertar recuerdos y hacia eso apunta esta serie de fotos del día.
Vemos a un simpático "1114" carrozado por El Cóndor de la línea 132. Lo vemos circular por una avenida reconocible, junto a un interesante lote de automóviles de época.
El tema es descubrir cual avenida es, pero... ¿A qué altura? ¿Y cuál será esa construcción que aparece en el fondo? Pensamos que será fácil de descubrir. Veamos...
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Los dos colores de la línea 132449 viewsEstamos en la calle Pedernera llegando a Rivadavia, en Plaza Flores. Justo acertó a detenerse este Agrale MT-17 carrozado por Marcopolo que lleva el nuevo corte de pintura con el cual la línea 132 se adaptó a las nuevas normas impuestas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Y justo atrás paró un coche con el esquema anterior. por desgracia no se aprecia bien, pero estas "reuniones cromáticas" suelen darse muy seguido a lo largo de su recorrido.
Tenemos para un tiempo más, mientras dure esta transición de esquemas de pintura que invita a los fotógrafos a estar siempre atentos.
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Un clasicazo de la Bernardino Rivadavia (III)449 viewsDesde los tempranos '60 el intercambio comercial entre esta empresa y la carrocera A.L.A. fue casi constante, hasta el momento que los chasis Mercedes Benz LO-1114 se retiraron del mercado. Hasta mediados de los '90 un buen porcentaje de las flotas de las dos líneas que explotaba era ocupado por sus productos.
El modelo que presenta esta foto fue muy visto en ambas líneas. Ingresaron varios coches en cada una de manera progresiva y de diferentes variantes. Este en particular data de fines de 1977. Su matrícula corresponde a ese año y ese diseño con la puerta delantera con "chanfle" se introdujo en sus meses finales. Tal vez fue el primero de esta versión que se incorporó.
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Línea 101 - Un clásico en su flota (IV)448 viewsVolvemos a la historia de Transportes Los Patricios de los '70 para encontrarnos con este verdadero clásico de su flota de aquella época.
El intercambio comercial entre esta empresa y la carrocera A.L.A. estuvo muy activo entre la segunda mitad de los '60 e inicios de los '80. Llegaron varios colectivos como este a su flota, tanto sobre chasis semifrontales como sobre convencionales.
El coche que vemos en esta foto tiene placa de Mercedes Benz LO-1112 y patente de 1972, señal de que quizás fue un chasis carrozado tardío o se patentó bastante después de su fabricación. Lo vemos con un choque en su "pollera" entre ambas puertas.
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Línea 117 - Un clásico en los tempranos '70 (III)445 viewsEste modelo fue muy visto en la línea 117 y fue un verdadero icono desde fines de los '60 hasta comenzada la segunda mitad de los '70, cuando empezaron a retirarse de servicio.
Fue muy visto y tuvieron varios ejemplares de este modelo de A.L.A. en su flota sobre diferentes modelos de chasis Mercedes Benz. En este caso es un LO-911 del año 1968.
Pese a que ya publicamos varios ejemplares decidimos compartir este, porque además nos permite distinguir una versión de este modelo de las anteriores. Este es el último de esta variante que se fabricó durante 1968 y se distingue por la nervadura en su bandera, que se implementó ese año o a fines del anterior.
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Línea 403 (143) - Un clásico de los '60444 viewsEstos colectivos carrozados por A.L.A. fueron un clásico de la línea 143. Se incorporaron cuando aún era 403 (de hecho, es el número que lleva el coche que vemos en esta foto) porque se fabricó desde 1965 hasta 1968, antes del cambio de numeración que se llevó a cabo el 2 de enero de 1969.
Esta imagen se tomó en el bajo y nos muestra un ejemplar fabricado en 1965 (distinguible por la falta de puerta trasera, implementada por reglamentación al año siguiente). Como ya dijimos lleva en su bandera el número 403, señal de que la filmación fue hecha antes de la fecha en la que su número cambió. Trabajaron, con y sin puerta trasera, hasta fines de los '70.
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Nuevo color para la línea 108444 viewsLa 108 es otra de las líneas del Grupo D.O.T.A. que debió cambiar su esquema de pintura debido a las nuevas disposiciones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Es lógico que tomara el celeste y azul con el cual se repintan las unidades de varias líneas, entre ellas están la 107, la 50, la 76, la tambaleante 23 y otras.
Seremos repetitivos si decimos que nos gusta, pero así es. Aquí vemos a un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus en 2024 estacionado en los playones de Liniers. Cabe acotar que su empresa utilizará dos colores, porque no está obligada a cambiar el de la 21.
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