| Most viewed - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Día temático 135 - Leyendas, de perfil (IV)489 viewsEste es "el" perfil de los '90 y sobre todo en la primera mitad. Creemos que es uno de los integrantes del "podio" de la década junto a los Mercedes Benz OH u OHL carrozados por Bus (ambos por la cantidad de unidades entregadas) y al OA-105 por lo novedoso que fue, aunque su distribución fue más acotada.
El OA-101 de segunda generación se fabricó por cientos y se desparramaron por muchas ciudades importantes de nuestro país. En los 2000 aún era uno de los modelos más vistos en ciertos lugares. Este ejemplar trabajó en Santiago del Estero, en la empresa El Argentino. Fue fotografiado en la terminal antigua, hoy desafectada.
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Lunetas que dicen cosas486 viewsEn las últimas décadas, en muchos lugares se resolvió utilizar las lunetas de ómnibus y colectivos con un "toque artístico" dado por frases o pinturas de cualquier origen o índole, pintadas o pegadas con autoadhesivos.
Es lógico que dibujos o pinturas sean los más llamativos, más que las frases. Cada uno tendrá un motivo que generalmente se desconoce por no tener llegada a los dueños de los coches que "por algo" pintaron determinada imagen.
Por ejemplo, este "1114" carrozado por El Diseño de la línea 18 de Santiago del Estero presenta un ave cuyas alas terminan en puntas que parecen flamígeras. ¿Será el Ave Fénix, tal vez? De serlo: ¿Por qué la habrán pintado?
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Esos cruces en las terminales del interior...483 viewsEn gran parte (o en tal vez casi todas) las terminales de ómnibus del interior de nuestro país se suelen dar cruces de vehículos de diferente porte. Esto se debe a que no solo tocan dársena coches grandes de larga distancia: también sirven de punto de partida a numerosos servicios interurbanos y de media distancia que utilizan otros más pequeños o más antiguos. Esa convivencia es atractiva para los aficionados.
Estamos en la antigua terminal de la ciudad de Santiago del Estero. Este "1114" carrozado por Bi-met interurbano convive con un coche enorme como el de la Cooperativa La Unión que vemos atrás. Es un cruce muy desparejo.
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Un mendocino en Santiago del Estero471 viewsEl diseño de este interminable ómnibus nos indica que fue fabricado en la provincia de Mendoza y seguramente por la carrocera Tramat, formada por dos empresas de transporte de las cuales se extrajo este acrónimo: Trapiche y Matienzo, que se sumaron para fabricar sus propias unidades y también a empresas "de afuera".
Su chasis es largo. Es un Mercedes Benz OHL-1420 de 1994, dato brindado por nuestros amigos expertos.
Lo vemos circular en la ciudad de La Banda en Santiago del Estero, en la línea 3 de la Cooperativa Juan B. Alberdi.
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Otro santiagueño interesante471 viewsLa terminal de ómnibus de Santiago del Estero siempre fue un punto interesante para ver auténticos bichos raros. Conocimos muchos que vale la pena ver, con detalles fuera de lo común.
La empresa El Aguila (en este caso ya transformada en "Nueva Empresa El Aguila") era una de las más atractivas y a la que valía la pena esperar porque sus unidades eran de lo más variopintas. Colectivos redondos muy antiguos en los '90, algún Ford... verla era retroceder en el tiempo.
Casi al finalizar los 2000 seguía activo este "OF" carrozado por Supercar, con el viejo portaequipajes en el techo con la infaltable escalera de acceso, un implemento prácticamente inexistente.
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Un servicio corto de Cooperativa La Unión469 viewsEsta empresa fue emblemática, porque fue la primera en conseguir la concesión habilitante del Estado Nacional para operar servicios interprovinciales. Es por eso que obtuvo la 1P1, sin duda algunas la primera en general y la primera de servicio de pasajeros, también.
Esa concesión abarcó un recorrido entre Tucumán y Santiago del Estero, pero en esta última provincia explotó pisos provinciales que siempre mantuvo. La foto muestra a uno de estos servicios, que desde la "Madre de Ciudades" alcanza la localidad de Loreto, con algo más de 60 kilómetros de recorrido.
El coche es un Mercedes Benz OH u OHL-1420 (agradecemos a los expertos...) carrozado por Imeca en 1995.
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Curioso cordobés en Santiago del Estero (II)461 viewsEsta foto juega con otra publicada hace más de 12 años numerada 29375, donde vemos a este mismo coche en una foto que se tomó en 1998 en la antigua terminal de Santiago del Estero.
Es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y carrozado por Unicar entre 1977 y 1978. En la otra imagen se lo ve con un corte de pintura que, aunque gastado, era más armónico y acorde a la época de la carrocería.
La que hoy publicamos se logró varios años después, hacia fines de los 2000. Por lo tanto esta unidad fue extraordinariamente longeva. El pobre no lucía muy entero, pero seguía activo.
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Dos etapas de E.R.S.A. en Santiago del Estero (1-B)453 viewsEsta foto se tomó a comienzos de marzo de 2024 en la ciudad de Santiago del Estero, en un terreno en las afueras de esa ciudad. Allí se acumularon un montón de unidades propiedad del Grupo E.R.S.A. que prestaron servicios en la "Madre de Ciudades". Se encuentran en un estado calamitoso. Da pena ver a esa gran cantidad de vehículos en ruinas.
Tal vez todos los ómnibus trabajaron allí, pero también se dice que llegaron desde otros lugares para "morir" en ese lugar. En algunas queda claro que circularon en Santiago del Estero, por los números de línea. El cuarto era de la 110 y es igual al de la foto anterior. ¿Será el mismo?
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Curioso diferencial en Santiago del Estero451 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Diseño en la segunda mitad de los '80 presta un servicio muy curioso pese a tener configuración urbana: fue diferencial en la línea 16 de la ciudad de Santiago del Estero.
Recordamos tres en las que se estableció esta modalidad de prestación: a esta y a las líneas 12 y 15. No sabemos cuanto tiempo duraron.
Lo curioso es el sistema de aire acondicionado: se ven tres aparatos instalados en el techo que recuerdan a unos más pequeños instalados en algunos taxis y que, si no nos equivocamos, enfriaban mediante la circulación de agua helada. Es raro verlos en unidades grandes.
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Un FIAT en Santiago del Estero439 viewsBuena parte de los ómnibus FIAT 130 AU iniciaron sus actividades en el Area Metropolitana y luego se desparramaron por todo el país al venderse de segunda mano.
El ejemplar que vemos en la foto llegó a Santiago del Estero, a la línea 16 explotada por Esperanza S.R.L. Por desgracia no se aprecia la chapa patente con claridad para poder determinar en donde inició su carrera.
Si bien tiene detalles desprolijos como la parrilla hecha pedazos, por otro lado lo vemos lleno de filetes. Por eso suponemos que cuando llegó y lo pusieron en servicio habrá tenido una presentación muy destacada.
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El tiempo pasa... (36-A)430 viewsEn ocasiones hay casualidades que se dan por viajes que aficionados realizaron con el correr del tiempo al mismo lugar y sin saberse hasta que se comparan fotografías. Generalmente estas coincidencias se dan de manera casual.
Este es uno de esos casos. En esta foto, tomada en 1998, vemos a un coche de la empresa interurbana santiagueña El Argentino dentro de las antigua terminal de ómnibus de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero. Es un Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle con un esquema de pintura muy sobrio que hace recordar al de la línea 71 nacional, salvo por el tono del celeste aturquesado.
Con el correr del tiempo otro aficionado lo encontró, como lo veremos en la siguiente foto.
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Dupla de rarezas (1-A)410 viewsEs raro que las rarezas superlativas se relacionen entre sí de tal manera que se puedan mostrar de a dos. Es el caso de dos midibuses de la empresa El Chumillero, a cargo de líneas locales en la "Madre de Ciudades", Santiago del Estero.
Tenemos por un lado a este, con configuración urbana. Es un interesante modelo de Carrocerías Galicia montado sobre un chasis que podemos decir que murió antes de nacer: Pauny, el trunco intento de Zanello por resucitar.
Gracias a la "papeltrónica" lo vemos al servicio de la línea 119, cuando estaba asignado realmente a la 112. Se relaciona con el ejemplar que veremos en la siguiente foto.
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Rareza santiagueña a medio desguazar407 viewsDe por sí es raro ver un producto de Carrocerías La Favorita preparado para servicios interurbanos o de media distancia y más aún si es un urbano adaptado, como es el caso de esta unidad depositada en un terreno que espera su desguace. Suponemos que no tendrá futuro.
La ubicación de última ventanilla, que parece "mal pegada" si la comparamos con las demás, nos dice que alguna vez contó con puerta trasera. Y la delantera no parece original en absoluto. Pertenece a la empresa San Cristóbal de Santiago del Estero.
Su chasis es de la línea "OF" de Mercedes Benz, pero no sabemos su modelo. Nuestros amigos determinaron que puede ser 1721 o 1722.
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Dupla de rarezas (1-B)401 viewsSe nota que a Galicia se le encargaron varios coches sobre el mismo chasis y, vaya a saberse por qué, algunos fueron equipados con puerta central y otros con trasera. Es el caso del ejemplar de esta foto, que también fue montado sobre un chasis Pauny.
Pertenece a la misma empresa de la imagen anterior, la santiagueña El Chumillero, que se ve que tuvo varias unidades de esta procedencia. Circula en la línea 112, número que también fue realizado por una impresora sobre un papel A4. En este caso no se nota la línea original, porque fue bien tapada por la cartelera improvisada.
Estos coches aún existen, pero están en desuso tirados en un terreno.
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Curioso y longevo "doble camello" santiagueño390 viewsHasta hace algunos años la ciudad de Santiago del Estero le daba la oportunidad a los aficionados de ver vehículos curiosísimos que prestaban servicios interurbanos o de media distancia. Algunos eran muy longevos y continuaban impertérritos con su trabajo.
Esta foto se tomó en el año 2007 y este "doble camello" cumplía una línea regular a cargo de la Empresa Véliz. Su recorrido alcanzaba a la población de Los Quiroga, situada a 18 kilómetros al noroeste de la capital provincial.
Su chasis es un "1114" frontalizado equipado con una carrocería Andrekevich muy reformada.
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