| Most viewed - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Improvisaciones... extremas... (III)839 viewsRara vez hemos visto algo más improvisado y de apuro que esto, nos parece increíble.
El que se compre un coche usado y solo se agregue la razón social al costado, sin suprimir ninguna de las inscripciones de la dueña anterior, ni siquiera el número interno, es algo realmente inusual y casi nunca visto. Y menos aún fotografiado.
Por eso esta foto, que nos muestra un coche de la línea 103 nacional intacto, pero con otro nombre de empresa agregado al costado, es rarísimo. Esta imagen es insólita.
Lo vemos al servicio de la empresa santiagueña El Lucero, saliendo de la antigua terminal de la capital provincial.
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Rareza santiagueña815 viewsLa empresa El Puntano desarrolla sus actividades en la provincia de Santiago del Estero. Su recorrido principal une la capital provincial con la localidad de Frías, ubicada en el extremo oeste cerca de la frontera con la provincia de Catamarca. Es obvio que, además, atiende numerosas localidades intermedias.
Es muy probable que este vehículos con aspecto de Imeca haya sido carrozado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1419 y se haya utilizado como base para su transformación un Cametal del tipo Nahuel III S
El esquema de pintura contribuye a que se vea raro de costado, con sus ventanillas modificadas.
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Puma santiagueño ya jubilado803 viewsEl diseño de este micro es inconfundible: es uno de los tantos ejemplares del modelo "Puma '80" que Carrocerías D.I.C. fabricó, con diferencias menores, entre 1979 y 1981.
El ejemplar de la foto se encuentra en la provincia de Santiago del Estero y trabajó en una empresa del lugar, en la que prestó servicios de media distancia. Se llamaba Man·So. A fines de los '90 aún se encontraba activo.
Tras su radiación, quedó por la zona de La Banda transportando gente al interior de la provincia. También transportaba maestras a diferentes escuelas.
Hoy día está así, de pie pero bastante dañado. No obstante conserva sus formas en gran medida y es un interesante recuerdo para admirar.
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Un quilmeño que se fue a Santiago del Estero796 viewsSi bien este ya viejo Mercedes Benz OH-1621L de piso semibajo aún luce el esquema de pìntura correspondiente a la línea 22, las inscripciones demuestran que pasó una temporada en la "Madre de Ciudades", Santiago del Estero, trabajando para la empresa Decano S.R.L. Pese a estar a la venta, sus inscripciones se conservaron completas.
Se lo ve bastante bien paradito. En muchos casos, los coches que se retiran de servicio en Santiago del Estero quedan bastante arruinados, pero no es el caso de esta belleza de fines de los '90.
No sabemos qué pasó con él luego de su paso por Santiago del Estero. Agradeceremos algún datito al respecto.
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Antiquísimo transporte entre Santiago y La Banda783 viewsTal vez el corredor entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda sea el más conocido de la zona del "Gran Santiago"
Muchas empresas prestaron este servicio a lo largo del tiempo, con diferentes tipos de vehículos, desde colectivos de once asientos hasta unidades cero kilómetro de última generación, pasando por ómnibus Isobloc.
En este caso, vemos un coche tipo ómnibus propiedad de la Cooperativa Santiago del Estero, carrozado sobre un chasis Ford de la segunda mitad de los '40, con un interesante diseño tipo tradicional, con plataforma trasera al estilo tranvía.
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Anciano santiagueño769 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.
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Un Puntano medio desvencijado744 viewsPese a su nombre, cuyo gentilicio "tira" hacia la provincia de San Luis, esta empresa es oriunda de Santiago del Estero y presta servicios de jurisdicción provincial. El principal y más extenso une a la capital con la ciudad de Frías, ubicada al oeste y cercana al límite con la provincia de Catamarca.
Nos asombra la presentación del coche de la foto, porque en general le conocimos unidades en correcto estado de conservación. Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle presenta un aspecto de dejadez que podría solucionarse en gran parte con una buena manito de pintura.
Es posible que esta unidad esté afectada a un servicio más corto que el troncal mencionado más arriba, aunque realmente no nos consta.
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Imponente interurbano santiagueño738 viewsSi bien el recorrido entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda es corto, de alrededor de 8 kilómetros, a veces las unidades que lo cubrían podrían haber servido en recorridos mucho más largos. Pero el volumen de pasajeros transportados daba para colocar vehículos de gran tamaño. Seguramente se llenarían.
Es el caso de este enorme Volvo de fines de los '40, que hasta contaba con portaequipajes en el techo. No estamos seguros de la fabricante de la carrocería (¿Acaso es Potosí? ¿Qué opinan, amigos?) pero lo cierto es que era un vehículo enorme e imponente para este recorrido tan corto.
Obsérvese la temprana puerta trasera que lleva esta unidad, algo raro en aquellos años.
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Interesante y desconocido servicio interprovincial737 viewsEste atractivo colectivo fabricado por I.C.A. sobre chasis Dodge cumplía un servicio interprovincial entre dos pequeñas localidades situadas en dos provincias diferentes.
Su recorrido partía en la localidad de Lavalle, ubicada en la provincia de Santiago del Estero. Terminaba en el Bañado de Owanta, tras cruzar la frontera e internarse en la provincia de Catamarca. Creemos que el número de línea que figura no es tal, si no que se trata del interno de la unidad colocado en la bandera.
Desconocemos el nombre de la empresa. ¿Alguien podrá ayudarnos con este tema...?
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El tiempo pasa... (36-B)720 viewsEsta toma se logró en junio de 2010, doce años después de la otra. La unidad, con cerca de treinta años sobre su chasis, aún continuaba en actividades pero con un aspecto muy diferente al de la foto anterior.
Se nota el paso de los años. No se lo ve tan entero, pero resistió el paso del tiempo con bastante decoro. El esquema de pintura varió, aunque conservó los tonos del anterior dispuestos de diferente forma.
Puede gustar o no, pero fue tendencia el hecho de salir de los cortes lineales para recurrir a otro de -a nuestro entender- dudoso gusto estético para un coche como este.
Pero el tema es observar los cambios que esta unidad sufrió en un espacio de doce años.
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Incógnita santiagueña682 viewsEste curioso y longevo colectivo trabajó en la línea 10 de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero. Es tan, pero tan raro que nos dejó perplejos y sin saber que decir sobre su carrocería. Nos resultó imposible identificarla.
El único detalle que nos resulta "familiar a algo" es el conjunto de parabrisas más ventilete, que tiene alguna similitud con el que D.I.C. utilizó en su modelo "Visión", pero no es exactamente igual y no es referencia de nada.
No encontramos señales que lo emparenten con algún modelo conocido. Solo las ventanillas tienen cierto parecido con unas que utilizó Unicar, pero la hipótesis con más fuerza es que se trata de un producto de S.I.C.A.
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Semejanzas674 viewsLa Empresa El Argentino era una de las tantas dedicadas a los servicios interurbanos con cabecera principal en Santiago Del Estero allá por fines de los '90, cuando se tomó esta foto.
Tenía una flota prolija y muy bien presentada, con colores uniformes. Muchas, en esa misma época, tenían coches de todos colores.
Es inevitable relacionar su esquema de pintura con el de la línea 71 nacional. Tenía la misma disposición, con el único cambio del tono de su pollera, que en la 71 era azul y aquí lo vemos en in celeste aturquesado. Para colmo, la 71 tuvo coches iguales a este (Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita).
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Día temático 107 - ¿Y... dónde está el pintor? (VI)643 viewsVolvemos al viejo tema de los coches que circulan en una empresa con los colores de la anterior, sin repintar, que planteamos en viejas notas en el cuerpo principal del sitio y en otro día temático realizado hace cerca de seis años. Son curiosidades que vale la pena conocer, desparramadas por todo el país.
Esta foto nos lleva a la capital de la provincia de Santiago del Estero, en donde vemos a este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita en 1994 circular en la línea urbana número 120, a cargo de la empresa La Independencia, con los colores de Empresa Línea 216, que fue buena compradora de estos ómnibus. Tuvo muchísimos.
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Antiquísimo colectivo santiagueño628 viewsQuizás estemos en presencia de uno de los colectivos de once asientos más antiguos que haya circulado en la provincia de Santiago del Estero. Seguramente llegó usado desde la ciudad de Buenos Aires y su aspecto es el de la primera tanda de coches de este tipo, aún con cartelera de madera en el techo, bandera luminosa pequeña y viseras parasol integradas con las ventanillas.
Presuponemos que habrá unido a la localidad de La Banda con la capital provincial. Su nombre era El Canario, tal como lo indica la leyenda de factura caserísima en su lateral.
Desconocemos su línea de origen y hasta qué año circuló. Es probable que sea un producto de Carrocerias Gnecco, pero no estamos completamente seguros
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Misión imposible...620 viewsA veces nos llegan fotos que nos dejan pensando y pensando... y no podemos llegar a ninguna conclusión válida. A pesar de observar al vehículo en cuestión por los cuatro costados, no llegamos a determinar ningún dato sobre él de manera fehaciente.
Este foto es una de ésas. Lo único que sabemos con completa seguridad es que pertenece a una línea que unía a la ciudad de Santiago del Estero con La Banda. Desconocemos su nombre y lo único que nos suena familiar es su logotipo, que figura en otro coche ya expuesto aquí.
Pero de su trompa se llega a ver muy poco (¿Alguien la reconoce?) y su carrocería... es una rareza tan superlativa como desconocida.
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