| Most viewed - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Viejo santafesino en Santiago del Estero1231 viewsCoop. Río Dulce es una tradicional empresa interurbana santiagueña, cuya librea más corriente en el año que se tomó esta foto, 1997, era totalmente blanca, con franjas y recortes en azul y rojo.
Pero, de repente, apareció en la vieja terminal de Santiago del Estero este coche, aún con los colores de su vieja dueña: la línea 5 de Santa Fe.
De más está decir que esta unidad, con su sección inferior en negro, contrastaba enormemente con los blancos tradicionales. Es un "1114" carrozado por Fram a mediados de los '80.
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Esas desconocidas líneas zonales...1207 views...son las más apasionantes para descubrir y fotografiar. Prestan servicios a veces con un único coche, uniendo pequeñas localidades con alguna de cierta importancia. Son vitales para sus pobladores, que gracias a estos servicios, casi siempre prestados con unidades antiguas y por caminos que no son precisamente un billar, se conectan con alguna ciudad indispensable para realizar trámites o compras imposibles de realizar en los pueblos chicos.
No llegamos a individualizar su razón social, por desgracia.
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Otro santiagueño con "prosapia"1198 viewsEsta larguísimo Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita llegó a la empresa Decano S.R.L. de Santiago del Estero al menos de tercera mano.
Hasta donde sabemos y nuestros amigos investigadores de flota sabrán corregirnos, esta larguísima unidad inició sus actividades cuando nueva en la empresa Rosario Bus. Tras su radiación, fue adquirida junto a un lote de congéneres por Consultores Asociados Ecotrans, que primero las repartió indiscriminadamente por todas sus líneas para luego concentrarlas en las provinciales y comunales a su cargo. Esta procedencia es visible, gracias a los colores que mantiene en su lateral, fácilmente reconocibles.
Su nueva dueña solo le pintó su frente y así anduvo por las calles de la Madre de Ciudades. Desconocemos si aún sigue en servicio o si ya goza de su merecida "jubilación" tras tantos años en las calles.
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Viejo conocido en la "Madre de Ciudades"1177 viewsVuelta a vuelta, nos sorprenden imágenes de coches ex-porteños emigrados al interior del país que conservan sus colores casi intactos, pese a estar en servicio en otra empresa.
Es es caso de este Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Bus, al cual vemos circulando en la línea 118 de la ciudad de Santiago del Estero, aún con los colores de su vieja dueña, la porteñísima Bernardino Rivadavia.
Conserva los colores casi intactos y hay una curiosidad: si Bernardino Rivadavia hubiera mantenido los servicios del viejo ómnibus 118 que de Barrancas de Belgrano llegaba a River Plate, el número de línea le hubiera correspondido...
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Perpetrando engendros (II)1174 viewsCuando nos cruzamos con esta foto nos quedamos sorprendidos. Miramos a este ejemplar por todos lados y nos preguntamos: ¿Cómo pudo quedar tan, pero tan feo? Pobre...
La empresa San Felipe es oriunda de Santiago del Estero y presta servicios interurbanos y de media distancia. A fines de los 2000 trabajaba esta unidad, aparentemente fabricada sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214.
Está tan, pero tan reformada que no pudimos establecer quién fue el fabricante original. Menos aún al autor de esta reforma, que seguramente debió ser de factura casera.
Finalmente y luego de muchas deliberaciones, podemos asegurar que estamos ante uno de los poquísimos productos fabricados en Santa Fe por Forno Hnos.
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De Remedios de Escalada a Santiago del Estero1154 viewsEste minibús recorrió un largo camino desde Remedios de Escalada (sede principal de Micro Omnibus 45 S.A. y sus empresas satélites) y la ciudad de La Banda en Santiago del Estero, donde fue tomada esta fotografía.
Se encuentra al servicio de la línea 6, que presta servicios dentro del ejido urbano de La Banda, a cargo de la empresa Transportes JMF S.R.L.
Una vez llegado a La Banda, sólo se le agregaron las leyendas en la cartelera. El resto de la decoración quedó tal cual como cuando circulaba en el Area Metropolitana.
Desconocemos su posterior destino, aunque nos resulta muy similar al que un amigo de este sitio llevó a Puerto Madryn para desarrollar un nuevo servicio. ¿Será?
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Otro jubilado brasileño en el interior del País1113 viewsYa hemos presentado a varios de estos nobles ómnibus brasileños ya radiados de servicio de las principales líneas que los adquirieron, circulando en empresas de segundo orden o más pequeñas. sobre todo en el interior del país.
En esta oportunidad, esta foto nos muestra a otro ejemplar emigrado al interior, en este caso a la provincia de Santiago del Estero. La empresa 14 de Noviembre presta servicios en la ciudad de La Banda y contó con un par de estos brasileños jubilados en su flota.
Sorprende su pintura minimalista, completamente blanca, sin ningún recorte que contribuya a resaltar su figura tan cuadrada.
Su patente parece ser VGO 585. Agradeceremos datos sobre los dueños originales de este viejo amigo brasileño.
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Santiagueño cero kilómetro1108 viewsLos OA 101 de segunda generación tuvieron un éxito rotundo en ventas debido a su financiación, que fue la clave para que muchísimas unidades marcharan al interior del país, a empresas que normalmente adquirían vehículos usados.
La "Madre de Ciudades", Santiago del Estero, no estuvo exenta de esta oleada de OA 101. Algunas empresas los incorporaron, aunque muchos no duraron casi nada.
En la imagen, vemos un ejemplar "cabezón" al cual podemos datar entre 1995 y 1996, aproximadamente, al servicio de la empresa 25 de Julio a la cual, a decir verdad, conocimos gracias a esta foto.
No tenemos referencias de ella, ni su período de funcionamiento. Agradeceremos cualquier dato al respecto. No conocemos ni una foto de esta empresa en la calle.
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Un viejo conocido, por el norte argentino1079 viewsEstos Busscar del tipo "Urbanus", largos y montados sobre chasis Mercedes Benz OF-1318 fueron bien característicos de una empresa señera de la provincia de Buenos Aires, desaparecida hace no muchos años: La Independencia.
Tras su caducidad, varios marcharon al interior y continuaron su carrera un tiempo más. Esta foto nos muestra a uno de ellos.
Se encuentra al servicio de la línea 111 de la ciudad de la ciudad de Corrientes, a cargo de la Cooperativa de Trabajo y Consumo Posadas Ltda., probable descendiente de la vieja empresa Ciudad de Posadas, caída en desgracia en los tempranos 2000.
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A que cuando vieron esta foto, creyeron otra cosa...1071 viewsSospechamos que más de uno de los que vea esta foto, sin estudiarla, tal vez pensó "un viejo OF Bus pintado de escolar". Si es así, se equivocaron...
Tal vez lo haya sido en algún momento de su derrotero y por eso lleva estos colores, pero lo cierto es que este vehículo, al momento de tomarse esta foto, estaba en servicio regular.
Lo vemos al servicio de una empresa llamada El Libertador, que presta un servicio interurbano cuya cabecera principal es la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero.
Como ya dijimos, quizás haya sido escolar antes de llegar a esta empresa, pero en ese momento no lo era. Pese a ser un color tan usual y cotidiano de ver, en un coche de servicio regular queda rarísimo. ¿No?
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Un mendocino en... ¿Santiago del Estero?1044 viewsEste interesante Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Colonnese y Cía. o Marri Colonnese en Mendoza a mediados de los '80 fue fotografiado a medio vestir, aparentemente al servicio de una empresa urbana de la "Madre de Ciudades": Santiago del Estero.
El número de línea y la decoración del frente nos indican que se encuentra al servicio de la empresa Esperanza del Norte. Desconocemos su procedencia primitiva, a quién pertenece el esquema de pintura que vemos en el lateral. Al ser una carrocería fabricada en Mendoza, no descartamos que provenga de una empresa de esa provincia... ¿O habrá llegado de otra parte? Realmente no lo sabemos.
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Increíble coincidencia empresarial1032 viewsAlguna vez ha pasado que algún vehículo fue vendido por una línea y comprado por otra, que casualmente lleva el mismo número que la vendedora. Es raro, pero ha pasado: en este mismo espacio hemos presentado a un coche de la línea 130 porteña que pasó a la homónima que circula en San Miguel de Tucumán.
Es una circunstancia rara, pero más extraño aún es que un coche pase de una empresa a otra y que ambas se llamen igual.
Es el caso de este Busscar "Urbanus", que marchó de la empresa La Independencia bonaerense pasó a otra homónima, pero que presta servicios en la capital santiagueña. O sea que La Independencia se la vendió a La Independencia, digamos. Este tipo de traspasos es rarísimo y prácticamente nunca se ha dado semejante casualidad.
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De La Matanza al norte argentino...1026 viewsLa empresa de origen de este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. es inconfundible: Nuevo Ideal, la prestataria de las líneas 620 y 382, cuyos recorridos discurren, casi en su totalidad, dentro del partido de La Matanza. Su color es inconfundible.
Pero un día envejeció y se marchó. Pero su destino fue continuar en actividad, muy lejos de su lugar de origen: la localidad santiagueña de Río Hondo. Fue adquirido por la empresa La Termal, que presta servicios urbanos en esa ciudad.
Aquí lo vemos ya en tierras santiagueñas, al servicio de las líneas locales de Río Hondo. Como se ve, su aspecto exterior es casi el mismo que llevaba por las calles matanceras, salvo por las leyendas del recorrido y el color del techo, repintado de blanco cuando el original era negro.
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Vistoso "camellito" interurbano1011 viewsEste modelo "desnivelado" de Carrocerías Bi-met fue todo un clásico en muchos lugares del interior del País. Estos coches cortos de 21 asientos generalmente se destinaron a servicios urbanos. Si bien hubo muchas unidades en servicios interurbanos y hasta de media distancia, generalmente se carrozaban sobre chasis largos de 5,13 metros entre ejes.
Este coche evidentemente era urbano (obsérvese su puerta trasera) y pasó por los talleres de Materfer para darle un "toque" y adaptarlo para el tipo de servicios que la empresa santiagueña Río Dulce prestaba, que eran interurbanos pero no de gran extensión.
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De La Matanza al norte argentino (II)961 viewsEl color de esta unidad nos indicaría, en primera instancia, que llegó a Río Hondo, allá en Santiago del Estero, desde la empresa Nuevo Ideal de La Matanza.
Todo parece indicarlo, pero no estamos completamente seguros de que en la vieja 620 haya circulado un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano como el de la foto. Estamos casi convencidos que alguno hubo, pero les pedimos una ayuda a los amigos que registran flotas para poner el dato como seguro. Cabe la posibilidad que haya llegado desde otro lado y que se lo repintara para asimilarlo al resto de la flota que usa este color como propio.
Fue fabricado en 1986.
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