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Los ómnibus y el paisaje (V)1138 viewsLas fotos que pueden lograrse en proximidades de San Salvador de Jujuy son hermosas y muy vistosas. Las montañas cercanas hacen que cada toma pueda ser una pequeña obra de arte.
Como vemos, no es lo mismo tomar una foto en la autopista 25 de Mayo que en la de esta toma, con el atractivo paisaje que vemos detrás.
El coche, de la empresa San Jorge, se encuentra cumpliendo al recorrido de la línea número 21, que enlaza a la capital jujeña con el barrio Alto Comedero, que en los últimos años experimentó un marcado crecimiento de su población.
Se trata de uno de los tantos Agrale de motor delantero que incorporaron las empresas locales en los últimos años.
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Los interesantes Bus "Tango"1133 viewsEn 1993, Carrocerías Bus sacó al mercado este diseño, con un frente interesante y moderno y la culata más novedosa aún, con dos superficies vidriadas y una de ellas de orientación vertical que llegaba al piso, lo cual facilitaba enormemente aquella vieja indicación presente en casi todos los coches de la época: mire atrás al bajar.
La mayoría de los ejemplares de este modelo se fabricó sobre chasis de la línea OF, pero hubo también algunos OH que, por supuesto, no tenían el vidrio hasta el piso en la culata.
Vemos en la foto un coche que había sido recientemente radiado de la empresa jujeña Unión Bus, que presta servicios urbanos en la capital de esa provincia. Lo vemos "emigrado", en la provincia de Tucumán, llevando gente a un acto político.
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Dos diseños separados por solo seis años de diferencia1120 viewsSi comparamos los dos diseños que aparecen en esta foto parece que tuvieran décadas de diferencia entre sí, pero en realidad los separan seis años de historia.
Si bien el de la derecha, un "Huevo" de la Cooperativa San Martín, inició su producción en 1968, aún en 1972 se mantenía vigente y es probable que aún se fabricara en 1973. Como el "Camello de Carrocerías Bi-met inició su producción en 1978, está separado del "Huevo" por solo seis años, cuando las apariencias dan la sensación que el tiempo fue mucho mayor.
El viejo "Cooperativa" perteneció al Expreso Cañuelas. Aún conserva sus colores. El Bi-met pertenece a la empresa General Belgrano de la capital jujeña, donde fue tomada esta foto con la estación del Ferrocarril Belgrano de fondo.
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El vehículo y el paisaje (VI)1111 viewsA veces, para que una toma paisajística sea atractiva, no hace falta un bello paisaje de fondo. Alcanza con encontrar el momento y lugares perfectos para realizarla. Esta toma es un buen ejemplo de lo que queremos decir.
Fue tomada desde un tren del Ferrocarril Belgrano, que había salido de San Salvador de Jujuy rumbo a La Quiaca. Se hallaba en pleno ascenso, entre las estaciones León y Volcán. Se abrió la puerta del último coche mientras la formación circulaba entre las nubes y el fotógrafo registró a ese colectivo que perseguía al tren por un camino vecinal de tierra.
Era un "1114" carrozado por Alcorta, propiedad de la empresa Lavalle, que operaba en la capital jujeña. No sabemos si se hallaba en servicio o fuera de línea.
Sea como fuese, la toma es hermosa. ¿O no?
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Los ómnibus y el paisaje (VI)1072 viewsLos paisajes naturales de la provincia de Jujuy dan como para realizar tomas hermosas, sobre todo en lugares no urbanizados o junto a poblaciones no muy extensas, tal como es el caso de esta fotografía.
Nos hallamos en la localidad de Maimará, en la Ruta Nacional 9. El OA-101 de tipo interurbano de la empresa Transportes Futuro no suele pasar por aquí, pero se encontraba aplicado a un servicio especial realizado por el Carnaval que todos los años se realiza en la Puna, muy concurrido.
Es interesante el contraste de los colores vivos del ómnibus con lo apagado del paisaje que lo rodea. Parece tomado en 3D o aplicado sobre un fondo que no le corresponde, pero así son los paisajes de la hermosa Quebrada de Humahuaca, cuando sirven de fondo a nuestras fotografías.
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El vehículo y el paisaje (VIII)1053 viewsSi miramos esta hermosa imagen sin saber, nos puede parecer que fue tomada en el medio del monte o de un bosque bastante frondoso, pero no es así: este Iveco carrozado por Nuovobus de la joven empresa jujeña Xibi-Xibi se encuentra cerca de una de sus cabeceras, ubicada en el Barrio San Pedrito, dentro del ejido urbano de la ciudad.
Se encuentra al servicio de la línea 27, implementada en enero de 2016 en base a una línea anterior, numerada 17 A. La empresa en sí también es nueva y tiene a su cargo diez recorridos más, además del que cumple la unidad que vemos en la foto.
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El ómnibus y el paisaje (VII)1052 viewsEsta foto es realmente interesante. Si no supiéramos en donde se sacó (las instalaciones de la Cooperativa El Salvador, en Jujuy) podría pasar como una estación de servicio en un lugar recóndito y agreste. Da la apariencia que puede ser la única en cientos de kilómetros.
Pero en realidad se trata de las instalaciones de la empresa, en momentos en que un TATSA Puma D-12 F se encontraba cargando gasoil.
La combinación de colores es excelente. El cruce de la tierra con el cielo y la vegetación hicieron una linda combinación para admirar. ¿O no?
No sabemos si ese coche está fijo en una línea determinada o rota por diferentes recorridos. Agradeceremos datos al respecto.
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De Munro al norte argentino...1050 viewsEstos Agrale MT-12 carrozados en Metalpar, que tanto hemos visto en las líneas del Grupo Los Constituyentes, hace rato que se vienen despidiendo de las líneas nacionales en las que circularon.
Pero por lo visto aún les queda cuerda para circular en servicio regular: dos coches fueron a parar a la empresa Purmamarca. que lo único que hizo fue pintarle sus leyendas corporativas. Aún lucen su esquema de pintura original.
Hacen base en la ciudad de Libertador San Martín y cubren recorridos a las localidades de Calilegua, Yuto, El Talar y Caimancito, entre otras. Y así circulan, como lo vemos en la imagen, como si todavía pasara por Munro...
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"Frontalito" de El Detalle de última generación, interurbano1045 viewsAunque no tenemos estadísticas, creemos que Carrocerías El Detalle fue la firma que carrozó más unidades del tipo "frontalito" sobre Mercedes Benz OC-1214. Nos basamos en lo que en la época se veía en la calle: los vehículos como éste eran multitud, en diferentes variantes.
Entre 1981 y 1983 se fabricó la variante que vemos en la foto, con las ventanillas delanteras con la sección inferior oblicua. No es otra que la colocada en los frontales largos, detrás de la puerta de ascenso.
Esta foto nos muestra una variante rara de ver, del tipo interurbano. No recordamos muchos coches como éste, con ventanilla delantera en declive y sin puerta trasera.
Pertenece a la empresa Purmamarca, que prestaba servicios de media distancia de jurisdicción provincial, en la norteña provincia de Jujuy.
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Antiguo y longevo luchador1043 viewsEste viejo Mercedes Benz OF-1214 fue fabricado por A.L.A. en 1986 y, junto a un lote de congéneres idénticos marchó a la provincia de Jujuy para trabajar en los servicios provinciales de la empresa que por entonces se llamaba Panamericano Jujeño, que no era otra cosa que un apéndice de la tan conocida empresa de larga distancia.
Tras su caída, muchos de los vehículos pasaron a trabajar en Panamericano de Jujuy, que sustituyó a la empresa anterior aunque en la práctica era lo mismo.
Varios de estos vehículos ingresaron cómodamente a los 2000 trabajando. Este es uno de ellos, completamente pintado de rojo y con esas flechas circulares que inevitablemente remiten al Grupo Plaza, aunque no tenga nada que ver con esta empresa provincial.
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Los comienzos de una tradicional empresa jujeña1037 viewsBalut S.R.L. es una de las empresas más antiguas de entre las nacidas en la provincia de Jujuy que aún hoy continúa suis operaciones y goza de buena salud.
En un comienzo nació prestando servicios de índole provincial, pero posteriormente expandió sus recorridos hasta llegar a la misma Buenos Aires, pero en la época de la foto aún estaba lejos el momento de su expansión.
En aquellos tiempos unía a la localidad de Ledesma con la capital provincial, con vehículos tipo micro, como éste. Se trata de un ejemplar carrozado por Decaroli Hnos. sobre un chasis Chevrolet fabricado entre 1941 y 1946. Este tipo de unidades fue característica de los servicios provinciales hasta entrados los '50.
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La degradación de un viejo conocido1030 viewsTiempo atrás presentamos una foto de este mismo coche, que se encontraba completo y sin cortar, en la cual comentamos que tras su radiación de la línea 103 porteña había servido para crear una línea homónima en la localidad jujeña de Perico.
Estaba enterito y daba ganas de restaurarlo, pero esta foto más reciente nos muestra su estado actual. Fue ubicado en la localidad de Monterrico, cercana al lugar en donde circuló en servicio regular. Sin palabras...
No sabemos si lo están convirtiendo en camión o si directamente lo están cortando para su desguace. Sea como sea, un lindo ejemplar se ha perdido.
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Tradicional cooperativa de la capital jujeña978 viewsEste corte de pintura fue el característico de la Cooperativa Obrera del Transporte Automotor Jujuy Ltda., que al menos desde los '60 tuvo a cargo varias líneas en la ciudad de San Salvador de Jujuy. Es probable que hayan iniciado sus actividades con ómnibus Mercedes Benz O-321 H brasileños, porque el esquema de colores es similar al que las "Chanchas" trajeron de fábrica.
Vemos a tres "1114", dos Alcorta de 1976 y un El Detalle de 1976-78, seguramente fotografiados durante un paseo.
En los '80, esta Cooperativa agregó una "T" a su sigla, que significaba "Trabajo". Se pidió su quiebra en septiembre de 2005, aunque había dejado de circular varios años antes.
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El vehículo y el paisaje (XIX)917 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un coche de esta misma empresa, llamada Iruya, que une a las localidades detalladas en su bandera internándose en la quebrada de Humahuaca. Su recorrido posibilita hermosas fotos, como ésta.
En la foto anterior llamó la atención el hecho de que fuera un coche cero kilómetro, pero comentamos que anteriormente trabajaba con coches usados más "humildes" que los actuales y éste es uno de ellos.
Su carrocería es Ugarte de 1994 y la placa ubicada en su frente declara que el chasis es Mercedes Benz OHL-1316 (en realidad lo es) pero gracias a la trompa reformada parece tener motor delantero.
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Diez años no es nada...895 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad de San Salvador de Jujuy, junto a la estación ferroviaria a la que vemos de fondo. Por allí acertó a pasar este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle de la empresa local General Belgrano, que fue fotografiado junto a un viejo Cooperativa San Martín radiado del Expreso Cañuelas.
Si bien el ómnibus de la "A" data de 1985-86, su diseño data de 1980. Y el venerable "Huevo" del sur del Gran Buenos Aires data de 1971-72 pero fue diseñado en 1970 (hubo coches iguales anteriores, pero con leves diferencias estilísticas)
Parece mentira que entre ambos diseños haya solo diez años. Es un abismo que ahora se desdibujó.
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