| Most viewed - 023 - Provincia de Tucumán en general |
Hermoso interurbano tucumano568 viewsEstos colectivos con configuración para prestar recorridos interurbanos o de media distancia fabricados por Carrocerías Alcorta fueron un clásico en muchos puntos del interior del país. En la provincia de Tucumán tuvieron buena aceptación: se conocen varias empresas que contaron con ellos.
En este caso vemos uno al servicio de la tradicional prestataria Benjamín Aráoz. Estimamos que se fabricó entre 1977 y 1978. Por desgracia su patente no se ve del todo clara, como para determinar su año con certeza absoluta.
Nótese la leyenda "servicio provincial" pintada en su puerta, algo no muy frecuente de encontrar.
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Retocame la trompita... (XI)562 viewsAquí tenemos otro caso de "lifting" frontal, que en esta ocasión sufrió un Mercedes Benz... OH-1315 (Agradecemos la aclaración...) carrozado por Galicia en 1992.
Es otro a los que se le adaptó un conjunto frontal nuevo, que muchas veces tuvieron "resultados caricaturescos" como en este caso, que parece un personaje que sonríe.
Lo vemos en la ciudad de San Miguel de Tucumán al servicio de la línea provincial 122 que en esos momentos era explotada por la empresa Transportes Automotores 7 de Julio, que circulaba con sus coches con esta decoración minimalista.
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Un viejo "216" en Tucumán556 viewsEn un momento determinado, cuando Empresa Línea 216 vendía sus unidades usadas le quitaba su esquema de pintura y los repintaba tal cual como luce esta unidad, con el lateral en rojo más el frente, el techo y la culata en azul. Era una simplificación que ayudaba a evitar que se identificara a la unidad con su vieja dueña.
Al venderse, en algunos lugares se los usó así como llegaron. Registramos algunos con esta decoración en Santiago del Estero y en San Miguel de Tucumán, donde se tomó esta foto. Tal vez hayan trabajado en otros lugares, pero no los recordamos.
Esta unidad trabajó en la empresa Santo Cristo, por entonces a cargo de la línea 125 provincial.
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Incógnita en "envase chico"555 viewsLa empresa Buscor es una de las tantas que surgieron en las últimas décadas en la provincia de Tucumán, que reemplazaron a otras tradicionales que desaparecieron.
Tiene su base en San Miguel de Tucumán. Desde allí presta servicios a varias ciudades, pero su principal destino es El Cadillal. También con otros alcanza a las localidades de Raco, El Nogalito y varias más.
Siempre le conocimos unidades grandes y por eso nos sorprendió la aparición de este minibús que cuenta con un chasis Iveco, que está destinado a servicios de turismo. Su carrocería fue fabricada por Italbus, de acuerdo a su modelo "Eurobus".
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Un tucumano bastante vistoso548 viewsEn varias épocas, muchas empresas prestatarias del transporte urbano en San Miguel de Tucumán y alrededores fueron demasiado desprolijas. Se podían encontrar unidades en pésimo estado y muy mal presentadas, hasta con cristales de las puertas suprimidos con chapa. Son buenos ejemplos de esto las fotos 35249 o 110486, entre otras.
Esta foto nos muestra la contrafigura de lo que se ve en las fotos que mencionamos. Este Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte de la línea 124 provincial luce bien presentado, sin daños exteriores y muy bien mantenido. En ocasiones hemos visto coches de modelos recientes que, pobres, daban pena.
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"Famoso" tucumano con "toque femenino"542 viewsLa costumbre de embellecer los coches al extremo, casi llegando al tunning, no es algo privativo del Area Metropolitana; en el interior del país también podemos encontrarnos con unidades de esas que cuando pasan uno se da vuelta a mirarlas. Son llamativas y da gusto verlas.
Nos vamos a San Miguel de Tucumán para encontrarnos con este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Ugarte brilloso, con bandalines, cromados y luces liláceas que lo hacen especial.
Cabe acotar que este coche es operado por una mujer, que gentilmente cedió la foto para que podamos admirarlo. Es el único "famoso" con toque femenino, hasta donde sabemos.
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Las líneas de emergencia tucumanas540 viewsEl transporte en San Miguel de Tucumán últimamente no estuvo de parabienes: ante una seguidilla de paros, la gente se quedaba sin servicios e imposibilitados de trasladarse.
Por eso se implementó una serie de líneas de emergencia, para las cuales se recurrió a cualquier tipo de vehículo disponible que pueda trasladar a cierta cantidad de personas.
Se dividió a la ciudad en zonas. La foto nos muestra a minibuses que operaban en la zona color rojo, situada al sur de la ciudad. Así circularon, con la única identificación de las calcos con las letras y colores.
También se utilizaron ómnibus. El aspecto de la prestación es caótico, aunque al menos no se dejó a la gente a pie. Pobre consuelo, en verdad.
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Raro "media distancia" tucumano531 viewsEste ómnibus de la empresa Benjamín Aráoz, oriunda de la provincia de Tucumán, se presentaba bastante raro. Su chasis es Mercedes Benz OF-1214 y su carrocería De.Ca.Ro.Li., datos que fueron aportados por nuestros amigos expertos que siempre ayudan en estos casos que nos presentaban dudas. Pensábamos en otro fabricante, pero hubo una equivocación de nuestra parte.
Un detalle raro que presenta este ejemplar es el portaequipajes en el techo, algo más propio de tiempos muy remotos que de 1997, año en el que se tomó esta fotografía. Como siempre, agradecemos a quienes acercaron los datos justos.
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Multifacética Toyota Coaster (II)528 viewsCon el correr del tiempo compartimos varias fotos de estos minibuses Toyota "Coaster" cumpliendo todo tipo de servicios en varios puntos de nuestro país.
Fueron urbanos, interurbanos y de media distancia, en prestaciones comunes o diferenciales. Si nos referimos a este último segmento, los diferenciales, fueron bien conocidos en el Area Metropolitana y en Córdoba, pero no fueron los únicos puntos en los que trabajaron en esa modalidad de servicios.
Esta foto nos muestra un ejemplar que oficia de diferencial, en la línea provincial 107 que era operada por la empresa El Ceibo, que a la par explotaba la número 7 de jurisdicción municipal.
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Un tucumano que hace acordar a Ecotrans525 viewsSi uno ve esta foto desprevenido puede llegar a pensar: ¿De donde salió este coche pintado de Ecotrans? ¿Llegó a tener algo así? Es obvio que no, la similitud es absolutamente casual, pero al verlo es casi inevitable recordar a la fallida prestataria de las líneas de Transporte del Oeste.
Estamos en San Miguel de Tucumán y vemos acercarse a un Agrale MA-15 carrozado por Todobus al servicio de la línea 18, que era prestada por la empresa BSV Logística que sustituyó a una Unión Transitoria de Empresas llamada Colón, cuya concesión fue caducada por servicios deficientes.
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Un ¿Noroeste? ¿Escalada? en Tucumán524 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz de la línea OF (exactamente 1215) circuló en la línea 140 de San Miguel de Tucumán. Así se lo veía en el año 2007, cuando se tomó esta fotografía.
El color de su carrocería nos hace suponer que llegó desde la Compañía Noroeste o desde alguna de sus empresas controladas como es el caso de Transporte Escalada. Esperamos que nuestros amigos que registran flotas nos dieran una mano para identificar su origen y como casi siempre, lo hicieron: circuló en las dos empresas y llegó usado desde la línea 152.
La empresa prestataria se llamaba Transportes Automotores Colombres.
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Una de las empresas urbanas más longevas de San Miguel de Tucumán515 viewsQuienes prestamos atención al sistema de transporte de la capital tucumana sabemos que la mayoría de las líneas urbanas municipales en las últimas décadas cambiaron de manos. Hay muy pocas que mantienen a la misma prestataria de, por ejemplo, 1990.
La 17 es una de ellas, que continúa en manos de la empresa Cóndor. Es más: mantiene el mismo esquema de pintura de aquella época, con escasos cambios menores. Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Italbus lo muestra. Sus colores se mantienen inalterados e incluye el naranja, poco usado en el transporte urbano.
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Incógnita interurbana tucumana (II)513 viewsOtra vez nos sumergimos en los antiguos tiempos del transporte interurbano tucumano, para encontrarnos con esta belleza de la añosa empresa Benjamín Aráoz, bien conocida hasta tiempos recientes, pero con cortes de pintura más cercanos a las unidades de larga distancia. Este coche luce un corte que hace honor a su clase, porque es el clásico de colectivo con mitad inferior, franja y mitad superior.
Tiene un detalle agregado, no muy frecuente de ver sobre este tipo de unidades: el portaequipajes en el techo. Ya no era muy frecuente de ver, en coches de esa época. Dudamos con su carrocería. Parece un producto de industria mendocina. ¿Lo será?
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Joven empresa tucumana503 viewsLa empresa Leagas S.R.L. es una de las de más reciente creación del transporte urbano municipal tucumano. Opera la línea 10, la misma que durante décadas prestó la recordada empresa San Cristóbal, de la cual podemos encontrar testimonios gráficos en este espacio. Busquen a tal efecto las imágenes númeradas 61131 y 104622.
Ambas empresas utilizaron el color rojo como minoritario en su esquema de pintura, pero la nueva prestataria cambió el amarillo tradicional por el gris. Aquí vemos un coche que aún hoy presta servicios, un Agrale MA-15 con motor delantero carrozado por Todobus.
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Otra incógnita llegada del interior494 viewsEstamos ante un hermoso Mercedes Benz L-312 "Carbonero" perteneciente a la línea 9 urbana de la ciudad de San Miguel de Tucumán, a cargo de la Empresa General Belgrano. Sus colores eran semejantes a los de la línea 6 porteña o al de la Empresa Bernardino Rivadavia, por caso: azul abajo, techo negro y la franja más los cuerpos de filete en amarillo.
El tema a determinar es su carrocería: nosotros no lo logramos. Las ventanillas se parecen a las de un coche de Pergamino subido días atrás (ver foto 118734) pero el frente, puerta y chapón trasero son diferentes. ¿Alguien lo reconoce?
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