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Rareza de la antigua C.O.N.T.A.L. cordobesa, a todo color (II)383 viewsAsombra la cantidad de fotos que aparecen de estos raros colectivos de la desaparecida empresa cordobesa C.O.N.T.A.L., cuyo chasis parece ser un Mercedes Benz L-3500 y su carrocería es La Unión, pero la homónima radicada en Córdoba y no la porteña.
Se ve que fueron varios, porque de vez en cuando aparece alguna imagen que los recuerda. Esta es la tercera publicada. Las otras tienen los números de inventario 32756 y 56315.
Esta foto fue cedida gentilmente a uno de nuestros amigos por el Museo Municipal de Valle Hermoso. Por eso es muy probable que haya sido fotografiado allí.
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En NETOC, hacia fines de los '70375 viewsEstimamos que esta fantástica imagen fue tomada en la Terminal de Omnibus de la ciudad de Córdoba hacia fines de los '70 o inicios de la década siguiente. Reunió a dos empresas locales de prosapia como lo son El Porvenir y Córdoba con una de las históricas a nivel nacional, como lo es A.B.L.O.
Pedimos una mano para identificar a los coches provinciales. El de Córdoba es un Magirus Deutz 200 RS-12 carrozado por Troyano a fines de los '70 El de El Porvenir es más raro aún, fabricado por la efímera firma La Carrocera. El A.B.L.O. es un producto más antiguo de la tradicional Carrocerías San Antonio.
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Otro O-140 para identificar... (IV)366 viewsNuevamente ingresamos al intrincado mundo de los Mercedes Benz O-140 estructurados de fábrica, a los cuales los carroceros completaban de manera muy parecida y que siempre prestan a confusión.
En esta oportunidad nos vamos a la ciudad cordobesa de Alta Gracia para encontrarnos con este ejemplar de la desaparecida empresa S.A.T.A.G. al cual no pudimos identificar con seguridad. Tiene un "aire" a los productos de D.I.C., pero a la vez no.
Y como siempre le pedimos una mano a los expertos más observadores, que la señalaron como un producto de Unicar.
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Panorama micrero cordobés en los '70364 viewsEsta hermosa foto panorámica fue tomada desde la Terminal de Omnibus de la ciudad de Córdoba mirando hacia la estación del Ferrocarril Mitre que aparece de fondo. Acertó a juntar a varias unidades de media y larga distancia que salieron "en grupo" de las instalaciones de la terminal.
Hay uno solo que pudimos reconocer, que es el que aparece a la extrema izquierda: es un Mercedes Benz O-140 cuya carrocería no es clara pero que sabemos que pertenece a la desaparecida empresa C.O.T.A.P.
Completan la toma tres micros y un colectivo. De derecha a izquierda se ven uno que parece FIAT, un colectivo Bedford, un Mercedes Benz con motor frontal y un Magirus Deutz con Decaroli. No reconocimos sus empresas. ¿Alguien podrá?
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Pequeño y curioso Cametal cordobés356 viewsEste colectivito que parece miniatura es rarísimo. No conocemos muchas unidades que la histórica carrocera rosarina Cametal haya fabricado con este tamaño tan chiquito.
Por desgracia no se ve muy bien su frente pero su bastidor nos parecía un Ford de fines de los '50, sospecha que corroboró uno de nuestros amigos expertos de la época.
Pertenece a la desaparecida empresa C.O.L.T.O. (no confundir con la más conocida C.O.L.T.A., no tuvieron absolutamente nada que ver entre ellas) que era la sigla de Cooperativa Obrera Limitada Transporte del Oeste, base de la posterior empresa Pampa de Achala.
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La tercera es la vencida...351 viewsEsta foto presenta un coche al cual ya vimos dos veces. Con ella completamos la saga sobre este Mercedes Benz O-500 carrozado por Marcopolo que ya vimos en su empresa original (la sanjuanina Mayo) y en la que lo tuvo después, que fue Alvarez Hnos.
Aquí circula en su último destino, E.R.S.A., que lo asignó a sus líneas de media distancia basadas en la ciudad de Córdoba. Leemos en su cartelera que cumplía un servicio a Villa De Soto.
Sus atractivas líneas estilísticas no se lucen con este esquema tan básico. Así termina su historia, al menos hasta el momento.
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Otro O-140 para identificar... (VII)351 viewsEstos Mercedes Benz O-140 siempre nos van a dar un motivo de conversación. En la mayoría de las fotos siempre queda una duda para aclarar, casi siempre respecto a los fabricantes de las diferentes carroceras que debieron ceñirse a un modelo cuasi normalizado.
Este vistoso cordobés pertenece a la empresa S.A.T.A.G., cuya actividad principal era un recorrido entre la ciudad de Córdoba y Alta Gracia. Pero extrañamente esta unidad estaba discriminada de la flota y afectada a servicios de turismo.
El tema fue determinar la carrocería que lo equipa, que nuestros amigos identificaron como D.I.C.
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Un mendocino que trabajó en Córdoba349 viewsEste interesante "camello" se encuentra al servicio de la Empresa Coordinada Las Varillas, que prestaba servicios de media distancia con cabecera principal en la ciudad de Córdoba.
Nos resulta raro ver a un coche de estos en una empresa provincial cordobesa, porque su carrocería es de industria mendocina. Fue fabricada por La Porteña a fines de los '60. Su chasis seguramente es un FIAT 320, aunque en este punto esperamos la confirmación de nuestros amigos expertos en la larga distancia.
Su styling es bastante similar al de un coche de Transportes Automotores Mercedes ya publicado, que pueden ver en la foto 116125.
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Día temático 142 - Incógnitas a resolver (XVI)343 viewsEstamos ante una interesante unidad de la desaparecida empresa cordobesa 9 de Julio, que unía a la capital provincial con Río Ceballos, La Quebrada y localidades intermedias. Este otro caso de una carrocería que desconocemos.
El chasis es Mercedes Benz L-312 y nuestros amigos identificaron la carrocería, que es un producto de la firma local S.I.C.A. Como siempre agradecemos la ayuda brindada.
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Variedad de vehículos en la terminal cordobesa341 viewsEste rescate de una antigua filmación registró algo muy corriente en la terminal de ómnibus de la ciudad de Córdoba: el cruce de diferentes tipos de vehículos que estaban afectados a recorridos muy disímiles en extensión.
En primer plano, yendo hacia el cameraman, tenemos un micro de media distancia que pertenece a la Empresa C.O.T.A.P. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado cuya carrocería nos presentaba dudas y que nuestros amigos identificaron como S.I.C.A.
Al fondo aparece un colectivo con configuración interurbana que también es S.I.C.A. y un Mercedes Benz O-140 apto para larga distancia.
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Notable rareza de E.M.S.I. en Córdoba310 viewsNo es muy usual encontrarse con este raro producto de los Establecimientos Metalúrgicos San Isidro (o E.M.S.I. como se la conoce en la jerga) con las ventanillas perfectamente rectangulares, sin inclinación hacia adelante.
Es muy probable que la diferencia en las ventanillas provenga de que esta unidad tenía configuración urbana, con puerta trasera. Pueden ver una foto del lado de las puertas. Es la numerada 99868.
Hasta ahora las conocimos solo en esta empresa, la cordobesa C.O.T.A.G.L. antecedente de la más conocida S.A.T.A.G., cuyo recorrido enlazaba a la ciudad de Córdoba con Alta Gracia.
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