| Most viewed - 019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
Parece un Mack porteño, pero no...371 viewsSi miramos esta foto sin prestar atención al entorno podemos pensar que este Mack C-41 es uno de los 593 que llegaron a Buenos Aires de la mano de la Corporación de Transportes, uno de los tantos "plateados" que circularon por nuestras calles, pero no: está en el Aeropuerto de la ciudad de Córdoba y es alguno de los que circularon en C.A.T.A., la empresa municipal que operó servicios de ómnibus allí. Los personajes taparon la insignia de la empresa que debe estar en el lateral y eso contribuye a la confusión.
Lo único que se ve entre los dos personajes del centro son las letras "PE" que pueden referirse a Perón. Estas leyendas solían colocarse en los vehículos de transporte público estatales en épocas de elecciones.
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Tristes tiempos en Córdoba371 viewsEsta escena pudo haber sido tomada durante alguna de las tantas revueltas populares ocurridas en Córdoba, en las que se destruyeron muchos vehículos de transporte público.
Docenas de ómnibus, colectivos y hasta vehículos ferroviarios fueron incendiados . Este pobre colectivo fue uno de ellos.
Están claros su chasis y carrocería: Bedford y Vespasiani, dupla bien conocida en Córdoba y muy difundida, debido a que Vespasiani era concesionaria de General Motors (que distribuía los chasis Bedford) y aprovechaba para vender las unidades carrozadas.
No está clara la empresa a la que pertenece. La letra junto al interno parece ser la K. ¿Alguien recuerda cual era?
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Interesante muestrario de carrocerías en "La Docta"370 viewsEl esquema de pìntura que lucen estos colectivos nos indica sin lugar a dudas que estamos ante una de las prestatarias del transporte urbano de la ciudad de Córdoba, pero no sabemos exactamente cual es. Lo único que puede orientar es la letra que se colocaba junto al número interno, que es la "L". ¿Alguien recuerda a cual empresa distinguía?
Se ve un lindo surtido de modelos. De adelante hacia atrás tenemos a un coche con chasis de la línea Chrysler con el clásico modelo de Carrocerías El Detalle con "cuernitos" y a tres "911": el primero es Luna, le sigue otro Detalle y al fondo aparece un Unicar.
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Una de las tantas empresas cordobesas que ya no están348 viewsEstamos en la capital cordobesa para observar el paso de un colectivo Ford B-7000 carrozado por Vaccaro entre 1978 y 1979 poco antes de su cierre definitivo. El diseño que presenta es el último que esta longevísima carrocera fabricó.
El color de su trompa y parte superior nos indica que estaba al servicio de la empresa San Alfonso, que explotaba las líneas 160, 162 y 163 del grupo "G". De hecho podemos observar a esa letra arriba de ese número interno.
En los '80 se definieron corredores por empresa y a esta le tocó el número 9. Sus líneas se identificaban con la decena del 90.
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Incógnita en la capital cordobesa346 viewsEsta captura de pantalla de una filmación nos dejó una duda que esperamos despejar junto a ustedes. Estamos en la ciudad de Córdoba en momentos en que se cruza un colectivo de la empresa 12 de Octubre S.A.C.I.F. que no lleva el color más conocido en épocas más cercanas a la de la foto, que era gris plateado con una franja celeste aturquesada.
Vemos en su parte inferior y en el "poncho" un color oscuro combinado con un franjón central más claro. Se lee claramente la razón social y no hay duda alguna en este aspecto.
La carrocería estaba dudosa. Nos parece El Trébol pero sin seguridad.
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Otro tranvía cordobés reformado334 viewsEn los últimos años del servicio tranviario de la capital cordobesa fue usual ver viejos coches reformados y de diferentes maneras. A veces influyeron en su diseño los ómnibus y en otra se limitó a arreglar y a mejorar algunos aspectos de la carrocería clásica.
Esta foto es un ejemplo de reforma de algo clásico. Este tranvía English Electric, que se compró desarmado y se ensambló aquí, conserva el lateral bastante original, pero su frente fue modificado, se protegió más al motorman y la cartelera se integró en el frente al estilo de los ómnibus.
Tiene una variante del esquema de pintura, con la "V" en el frente al estilo ómnibus Mack.
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Empresa cordobesa que aún sobrevive333 viewsEste fantástico rescate de una antigua filmación nos presenta una vista panorámica de una avenida cordobesa, Colón, que nos presenta dos colectivos clásicos de los '70, uno convencional y el otro semifrontal.
La fabricante de la carrocería del más cercano es clarísima: El Indio. También podría ser la del coche que se ve al fondo y es muy probable que lo sea, pero dudamos si en efecto lo es o es una carrocería C.E.A.P. del modelo que imitaba al "Cinta Azul" de El Indio.
La empresa propietaria del convencional que vemos en primer plano es Coniferal S.A.C.I.F., que aún hoy sobrevive. El coche de atrás pertenece a la Empresa Centro S.A.C.I.F.
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Incógnita cordobesa (II)299 viewsEsta filmación fue realizada en la ciudad de Córdoba y nos muestra a una de las tantas "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H llegadas desde Brasil que trabajaron allí.
Conserva su esquema de origen con el cual llegaron de fábrica, pero el tema es que no logramos distinguir la razón social que tiene escrita en su lateral.
Lo único que se llega a leer es parte de la leyenda pintada sobre la sección clara: se puede distinguir la leyenda "AUT. PASAJ." como las dos últimas palabras.
En el reglón inferior solía colocarse la razón social, pero no nos quedó clara. ¿Alguien puede leerla o recuerda a esta empresa?
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¡Ayuda, amigos cordobeses! (V)274 viewsEsta es una de las famosas "Loras" que circularon en la ciudad de Córdoba luego de la supresión de la red tranviaria y que con el tiempo se vieron en varias empresas urbanas. Fue fotografiado en un momento poco feliz, pero igualmente no deja de ser un interesante Pedacito de Historia.
Se sabe que es uno de los ómnibus con chasis Ford Thames y carrocería Wayne Works que trajo Alberto J. Armando y que se ensamblaron en nuestro país. El tema con el cual pedimos ayuda es con la identificación de la empresa que era la propietaria de este coche. La línea es la 102. ¿Alguien tiene a mano el dato?
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