| Most viewed - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Inusual desprolijidad en Pilar513 viewsLa empresa Tratado del Pilar, tradicional prestataria de la línea 501 del partido homónimo, siempre fue bastante prolija en la presentación de sus unidades, primero con el color verde y blanco con negro original y luego con el esquema de pintura de La Isleña, luego de que socios de esa empresa habían tomado la mayoría del paquete accionario.
Pero siempre hay excepciones y esta imagen la registró: este "1114" carrozado por Crovara en la segunda mitad de los '80 oficiaba de transporte escolar y tenía hasta la puerta trasera anulada, pero igualmente fue incorporado a la 501 y así circuló durante un tiempo. Es un caso muy raro en esta línea.
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Curioso Supercar que circuló en Bahía Blanca513 viewsEste Mercedes Benz de la línea OHL carrozado por Supercar es un coche histórico: tal vez fue el último o uno de los últimos que esta firma fabricó y es más; en el momento de su cierre este coche estaba a medio hacer y fue terminado por La Favorita. Hay detalles que remiten a ella, como las ventanillas.
Si observamos su patente (AIX 684) veremos que es extemporánea a las actividades de Supercar, que cerró entre 1993 y 1994 pero la matrícula es de 1995.
Es de suponer que su fabricación se detuvo y La Favorita la retomó tiempo después. Trabajó en la empresa bahiense Micro Sur, una de las tradicionales que desapareció hace unos años.
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Coche repintado "por la mitad"513 viewsA veces, para ahorrar un poco en lo que a pintura se refiere, hay quienes pintan el vehículo por la mitad. Pese a la desprolijidad, es una manera de economizar a la hora de poner en servicio un coche usado.
Esta foto presenta uno de esos casos. Este "1114" carrozado por La Favorita entre 1986 y 1987 circula en la línea 505 comunal del partido de Zárate, prestada por una Cooperativa llamada La Unión. Siempre adquiría coches usados e ingresaban así, con la mitad de abajo repintada y la de arriba con sus colores de origen.
Se adivina su procedencia: la empresa General José de San Martín. Su carrera se inició en la línea 161 y puedo haber pasado por otras a su cargo (792, por ejemplo).
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Un "1114" modificado, en Bahía Blanca512 viewsEste viejo y noble Mercedes Benz LO-1114 nos dejó pensando, porque no pudimos identificar al fabricante original de su carrocería. Se nota que fue modificada: si vemos las ventanillas entre puertas no corresponden a este modelo original. La configuración original quedó en la pequeña compensadora ubicada junto a la puerta trasera, que tiene tres divisiones y no dos.
Por más que lo miramos, no pudimos establecer con seguridad al carrocero que lo construyó desde cero. De costado tiene un "aire" a los productos de El Diseño, pero el frente no corresponde.
Esperamos sus opiniones y no tardaron en llegar, confirmando que se trata de un producto de Carrocerías González.
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Un modelo legendario, en Junín510 viewsEs innegable que este modelo de Carrocerías El Detalle, fabricado entre 1965 y 1967 con este diseño de ventanillas, se ganó el adjetivo que colocamos en el título: se fabricó en gran cantidad, sobre casi todos los modelos de chasis disponibles en su momento.
Seguramente este ejemplar, al cual lo vemos trabajar en la empresa General San Martín de Junín, haya llegado de segunda mano. La imagen fue tomada en los '70 (la patente del automóvil data de 1974-75 aproximadamente). Como se ve, conserva el número de línea sin el 500 agregado: este partido hizo caso omiso de la ordenanza que redistribuyó la numeración de las líneas de acuerdo a su jurisdicción.
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Esas desconocidas líneas zonales... (II)510 viewsMuchas ciudades del interior del país contaron con líneas pequeñas, que tal vez solo prestaban tres o cuatro servicios diarios, para unir una localidad (generalmente la cabecera del partido) con otras más pequeñas que la circundan. Eran (o son, en algunos casos) suficientes para el movimiento de pasajeros entre ambos puntos.
Estamos en la terminal de la ciudad bonaerense de 9 de Julio, en la cual conocimos varios de estos servicios. Este "1114" carrozado por San Miguel sirve a la cercana localidad de El Provincial y llega hasta 12 de Octubre, distante unos 25 kilómetros de la otra cabecera. La sigla M.L.F. que se ve en el lateral es su razón social. Es una novel empresa, que opera desde 2013.
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Antiquísimo batallador, en Tres Arroyos507 viewsEs probable que esta imagen haya sido tomada entre fines de los '50 y los '60. Eso parece indicar la vestimenta y el aspecto de los personajes que posan para la foto, aunque podemos estar equivocados.
Sí es seguro que, cuando se tomó, este micro tenía bastantes años encima. Trabaja en una pequeña empresa oriunda de la ciudad de Tres Arroyos, que seguramente no compraba cero kilómetro. Se trata de la Empresa Porfilio, que unía a la ciudad mencionada con La Tigra, el boliche Marcos Paz, Indio Rico, La Virginia y Coronel Pringles.
Su chasis puede ser ACLO Regal o Leyland. Su carrocería parece El Halcón. ¿Lo será?
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Coincidencias asombrosas (1-B)507 viewsAhora vamos a otra ciudad bonaerense: Arrecifes, donde opera la línea 501 local. La empresa Transporte MD está a cargo de las prestaciones y también recurrió a Micro Omnibus Primera Junta para conseguir coches usados.
Tampoco lo repintaron y trabaja con los colores de la dueña anterior. También es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar, igual que el coche de Azul.
Ambos conservaron ciertos detalles seguramente colocados antes de comprarlos, como el filete pintado en su frente del lado derecho. Pero lo más increíble es que ambos tienen el mismo interno: el 11. Tantas coincidencias son curiosas, pero asombra que compartan hasta el interno...
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Una flota muy variada504 viewsSeguramente esta foto se tomó durante algún evento del cual la empresa de transportes a la vista formó parte. Hasta el cura párroco forma parte de la escena.
Se trata de la Empresa Chivilcoy y suponemos que la imagen data de la década del '60. Es llamativo lo variado de su flota: abre la fila un colectivo de modelo reciente para ese momento, carrozado por la Cooperativa San Martín sobre Mercedes Benz L-312 corto. Le sigue una "Chancha" alemana de fines de los '50 con pasado estatal (no tiene bandera) y, al fondo, vemos un viejo colectivo con ventanillas de subir y bajar. Son tres modelos muy disímiles, en manos de una misma empresa.
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Novedades bahienses (II)504 viewsPocos días antes de subir esta foto nos llegó la novedad de una nueva línea que comenzó a trabajar en la ciudad de Bahía Blanca. Es la 521, que atiende sectores en el norte de la ciudad. Parte de su recorrido se asemeja a uno que ya realizaba la 502 hasta el Conicet.
Tiene dos ramales: uno llamado Bosque Alto y el otro Carrindanga. Se opera con unidades como las de esta foto, que son nuevas y llegaron hace poco a la ciudad para trabajar en Bahía Transporte SAPEM.
Son Mercedes Benz OF-1621 (agradecemos la ayuda a los expertos...) carrozados por Nuovobus de acuerdo a su modelo "Cittá". Se asignaron seis coches como este a la 521.
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Un 126 que se mudó a Campana504 viewsLa Cooperativa 6 de Julio que presta servicios en la ciudad de Campana supo entretener a los aficionados fotógrafos, porque en un momento determinado ponía a trabajar a las unidades que compraba, todas usadas, con los colores con los que habían llegado. No eran tiempos para pensar en gastar en chapa y pintura.
Esta imagen nos muestra un buen ejemplo: este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. mantiene los colores de su línea de origen, la 126 nacional. La decoración está intacta salvo por el reemplazo de las leyendas por las correspondientes a su nueva dueña. El resto se mantiene tal cual como cuando circulaba en la legendaria empresa Cárdenas.
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Un... ¿mendocino? en Lobos (II)503 viewsEstamos ante un coche al servicio del legendario Expreso Empalme Lobos al cual conocemos de otra foto, que pueden buscar bajo el número de inventario 109589. Ambas fotos son idénticas, pero en la presente podemos apreciar el paso del tiempo (aunque de hecho los cambios no fueron muchos).
En la otra foto luce recién lavado e impecable y en esta su aspecto igualmente es bueno, pero se nota el desgaste de la pintura de las llantas además del agregado del aro símil taza.
El coche es raro para la zona: su carrocería fue fabricada en Mendoza por la empresa El Trapiche y llegó a esta empresa usado.
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Vistoso ejemplar de la compañía La Bahiense (II)502 viewsEsta empresa, una de las tradicionales del transporte urbano de la ciudad de Bahía Blanca, supo contar con varias unidades en muy buenas condiciones, extremadamente vistosas, aunque sin recargar con ornamentos.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad" cumple con estos requisitos. Lo vemos muy bien paradito, con algunos adornos clásicos como tazas y gálibos, más algunos filetes que realzan su aspecto.
Lo vemos al servicio de la línea 505, una de las que esta empresa conservó hasta 1978. Una verdadera belleza. ¿No?
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Día temático 141 - Rarezas de los '90 (III)501 viewsAcá tenemos otro caso de un vehículo que si bien no fue muy común (Zanello UN-960 carrozado por Bus en los tempranos '90) tampoco era algo que se veía a diario, pero tiene un detalle que indica que antes de recalar en este pequeño servicio comunal del partido de Carlos Casares cumplió otro no regular: el de transporte escolar.
Lo delata esa puerta visible del lado izquierdo que se coloca en las unidades destinadas a esa tarea debido a reglamentaciones en vigencia.
Se conocen varios casos de escolares "vueltos a la vida activa" que se distinguen por esa puerta agregada.
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Simpáticos "once asientos" en Tandil501 viewsEste atractivo y vistoso conjunto de colectivos de once asientos pertenece a la línea 1 de la ciudad de Tandil, explotada por la empresa 9 de Julio. Aún hoy continúa en actividad, con el número 500.
Los cuatro parecen ser Chevrolet. Habría tres correspondientes a 1939 y 1940 y el cuarto, ubicado en el segundo lugar de derecha a izquierda, sería de 1938.
Es muy difícil identificar a las carrocerías. La de la extrema derecha parece ser La Favorita. No estamos seguros de las restantes. El coche ubicado más a la izquierda tiene la puerta de ascenso adelantada, algo que se practicó luego del cambio de mano de 1945.
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