| Most viewed - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
El pasado de una reliquia recuperada983 viewsDías atrás se realizó una ceremonia en la que este viejo colectivo que vemos en la foto ingresó al Museo del Transporte de la ciudad de Luján, luego de su recuperación y puesta en valor.
Es un vehículo histórico, porque en él viajo el Papa Juan Pablo II cuando visitó la ciudad de Luján, durante la visita que realizó durante la Guerra de las Malvinas. Luego de este evento continuó trabajando normalmente y, tras el fin de su vida útil, fue arrumbado en un terreno y luego donado al Museo que lo restauró.
Así estaba, en las diez de última. Y hoy luce renovado y funciona perfectamente. Nos alegra muchísimo que no lo hayan dejado "morir" oxidado, pero lo imoprtante es que esto demuestra que cuando hay voluntad, además de recursos, estos viejos vehículos pueden resucitar.
|
|
Un icono redondito por las calles de Olavarría983 viewsEsta foto fue tomada a mediados de la década de 1980, cuando este tipo de colectivos ya era muy antiguo y obsoleto, pero realmente a esta unidad se le ve con muy buena salud.
Pertenece a la empresa Tuccio Hnos., prestataria de las líneas 500 y 502 comunales de Olavarría. En la foto, el coche está al servicio de la línea 500 (observar el número en el parabrisas)
Su carrocería es El Indio y fue fabricado entre 1970 y 1972, por lo cual puede ser tanto un Mercedes Benz LO-1114 como un LO-1112, su antecesor, cuya comercialización finalizó en la segunda mitad de 1971, salvo excepciones puntuales.
|
|
Un fantasma que rodó por Luján982 viewsNo es raro encontrarse con vehículos pintados totalmente de color blanco, sin inscripción alguna, en servicio activo. A veces se los incorpora de apuro y salen a servicio así como llegan, sin pintura alguna de origen.
Es el caso de este OA-101 de segunda generación, que la empresa 6 de Diciembre de la ciudad de Luján sacó a servicio completamente blanco, sin siquiera colocarle su número interno.
Lo vemos estacionado en la terminal de ómnibus local, al servicio de la línea 502, que une a Luján con la localidad de Torres, pasando por Open Door. Años atrás, este servicio era prestado por la desaparecida y recordada empresa San José, cuya concesión caducó en los tempranos 2000.
|
|
Modelo clásico del interior bonaerense981 viewsEstos colectivos carrozados por El Indio fueron un clásico entre muchas líneas provinciales y comunales del interior bonaerense. No sabemos si en todas las ciudades hubo alguno, pero sí nos consta que en la mayoría circuló alguno, generalmente llegados usados.
En este caso, vemos un hermoso ejemplar al servicio de la empresa El Halcón, prestataria de la línea 505 de Olavarría. Lo vemos muy bien conservadito y con algunos ornamentos que realzan su natural belleza.
Estos coches fueron muy vistos hasta comienzos de los '90 en muchas localidades bonaerenses, aunque en la mayoría fueron retirados de servicio en la segunda mitad de los '80.
|
|
Otra rareza circulando en Necochea980 viewsYa hemos comentado varias veces sobre los "bichos raros" que circularon por las calles necochenses. Pese a ser una ciudad con un sistema de transportes relativamente pequeño (pero no tanto) el porcentaje de rarezas fue alto.
Y otra vez la protagonista es la Cía. de Transportes Necochea y en este caso el protagonista es un colectivo Chevrolet carrozado en Buenos Aires por La Unión, hacia 1976.
¿Será el mismo que ya presentamos en la línea 60? No lo podemos determinar, porque no se ve la patente. Además, tampoco sabemos cuantos Chevrolet carrozó La Unión con este diseño.
Pero es innegable que estamos en presencia de un ejemplar bien raro.
|
|
Viejas leyendas en Bahía Blanca, con adivinanza980 viewsPor diferentes motivos, podemos considerar leyendas a los dos colectivos de la Compañía La Bahiense que se ven en esta foto, aunque de uno de ellos solo se ve su culata.
El colectivo en primer plano, fabricado en gran escala por Cooperativa San Martín, fue uno de los iconos de la zona sur en los '60.
El otro, en cambio, es leyenda por lo extraño de su diseño, que puede gustar o no. Y con él jugaremos un rato: consideramos que, con lo poco que se ve, alcanza para saber de qué carrocería se trata. ¿Quién la reconoce? A ver...
|
|
Longevísima "cooperativa" chivilcoyana980 viewsAsí como lo ven, bastante enterito y en estado digno, este viejo colectivo carrozado por la Cooperativa San Martín se mantuvo en actividad hasta mediados de los '80, cumpliendo un recorrido urbano comunal en la ciudad de Chivilcoy.
Esta imagen se tomó entre 1983 y 1984, cuando todos sus congéneres ya habían sido retirados de servicio hacía muchos años. Si bien hubo algún otro congénere longevo (un ejemplar en la empresa T.A.C.A. del Municipio de la Costa, por ejemplo, que circulo hasta 1978, por ejemplo) no llegó a pisarle los talones al coche de la foto. Sabemos que al menos hasta 1984 se mantuvo activo.
La empresa Norte, su propietaria, era una de las dos que prestaban servicio urbano en Chivilcoy. Desapareció hacia 1987, aproximadamente. Su flota era muy, pero muy anticuada.
|
|
Incógnita escobarense980 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Crovara a fines de los '80 trabajó en la ciudad de Escobar, al servicio de una línea 504 llamada La Unión de Escobar, pero que fue más conocida por su sigla: L.U.D.E.
Su recorrido unía a la localidad de Garín y a la Fábrica Ford. Llamativamente sus colores parecen "inspirados" en el de las líneas 132 o 26. Lo que es imposible es que este coche haya llegado desde las líneas mencionadas, porque nunca tuvieron un ejemplar como éste en sus flotas.
Es probable que L.U.D.E. haya tenido algunas unidades que sí hayan llegado desde Nuevos Rumbos o 17 de Agosto y traspasaron su color a las demás.
|
|
Los inicios de la recordada Compañía La Acción979 viewsEsta empresa fue bien conocida por sus servicios de media y larga distancia, cuyo epicentro de operaciones estaba situado en la localidad de Bahía Blanca.
Pero no es muy conocido el hecho de que inició sus actividades con servicios urbanos y suburbanos de poca extensión, prestados con unidades tipo ómnibus con formato urbano.
Aquí vemos una, carrozada por la firma local Verdozzi y Zeppilli, que ostenta el número 9 en su frente, correspondiente a un recorrido comunal de Bahía Blanca.
|
|
La Historia rueda por Las Toninas978 viewsPese a que podemos ver al colectivo de la empresa Cruz del Sur de manera parcial, podemos determinar de que su carrocería fue fabricada por uno de los talleres más reconocidos de aquellos tiempos: Gnecco.
Creemos que se trata de un ejemplar del modelo que conocemos como "Pre América", antecedente del famoso modelo de los tempranísimos '60, que básicamente fue una "pasada en limpio" de este diseño.
Lo vemos circulando por una calle del balneario de Las Toninas ya identificado con el número 532, lo que indica que la foto fue tomada luego de la renumeración de 1969. También es seguro que aún estaba bajo la jurisdicción del partido de General Lavalle, porque aún no se había creado el inicialmente llamado Municipio Urbano de la Costa.
|
|
Un comunal tandilense en el Gran Buenos Aires977 viewsEsta simpático colectivo, carrozado por El Diseño en 1983, mantiene los colores y hasta el isologotipo de la única empresa que lo utilizó en servicio regular: la línea 500 de la ciudad de Tandil.
Fueron comprados de cero kilómetro y fueron mantenidos durante años y años en muy buen estado general. Su vida útil se estiró bastante y fueron radiados hacia mediados de los 2000.
Aquí lo vemos durante una aparición que tuvo en el sudoeste del Gran Buenos Aires. Apareció, se lo fotografió y no se lo volvió a ver.
|
|
Interesante "Chivo" sampedrino977 viewsLa ciudad de San Pedro contó, desde mediados de los '70 hasta fines de los '90, con una interesante flota de colectivos locales.
La empresa La Ideal poseyó un atractivo muestrario de rarezas de todo tipo, que incluía varios vehículos sobre chasis Ford y Chevrolet, antiguos convencionales y coches más modernos, inclusive cero kilómetro. Incluso contaron con un extraño Ford frontalizado carrozado en Rosario por Reparadic.
La foto nos muestra una de las rarezas con capot cuadrado, carrozada por Vaccaro hacia 1977 o tal vez 1978. Convivió con otros "primos" de la misma marca, pero con diferentes carrocerías.
Alguno de estos "Chivitos" llegó activo a los tempranos '90. Todo un récord...
|
|
Viejo urbano necochense, con "rebusque" nuevo977 viewsLos FIAT 130 AU de la tradicional prestataria necochense Transportes Necochea fueron eternos. Circularon durante muchos años e incluso algunos tuvieron una vida útil posterior a su tardía radiación.
Aquí vemos un ejemplar aún pintado con los colores de su vieja dueña, pero al servicio de una pequeña empresa llamada "Excursiones Del Sur" que, además de prestar servicios de excursiones y turismo, cubre un recorrido comunal entre Miramar y Mechongué.
Es curioso que uno de los FIAT ex Transportes Necochea haya "sobrevivido" y que aún continúe en la lucha diaria de cumplir sus servicios.
|
|
La línea comunal del balneario de Miramar, en los '70976 viewsEl Expreso Mar del Sud prestaba (y aún presta) los servicios urbanos en el balneario bonaerense de Miramar durante todo el año. Su flota era pequeña, compuesta por unidades antiguas, pero sus servicios eran necesarios todo el año y muy apreciados por los habitantes permanentes de la ciudad.
En los '70 contaba con tres o cuatro coches, de los cuales al menos dos estaban pintados de color naranja y blanco, de transporte escolar.
Aquí vemos a uno de ellos, carrozado por Luna sobre Mercedes Benz L-312. El otro ex escolar también está en este espacio: fue carrozado por El Detalle hacia 1966.
|
|
Un "blanquito" de Ramallo, hoy975 viewsA lo largo del tiempo, presentamos varios coches históricos de la empresa local de la ciudad de Ramallo, que une a esta localidad con la "hermana" Villa Ramallo y también es bueno conocer su realidad de tiempos recientes.
Hoy presta servicios con unidades como la que vemos en esta imagen, que es un clásico entre las líneas locales de sistemas urbanos provinciales pequeños: un chasis OF de Mercedes Benz, con carrocería Metalpar. Este mismo modelo se ve en muchas localidades del interior y hasta en capitales provinciales en buena cantidad.
El coche es de 2011 y está equipado con un chasis Mercedes Benz OF-1418.
|
|
| 1033 files on 69 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
30 | |
|
|
|
|
|
