| Most viewed - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Empresa nicoleña desaparecida1258 viewsTransportes Hermae fue, junto con las tradicionales empresas Vercelli Hnos. y Nuevo Horizonte (TANHSA), prestataria de servicios locales en la ciudad de San Nicolás de los Arroyos. En los '90, las tres coexistían y cada una brindaba un servicio como mínimo aceptable, aunque de las tres, justamente era Transportes Hermae la que tenía la flota menos actualizada.
Se entremezclaban, en una atractiva combinación, colectivos Mercedes Benz LO-1114, Ford B-7000 y ómnibus como el de la foto, carrozados por Bus sobre chasis FIAT 130 AU.
Pero hacia comienzos de los 2000 la empresa colapsó y sus servicios fueron entregados a las otras dos empresas operadoras del transporte local.
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Un comunal "zarateño" en las diez de última1256 viewsEste Mercedes Benz (¿OH? ¿OHL? Por favor una ayudita...) carrozado por Splendid terminó sus días circulando en la línea 505 comunal de Zárate, aún con los colores de su dueña anterior: la empresa Siglo XXI, que explota la Concesión Nacional número 181.
Esta unidad llegó a la 181 desde la desde la caducada Micro Omnibus Seis. Si alguno de nuestros amigos sabe la historia de este "jovatito", agradeceremos si la puede acercar.
Aquí lo vemos ya en desuso y con faltantes, fuera de servicio. Desconocemos en qué condiciones está hoy, porque esta foto ya tiene algún tiempito de tomada. Esta unidad tal vez ya sea historia.
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Extraño ejemplar en San Nicolás1256 viewsTalleres Simón ha reconstruido algunas unidades antiguas, recarrozándolas y, en el caso de algunos viejos "1114", corriéndoles el motor atrás y transformándolos en curiosos OH "sui generis".
Aquí vemos a uno de estos extraños coches, aún en servicio en la empresa Vercelli de San Nicolás.
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¿El último De Ridder en servicio regular?1254 viewsNos llegó esta hermosa foto, de este simpatiquísimo "Befito" carrozado por De Ridder, con el dato de que circuló hasta 1979-80, un promedio asombroso de vida para estos enclenques vehículos.
Creemos muy probable que se trate del último Bedford con De Ridder que circuló en servicio activo en todo el País.
Es un título interesante para este simpático colectivito. Suponemos que sus dueños ni sabrán de esta interesante contingencia. Pero... ¿Habrá sido el último, en verdad? ¿Alguien recuerda algún ejemplar de éstos en servicio después de 1979-80? Nosotros, no...
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Rarísimo ejemplar en San Nicolás1253 viewsEste ómnibus es una rareza por donde se lo mire, tanto por su carrocería (Pacame, de 1980. Este es el único ejemplar que conocimos con este diseño y configuración) y por su chasis, sobre el cual tenemos sospechas pero ninguna certeza.
Sabemos que es Mercedes Benz. Por su distancia entre ejes sospechamos que se trata de una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H recarrozada, pero no estamos 100% seguros.
Para aumentar la confusión, la patente corresponde a 1973-74, ni una cosa, ni la otra. ¿Alguien conoció a este raro ejemplar?
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Perfil perfecto de un icono de mediados de los '801251 viewsCuando Carrocerías El Diseño sacó este modelo a la calle, en 1985, casi inmediatamente se desparramó por muchas líneas. Casi todas las líneas porteñas de primer orden lo adoptaron enseguida y, tras ellos, otras líneas de segundo orden los adquirieron.
Fueron muy buscados cuando comenzaron a radiarse de las líneas más "pudientes" por su fortaleza. Otros coches, como éste, marcharon al interior. En este caso vemos un coche de 1985, en la empresa Rivadavia de Bahía Blanca, hoy desaparecida.
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La antigua línea 505 de Zárate1246 viewsSi bien hasta hoy la línea 505 sobrevive, del momento de tomarse esta foto hasta hoy han pasado varias prestatarias por este recorrido, de a una en fondo.
La que nos muestra esta imagen se llamó Empresa Noroeste y tuvo a su cargo a esta línea entre fines de los '60 y comienzos de los '80.
Sus colores eran blanco grisáceo para su sección inferior, techo celeste, franja roja y, en general, blanco grisáceo para los cuerpos de filete (aunque hubo excepciones)
Este Mercedes Benz L-312 "Carbonerito" fue carrozado por Bogovic Hnos., a comienzos de los '60.
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Clásica estampa de un colectivo comunal "de extramuros"1246 viewsAsí como lo vemos, este colectivo circuló en la línea 515 comunal del partido de Chascomús, a cargo de la empresa Libres del Sur, que poseía un conjunto de colectivos "en estado salvaje", con bollos, faltantes, roturas y pintura hecha como se pudo. No había que buscar lujos en este tipo de empresas.
La presentación es la clásica de muchas líneas comunales de la época, cuando recorrían calles o caminos de tierra cumpliendo recorridos a los barrios más recónditos de su partido.
Este aspecto no era privativo de las líneas operativas en ciudades del interior bonaerense: muchas del Area Metropolitana presentaban coches en estas condiciones, que no impedían que sus servicios fueran igualmente apreciados.
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Rarísimo Suyai de la empresa Monterrey de Derqui1246 viewsLos "frontalitos" de Carrocerías Suyai fueron muy interesantes para ver, por las numerosas variantes que tuvieron, sobre todo en sus frentes.
Por las formas de la ventanilla del conductor, parece que el frente de esta unidad era de aquellos inclinados hacia adelante, tal cual como el de un coche de la línea 126 publicado aquí. Puede ser un efecto óptico por el ángulo de la foto, pero en este ejemplar el frente parece ser recto. ¿Lo habrán modificado?
Es probable que así haya sido y que, además, le hayan modificado la luneta en la propia carrocera: originalmente era panorámica en dos gajos, pero en la imagen se alcanza a ver la forma de la semiciega que Suyai implementó entre 1985 y 1986.
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Longevo e intacto producto de Cametal1246 viewsLas pequeñas líneas comunales interurbanas a veces nos tienen alguna sorpresa entre sus filas, como en el caso de esta unidad.
Este Mercedes Benz O-170 carrozado por Cametal para el grupo Estrella - Cóndor, que tan revolucionario fuera en su momento, aún está en servicio regular, uniendo la localidad de Nueve de Julio con la pequeña población de Dudignac, cercana a la cabecera de partido.
Se lo ve entero y lozano. No parece que ya tuviera más de tres décadas en servicio. Da gusto verlo en estas condiciones.
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Un 104 que llegó a circular en otra línea...1245 viewsVista la aciaga realidad de la línea 104 de hoy, cuyos servicios son prácticamente inexistentes, el hecho de que uno de sus coches haya llegado a circular en otra parte luego de ser descartado hoy se presenta como un hecho rayante en lo imposible.
Pero en el pasado sucedía. Esta foto lo demuestra.
Este viejo "1114" carrozado por Eivar aún mantiene el número interno y hasta la línea original en la calcomanía de la CNRT, bajo la primera ventanilla, pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 500 del Partido de la Costa, que el Grupo Plaza explotó unos años, durante los '90.
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Vieja línea rural balcarceña1243 viewsLa empresa Los Pinos unió, durante muchos años, a la pequeña localidad homónima con la ciudad de Balcarce, prestando un servicio comunal de carácter rural.
El coche histórico era un viejo Mercedes 911 con El Indio, que llegó en servicio a inicios de la década de 2000. Esta fue la última unidad con la que esta empresita cumplía sus servicios, pero en 2007 dejó de circular y el recorrido pasó a manos de la empresa El Serranito, que lo presta junto a otro que llega a la localidad de San Agustín.
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Detalles que nos gusta ver1242 viewsEsta unidad, nueva en la empresa Transportes 11 de Junio de Luján, tiene un detalle que, cuando se da, nos alegra: recuperó el corte tradicional de la desaparecida empresa Libertador San Martín, que explotó la línea 501 hasta bien entrados los '90, momento en el que caducó su concesión.
Viejos socios formaron 11 de Junio y rescataron el antiguo color pero, con el tiempo, experimentaron con diferentes cortes más modernos y éste cayó en desuso.
Pero esta unidad lo rescata. Y le queda fantástico, señal de que, en ocasiones, lo viejo también puede ser actual. Los cortes modernos no garantizan belleza y esta unidad lo prueba. ¿O no?
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXV)1242 viewsLa empresa 6 de Diciembre, prestataria del transporte local de la ciudad de Luján desaparecida hace algunos años, acostumbró a poner en servicio unidades "de apuro", con solo su frente pintado y con el resto de su carrocería decorado con el esquema de colores anterior.
En este caso vemos a un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Alasa que en su "vida anterior" perteneció a Transportes Colectivos La Cabaña. Esperamos que nuestros amigos investigadores de flotas puedan contarnos en qué línea "cabañera" trabajó cuando fue nuevo.
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Adivinanza de tiempos recientes1239 viewsEste colectivo pertenece a la empresa Tuccio Hnos. de la ciudad de Olavarría. Fue una de las empresas desplazadas cuando, hace pocos años, se licitó todo el sistema de transportes de ese partido. Operaba las líneas 500 y 502.
Su carrocería no fue muy corriente de ver y menos con esta variante con ventanillas en tres paños. La más conocida (o la "menos desconocida" más bien) tenía dos, con el fijo abajo.
No era tan fácil de identificar y por eso los invitamos a jugar y a descubrir al fabricante. Y no hubo éxito: en este caso nadie dio con el fabricante correcto, que no fue otro que Carrocerías Italo Argentina.
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