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Pedacitos de Historia


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Most viewed - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Rara imagen de una línea marplatense488 viewsEn los tiempos históricos de los colectivos marplatenses la empresa Transportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas: la 11 y la que nos muestra esta imagen, que es la 25.
La mayoría de las fotos de la época que se conocen de esta empresa muestran a la 11. No hay muchas de la 25. Si bien tenemos publicadas algunas, cuesta conseguirlas por ser muy escasas. Su recorrido discurría entre Cerenil y el barrio F. de la Plaza pasando por El Martillo y el Casino, entre otros puntos.
Es muy probable que este Chevrolet "Sapo" haya sido carrozado por Fortunato Francone. Eso parece indicar el diseño de su bandera, con dos partes pequeñas en sus laterales.
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Rarísimo marplatense modificado484 viewsEsta imagen nos muestra una rarísima modificación de una carrocería tradicional de ventanillas de subir y bajar, tal vez intervenida en la primera mitad de los '50. No se sabe si fue un intento de modernización o una reparación por la destrucción parcial de la original.
Su chasis es Ford de 1947 y su carrocería original es indistinguible. Está muy modificada como para reconocerla con facilidad. Las ventanillas corredizas más modernas parecen las que equipaban a los productos de Carrocerías El Trébol (aunque la última no corresponde).
Pertenece a la Compañía Explanada General Pueyrredón, una de las prestatarias históricas del transporte marplatense.
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Perspectiva muy poco vista de los viejos ómnibus marplatenses481 viewsPor suerte se conocen muchas imágenes de los viejos ómnibus marplatenses de plataforma. Es un tema recurrente, por la gran cantidad de empresas que los tuvieron. Pero esta es muy especial, porque muestra un detalle que nunca pudimos ver desde este ángulo.
A estos vehículos se los "colectivizó" al cerrarles la plataforma trasera. Se cegaron las aberturas, se colocó una ventanilla en su lugar y se reformó la culata, que abandonó su aspecto de ómnibus.
Esta foto nos presenta un coche al servicio de la Compañía Explanada Mar del Plata. Podemos apreciar las formas de su culata, que es rarísima y no tiene nada que ver con la original. Es la primera imagen que la muestra en plenitud. Su guardabarros parece de Chevrolet. ¿Será así?
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Otra extraordinaria foto marplatense (II)473 viewsEsta foto es un hallazgo muy interesante del transporte urbano de la ciudad de Mar del Plata. Muestra un colectivo Bedford carrozado por Serra de la línea 27, rara de encontrar.
Ya publicamos otras imágenes e incluso una en colores, pero lo extraordinario de esta es que podemos leer la cartelera con claridad y se ven el número de línea y los destinos, cosa que otras fotos no nos muestran.
Cabe recordar que esta línea descendía del servicio de trolebuses, que al privatizarse quedó en manos de Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados, formada por los operarios del sistema de "troles".
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Un Bus "de exportación" que terminó en Mar del Plata466 viewsSe supo en su momento que estos ómnibus carrozados por Bus a mediados de los '90 estaban destinados a ser exportados y que la operación se cayó. De allí que fueron equipados con este tipo de ventanillas que es extraño para nuestras costumbres. Estaban reglamentadas en el lugar adonde iban a trabajar. No sabemos cual es, pero se habló puntualmente de Chile y de Brasil, sin documentos respaldatorios.
Al quedar la operación sin efecto se vendieron en el mercado local. Se los distinguía por sus ventanillas. La empresa marplatense Peralta Ramos compró varios, que lucieron así.
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Día temático 160 - Transportes en vacaciones (I)465 viewsCumplimos el pedido de Marcelo Leal que pidió un día temático con medios de transporte de puntos turísticos, algo que viene al caso ahora que estamos de temporada de vacaciones.
Comenzamos con Mar del Plata, cuyo transporte es muy conversado en este espacio. Vamos a mediados de los '90 en un lugar en donde coincidieron dos ómnibus de líneas porteñas alquilados a empresas locales ante el aumento de la demanda. El protagonista principal es un FIAT 130 AU carrozado por C.N.D. de Transportes Río Grande, alquilado a la empresa Peralta Ramos. A su lado hay un Bus de la línea 160 trabajando en Rápido del Sud y su línea 221
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Línea marplatense rara de encontrar en fotos463 viewsTransportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas urbanas en Mar del Plata: la 11, que es la más conocida y de la cual existen muchas fotos, y la 25, que pudo ser un apéndice de la 11 y circular solo en temporada de verano. Este tema no nos queda muy claro.
Tal vez sea por eso que no se conozcan muchas fotos de esta línea. La mayoría de las antiguas nos muestra a la 11 y es muy raro encontrar un coche con el 25 en la bandera. Es por esa causa que esta imagen toma relevancia y la consideramos una rareza.
El coche es de los más comunes en la Mar del Plata de los '60, un Bedford carrozado por Serra a mediados de esa década.
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Recuerdo marplatense de fines de los '70462 viewsEsta foto fue tomada por un fotógrafo japonés en ocasión del Mundial '78 en la ciudad de Mar del Plata. Es la fracción de otra mucho mayor, pero quisimos rescatar a estos colectivos de la empresa Peralta Ramos con su color tradicional.
El más cercano es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Supercar, que cuenta con un agregado en su decoración: el "ala dinámica" negra sobre el guardabarros trasero, que era un ornamento clásico de la época.
Detrás aparece un "1112" carrozado por Alcorta, tal vez entre 1966 y 1967. Aún conserva el chapón sobre la rueda trasera, aditamento que se colocó hasta esos años. No obstante hubo colectivos más recientes que lo llevaron.
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Otra foto de una línea casi no vista461 viewsMuchas veces hablamos de la línea 713 comunal del partido de General Pueyrredón, pero en pocas ocasiones pudimos ver al número colocado en el frente de la unidad. Esta es la foto que mejor lo muestra.
No es la primera foto que publicamos de este coche, pero es en la que se ve el número de línea con más claridad. Es un Ford F-600 carrozado por Gnecco hacia 1956 con el modelo previo al que sería conocido como "América".
Podemos refrescar la memoria mirando la otra foto, que pueden buscar con el número de inventario 114151. Pese a ser un coche conocido, el hecho de mostrar el número de esta manera hace muy atractiva a esta imagen.
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A veces, la historia se repite (IV)453 viewsA veces, a través del tiempo se dan hechos fuera de lo común con muchos años de diferencia. Y por suerte hubo algún aficionado con la cámara de fotos preparada para registrarlas.
Esta foto tomada en la ciudad de Mar del Plata data de la segunda mitad de los '90 y presenta una curiosidad: el coche tiene dos esquemas de pintura de dos empresas diferentes. Originalmente era de la empresa 25 de Mayo, pero se lo traspasó a la 12 de Octubre y se repintó parte de su carrocería. En el frente es un 12 de Octubre pero en el lateral conserva parte del esquema anterior.
En la siguiente foto veremos que a la historia puede repetirse con décadas de diferencia.
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Un número de línea comunal marplatense bastante reciente452 viewsEl número 555 es uno de los más "jóvenes" de entre los que identifican a las líneas urbanas de la ciudad de Mar del Plata. Quienes siguen al sistema de transporte de esta ciudad no lo recordarán, por ejemplo, en la década del '90.
Surgió en el año 2005 de la mano de Transportes 25 de Mayo para reemplazar a la 592 que había dejado de circular. O sea que al momento de subirse esta imagen aún no alcanzó los 20 años de vida.
Este coche fue fotografiado cuando nuevo y no nos consta el año en el que se tomó esta imagen. Se trata de un chasis Mercedes Benz OF-1417. Su carrocería es un producto de La Favorita.
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Qué belleza... (XXVIII)451 viewsA veces no hace falta una cantidad enorme de adornos exteriores para convertir a un ómnibus o a un colectivo en una belleza de esas que hacen que las persigamos con la mirada. Pocos ornamentos puestos con criterio alcanzan para lograr ese objetivo.
Este Mercedes Benz LO-1114 con Supercar está más que atractivo con tazas, la banda blanca gruesa en los neumáticos, cromados impecables y la pintura bien conservada. Con poco se logró una presentación excelente.
Este modelo de Supercar fue muy visto en Mar del Plata. Varias empresas contaron con él en sus diferentes variantes. El de la foto es de 1976, de los primeros.
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Recuerdo de los primeros tiempos de la Martín Güemes445 viewsLa empresa marplatense Martín Güemes surgió en los tempranos '70 para cubrir a la fallida General Belgrano, una de las históricas urbanas de "La Feliz" que tuvo mal final.
Sus inicios la mostraron con unidades usadas de diferentes antigüedades, pero no exageradas. No sabemos que hayan circulado coches muy antiguos. Era una flota normal para aquellos tiempos, allá en Mar del Plata.
Esta foto nos muestra a un par de Mercedes Benz "Convencionales". El más cercano es un LO-911 carrozado por Luna. El otro también parece un producto de esta carrocera, pero más antiguo y L-312.
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Un Moliterno bien de perfil441 viewsPese a que el colectivo está semitapado por un Chevrolet 400, se pueden ver bastante bien las líneas estilísticas de este clásico producto de Carrocerías Moliterno. Este diseño fue el más conocido de esta firma, que lo vendió en grandes cantidades.
Podemos apreciar sus ventanillas redondeadas tan características (de ellos mismos y de Uspallata) y su diseño general que no desentonaba con la "media normal" de la época.
Fue montado sobre un chasis Bedford y lo vemos trabajar en la empresa 25 de Mayo de Mar del Plata. Imposible saber en qué línea circulaba.
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Un modelo muy particular, en Mar del Plata438 viewsEl hecho de que este colectivo tenga trompa de Chevrolet de 1946 y que a la vez porte una carrocería Costa Rica con ojivas sobre las ventanillas de las que se montaron sobre chasis Chevrolet "Sapo" nos indica de que en realidad se trata de uno de los que en la Corporación/T.B.A. se denominó "Reconstruidos".
Eran coches cuya carrocería se había destruido de manera irrecuperable y se recarrozaban en los Talleres Costa Rica.
Lo vemos en la ciudad de Mar del Plata, al servicio de la empresa Gral. Pueyrredón, prestataria de varias líneas urbanas. No sabemos en cual trabajaba.
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