| Most viewed - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Increíble testimonio comunal de Morón427 viewsRealmente jamás pensamos en encontrar una foto de esta empresa, denominada Línea General San Martín, que fue la primera en explotar una línea 9 comunal en el partido de Morón.
Se autorizó el 18 de enero de 1949. Fue creada por socios de Empresa Línea 216. Algunos apellidos de los fundadores siguen en "la 216".
No tiene nada que ver con el recorrido de igual número que luego fue 634. Tiene relación con el posterior 8, base de la 633. Con el tiempo esta 9 cambió su recorrido y se creó la 8. Se mantuvo con este nombre unos años y luego fue asimilada a la 216.
El coche es rarísimo, del tipo interurbano en una línea comunal, con portaequipajes y todo.
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Otro cruce de líneas en Transporte Ideal San Justo426 viewsCon el correr del tiempo publicamos varias fotos de coches "cruzados de línea" en Transporte Ideal San Justo. Estos eventos no son muy frecuentes pero que los hay, los hay. Y a veces hay un fotógrafo en el lugar y el momento indicados.
Este Agrale MT-15 carrozado por Nuovobus se encuentra al servicio de la línea 621 comunal de La Matanza, pero si observamos el número interno y el adhesivo de la CNRT ubicado junto a la puerta de ascenso caeremos en cuenta que en realidad pertenece a la flota estable de la 185 nacional y lo habrán cruzado "de apuro".
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Una foto invernal extrema423 viewsEsta imagen representa una solución típica en los colectivos con motor delantero en días fríos, para preservar el calor del motor: tapar la parrilla para evitar que entre el aire frío.
Había dos soluciones: la prolija, con un aplique que generalmente era de cuero o cuerina, y la "de emergencia", que constaba en recurrir a cartones o papeles de diario para salir del paso.
Se ve que este "911" carrozado por El Detalle de la línea 643 atravesaba un día de frío extremo, porque recurrieron a las dos soluciones a la vez: tiene el aplique, pero los diarios abajo...
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Hoy estamos de festejo...417 views...parecen decir los personajes parados detrás de esa cinta argentina que nos indica que estaban en la inauguración de un servicio, ramal... ¿O la línea misma? No nos constan las circunstancias de la toma de esta foto.
Estamos ante la línea 22 comunal del partido de Morón, que en 1969 recibió el número más conocido y que llegó a tiempos más o menos recientes: el 643. La empresa era General San Martín y sus colores celeste abajo y en los cuerpos de filete, techo blanco y franja negra.
El coche más cercano es un Bedford carrozado por Vaccaro hacia mediados de los '60. Detrás asoma un colectivo con carrocería El Detalle de su modelo con "cuernitos".
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Cuando la "216" tuvo una línea "muda"414 viewsEntre 1984 y 1985 Empresa Línea 216 intentó unificar sus líneas comunales 632 y 633, las dos que salían del lado norte de la estación Morón (la 634 lo hacía desde el lado sur).
La idea surgió con el fin de unificar las flotas de ambas líneas, para cubrir más fácilmente algún eventual faltante. Al estar los coches fijos en cada línea los choferes se negaban a cruzar de una a otra aduciendo el desconocimiento del recorrido en el cual no trabajaban.
Para rotar los coches se modificaron las carteleras. Se despintó el número y se agregó uno pequeño en la ramalera, que este coche no exhibe. Así circularon unos meses hasta que se desistió de la modificación. Ver esto es rarísimo.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto pertenece al Sr. Ismael F. Carrera. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"398 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.
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Las dos líneas principales de Transporte Ideal San Justo en una foto397 viewsSi bien esta tradicional empresa matancera explota más líneas, las dos principales son la 96 nacional y la 621 comunal, que esta foto unió. Además explota la 205 provincial y la 185 nacional, pero las dos más vistas son las que nos muestra esta imagen.
Un OA-101 de tercera generación representa a la 621, mientras que la 96 sumó a un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Metalpar del año 2006. Les agradecemos a nuestros amigos expertos en flotas recientes el trabajo que se tomaron para recopilar los datos sobre ambas unidades a la vista.
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Día temático 152 - Un día en el pasado reciente del Gran Buenos Aires (III)394 viewsPese a que Transporte del Oeste no es tan reciente (su quiebra con continuidad se decretó en junio de 2003 y su cese se produjo al año siguiente, o sea que hace 20 años que no circula) fue tan típica de la zona oeste que se merece un lugar en este día de recuerdos.
Tenemos a la vista al modelo más característico de la década del '80, el "Superpanorámico" de El Detalle, que se mantuvo en servicio hasta bien entrada la siguiente y algunos se aproximaron a los 2000. Este ejemplar es de 1980 y lo vemos con cartelera de la línea 635 comunal de Morón. Aún tiene el corte tradicional, que comenzó a reemplazarse en 1982 con la llegada de los primeros frontales largos.
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Línea 602 - Otro recuerdo para sumar393 viewsPor suerte podemos dejar de calificar a la línea 602 comunal del partido de Berazategui como una de esas que son difíciles de conseguir en fotos. Esta es la séptima foto que publicamos sobre ella y nos alegra que se sumen, para poder conocerla un poco mejor.
Esta foto nos presenta un colectivo que puede ser uno ya expuesto en colores. Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna que puede ser el mismo que se ve en la foto 98423 que publicamos hace más de 12 años. También cabe la posibilidad que sea un gemelo, pero hay detalles que indicarían que es el mismo.
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Antigua y olvidada línea berazateguense392 viewsLa Empresa Ciudad de Berazategui no tuvo en realidad nada que ver con la más reciente Micro Omnibus Ciudad de Berazategui. Pese a ser "casi homónimas" no tuvieron nada que ver una con la otra, porque la "Empresa" desapareció antes del establecimiento del "Micro Omnibus".
Esta imagen la muestra en sus últimos tiempos de circulación. Se puede distinguir por los destinos que se leen en su bandera, que contienen alargues (puntualmente el de la estación Quilmes) que deberían haber originado el traspaso de la línea a la jurisdicción provincial, algo que no se concretó al escindirse Berazategui y pasó a ser la 602.
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Día temático 145 - Recordando a una empresa especial en un día especial (III)385 viewsTransporte del Oeste también tuvo una amplia participación en las líneas comunales del partido de Morón. La original más conocida fue la 10, cuyo recorrido terminó dividido y tomando varios números adicionales, porque con el correr del tiempo sumó ramales muy disímiles entre sí y ameritaban ser distinguidos con un número aparte.
Por desgracia no podemos determinar cual fue la continuación de la línea de este coche, porque justo no se ve el otro destino en la bandera que es el determinante. Lo que sí podemos asegurar es que el colectivo es un Mercedes Benz L-312 de 1957 ó 1958 carrozado por la Cooperativa San Martín, que fue buena proveedora de esta empresa pese a no ser de su zona.
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Una duda en la Transporte del Oeste comunal379 viewsDetrás de la familia que disfruta de un día de campo aparece un colectivo de la empresa Transporte del Oeste que estaba afectado a las líneas comunales que operaban en el partido de Morón. Lleva las leyendas de la línea 14, que a partir del 2 de enero de 1969 pasó a identificarse con el número 639.
Además, de ella surgió la 317 provincial al ser alargada a los barrios Manzanares y Los Pinos, ambos situados en el Municipio de La Matanza.
Por estar tapado en gran parte nos surgió la duda de la carrocería que lo equipa. Las líneas generales nos recuerdan a La Maravilla, pero si miramos solo la sección del salón tapando el frente sus ventanillas tienen un aire a las de Serra. Estamos casi seguros que es La Maravilla, pero... ¿Qué opinan?
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Otra "línea E.D.O." aún en manos de "T.D.O."369 viewsBien sabemos que Empresa del Oeste se formó tras escindirse de Transporte del Oeste debido a diferencias entre sus socios, que se habían dividido en dos bandos irreconciliables. Esto se concertó a mediados de los '70.
Es por eso que no se conocen muchas fotos de las líneas que formaron Empresa del Oeste en manos de la dueña anterior. Estuvieron pocos años bajo el mando de Transporte del Oeste y no es corriente encontrar fotos de esa época.
Esta imagen suma al respecto. Aunque la cartelera no se ve bien se lee el número 641 que luego pasó a la "Papagayo". El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Sol.
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Otro testimonio de una vieja línea de Berazategui368 viewsComo bien sabemos, es muy difícil conseguir imágenes de ciertas líneas desaparecidas hace décadas y más aún si son comunales que circulan dentro de un municipio determinado. Pero tenemos suerte con la línea 602 de Berazategui: esta es la sexta imagen que podemos publicar que refiere a ella. No son pocas, al lado de otras con las que hasta el momento hubo escaso o nulo éxito.
Lo vemos de tres cuartos perfil trasero y hasta podemos decir "por suerte": no hay muchas fotos de este modelo de Caseros desde este ángulo. Su llanta nos indica que es un Bedford.
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Línea 645 - Otra nueva imagen para recordarla364 viewsPor suerte, a través del tiempo se pudieron conseguir varias fotos de esta línea comunal del partido de Morón que no fue tan conocida, pero siempre es bienvenida una nueva para revolver un poco nuestras memorias y volver a recordarla.
Esta foto nos presenta al interno 21, un Mercedes Benz L-312 cuya carrocería nos parecía una en especial pero con dudas y por eso les consultamos. Tiene aspecto de A.L.A. pero no nos terminaba de cerrar el tamaño de sus ventanillas, salvo que sea de los primeros que se fabricaron hasta 1960. Algunas opiniones coincidieron con nosotros.
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