| Most viewed - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Retocame la trompita... (XIII)519 viewsEsta unidad de la empresa Almafuerte de La Matanza presenta una reforma muy curiosa que le cambió el aspecto de una manera radical.
El fabricante de la carrocería original fue Supercar, sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214. El modelo original es el que presentaba un parabrisas enorme e inclinado hacia atrás que también abarcaba el espacio de la bandera. Pueden ver como referencia a la foto número 83063, entre otras.
Tal vez haya tenido un choque frontal y no se consiguieron los repuestos, pero lo cierto es su frente fue cambiado por completo como así también sus puertas. El resultado es rarísimo.
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Línea 670 - Otro recuerdo de los ex C.O.P.L.A.516 viewsYa tenemos publicadas varias fotos de las unidades ex C.O.P.L.A. en la línea 670, adonde llegaron luego de la caducidad de las concesiones nacionales que esa empresa explotaba. De hecho esta es la cuarta foto que compartimos, pero nos muestra un tipo de unidad que hasta ahora no habíamos presentado al servicio de esta línea.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por San Miguel en 1993, que había sido comprado en buena cantidad por su dueña anterior. Tuvieron varios y un par marcharon a la 670 al quedar inactiva la recordada C.O.P.L.A.
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Un 643 desde un ángulo inusual515 viewsNo abundan en general las fotos de vehículos de transporte público tomadas desde un ángulo superior y por lo tanto las imágenes como esta toman cierto interés por mostrarlos desde perspectivas generalmente poco vistas.
Nos trasladamos a la ciudad de Morón para encontrarnos con este viejo "1114" de nuestra bien conocida línea 643 fotografiado desde las alturas. Fue carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes.
Este ángulo inusual muestra un detalle que "de abajo" no se vería muy claro: nótese el desgaste de la pintura del techo, que dejó asomar el color de su anterior dueña, que fue Empresa Línea 216.
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Esos intrigantes carteles incompletos514 viewsEn ocasiones algunas fotos nos presentan incógnitas en general de fácil resolución, pero que hacen que la imagen tenga una dosis adicional de detalles interesantes e intrigantes.
Veamos como ejemplo a esta toma que nos muestra un colectivo de la línea 622 comunal de La Matanza, a cargo de la empresa Almafuerte. ¿Qué habrá dicho en ese espacio en blanco en la bandera? ¿O qué es lo que no llegaron a poner?
Si lo comparamos con otras fotos, hay varios destinos que pudieron suprimirse: el primero es Liniers, otro es González Catán, otro Km. 40,300. ¿Por qué se borró esa leyenda? Esta presentación se repite en varios coches.
Su carrocería parecía un producto de El Expreso y nuestros amigos lo confirmaron.
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Un Gnecco "Superamérica" muy longevo507 viewsEn otras fotos de esta línea comunal del partido de Morón se habló de sus coches y se nombró a un Gnecco "Superamérica" que fue bastante longevo y sobrevivió más de la cuenta. Se lo vio por última vez entre fines de 1978 e inicios de 1979, cuando este modelo ya había sido retirado de servicio casi en su totalidad. No nos consta que haya sido el último, pero sí es seguro que fue uno de los últimos, en verdad.
No sabemos en qué fecha se tomó esta foto y este coche en realidad fue el que llegó hasta las fechas que mencionamos, porque este es Bedford y el otro Mercedes Benz. Pero al menos representa a ese último ejemplar que duró tantos años activo.
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La foto imposible (XX)503 viewsMuchas veces sucedió, en los comentarios de otras fotos, que saliera el tema de una línea determinada de la que no se conoce imagen alguna. Y siempre se repiten las frases "¿Te acordás de la línea tal?" "uuuh, qué pena que no existan fotos" y otras frases repetidas.
En varias se recordó a la 600 comunal de Berazategui, de la que hasta este momento no se conocía imagen alguna. Hasta que de repente un amigo nos da la sorpresa...
Esta es la primera foto que se conoce. Está en manos de Micro Omnibus General Belgrano, la misma prestataria de la 372. Pese a ese chapón injertado, su carrocería es La Favorita y su chasis un Mercedes Benz O-3500 de los llamados "Curvos".
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Un viejo 670 luego de su "jubilación"492 viewsPor el número de interno que este coche de la empresa Micro Omnibus General San Martín retirado de servicio conserva en su lateral, que es de la centena del 600, debió prestar servicios en la línea 670 comunal del partido de San Martín (salvo que haya sido "cruzado" a otra, algo que desconocemos).
Su destino tras su "jubilación" fue curioso: fue fotografiado en la ciudad de El Chamical mientras era utilizado como puesto ambulante para vender almohadas y almohadones, que están a la vista. El cartel manuscrito en el parabrisas confirma el dato. Es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita.
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Otro rarísimo producto cordobés488 viewsSemanas atrás publicamos una foto bastante curiosa de un coche de la empresa 25 de Mayo de la ciudad de Rosario, que pueden encontrar con el número de inventario 119220, Fue uno de los pocos ejemplares que fabricó la firma cordobesa D'alessandro en los tempranos '90, que luego de una escasa producción se retiró del mercado.
Esta imagen nos muestra otro de los coches que llegó a fabricar, que aparentemente fue el único que circuló en el Area Metropolitana. Lo hizo en la empresa Micro Omnibus General San Martín, que lo asignó a la línea 670. No sabemos si además circuló en alguna otra línea a su cargo.
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Antigua y olvidada línea berazateguense484 viewsLa Empresa Ciudad de Berazategui no tuvo en realidad nada que ver con la más reciente Micro Omnibus Ciudad de Berazategui. Pese a ser "casi homónimas" no tuvieron nada que ver una con la otra, porque la "Empresa" desapareció antes del establecimiento del "Micro Omnibus".
Esta imagen la muestra en sus últimos tiempos de circulación. Se puede distinguir por los destinos que se leen en su bandera, que contienen alargues (puntualmente el de la estación Quilmes) que deberían haber originado el traspaso de la línea a la jurisdicción provincial, algo que no se concretó al escindirse Berazategui y pasó a ser la 602.
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Un "Papagayo" similar al fueguino480 viewsDías atrás publicamos una foto de un coche similar a este al servicio de una empresa de urbana de la ciudad fueguina de Río Grande. En los comentarios nuestros amigos aclararon que había iniciado sus actividades en la Empresa del Oeste, la conocida "Papagayo" moronera.
Esta foto muestra un coche similar, con los colores originales. Por desgracia no se ve el número de patente, pero por referencias nos consta que es el B1847839, que no es el mismo que marchó al sur. Es igual, pero no el mismo.
Pese a no estar en servicio, en su bandera se llega a leer el destino W. Morris, señal de que trabajaba en la línea 638.
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Las dos líneas principales de Transporte Ideal San Justo en una foto480 viewsSi bien esta tradicional empresa matancera explota más líneas, las dos principales son la 96 nacional y la 621 comunal, que esta foto unió. Además explota la 205 provincial y la 185 nacional, pero las dos más vistas son las que nos muestra esta imagen.
Un OA-101 de tercera generación representa a la 621, mientras que la 96 sumó a un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Metalpar del año 2006. Les agradecemos a nuestros amigos expertos en flotas recientes el trabajo que se tomaron para recopilar los datos sobre ambas unidades a la vista.
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Cuando la "216" tuvo una línea "muda"478 viewsEntre 1984 y 1985 Empresa Línea 216 intentó unificar sus líneas comunales 632 y 633, las dos que salían del lado norte de la estación Morón (la 634 lo hacía desde el lado sur).
La idea surgió con el fin de unificar las flotas de ambas líneas, para cubrir más fácilmente algún eventual faltante. Al estar los coches fijos en cada línea los choferes se negaban a cruzar de una a otra aduciendo el desconocimiento del recorrido en el cual no trabajaban.
Para rotar los coches se modificaron las carteleras. Se despintó el número y se agregó uno pequeño en la ramalera, que este coche no exhibe. Así circularon unos meses hasta que se desistió de la modificación. Ver esto es rarísimo.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto pertenece al Sr. Ismael F. Carrera. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Hoy estamos de festejo...473 views...parecen decir los personajes parados detrás de esa cinta argentina que nos indica que estaban en la inauguración de un servicio, ramal... ¿O la línea misma? No nos constan las circunstancias de la toma de esta foto.
Estamos ante la línea 22 comunal del partido de Morón, que en 1969 recibió el número más conocido y que llegó a tiempos más o menos recientes: el 643. La empresa era General San Martín y sus colores celeste abajo y en los cuerpos de filete, techo blanco y franja negra.
El coche más cercano es un Bedford carrozado por Vaccaro hacia mediados de los '60. Detrás asoma un colectivo con carrocería El Detalle de su modelo con "cuernitos".
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Línea 644 - Otra leyenda a su servicio472 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su clásico modelo con "cuernitos" sobre la bandera y la luneta fueron uno de los modelos más clásicos de la segunda mitad de los '60 y parte de la década siguiente. Se fabricaron en grandes cantidades y sobrevivieron hasta cerca de 1980 (y tal vez un poco más también) en algunas líneas comunales del Gran Buenos Aires.
No sabemos si este ejemplar carrozado sobre Bedford fue comprado nuevo o usado por Transportes Unidos de Merlo. Lo vemos trabajar en la línea 644 comunal del partido de Morón, una de las más difíciles de conseguir en fotos. Cabe recordar que es el origen de la 238 actual.
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Otro recorrido "sacrificado"470 viewsHemos comentado en varias fotos con este contenido de lo difíciles que son ciertos recorridos en suburbios del Gran Buenos Aires y vuelta a vuelta nos llegan testimonios que ratifican lo expuesto.
No sabemos si este "1114" carrozado por San Miguel de la línea 603 comunal de Berazategui estaba en servicio o no cuando se tomó esta foto, pero lo cierto es que "mordió" la banquina y se quedó encajado, como tantas veces sucede. Tal vez haya requerido auxilio para sacarlo de esa incómoda posición.
Quizás la reforma de su bandera lo deslució bastante (aunque no quedó tan desprolijo).
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