| Most viewed - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Incógnita "moronera" (II)978 viewsEstamos ante una vista frontal de un colectivo que nos presenta una incógnita: su carrocería. Por estar tomado tan de frente, se nos dificulta enormemente establecer quién lo fabricó.
Hubo dos carroceras que, en un momento determinado, tuvieron un diseño muy parecido: Bogovic Hnos. y Vaccaro. Las diferencias más apreciables están en lateral y culata y por eso dudábamos a la hora de datarla como corresponde.
Pero nuestros amigos opinaron y se identificó con seguridad: el fabricante es Bogovic.
Pertenece a la línea 644 comunal del partido de Morón, explotada por Transportes Unidos de Merlo. A fines de los '70 su recorrido se alargó y pasó a la jurisdicción provincial identificada con el número 238.
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El pasado remoto de otra línea comunal de Morón978 viewsTenemos a la vista a un bello Bedford D5 de 1957 carrozado por la Cooperativa San Martín al servicio del "embrión" de varias líneas comunales del partido de Morón: la 10 de Transporte del Oeste.
En este caso es el ramal al Barrio Roca, que a partir de 1964 llevó el número 13. Es el antecedente directo de la línea 638, que pasó a Empresa del Oeste luego de su secesión y en 1983 pasó a la jurisdicción provincial como 244.
Su recorrido era directo de Morón a Hurlingham por la avenida Vergara. Luego de dar unas vueltas terminaba en el barrio mencionado, cerca de la estación William Morris. Años más tarde cedió parte de su piso a la 642 y se transformó en línea provincial.
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Un 630 "moronero" con pasado interurbano969 viewsLa falta de puerta izquierda y la luz insignia que vemos sobre la cartelera luminosa delantera nos da la certeza de que este clásico Mercedes Benz LO-1112, carrozado por El Detalle hacia 1970, tuvo una "vida anterior" en una línea del tipo interurbano.
Desconocemos de donde llegó, pudo hacerlo desde cualquier parte. Incluso desde alguna línea del interior del País, en donde circularon muchísimas unidades como ésta.
Por desgracia no alcanza a verse si tenía puerta trasera o no. En este tipo de líneas comunales, en algunas ocasiones se incorporaban unidades con pasado en la media distancia a las que no se modificaba y quedaban con la configuración original, con doble fila de asientos y hasta con los portaequipajes puestos. Y menos aún se abría la puerta atrás.
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Otro inestimable testimonio de una vieja línea comunal "moronera"966 viewsTenemos el agrado de ofrecerles otra foto inédita de una línea comunal de Morón, la 644, de la cual no hay muchos testimonios gráficos que podamos ofrecer. Por su recorrido "de extramuros" no fue muy fotografiada y sus socios o choferes no han aparecido en gran cantidad, al menos hasta el momento.
Otro factor en contra es su provincialización, llevada a cabo a fines de los '70, con el número 238.
El coche que vemos en la foto es un clásico Mercedes Benz L-312 carrozado por Bogovic Hnos. en los tempranos '60, modelo muy conocido en empresas que por entonces eran de vanguardia, como La Independencia.
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El último modelo de Carrocerías Suipacha965 viewsEn 1966, Carrocerías Suipacha renovó su clásico modelo que era copia fiel de los diseños de La Carrocera del Sur y P.Y.R. por el que vemos en esta imagen, bastante interesante para la época. Se destacaba la amplitud del habitáculo del conductor, más amplio de lo normal respecto a otros modelos contemporáneos.
Se distribuyó a baja escala. No obstante, algunas líneas tuvieron varios ejemplares sin llegar a ser mayoritarios. Las líneas 92 y 19 más las empresas La Cabaña y Transporte del Oeste son referencias al respecto.
Justamente, el coche de la foto pertenece a la última empresa nombrada. Lo vemos al servicio de la línea 638 comunal de Morón, base de la actual 244.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: la autoría de esta foto corresponde al Sr. Osmar Suárez. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera964 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?
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Día temático 85 - Un día con Carrocerías San Juan (V)963 viewsTal vez este haya sido el modelo más exitoso de San Juan si hablamos de vehículos tipo colectivo, con trompa y no frontales.
Este diseño se conoció en 1984 y se mantuvo hasta 1989, cuando se carrozaron los últimos chasis Mercedes Benz LO-1114 remanentes.
Tuvo varios cambios en su aspecto exterior, difíciles de enumerar aquí. Hasta podría hacerse una nota en el cuerpo principal del sitio, con su evolución.
El coche que aparece en la imagen es de 1987 y nos muestra el diseño básico utilizado ese año y parte del siguiente. Pertenece a Empresa Línea 216, que lo asignó a su línea 633 comunal del partido de Morón.
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Una escena clásica de fines de los '60962 viewsEn todas las líneas que cambiaron de número identificatorio en el reordenamiento general por jurisdicción puesto en vigor el 2 de enero de 1969, se repitió la escena que vemos en este viejo colectivo Bedford de la empresa Almafuerte: se colocaba el número nuevo en la cartelera y se detallaba el antiguo en el parabrisas, junto al infaltable "ex"
De esta manera, la gente se habituó al número nuevo. El viejo no se dejó de lado, porque en algunos casos las nomenclaturas tenían décadas y la original no se podría borrar de la memoria así nomás.
Durante un tiempo, ésta fue la decoración normal en las líneas renumeradas. Hacia 1972 ya habia sido desechada casi por completo.
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Otra cambiante línea "moronera"957 viewsEmpresa del Oeste nos sigue brindando pedacitos de historia de sus intrincados recorridos, medio difíciles de seguir.
En este caso vemos un coche al servicio de la línea 641, que fue la continuación de la antigua línea 17 de Transporte del Oeste. Es la primera imagen de esta línea que subimos a este espacio.
El coche es un Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A. en los tempranos '70 que nos muestra el destino "Bustamante", uno de los más conocidos de esta línea que figuraron en su cartelera.
La línea llega hasta nuestros días, aunque traspasada a la jurisdicción provincial con el número 463.
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Improvisaciones (LV)952 viewsCuando un grupo empresario a cargo de varias líneas se hace cargo de una nueva, normalmente recurre al menos en parte a unidades retiradas rápidamente de otras para cubrir sus servicios.
Esta escena fue tomada a días de que el Grupo Metropol tomara para sí las prestaciones de la línea 670 de manos de Micro Omnibus General San Martín, a través de su controlada La Isleña. Como vemos, la única referencia a la 670 es el escueto cartel de "papeltrónica" en su parabrisas: el resto de las leyendas pertenecen a la 90, de la cual se retiró bien de apuro. En su frente conserva los destinos originales (y hasta el número en el lateral...)
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El último diseño de Splendid sobre "1114"947 viewsDesde 1977 hasta 1985 Carrocerías Splendid fabricó su modelo con ventanillas asimétricas, su producto más conocido de los que elaboró sobre el chasis Mercedes Benz LO-1114.
Pero en 1985 ya era anticuado, si lo comparamos con otros diseños contemporáneos. A fines de ese año salieron los primeros coches con el formato que presenta esta fotografía, mucho más panorámico pero no tan "distinto" como su modelo anterior que era "marca registrada" de esta carrocera.
Se fabricó en mediana escala y tuvo variantes. El de la foto corresponde a las primeras que se fabricaron entre fines de 1985 y 1987. La versión que le siguió tenía las ventanillas algo más pequeñas y armónicas, si lo comparamos con el ejemplar que aparece en la imagen.
Pertenece a nuestra bien conocida Empresa Línea 216, que lo utilizó en alguna de sus líneas comunales de Morón. Se encontraría al servicio de la línea 633, casi con completa seguridad.
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Explosiva rareza "moronera"947 viewsEsta foto nos muestra una rareza realmente superlativa. El coche y la línea en la que trabaja son realmente dificilísimos de ver y encontrar.
La línea, numerada 4, es la comunal del partido de Morón que, tras la caducidad de esta prestataria y luego de un período de inactividad, fue licitada por el Municipio con el número 644 y adjudicada a Transportes Unidos de Merlo.
La unidad probablemente fue la más moderna que llegó a incorporarse antes de su caducidad. Se trata de un Dodge Kew de fines de los '50 que cuenta con una carrocería fabricada por la firma Caseros. Lo vemos durante un paseo más que clásico, a la Basílica de Luján.
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Recuerdo especial para memoriosos947 viewsTiempo atrás publicamos una imagen de este mismo coche, un Mercedes Benz OH-1314 de 1989 carrozado por El Diseño, pero traspasado a la línea 5 en donde continuó su carrera luego de ser sustituido en la empresa Almafuerte, donde "debutó" cero kilómetro.
Lo llamativo del caso es que uno de nuestros amigos recordó que en la luneta tenía pintado a Fido Dido, el personaje de 7up. Y otro amigo lo felicitó por su memoria y le contó que había sido hecho a pedido de él en el coche de su padre.
Y nos envió la foto de culata, con Fido Dido posando. Aquí está "la prueba" de la admirable memoria de Germán, que fue quien lo rememoró. Y agradecemos a Ale Armesto el envío de la foto que nos permite recordarlo.
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La línea 670 y su "troupe" de rarezas (II)945 viewsSi bien la unidad de la foto no fue una rareza, sí lo era en el momento en el que fue tomada esta fotografía, a mediados de los '90.
Estos Mercedes Benz OC-1214 "frontalitos" carrozados por El Detalle fueron muy populares en el Area Metropolitana, pero en la época mencionada la mayoría ya era historia. Pero en la 670 continuaba trabajando este ejemplar, que a esa altura era un venerable anciano.
Fueron tiempos "movidos" para esta línea, porque entraban y salían vehículos muy antiguos y otros de modelos recientes que a veces duraban muy poco en servicio. Era interesante fotografiarla por la enorme variedad de ejemplares en la calle.
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Un "Tierrita" ochentoso (II)934 viewsEsta imagen nos presenta un clásico de la empresa Micro Omnibus Ciudad de Berazategui, prestataria histórica de la línea 603 comunal del partido de Berazategui, durante buena parte de los '80.
Y no solo podemos considerar clásico al coche, un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1974, si no a su presentación: es la normal de la época, en la cual buena parte de la flota lucía "gastada", con la inseparable capa de tierra que los acompañaba casi siempre, debido al estado de algunas de las calles por las que discurría su recorrido, que eran de tierra (de ahí el apodo). La pintura también sufría el desgaste, pero era lo de menos. Importaba garantizar los servicios, indispensables para muchos vecinos de la zona.
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