| Most viewed - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
Efímeros OA 101 de la San Martín de Morón7534 viewsEntre 1992 y 1993 llegaron a la empresa San Martín, tradicional prestataria de la línea 643 de Morón, varios OA 101 Segunda Generación como el que vemos aquí cero kilómetro, en la planta de El Detalle.
No duraron mucho, porque poco después llegó la debacle de esta empresa y fueron devueltos. Varios continuaron su carrera en la ciudad de Rosario. Hasta llegaron a circular con sus colores de origen.
También pasaron, bajo la administración de la San Martín, por las líneas a su cargo en el Partido de la Costa
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Línea 643 - Sus unidades más modernas3815 viewsPoco antes de su caída, la empresa Gral. San Martín adquirió un pequeño lote de unidades OA 101 de El Detalle, que duraron poco tiempo en servicio. Aquí vemos a una de ellas fotografiada luego del cese de actividades de la empresa, entrando al playón de su nueva dueña, una empresa rosarina.
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La antigua línea 6703583 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.
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La segunda vida de muchos ex-108 La Nueva Unión3515 viewsUn gran lote de unidades de las empresas porteñas La Nueva Unión y Ttes. 8 de Julio, tras la caducidad de sus respectivas líneas (108 y 133, respectivamente) recalaron en el Partido de La Matanza, para circular en las líneas comunales 627 y 629. Otro lote llegó a lucir números no oficiales (509 y 429) que fueron rápidamente eliminados.
Aquí vemos a un ex-108 en el centro de Laferrere, aún decorado como si siguiera en servicio en su línea de origen.
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Una de las líneas menos recordadas de Morón3403 viewsLa línea 630 es una de las menos recordadas de este partido. Empresa humilde entre gigantes de la talla de Transporte del Oeste, Empresa Línea 216 y Empresa del Oeste, cumplía un servicio con unidades más bien anticuadas, con esta rara librea que combinaba el verde inglés con el marfil.
Esta foto es de sus últimos tiempos, cuando la prestataria era Línea 630 S.R.L., que sustituyó a la empresa original, llamada Ts. Grand Bourg (pese a que sus servicios nunca se habían ni siquiera acercado a esa localidad)
ACLARACION DE CREDITO: esta foto pertenece al Sr. Petraglia. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Combinación de clásicos en La Matanza3190 viewsTenemos aquí la conjunción de dos modelos clásicos: la carrocería El Cóndor y el chasis Bedford. El resultado es agradable a la vista, aunque los vanos del conjunto parabrisas - ventilete quedaban bastante desproporcionados respecto del resto.
Aquí vemos un coche de la hoy poderosa empresa Almafuerte, cuando sólo prestaba los servicios de la línea comunal de La Matanza 622, antes 12. Desde mediados de los´70 comenzó a expandirse con provincialización de ramales debido a alargues y adquisición de líneas.
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Histórica pieza del transporte comunal matancero3065 viewsEste viejo Oncecar, montado sobre chasis Chevrolet, circuló un tiempo en la línea 625 comunal de La Matanza. Había sido obtenido de segunda mano de la línea 28 y, luego de ser radiado, quedó depositado en un terreno junto a otras viejas unidades de la empresa.
Aún hoy existe, pero en muchísimo peor estado que el que nos muestra esta fotografía.
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Costa Brava en el oeste3058 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, si bien no fue muy difundido (se produjo a mediana escala) siempre llamó la atención en donde estuviera.
He aquí uno del oeste del Gran Buenos Aires, que recaló en la desaparecida empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643, luego devenida en 443.
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Extrañísimo Ford Thames3019 viewsNo cabe duda que este colectivo es una excepcional rareza. Ver un Ford Thames carrozado tan, digamos, tarde, es algo realmente raro.
Es muy extraño su esquema de pintura: es de la línea 8, dice 216 en el costado, pero tiene un azul diferente al usual, el crema fue sustituido por blanco y no hay razón social en el lateral.
No sabemos si la línea 8 de Morón era de otra empresa y esta foto se sacó a poco de su toma por la 216, que la mantiene hasta hoy.
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Efímera línea 6262984 viewsA lo largo de la historia, registramos varias líneas 626 en el partido de La Matanza, la mayoría de escasa vida.
La que registra esta foto circuló a mediados de la década del '90, uniendo el Barrio Hernández con Aldo Bonzi y otros puntos importantes del partido. Era inusual su prolija presentación (la librea de sus unidades era bastante similar en todos los casos, algo inusual en ese partido) y el relativamente buen promedio etáreo de su flota.
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Extraño Suyai de Empresa Línea 2162956 viewsLos productos de Suyai con puerta enteriza no fueron muy vistos en general. Si bien un pequeño lote de unidades circuló con este extraño aditamento, la mayoría de los coches que esta firma carrozaba salió a la calle con puertas "normales".
En la "216" no hubo muchos Suyai y creemos que éste fue el más extraño con el que contó en su flota.
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Un 670 rebosante de "fama"2916 viewsNo era muy corriente encontrar unidades de la línea 670 con esta presentación superlativa. La mayoría circulaba en condiciones "de calle" (presentación correcta, sin sobresalir). Otro lote se presentaba en malas condiciones, sin el menor cuidado.
Por eso, este bello A.L.A. de fines de los '70 es una "mosca blanca" que habrá sobresalido mucho de entre casi todos los coches de la flota. Conocimos muy pocos coches de la 670 tan bien presentados y por ello vale hacerle un pequeño "homenaje" aquí.
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Extraño modelo de Carrocerías Independencia2890 viewsEsta foto nos muestra uno de los modelos más efímeros de Carrocerías Independencia, producido en muy baja escala.
Con ventanillas ya panorámicas, pero aún de pequeño tamaño, nos muestra el frente que se hiciera popular en el modelo más conocido de esta carrocera, el de las ventanillas con tres paños, el del medio móvil.
Aquí lo vemos en la línea 642, fotografiado en cercanías de la estación Morón.
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Línea 670 - Unidad más que longeva2870 viewsEn sus últimos tiempos era curioso cruzarse con este coche, que llegó a convivir en servicio con los primeros OH y OA 101.
Este viejo Luna fue más que duradero. Hasta fines de los '80 circuló en la línea 670 y en un momento fue uno de los coches más viejos de todo el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en proximidades de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre. Su presentación era buena, sin lujos, pero se mantuvo relativamente digno hasta sus últimos tiempos de servicio.
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Un clásico de Empresa Línea 216, a inicios de los '902844 viewsDe 1989 ó 1990 en adelante, Empresa Línea 216 comenzó a llenarse de estos ómnibus, carrozados por Bus sobre Mercedes Benz OF-1214.
Circularon durante muchos años y muchos continuaron su carrera en otras empresas, como en La Primera de Grand Bourg o en EPELSA, por dar dos casos de un número mucho mayor.
Aquí vemos a una unidad cuando nueva, al servicio de la línea 633.
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