| Most viewed - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Uno de los primeros "cementerios" del Grupo Plaza1555 viewsUltimamente las "Chacaritas" del Grupo Plaza, terrenos en donde deposita unidades en desuso, son tema de charla y de lamentos, porque muchos coches que podrían continuar su vida útil en líneas de segundo o tercer orden yacen vandalizados y a la espera del soplete final.
Pero esto no se inició hace poco: esta foto data de mediados de los '90 y nos muestra un lote de OA-101 de primera generación retirados de servicio y con faltantes. Estaban en cercanías de la cabecera de la línea 36 en Villa Celina y es evidente que el Grupo los utilizó en el momento de iniciar sus actividades en la línea 540 como Kolocías, junto a otras empresas de la zona.
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Número comunal quilmeño poco recordado1554 viewsLa añosa línea 4 comunal de Quilmes, prestada históricamente por El Expreso Libertad y provincializada como 263 hacia fines de los '70, circuló durante varios años con el número 581, que recibió el 1º de enero de 1969 tras la renumeración de las líneas efectuada en el marco del reordenamiento de concesiones de acuerdo a su jurisdicción.
Esta es una de las pocas imágenes que se conocen de esta vieja empresa con este número. Casi todas las que pudimos conseguir ya poseen el número 263 en su bandera.
La unidad que vemos en la imagen data de 1968 ó 1969 y fue carrozada por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-911.
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Día temático 18 - Un día "Chivo" (II)1547 viewsDe fines de los '40 a los tempranos '60, los "Sapos" invadieron las flotas de buena parte de las líneas urbanas. Fue el modelo más visto en los tempranos '50, pero que comenzó a resignar espacio una vez que los colectivos Mercedes Benz comenzaron a incorporarse de manera masiva a partir de 1953.
En los '60 quedaron relegados a servicios comunales, para desaparecer casi por completo a finales de esa década. Unos pocos "suertudos" continuaron un tiempo más oficiando de transporte escolar, hasta mediados de los '70, sobre todo en suburbios remotos del Area Metropolitana.
El coche de la foto fue carrozado por La Favorita y circula en la línea 7 comunal del partido de Quilmes, luego renumerada como 580, propiedad de la desaparecida empresa 25 de Mayo (nada que ver con la "Co.Ve.Ma." actual)
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Recordada comunal de Lanús, poco vista en fotos1545 viewsPese a que conocemos muy bien a la línea 527 comunal de Lanús y ha sido muy fotografiada en los últimos años, es raro encontrarse testimonios gráficos de su etapa en manos de la Empresa General Roca. Hay poquísimos registros gráficos que la recuerden.
Por el lugar en el que se tomó esta foto (Lanús Este) y por el número interno, de la serie del 300, nos queda bien claro que este viejo y noble "1114" carrozado por Independencia se encontraba al servicio de la 527. Tal vez fue uno de los coches de modelo más reciente que la Roca asignó a esta línea, escindida e independizada entre 1986 y 1987.
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De paseo, con el viejo convencional1545 viewsEste viejo colectivo de la empresa San Martín de Merlo, carrozado por Vaccaro, era utilizado como "banco de pruebas" para los motores rectificados de los coches titulares. Las unidades nuevas se quedaban en la empresa y se salía a ablandar siempre con el mismo coche, ya "jubilado" del servicio activo.
Aquí lo vemos durante uno de estos viajes. Se ve que en ese viaje se fueron a una zona enripiada: obsérvese la defensa enrejada en el parabrisas, característica de esa zona.
Hasta comienzos de los '80 fue un clásico en la empresa, pero luego se le perdió el rastro.
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La inefable línea 532 de Puente La Noria1533 viewsLas líneas irregulares con base en Puente La Noria dieron para todo: colectivos anticuados, en avanzado grado de destrucción pero en servicio, de cualquier color, escolares resucitados... Cualquier vehículo fue bueno para garantizar las prestaciones.
Esta foto data de la segunda mitad de los '90 y nos muestra un ejemplar ya arcaico, fabricado por El Detalle entre 1971 y 1974, pero dignamente presentado, hasta con elementos de "fama" como tazas, luces y algún ornamento visible.
Suena increíble este ejemplar al servicio de una línea tradicionalmente "sucia" por su trayecto y con fama de "destructora de coches" Su antigüedad y buen estado también son llamativos.
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Rareza, por donde se lo mire (II)1532 viewsDesde el ángulo que sea, a este colectivo le encontraremos algo digno de mención. Si bien la carrocería no es rara (Cooperativa San Martín, de fines de los '50) sí lo es la combinación con este chasis, un Ford del tipo F-500 ó F-600.
La empresa tampoco es muy frecuente de encontrar. Se trata de Micro Omnibus Almirante Brown, prestataria de la línea 4 del partido homónimo, renumerada 504 en 1969 y adquirida por el Expreso Esteban Echeverría, que la fusionó con su línea provincial 306.
En esta imagen aún conserva el número 4 original. Obsérvese que el número es fijo y los destinos intercambiables.
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Viejo recuerdo comunal de Almirante Brown, propicio para jugar1528 viewsTenemos el agrado de presentar a otra unidad de la línea comunal 504 de Almirante Brown, desaparecida en los '70 debido a su adquisición por parte del Expreso Esteban Echeverría y su absorción por parte de su controlada línea 306. Si bien esta línea ya no existe como tal, su piso se mantiene dentro de la concesión provincial nombrada.
La inusual perspectiva dio pie a invitarlos a jugar un rato, para adivinar su carrocería. Si bien creíamos que la resolución no es difícil, sabíamos que la posición de la unidad dificulta su identificación. Pero la identificaron rápido: su fabricante es El Expreso.
Obsérvese la inusual abreviatura de la palabra "Almirante" en la letra gótica del lateral. En lugar del acostumbrado "Almte." se lee, simplemente, "Ate."
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Antigua línea comunal, nunca mostrada1526 viewsEl Gran Buenos Aires tiene una riquísima historia de líneas comunales antiguas, desaparecidas hace mucho tiempo. Cada partido es una caja de sorpresas y aún hoy día nos sorprenden con datos de recorridos o empresas que desconocíamos. En otros casos las líneas nos son conocidas, pero solo en los papeles.
De vez en cuando aparecen fotografías que nos permiten conocerlas, como la que aquí presentamos, que corresponde a la línea comunal número 13 del partido de Quilmes, correspondiente a Micro Omnibus Villa Urquizú o Urquizú a secas, sin el "Villa" adelante. Agradeceremos precisiones respecto de su razón social.
La unidad posee un chasis no muy visto en el transporte público: Ford Hércules. No nos atrevemos a asegurar qué carrocería lo "viste". Preferimos dejar la tarea de identificarlo a los expertos en la época.
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Línea nonata del partido de Avellaneda1526 viewsPoco después que General Tomás Guido pusiera en marcha su línea comunal número 571 en el partido de Avellaneda, que no duró demasiado, un grupo de personas, parte de las cuales habrían tenido intereses en la línea 59 nacional, solicitó y obtuvo un nuevo recorrido, que se previó identificar con el número 572.
Según parece, habría salido la autorización y se prepararon varias unidades para cubrirla. La mayoría eran radiadas de la línea 59 y hasta llegó a constar una razón social en el exterior de la carrocería: Avesur.
Pero el coche de esta foto no pertenece a la empresa nombrada, que iba a salir a inicios de los 2000. En el año 2008 hubo un nuevo intento y tampoco salió a la calle. No se sabe el nombre de la empresa que la operaría.
Este coche, uno de los clásicos "tres puertas" que circularon en la línea 102 fue uno de ellos. Como se ve, hasta tenía el número pintado en el frente. Dentro de los pocos que conocemos éste es uno de los más raros, por no tener los colores básicos de la línea 59.
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Belleza comunal de Moreno1522 viewsLa empresa Mariano Moreno, prestataria de la línea 503 de Moreno y de la 288 provincial, se caracterizó por tener una flota compuesta en su mayoría por coches con una antigüedad promedio bastante elevada, generalmente más de lo normal. Pero su conservación era buena: no se veían unidades en muy mal estado. La mayoría lucía un aspecto aceptable y otras, como la de esta foto, tenían detalles de "fama" y cuidados mayores a los normales.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor en 1968. Vemos detalles inusuales en este tipo de líneas, cuyos recorridos solían discurrir en parte por calles de tierra, como el taparuedas trasero. También está muy brillante para la "media normal" de la época, en las unidades en servicio en líneas comunales de este tipo.
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Este presente tan desteñido...1519 viewsPara quienes cargamos algunos añitos encima, estas fotos recientes nos dejan un sabor algo amargo. Solo basta remontarnos un poco atrás en el tiempo y recordar a estas líneas, por ejemplo, a comienzos de los '90, con sus colores característicos y sus servicios mucho más aceptables que los del presente.
Hoy ambas líneas se encuentran en manos del grupo Autobuses Santa Fe, de prestaciones criticadas en casi todas las ciudades en las que dice presente. De varias se han retirado y no dejaron muy buen recuerdo.
Estos dos Mercedes Benz de la línea OF carrozados por Metalpar de dos líneas que fueron tan diferentes, representan este presente tan desteñido al cual, si le sumamos las falencias en las prestaciones, nos hacen extrañar mucho a las prestatarias del ayer.
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Incógnita en el oeste1512 viewsEste interesante colectivo de la recordada Transporte del Oeste nos trae la incógnita de siempre: ¿Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.?
Esta unidad, que muestra signos de mucho uso, es uno de los internos 400 que estaban fijos en la línea 503 comunal de Merlo. Esta línea no solía, en esa época, intercambiar unidades con las otras, sean de la jurisdicción que sean.
Les dejamos la incógnita. La cartelera con la parte superior tan redondeada nos hace sospechar que estamos en presencia de un L.A.B.I.G.L.E.A. ¿Qué opinan, amigos? Esperamos sus comentarios.
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La General Roca y sus coches viejos con esquema nuevo1510 viewsEn los tempranísimos '90, la empresa General Roca decidió renovar su esquema de pintura y diseñaron el que aparece en esta foto, que agregaba el azul a los tradicionales amarillo y rojo que la habían acompañado toda su vida.
Primero se aplicó a los coches nuevos que se incorporaban y luego se traspasó al resto de sus unidades, a excepción de las más antiguas tipo "redondito" o "protopanorámicos"
Este "1114" carrozado por Alcorta de la 540 nos sirve para recordar este esquema en coches antiguos. No quedaba feo.
Detrás, aparece un "Mitre '80" de la línea 550, por entonces explotada por el Expreso Zamora.
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Día temático 38 - Líneas comunales del Gran Buenos Aires en los '80 (III)1505 viewsAlgunas empresas que prestaban servicios comunales estaban en un "termino medio" en lo que a antigüedad de sus unidades se refiere: poseían coches nuevos, otros con antigüedad promedio aceptable y algunos viejitos sobrevivientes que se entremezclaban con el resto de la flota.
El Expreso Villa Nueva, a cargo de la línea 582 comunal de Quilmes (y desde 1986 de la provincial 257, producto del alargue de un ramal de la comunal) es una de estas empresas que entremezclaban unidades de todo tipo, aunque las de modelos antiguos eran muy poquitas, su cantidad era insignificante.
Aún poseía, en esa época, su atractivo esquema de pintura original. Posteriormente se incorporó el color blanco y los colores tradicionales perdieron protagonismo en las carrocerías de sus unidades.
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