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Línea 59 - Viejo ícono de los ´803906 viewsLa línea 59 fue una asidua compradora de los productos de El Detalle, sobre todo de 1979 en adelante.
Este fue uno de los últimos "1114" que circularon en la línea. Lo vemos redecorado con una de las libreas que se aplicó con la llegada de las primeras unidades frontales de motor trasero, en 1988.Sep 07, 2009
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Chasis extraño para la "Costera"2778 viewsLas unidades con chasis Dennis no fueron muy usuales luego de la Segunda Guerra Mundial. Presentamos una de las pocas que conocemos, que circuló en el Expreso Transportes Reconquista y su línea 10 San Isidro - La Plata (antecedente de la actual 338).Sep 04, 2009
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Línea 74 - Su pasado tranviario2577 viewsLa actual línea 74 proviene de la vieja línea tranviaria del mismo número. Esta unidad presenta curiosidades: la primera es que es el coche 1 (raro de encontrar) y la segunda es que es el producto del recarrozamiento en Talleres Estomba de una de las viejas unidades grandes fabricadas por C.A.T.I.T.A. y que fueran utilizadas mayormente en la línea 22. No fue usual verlos en otra línea que no fuera la 22.Sep 04, 2009
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Extraña unidad de la línea 506 platense1773 viewsLlamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.Sep 04, 2009
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Los buenos tiempos de la línea 1743605 viewsA inicios de la década de 1990, la empresa San Bosco estaba en muy buena situación, en lo que a parque móvil se refiere. Fue una de las primeras empresas de concesión nacional en contar con unidades OA 101 de segunda generación como la que presentamos en esta foto, tomada poco después de su salida a servicio.Sep 04, 2009
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Asombroso sobreviviente - Vista lateral1604 viewsAquí vemos al ómnibus G.M.C. de la toma anterior en una vista lateral. Como se ve, está muy bien conservado, pese a los años transcurridos.Sep 03, 2009
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Asombroso sobreviviente1552 viewsEn el oeste del Gran Buenos Aires se encuentra este viejo ómnibus G.M.C. en un terreno, al lado de un cuartel de bomberos.
Se puede observar que se trata de un ejemplar de los "medianos" que circularon en la ciudad de La Plata, aunque durante un tiempo fueron traídos a Buenos Aires para cubrir unidades dadas de baja o descompuestas.Sep 03, 2009
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Un icono de la línea 307 platense2852 viewsEmpresa Línea Siete, la prestataria de la línea 307, durante muchos años fue clienta asidua de Carrocerías Mitre.
He aquí una de las unidades adquiridas a mediados de la década de 1960, cuya silueta fue característica de la línea hasta mediados de la década siguiente.Sep 03, 2009
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La antigua línea 6703559 viewsEsta vieja línea, comunal del partido de San Martín, se caracterizó por lo heterogéneo de su flota. Coexistían coches más o menos actuales con verdaderas antigüedades rodantes y unidades de chasis poco frecuentes.
Este coche, durante un tiempo, fue el más antiguo de la flota. Y fue bastante longevo.Sep 03, 2009
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Los primeros tiempos de "El Colmenar"2430 viewsLa mutual El Colmenar inició sus servicios a inicios de la década de 1990, con un puñado de unidades con los colores de sus líneas de origen. Debió transcurrir un tiempo para que la flota uniformara su librea.
En esta foto se juntaron dos productos de El Indio casi contemporáneos. Adelante, encontramos uno ex-línea 2 y detrás, uno proveniente de la línea 184.Sep 03, 2009
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Línea 275 - Uno de sus tradicionales Ford3632 viewsA fines de la década de 1970 y comienzos de la siguiente, la empresa platense Fuerte Barragán incorporó un gran lote de colectivos carrozados sobre chasis Ford B-7000, con carrocerías diversas y tanto convencionales como frontales.
Uno de los modelos más emblemáticos fue éste, con la carrocería Costa Brava que tanto dio para comentar en este espacio.Sep 02, 2009
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Línea 123 - Un famoso de "ayer nomás"3223 viewsEsta unidad, muy bien presentada, nos muestra la librea de la empresa Línea 123 S.A. mientras se mantuvo independiente.
Hoy, en manos de una sociedad integrada por Línea 213 S.A.T. y por Sargento Cabral S.R.L., perdió este vistoso color y fue reemplazado por el azul (o azul y blanco, desde hace poco) que hoy conocemos.Sep 02, 2009
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Línea 571: un acto fallido de Gral. Tomás Guido4987 viewsLa empresa Gral. Tomás Guido se hizo fuerte en el partido de Avellaneda e intentó establecer un servicio nuevo entre el hipermercado Auchan y la estación del Ferrocarril Roca. No tuvo éxito, su duración fue efímera y sólo quedó en anécdota, porque no fue cubierto por ninguna otra línea.Sep 02, 2009
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Línea 741 - Curiosísimo DIC Visión3740 viewsEn los ´80, la empresa Parque El Lucero fue un muestrario de bichos raros, como este D.I.C. Visión de la primera serie (con ambos paños de las ventanillas que se abrían y la bandera con la elevación en el centro) venido quién sabe de donde, sin puerta trasera.
Circularon unos pocos años, para luego desaparecer.Sep 02, 2009
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Expreso Cañuelas - Otra triste estampa del día después4223 viewsEsta foto reunió los restos de dos ómnibus destinados a diferentes líneas: el Mercedes a la 51 y el OA 101 a la 54, como lo delata su número interno.
Si bien en los últimos tiempos podía encontrarse cualquier coche en cualquier ramal, la asignación original de los coches era la descripta.Sep 01, 2009
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