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La efímera línea 442 (II)496 viewsEsta línea que fue el fruto de la provincialización de la línea 529 comunal de Lanús tras su alargue hasta Avellaneda no duró mucho tiempo en la calle: entre las dos sumaron un poco más de una década de servicios.
Arrancó como 529 en 1991, poco después pasó a la jurisdicción provincial y se mantuvo activa hasta fines de 2002 o inicios de 2003. Una fecha tentativa de cese pero no confirmada es octubre de 2002.
Esta imagen nos trae el recuerdo de uno de los coches de modelo más reciente que llegó a tener. Es un Mercedes Benz LO-1114 de 1986 carrozado por La Favorita.Apr 19, 2026
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El tranvía suburbano del Ferrocarril Urquiza que más se mantuvo activo360 viewsLuego de la radiación del servicio regular de los tranvías del Ferrocarril Urquiza durante 1974 hubo dos que se mantuvieron activos: un Hollywood Car que fue destinado a la cuadrilla de reparación de vías y cables y el Standard Steel que presenta esta foto, que fue reacondicionado como unidad para servicio oficial, tal vez de coche pagador. Nuestros amigos conocedores de los ferrocarriles tal vez puedan aclarar cual fue su uso real.
No sabemos la fecha exacta en la que dejó de usárselo. Esperamos que se lo conserve a resguardo del desguace.Apr 19, 2026
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Línea 128: su cabecera histórica de Plaza Italia439 viewsHacia 1980 o 1981 la línea 128 movió su cabecera tradicional pegada al Jardín Zoológico ubicada sobre la calle República de la India a esta nueva que le asignaron sobre la avenida Santa Fe, en la vereda de Plaza Italia.
Conservó esta cabecera hasta la primera mitad de los 2000, cuando fue movida debido a la molestia y al peligro que implicaba tener la vereda del lado izquierdo cuando los coches ya no contaban con una puerta de ese lado y era necesario bajar a la calle para ascender.
Este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Ottaviano Hnos grafica esa incómoda situación.Apr 19, 2026
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¡Duelo de titanes! (VII)354 viewsEstimamos que este accidente se dio en el cruce de Combate de los Pozos y San Juan, donde estas líneas se cruzaban. Agradecemos a nuestros amigos memoriosos que nos acercaron este dato justo.
Tremendo fue el impacto entre ese Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita de la recientemente desaparecida línea 90 y la "Pajarera" de la Río de la Plata que tal vez se encontraba a servicio de la línea 129.
Este accidente debió ocurrir en los tempranos '80, cuando ese 90 aún circulaba. Fue reemplazado hacia 1984 por un "1114" con Crovara llegado desde la 111.Apr 19, 2026
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Un viejo azuleño ya jubilado302 viewsPor los colores y la leyenda de la línea que conservó en su bandera es fácil deducir donde anduvo este coche antes de ser transformado en furgón: la línea 501 urbana comunal de la ciudad de Azul. La empresa propietaria era El Libertador.
Hay varias fotos de esta línea con estos colores publicada aquí y en algunas se puede ver la bandera pintada del mismo modo. No hay lugar a dudas.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara entre 1986 y 1987 aproximadamente. Por desgracia no se llega a leer su patente con claridad para conocer su historia.Apr 19, 2026
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Emprolijando lo inevitable360 viewsLos esquemas nuevos dispuestos por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dieron mucho trabajo a los fotógrafos, sobre todo en los primeros tiempos de su aplicación. Algunas líneas salieron del paso como pudieron y luego pensaron como mejorar lo existente.
La 68 fue una de ellas. Al principio remendaron lo que estaba en uso y después dispusieron un corte que incluso se acerca al tradicional, al eliminar todos los cortes en el lateral.
Podemos comparar este con el previo si buscamos la foto 121215. Comparen y verán la "emprolijada" al estilo retro que realizaron que a nuestro juicio queda agradable.Apr 18, 2026
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Belleza con números revueltos480 viewsLa presentación de este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Bimet de la Compañía de Omnibus 25 de Mayo es inmejorable. Es una verdadera y brillante belleza con la ornamentación justa para lograr una presentación equilibrada y atractiva.
Es bellísimo pero tiene un detalle que le quita un poco de prolijidad: vemos al costado el número 278 pero circula en la 293. No es algo que le quite belleza al coche (que creemos no podría ser más lindo) pero lo desemprolija un poco.
Pero si nos centramos en su aspecto general su presentación es admirable, sobria y más que destacable.Apr 18, 2026
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Línea 101 - Recuerdo de su última etapa independiente384 viewsEsta toma nos presenta un perfil perfecto del último modelo que llegó a la línea 101 antes de su absorción por el grupo D.O.T.A., con el esquema de pintura previo a su repintado con los colores de la nueva dueña.
De hecho estos OA-101 de segunda generación habían sido colocados en servicio por el grupo, pero como aún no eran mayoritarios debieron presentarlos con los colores de la época independiente pero dispuestos de tal manera que el repintado con los colores de D.O.T.A. no fue demasiado problemático. Los cortes son idénticos y fáciles de repintar.Apr 18, 2026
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La sobrevida de los Berliet ex T.B.A. (II)255 viewsAyer mostramos a uno de los ómnibus Berliet de tipo urbano conocido como "Bus" que había sobrevivido a su "etapa plateada" prestando servicios aeroportuarios. Lo propio sucedió con los del tipo "Car" para interurbano o media distancia y al servicio de la misma línea aérea: Austral.
Sin dudas este es un interurbano del modelo denominado PCK 8-R, que pese a que no podemos ver demasiado del coche se llega a apreciar la puerta izquierda que no tenía de origen y reformas en su frente, además de ese apreciable desnivel en el techo. Se lee en su frente la línea aérea.Apr 18, 2026
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Carrocería rara con una reforma rara309 viewsEsta carrocería fue rara de por sí y con muy escasa producción: se trata de Bicol, de la cual se conocieron muy pocos ejemplares.
En San Miguel de Tucumán hubo varios, que se compraron cero kilómetro. Con el correr de los años se vendieron y otras empresas de menor poder adquisitivo los compraron y continuaron su carrera un tiempo más.
Este fue uno de ellos. Es un Mercedes Benz OF-1318 y fue comprado usado por Transportes Automotores 7 de Julio para su línea 122. Tal vez llegó desde Los Pumas, que explotaba la línea 11. Véase su frente reformado con un diseño que parece el de La Favorita.Apr 18, 2026
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Desafío para los investigadores de flotas (II)378 viewsSuponemos que para nuestros amigos que investigan las flotas de las empresas de transporte actuales este desafío será fácil de resolver y a lo mejor tengamos la respuesta en minutos: se trata de establecer en cual de las líneas a cargo de la empresa Ruta Bus comenzó a trabajar esta unidad.
Fue fotografiada cuando nueva en los playones de la concesionaria que lo entregó y seguro aún no tenía programada su cartelera electrónica (y menos aún prendida). Pero se lee el número interno y seguro que con ese dato lo lograrán. ¿Era un 350 o trabajó en otra?Apr 17, 2026
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Los tres servicios del "Grupo MOQSA" de una misma cabecera558 viewsEsta foto se tomó en una de las varias terminales que las líneas del grupo encabezado por Micro Omnibus Quilmes tiene en la zona sur del Gran Buenos Aires. Se la conoce como "Pueblo Nuevo" y está ubicada exactamente en las calles 69 y 163 en la localidad de Hudson.
En ese punto terminan tres servicios: los 159 semirápidos con cabecera en Hudson, el ramal "L Roja Pueblo Nuevo" (también existe la "L Roja Alpargatas" que no pasa por ahí) y el ramal 4 de la línea 603. Y justo esta foto captó un coche de cada uno de esos servicios uno al lado del otro. Curiosa casualidad...Apr 17, 2026
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Un Nuevos Rumbos en Mar del Plata463 viewsYa están lejanos los tiempos en los que las empresas marplatenses de transporte urbano comunal alquilaban unidades ociosas a las empresas del Area Metropolitana. En un momento una disposición municipal lo prohibió y solo quedó la 221 provincial con posibilidades de alquilarlos.
Esta foto nos muestra a una proveedora regular de coches a las empresas de Mar del Plata: Nuevos Rumbos, que durante algunos años alquiló unidades a la empresa Peralta Ramos. Los colores básicos eran similares pero dispuestos de diferente manera. El coche es un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus.Apr 17, 2026
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Uno de los "camellos" de Atlántida con puertas urbanas390 viewsEn varias ocasiones comentamos sobre algunos coches "tipo micro" que la empresa Atlántida utilizaba en su línea 57 a los que le había colocado puertas plegadizas en lugar de las clásicas de los coches de este tipo, que eran enterizas y batientes.
Se entiende que la hayan elegido por el continuo sube y baja y para facilitar su apertura en las paradas, cuya mayoría estaba en la calle junto a los de los servicios urbanos. Una batiente era más difícil de operar y se evitaban accidentes.
Este coche es un Scania Vabis BF-76 carrozado por Cametal en la segunda mitad de los '60.Apr 17, 2026
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La sobrevida de los Berliet ex T.B.A.356 viewsMuchos ómnibus Berliet descartados por Transportes de Buenos Aires fueron traspasados a organismos oficiales u ofrecidos a privados para servicios especiales. Esta foto muestra a una de esas prestaciones donde duraron bastante tiempo: el servicio pre y post aéreo de traslado de pasajeros desde y hacia los aviones.
Vemos pasar de fondo un Berliet PCR-8 del modelo llamado "Bus" que está al servicio de Austral Líneas Aéreas y operaba en el Aeroparque Jorge Newbery. Tal vez ya estaba en manos de Manuel Tienda León, que operó esos servicios. Tiene las ventanillas reformadas por Transportes de Buenos Aires.Apr 17, 2026
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