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Interesante "revoltijo de Andesmar" en Bariloche390 viewsEsta foto nos resulta curiosísima. Justo acertaron a juntarse tres coches de Andesmar en la terminal de San Carlos de Bariloche y cada una pertenece a una sección distinta. El más cercano es argenitno y hacía la línea desde Bariloche a Puerto Montt por Osorno, le sigue otro que dice Andesmar pero es de la filial Nevada y por último un ejemplar de la matriz chilena que estaba por salir rumbo a Mendoza.
Para colmo no hay coches de otras empresas y da la sensación de que Andesmar la "invadió". Lo más raro de todo es que pertenecen a tres secciones diferentes del mismo grupo.Jun 10, 2025
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Un antiguo 59 para identificar391 viewsEsta imagen se logró antes del 2 de enero de 1969. La señal inequívoca es el número de línea que este coche lleva en el lateral, el 259 que en la fecha mencionada se sustituyó por el 59 nacional que llega hasta nuestros días. Cabe destacar también que sus colores también llegaron a hoy.
Tenemos una sospecha de la carrocería que equipa a este Mercedes Benz L-312 de chasis largo, que es Los Criollos. Estamos casi convencidos de que fue la fabricante pero por las dudas queremos corroborar este origen con ustedes. Esperamos confirmaciones o las correcciones si es que son necesarias.Jun 10, 2025
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Otro "Frontalito" sanjuanino327 viewsEn las empresas de la ciudad de San Juan circularon unos cuantos Mercedes Benz OC-1214 del tipo "Frontalito", de diversos orígenes y carrocerías variadas.
Algunos eran raros como el Faryna presentado en la foto con número de inventario 121573 mientras que otros eran más fáciles de encontrar, como estos C.E.A.P. que se vieron en algunas empresas del Area Metropolitana como por ejemplo en El Puente.
Por desgracia no se ve bien la patente como para determinar un origen si hubiera llegado usado. Pertenece a la empresa S.A.T.A. y no se lee la línea en la que trabaja.Jun 10, 2025
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Un 46 a medio repintar417 viewsEsta foto tomada en La Boca registró una circunstancia curiosa: este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Italbus parece estar a medio repintar. El tema es que fue parcialmente destruido en un incendio y lo sacaron a trabajar como lo vemos, a medio repintar.
En esos momentos justo el fotógrafo lo "cazó" en el medio del trabajo de reconstrucción. Queda bastante desprolijo, no dice mucho, no tiene a la vista inscripción alguna y solo están los datos del adhesivo reglamentario de la CNRT. No tiene pintado ni el interno, que lo debemos adivinar en la calcomanía...
Al fondo vemos el puente Nicolás Avellaneda.Jun 10, 2025
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Una escena corriente en el Metrobus de La Matanza554 viewsSe puede pensar que la empresa Almafuerte es una de las que tiene más presencia en el Metrobus establecido en La Matanza. Gran parte de sus líneas y ramales circulan por él y ver a sus unidades yendo y viniendo es algo cotidiano y las escenas se repiten en minutos.
Esta foto acertó a tomar a dos coches de esta empresa. El primero está al servicio de su línea original, la 622 comunal, de la cual surgieron algunas provinciales con el correr del tiempo.
No se llega a distinguir en qué línea trabaja el de atrás. El más cercano es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita.Jun 10, 2025
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Un viejo escolar bonaerense422 viewsEsta foto fue tomada en 1986, cuando este color de transportes escolares provinciales ya estaba casi desechado. Era ek corte tradicional, completamente blanco con franjas de diferentes colores (las hubo negras, amarillas, algunos "cebrados" en negro y amarillo y otros azules) pero desde los `70 se los comenzó a reemplazar por el naranja y blanco que los distingue hasta hoy y es aceptado en casi todo el país.
Vemos un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en 1971. Ya tenía 15 años de uso cuando se lo fotografió, una antigüedad normal en esa época. Tal vez fue uno de los últimos coches que llevó este color.Jun 09, 2025
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Hace muchos años, en el antiguo Puente Pueyrredón...418 views...se cruzaban vehículos de transporte público que miramos con nostalgia porque nada de lo que se ve llegó tal cual a la actualidad. Está todo cambiado o las líneas ya no existen.
Tenemos un Volvo Viking con E.M.S.I. del Expreso Buenos Aires, un 312 con El Expreso de la Cañuelas y de la mano de enfrente va un OP-312 con Velox de la misma empresa. Le sigue un 295 hoy 95 y un 1 hoy 148 de El Halcón. Al fondo hay más que no se distinguen.
Al costado hay un coche que parece un 77 (277) de C.O.R.E. Ya nada existe tal cual. Solo queda una empresa (la del 295) pero en otras manos.Jun 09, 2025
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Sobreviviente de una línea del pasado616 viewsEs sabido y se comentó en otras fotos que algunas unidades remanentes de la línea 141 y de su prestataria Mayo se vendieron meses atrás. Quedaron varias rescatables y de vez en cuando aparecen ante los ojos de nuestros amigos fotógrafos y se da la oportunidad de lograr fotos como esta.
Esta toma no tiene mucho tiempo de lograda y nos presenta a un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus que quedó casi como si estuviera en servicio. Hasta conserva el número interno, solo falta el adhesivo reglamentario de la CNRT en el lateral. Parece que estuviera activo.
Se lo fotografió por la zona de San Miguel.Jun 09, 2025
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Retocame la trompita... (XXI)374 viewsEl tema de las trampas modificadas en los 2000 da tela para cortar. Tenemos material para multiplicar esta saga por varias veces la cantidad de fotos expuestas y no dejan de ser curiosas, porque cada coche modificado es una rareza en sí mismo por los cambios sobre el diseño original que a veces quedan más o menos bien y a veces no. Pero esta calificación queda bajo el criterio de cada uno.
Veamos qué les parece este viejo "OF" carrozado por Supercar que la Cooperativa Ramallo utilizó en su línea 342 provincial. Miren esa trompa sobresaliente al estilo de labios con exceso de botox. Quedó raro. ¿Qué opinan?Jun 09, 2025
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Improvisaciones (LXXXVIII)345 viewsEn ocasiones se ven cosas que no se entienden. ¿Para qué resolver ciertos detalles de una manera si hay otra más simple y prolija?
Este es un buen ejemplo de lo dicho. Este Mercedes Benz de la línea OF-1722 carrozado por Metalpar de Ecotrans circula en la línea 503 comunal de Merlo. Pero no lleva número, si no dos adhesivos de los que se colocan en el más grande de la CNRT. ¿Por qué no dejar el espacio en blanco, si no se podía colocar el número? Después habrán tenido doble trabajo, sacar y poner.
Mientras, los fótografos se divierten y nos dejan estas rarezas.Jun 09, 2025
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Un Bosio "de exposición"382 viewsNo sabemos las circunstancias en las que se tomó esta foto. Es seguro que se trata de una exposición en la cual la empresa Bosio expuso una de sus unidades nuevas de ese momento, pero no nos consta el lugar en donde se realizó.
Por ser una empresa de origen catamarqueño pensamos que es muy probable que el evento se haya realizado en esa provincia, pero es obvio que es solo una sospecha y no un dato seguro.
El chasis es un Mercedes Benz O-170, dato que agradecemos a los amigos sabios de este segmento que como siempre lo acercaron. Qué lindas las fotos antiguas del exhibidor...Jun 08, 2025
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Un raro "salvataje"470 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos: nos resultó llamativo ver a un auxilio de Micro Omnibus Quilmes remolcar una unidad del Expreso Villa Nueva.
No hay nada conspiranoico en este auxilio. Era de suponer que por ser "empresas vecinas" que están asentadas y trabajan en los mismos municipios se brindan auxilios mutuos por una razón de proximidad y así es: entre ambas empresas hay una muy buena relación.
Lo cierto es que sí es curioso que el auxilio de una empresa remolque a un ómnibus de otra. Párrafo aparte para el estado del camión. Belleza total, un sueño...Jun 08, 2025
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Modelo clásico de los '80 con luneta semiciega446 viewsCarrocerías Fram inició la producción de este modelo en 1980. Fue solo una "pasada en limpio" de la versión anterior cuya diferencia principal fue el tamaño de las ventanillas que en este diseño se ampliaron bastante.
Durante 1985 se sumaron a la tendencia de achicar las lunetas y se implementó la semiciega que vemos en esta foto en lugar de la panorámica de dos paños vidriados del modelo original. De esta manera la producción de esta variante se mantuvo hasta inicios de 1988.
Este ejemplar pertenece a la Empresa Línea 216 y su número interno corresponde a la línea 236.Jun 08, 2025
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Leyendas que vienen y van (VII)402 viewsEstamos sobre el puente de la avenida San Martín que cruza al ferrocarril homónimo cuando se cruzan dos vehículos de transporte público legendarios como lo fueron el trolebús M.A.N. y el colectivo Mercedes Benz L-312.
Podemos datar la foto entre 1963 y 1966: la línea aérea de alimentación de los tranvías ya había sido desmontada pero el servicio de trolebuses aún funcionaba. Este detalle nos indica que el "trole" circulaba por cuenta y orden de la prestataria privada Cooperativa Obrera Playa Lastra "A", la conocida C.O.P.L.A.
No pudimos identificar la línea del colectivo. Su carrocería sería La Maravilla.Jun 08, 2025
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Un "OF" de El Diseño con un detalle poco visto478 viewsCarrocerías El Diseño implementó este modelo con la primera ventanilla más amplia que las demás y alargada hacia abajo allá por 1985. Los primeros ejemplares tenían la parte fija muy delgada (como se ve en este Expreso Caraza) y meses después se amplió unos centímetros.
Entre estos primeros coches hubo algunos que tuvieron un detalle muy poco visto: los marcos de las ventanillas tintados en negro. Se las vio tanto en frontales como en "1114", pero en una cantidad muy baja.
Justamente esta unidad las tiene en negro. Hubo muy pocos ejemplares como este.Jun 08, 2025
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