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Otra escena histórica en Constitución451 viewsPor suerte las fotos antiguas de la zona de Plaza Constitución abundan y nos permiten conocer en profundidad esta zona tan importante para nuestros transportes.
En este caso nos quedamos algo desubicados con el lugar exacto en el cual se tomó. El fondo, por estar parcialmente demolido, da la impresión que es la cuadra entre Lima y Bernardo de Irigoyen sobre la cual se abrió la avenida 9 de Julio y la autopista que la continuó, pero no nos cierra ese 79 parado ahí. ¿Alguno de los conocedores de la zona podrá orientarnos?
El San Vicente es un Mercedes Benz LO-911 de 1967 o 1968 carrozado por El Detalle, un modelo muy visto en esta empresa.Feb 20, 2024
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Un micrito futbolero324 viewsHoy día los diferentes clubes de fútbol, gracias a convenios con empresas de transporte de larga distancia, tienen sus micros preparados y decorados con sus colores, que vuelta a vuelta aparecen en servicio regular cuando no están afectados a algún transporte para el equipo que auspicia.
Pero antes varios clubes tenían sus propios coches que eran de su propiedad. No conocemos muchos casos, pero que los hubo, los hubo.
Esta simpática foto nos muestra un ejemplar al servicio del Club Atlético Unión de la ciudad de Santa Fe, el histórico "Tatengue" que tuvo su propio micro. Su chasis es Ford de 1938 y la carrocería parece Decaroli Hnos. ¿Qué opinan, amigos?Feb 20, 2024
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.Feb 20, 2024
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Otro urbano de Villa Mercedes507 viewsPoco tiempo atrás publicamos una foto de un coche urbano de la ciudad de Villa Mercedes, en el cual se destacaba el hecho de brindar el boleto gratuito para mucha gente, más de la "media normal" en cualquier ciudad argentina.
Dudamos si el coche era privado o municipal por su decoración, pero se llegó a la conclusión de que los servicios aún son operados por la empresa Sol Bus, la última prestataria conocida.
Este coche, a diferencia del otro, sí tiene las leyendas de la empresa bien visibles. Lleva un número 153 en la bandera que debe ser el interno. No es la línea, que es la que se denominaba con la letra "D"Feb 20, 2024
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Línea 108 - Su coche más antiguo de fines de los '80443 viewsHacia 1986 ó 1987 este "1114" carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad" era el coche más antiguo que se mantenía en la flota de la línea 108. Fue longevo "por demás".
Sirvió el hecho de que en esa época, mediados de los '80, se había aflojado la presión de los diez años de antigüedad decretados a fines de los '70 y se permitió la circulación de coches más antiguos.
Aquí lo vemos en la zona de Retiro. Tal vez su componente era "pobre", porque cuando lo sustituyó lo hizo con un Ford carrozado por El Diseño comprado dentro de la empresa.Feb 20, 2024
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Cuando se gastaba la pintura...525 viewsA lo largo del tiempo siempre fue común encontrarse con algún vehículo de transporte público con su pintura desgastada. Era algo muy corriente que aún hoy puede verse, pero no en grandes cantidades como en el pasado.
El primer paso era que la pintura se opacara y después comenzaba a deteriorarse, tal cual lo vemos en este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado carrozado por San Miguel de Transporte del Oeste, en este caso al servicio de la línea 136 nacional.
El rojo y sus derivados eran los colores que casi siempre se decoloraban primero. Los coches solían circular meses y a veces años en estas condiciones antes de ingresar al chapista para su repintado.Feb 19, 2024
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Otro hermoso ejemplar de Turismo Mendoza439 viewsEstamos ante una verdadera belleza de la Industria Carrocera Mendocina, fabricada por La porteña en 1956 sobre un chasis Ford que podría ser F 500 o 600. Si algún experto ve un detalle que permita confirmar el modelo exacto lo agradeceremos mucho.
Como vemos, está al servicio de la Empresa de Turismo Mendoza, una de las pioneras de la zona en ese rubro. Es larguísimo, se lo ve muy bien conservado y hasta con el clásico portaequipajes en el techo, que esta vez luce cargado de pasajeros.
La agradecemos a nuestros amigos conocedores de estos modelos que nos brindaron alguna precisión más sobre esta belleza de época.Feb 19, 2024
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Cruce de leyendas (XCIX)354 viewsEste cruce legendario es bien característico de fines de los '60 y la primera mitad de los '70, cuando aún era común ver en servicio a los colectivos Bedford que progresivamente sumaban antigüedad y a los taxis Ford Falcon que con el correr del tiempo se agregaban cada vez más vehículos a este tipo de servicios.
Ambos fueron simbólicos y esta foto los juntó. El Bedford fue carrozado por Serra y pertenece a la línea que más tiempo los tuvo en servicio en cantidad: la 105. La foto es de 1973 y lo vemos circunvalando la Plaza de Mayo.
Resistieron en servicio hasta 1978. Se conservó un ejemplar, el que trabajó como interno 13, que ofició de auxilio hasta mediados de los 2000 aproximadamente.Feb 19, 2024
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El antes y el después de un viejo conocido (1-B)499 viewsAsí está el mismo coche hoy, oficiando de vivienda. Luego de su etapa de trabajo en la ciudad de Esquel fue retirado de servicio y se vendió. Sus compradores lo trasladaron a San Carlos de Bariloche y sobre él montaron una vivienda. Así está hoy, aún con los colores de la primera empresa que lo tuvo a su servicio.
Conserva detalles que se pueden ver en sus tres etapas (la otra foto subida hoy y en la 116041 anterior) como el filete del moño de la cinta argentina que se ve en su frente. Queda raro con esas puertas de casa que le pusieron.
Es interesante poder seguir la historia de un coche en fotos, algo posible gracias a la buena voluntad de nuestros amigos.Feb 19, 2024
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El antes y el después de un viejo conocido (1-A)455 viewsEsta foto (y la siguiente) juegan con otra ya publicada: es la 116041 publicada el 16 de septiembre de 2021, que muestra a un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Bimet en 2006 que estaba en servicio en la empresa Transporte Acevedo, que prestaba un servicio local en la localidad chubutense de Esquel.
En esa foto llamó la atención que conservara los colores de su dueña anterior: La Cabaña. Gracias a nuestros amigos que enviaron las fotos necesarias podemos verlo antes de su llegada a Esquel y como se encuentra hoy. Aquí lo vemos en su empresa de origen, afectado a la línea provincial 242. En la foto siguiente veremos para qué se usa hoy.Feb 19, 2024
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Rareza para descubrir en Formosa399 viewsEsta escena data de fines de los '80 o inicios de la década siguiente y fue tomada en suburbios de la capital formoseña, por donde discurría el recorrido de esta línea 9 de la cual no estamos seguros de la prestataria que la cubría en ese momento.
Conocemos a una empresa llamada Tropical (ver foto número 118347 como referencia) cuya existencia no fue demasiado extensa, pero por la época en la que se tomó la foto la vemos como la más probable. Uno de nuestros amigos confirmó que en efecto pertenece a ella.
Otro tema es su carrocería: nos hace acordar a un modelo de D.I.C. de los tempranos '70, pero dudamos. Esperamos su ayuda...Feb 18, 2024
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Una escena que hasta hace poco no era muy normal779 viewsLa aparición de ómnibus articulados en líneas urbanas provinciales y comunales tiene varios años, no es algo nuevo, pero se veían más en las de recorridos interurbanos (la 203, por nombrar una) que en una urbana "pura".
Ahora es algo más normal, debido a que varios de estos recorridos ganaron pasajeros en gran cantidad y son necesarios. No obstante no deja de parecer raro ver a uno de estos en una línea como la de la foto.
En los viejos tiempos, la 435 se alimentaba con "descartes" de las líneas nacionales y ahora cuenta con articulados como este, que si bien no son nuevos, son un gran salto cualitativo en sus servicios.Feb 18, 2024
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¿La sucesora de la línea 439?506 viewsLos destinos de esta unidad de la línea 57, Luján y Navarro, nos hacen suponer que es el servicio que reemplaza a la (no tan) antigua línea 439 explotada por el Expreso Vicente o Ernesto José Vicente, que prestó servicios hasta algunos años atrás. Ya no figura en el listado oficial de líneas que ofrece en la web la Provincia de Buenos Aires.
Por eso creemos y hasta damos por cierto que este servicio sucedió a esa pequeña línea, pero se lo integró a la 57 nacional. Si vamos a la reglamentación utilizada en los '90 para declarar líneas provinciales a fraccionados de las nacionales (410, 429 y 430 son buenos ejemplos) debería ser un recorrido provincial.Feb 18, 2024
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Recuerdo "setentoso" de La Veloz del Norte368 viewsEsta foto nos muestra a uno de los modelos clásicos con los que contó esta empresa en cierta cantidad: el "doble camello" de la carrocera rosarina Cametal, que trabajaron durante toda la década del '70.
Si no recordamos mal, los tuvieron montados sobre diferentes chasis. En este caso se trataría de un FIAT con motor delantero, cuya denominación sería 341 A. Agradeceremos a nuestros amigos expertos si pudieran confirmar o corregir este dato.
Su patente ayudó a los investigadores. Es la A 021634. En los comentarios verán datos sobre esta unidad, que agradecemos. Se lo ve bastante entero y original.Feb 18, 2024
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Línea 56 - Los primeros tiempos de Micro Omnibus Autopista353 viewsLos colectivos de la línea 56 comenzaron a lucir el logotipo creado con stencil de Micro Omnibus Autopista entre 1978 y 1979 aproximadamente. Para esa época este colectivo ya era viejito y gracias a la ley de los diez años estaba pasado de antigüedad, pero pese a ello trabajó un tiempito en la sucesora de Micro Omnibus 226.
Pese a que tiene a la vista la insignia de Mercedes Benz LO-911, dudábamos que realmente lo sea. Estimábamos la fabricación de este coche entre 1966 y 1967 y se confirmó el último año nombrado, por lo tanto es muy probable que en efecto sea un 911 y no L-312 . Su carrocería es Vaccaro.Feb 18, 2024
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