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Escena convertida en historia en cuestión de semanas445 viewsEstamos en Retiro, apostados en la plaza que aún se llamaba Britania en momentos que se cruzan tres líneas de colectivos que hasta hace muy poco tiempo coexistían en ese lugar. Podía tomarse la misma fotografía aunque con dos de las líneas en manos de otras empresas.
Una ya no existe: la 6 se ramalizó dentro de la 50 a fines de mayo de este año y la 56 dejó de llegar a Retiro aparentemente desde el día de ayer. Esos dos números desaparecieron de la zona tal vez para siempre.
La 6 es representada por un Alcorta, la 56 por un L-312 de La Favorita y completa la escena un 132, "1114" carrozado por C.E.A.P.Nov 26, 2025
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A tiempo, en algún lugar (XII)376 viewsA veces las circunstancias favorecen para lograr fotos rarísimas e interesantes como esta que presentamos hoy. Hay que tener suerte para cruzarse con un coche de transporte público descompuesto y remolcado por una grúa en el medio de un camino montañoso...
Es fácil tomarla en una ciudad, sea cual fuese. Pero... ¿Ahí? Es un fantástico golpe de suerte poder lograr una foto como esta.
Se ve que este Scania K-440 carrozado por Marcopolo de la empresa Vía Bariloche tuvo un inconveniente en un lugar poco propicio que el autor de esta foto, que comparte este espacio, podrá contarnos. Lo cierto es que la vieja grúa Dodge lo conduce hacia un lejano mecánico.Nov 26, 2025
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Una duda llegada desde el partido de General Sarmiento323 viewsEste colectivo pertenece a la línea 746 comunal del partido mencionado en el título, que en el momento de tomarse esta foto estaba a cargo de Transportes Automotores Las Acacias aunque se la conocía más por su sigla, que era T.A.L.A.
Está claro que es un Mercedes Benz LO-911 pero tenemos una duda con su carrocería: creemos que se trata de uno de los que fabricó Transporte del Oeste, pero por otro lado dudamos. Sabemos que a veces reconstruyeron carrocerías destruidas y conservaban el frente de la original que en este caso parece ser de Luna o A.L.A.
Agradeceremos precisiones, si alguien encuentra detalles que permitan su correcta identificación.Nov 26, 2025
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Improvisaciones (XCVI)380 viewsCuando el Grupo Plaza se hizo cargo de las líneas 140 y 142 por la defección de Transportes Villa Adelina buscó coches para cubrirla en cualquier parte hasta que la flota definitiva estuviera lista.
Por un lado recurrió a coches de las otras líneas a su cargo, representados en la foto por el de la línea 36 que mantiene sus colores. Otra tanda de coches fue adquirida a El Detalle y se pusieron en servicio así como llegaron. Los ubicados en los extremos representan a este grupo: por un lado vemos a uno llegado desde la línea 10 y por el otro uno de Transportes Villa Adelina, que se aprovechó y curiosamente circuló con los colores de la empresa caducada.Nov 26, 2025
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No es lo que parece... (XLI)358 viewsPese a que tenemos ante nuestros ojos a un coche de la T.A.M.S.E. con todas sus leyendas intactas, en realidad trabaja para el nuevo Grupo FAM que no solo se alimenta de unidades llegadas desde el Grupo D.O.T.A.: también tiene a su servicios algunos de la empresa estatal como este de la foto y otros cedidos por el Grupo E.R.S.A.
El número de línea 26 es señal de su pertenencia al nuevo grupo. Su explotación está a cargo de FAM y la cubre con coches de la empresa estatal.
Es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Marcopolo en el año 2022. Es notoria la falta de cuidado de su pintura: observen el desgaste del cuerpo de filete de las ventanillas.Nov 26, 2025
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Recuerdo "sesentoso" de Transporte Ideal San Justo350 viewsEsta empresa fue muy buena cliente de la carrocera Braje Hnos. en sus últimos años de actividad. Desde fines de los '50 comenzó a comprar lotes de colectivos fabricados allí y es más: fue una de las únicas que llegó a tener ejemplares fabricados sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 semifrontal, que se alcanzaron a montar antes de su cierre en 1965.
El modelo que muestra esta foto tomada sobre la avenida Rivadavia fue el más numeroso en su flota, tanto en la "roja" de las líneas 96, 205 y 621 como en la "blanca" de la 620. Lo datamos entre 1962 y 1964. Detrás se ve un coche de la línea 132 publicado en la foto 122381.Nov 25, 2025
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Un pasado no muy reciente en la estación Polvorín274 viewsEn unos días se cumplirán 13 años del retiro de servicio de las inolvidables "Brujas", los coches belgas con electromecánica alemana que mantuvieron los servicios de la línea "A" de subterráneos durante 99 años. Todo un récord para vehículos de este tipo.
Esta escena fue muy corriente de ver hasta fines de 2012 si pasaba por el frente de la estación Polvorín, ubicada en el barrio de Caballito. Vemos varias formaciones de estos coches tal vez en reparaciones o en guarda por no necesitarse en línea. Esta foto fue tomada en un fin de semana y los excedentes salían de la línea y se guardaban hasta el lunes.Nov 25, 2025
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Y terminaron todas juntas...329 viewsEsta foto es curiosísima porque nos presenta una curiosidad extraordinaria: el colectivo más cercano pertenece a la línea 75 que en ese momento era explotada por la empresa Piñeiro, que tiempo después de esta toma fue absorbida por la propietaria de todos los coches que aparecen al fondo, que es El Puente.
Por lo tanto, si esta foto hubiera sido tomada un par de años después todos los colectivos hubieran sido del mismo color. Esta toma data al menos de 1978, que es el año del "1114" con C.E.A.P. que es el líder de la fila de El Puente y la 75 fue tomada entre 1980 y 1981. Se ven además dos Ottaviano (uno los tempranos '70 y otro de 1975) y una Cooperativa San Martín.
Nov 25, 2025
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Variante muy rara de Carrocerías Bi-met411 viewsLos que conocieron a estos colectivos en la calle recordarán que casi todos presentaban sus ventanillas divididas en tres partes, con la central móvil. Hacia 1982 salieron unos coches con dos divisiones (la superior era fija) y fue muy raro encontrar ejemplares con la sección fija abajo. Y este coche de la línea 299 es uno de ellos.
Lo raro del caso es que por la patente es del año 1986, cuando casi todos los coches sobre chasis largo se equipaban con ventanillas con tres divisiones. Los había de dos con la sección fija abajo pero eran cortos y las ventanillas eran rectas, sin inclinación. No hubo muchos como este. Es muy raro.Nov 25, 2025
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Línea provincial muy poco vista429 viewsLa línea 375 opera en la zona de San Nicolás y en el momento de tomarse esta fotografía era operada por Transportes Automotores Nuevo Horizonte (más conocida por su sigla T.A.N.H.S.A.) aunque ya estaba en manos de la Empresa Vercelli Hnos.
Une a la planta siderúrgica de Siderar con San Nicolás y continúa hasta el Arroyo Del Medio, que es el límite con la provincia de Santa Fe. Fue concebida para facilitar transporte a los empleados de esa planta tan importante.
Era operada con unidades de tipo urbano. Esta toma nos presenta a un coche de esta clase, un "1114" carrozado por A.L.A. en 1988 con un corte de pìntura muy minimalista.Nov 25, 2025
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Otro color raro en la línea 118473 viewsEn los últimos tiempos, por los cambios obligados en la decoración exterior por parte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a las líneas bajo su jurisdicción, en la línea 118 se vieron varios cortes de pintura bastante fuera de lo común, con variantes que llamaron la atención.
Esta foto nos presenta a uno de ellos, que tiene el frente completamente blanco y con un agregado en rojo. La 118 nunca utilizó un esquema como este, ni cuando el blanco era mayoritario en su lateral.
El coche además es de una combinación rara de encontrar en líneas nacionales: Volkswagen 18-280 OT carrozado por Metalpar.Nov 24, 2025
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Un "remiendo" que se notó412 viewsEs sabido que Transportes Integrados Centro estuvo a cargo de las líneas 170 y 190 antes de su desaparición y que no llegó a lograr una flota estable en cada línea. Eran frecuentes los intercambios entre ellas y a veces se hacían de modos desprolijos y en otras no, pero finalmente se notaban.
Este es un buen ejemplo del último modo nombrado. El "remiendo" era bastante prolijo pero aguzando un poco la vista se distinguían los números y destinos que se habían cambiado. Veamos el 7 de este 170: se nota que está pegado sobre otro número, que es el 9 de la 190 y también se cambió un destino. Villa del Parque quedó igual porque era la cabecera de ambas.Nov 24, 2025
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Increíble recuerdo de una línea muy poco vista en fotos292 viewsEstamos ante un coche del Expreso Ciudad de Berazategui (no confundir con Micro Omnibus Ciudad de Berazategui, el conocido "Tierrita") que operaba la línea 12 en la ciudad que le dio su nombre y que el 2 de enero de 1969 recibió el número 602. Se conocen varias fotos de la 602 y casi ninguna como 12 y menos de esta empresa. Es la segunda que publicamos.
No conocemos ni siquiera sus colores. Dejamos la incógnita por si alguno de nuestros amigos memoriosos la recuerda.
Además el coche es una interesante rareza: un Dodge, Desoto o Fargo de 1957 carrozado por U.C.A.S.A.Nov 24, 2025
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Interurbano chaqueño con origen tigrense253 viewsEste Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Luna entre 1967 y 1968 pertenece a una empresa basada en la ciudad chaqueña de Presidencia Roque Sáenz Peña llamada El Bambi, que prestaba servicios interurbanos a localidades cercanas. No era una línea urbana.
Viendo la escala de grises que presenta esta unidad nos surgió una sospecha que quisimos compartir con ustedes para saber si estábamos bien orientados o no: es igual a los grises que caracterizan a la S.C.O.T.A. La Reconquista Limitada de Tigre, en la cual recordamos coches exactamente iguales a este. Y uno de nuestros amigos lo confirmó. Llegó desde allí y pudo ser un 204 "zarateño".Nov 24, 2025
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Triste recuerdo de un accidente en Chile316 viewsEsta unidad de la empresa El Rápido Internacional aún se encuentra interdicta en un control carretero en Chile debido a un fuerte accidente que tuvo y que causó muchos muertos y heridos.
Se dirigía desde Lima a Buenos Aires y volcó en un sector llamado Los Marios, cerca de la ciudad de Taltal. Por desgracia en esa zona no hay señales para internet o celulares y el auxilio se demoró por eso.
Esto sucedió el 30 de junio de 2025 y aún está allá, en un paraje llamado Agua Verde. Se trata de un Scania K-380 carrozado por Metalsur de acuerdo a su modelo Starbus III, que es mudo testimonio de esta desgracia.Nov 24, 2025
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