| Last additions |
Línea 95 - Su aspecto a fines de los '80339 viewsLa línea 95 conservó durante décadas su corte de pintura tradicional que databa de la época de los Isotta Fraschini, pero a mediados de los '80 lo modernizaron con una franja adicional marrón sobre el lateral crema. Fue una costumbre de esa época, cuando algunos operadores urbanos comenzaron a cambiar los esquemas clásicos por otros más modernos y vistosos con diferentes resultados.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara nos muestra ese primer corte que intentó modernizar el aspecto de la flota. Con la llegada de los primeros coches frontales este esquema se desechó.Feb 26, 2026
|
|
Raro servicio de una empresa comunal de la Costa280 viewsBien conocemos a la empresa Cruz del Sur, que estuvo a cargo de dos líneas en el actual Partido de la Costa desde la época que formaba parte de General Lavalle. Operaban la urbana 502 en San Clemente del Tuyú y la 532 que unía varias playas en el norte del municipio.
Pero a la par operaban servicios turísticos y tenían coches especiales para tal fin. Este minibús es un clasicazo de los '60 fabricado por Borgward.
Obsérvese el detalle de sus ventanillas que están complementadas con superficies vidriadas, un clásico de los coches dedicados al turismo. Feb 26, 2026
|
|
Línea 85 - Recuerdo de los '70349 viewsEstamos ante un lindo recuerdo de la mítica S.A.E.S. muy común de ver en los '70 y que desaparecieron a comienzos de la década siguiente. La carrocera fabricante es El Detalle y en este caso el coche es de 1971. Lo delata la ancha bagueta metálica dispuesta debajo de la franja. Su chasis es Mercedes Benz LO-911.
No hubo muchos coches como este en su flota, aunque sí certificamos que hubo varios. Los Ottaviano o los Cooperativa San Martín eran más numerosos, pero los coches como este también se veían bastante.
La foto se tomó cuando nuevo (no tiene patente y se ve la de papel en el parabrisas).Feb 26, 2026
|
|
Una empresa muy rara de distinguir324 viewsSabiendo el lugar en donde se logró esta toma (Ciudadela) y viendo la escala de grises que presenta este vehículo es fácil suponer sin mirar la foto a fondo que pertenece a Transportes Colectivos La Cabaña, pero no es así: si leemos en el lateral veremos que dice Empresa Buenos Aires, que era subsidiaria de la primera nombrada y que estaba a cargo de la línea 624 comunal de La Matanza.
En la segunda mitad de los '70 fue absorbida por La Cabaña y la 624 absorbió a la 623. En ese momento esto pasó a ser recuerdo.
La representa un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. en 1965.Feb 26, 2026
|
|
La flota heterogénea de Línea Expreso Liniers361 viewsEsta foto nos presenta un pantallazo de todos los tipos de unidades con las que esta empresa explotó a la línea 88 durante parte de los '80. Tenemos desde los colectivos como el que se ve a la extrema derecha hasta el ómnibus carrozado por El Detalle ubicado detrás de todo a la extrema izquierda pasando por los "tipo micro" de las firmas rosarinas De.Ca.Ro.Li y D.I.C. que vemos en el centro.
Siempre la línea 88 contó con dos tipos de vehículos, los grandes micros u ómnibus y los colectivos chicos, que generalmente se utilizaban en los recorridos más cortos.Feb 26, 2026
|
|
Otro mendocino exportado a Chile (II)332 viewsEsta interesante imagen nos presenta a un colectivo de indudable fabricación mendocina que marchó a trabajar a Chile, aunque no nos consta si llegó usado o si fue comprado nuevo.
La fabricante de esta carrocería fue Colonnese y data del año 1969. En ese año y el anterior utilizaron ese tipo de parabrisas, pero otros detalles lo relacionan con 1969, como los ángulos de las puertas redondeados.
Circuló en la ciudad de Santiago con un recorrido relacionado con la avenida Matta, ubicada cerca del Centro. No sabemos si esta era su razón social o solo una leyenda para que la gente identifique el servicio.Feb 25, 2026
|
|
Interesante rareza quilmeña294 viewsPese a que el colectivo no se ve bien por los personajes que posaron para la foto, lo poco que se ve alcanza para calificarlo como una rareza muy interesante: la trompa puede identificarse: el chasis es Ford Thames que son muy raros de ver, no hay muchas fotos que los muestren.
Dudamos con su carrocería. Se ve muy poco como para encontrar un elemento determinante que permita identificarla, pero nuestros amigos memoriosos la identificaron como Uspallata.
Pertenece a la línea 4 comunal de Quilmes, luego renumerada como 263.Feb 25, 2026
|
|
¿Es "de media" o "de larga"?287 viewsEste coche de la empresa cordobesa C.O.T.I.L. nos deja una duda que esperamos que nuestros amigos expertos puedan despejar.
Se sabe que los coches que se asignaban a los servicios provinciales de media distancia llevaban un esquema de pintura con la parte inferior pintada de rojo y que los de larga eran mayoritariamente blancos, por lo cual este coche pertenecería a este último segmento.
Pero debajo de la razón social se ve un número interno que se solía colocar en los "de media" provinciales y por eso no nos queda claro en cual de los servicios trabajaba. Su carrocería fue fabricada por D.I.C. Feb 25, 2026
|
|
Línea 151 - Un clásico de los '90 (II)384 viewsPese a que este ejemplar data de fines de los '80 (su patente parece ser de 1989) la mayoría de sus actividades se desarrolló en la década siguiente y por eso "pega" más con los '90 que con años anteriores.
Es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Eivar, una firma que tuvo buena relación con Micro Omnibus Doscientos Ocho desde su apertura en 1987. Ese mismo año llegaron los primeros ejemplares sobre Mercedes Benz LO-1114.
Hubo varios coches sobre chasis de la línea OH y OHL y en su momento tuvieron un buen porcentaje en su flota.Feb 25, 2026
|
|
Línea 36 - Recuerdo de los '80329 viewsEstamos en la cabecera de Plaza Italia para ver a uno de los Mercedes Benz LO-1114 carrozados por La Preferida que la línea 36 incorporó cero kilómetro hacia fines de 1979.
Llegaron dos: el interno 31 que es el de la foto y otro que era el 9, idéntico a este. Además, pocos meses después se incorporaron dos unidades más fabricadas por esta carrocera, pero con chasis Mercedes Benz OC-1214 del tipo "frontalito".
Trabajaron durante toda la década del '80. Esta imagen lo presenta con el esquema clásico con el cual iniciaron su carrera pero con la franja blanca que se agregó a mediados de los '80.Feb 25, 2026
|
|
Un 108 con una leve duda352 viewsAntes que nada detengámonos a mirar lo bien presentado que está este colectivo de la línea 108. Impecable, con su pintura brillante y su ornamentación sobria es realmente ejemplar. Habrá sido un espectáculo verlo pasar.
Estamos 99% seguros de la carrocería que tiene: a nosotros nos parecía un A.L.A. y bastante raro, porque no hubo muchos Bedford equipados con este tipo de ventanillas divididas. La mayoría tenía las anteriores enterizas.
Pero teníamos una duda: ciertos aspectos del coche indicaban que podía ser San Juan y nuestros amigos lo confirmaron. Esta belleza parece una cosa y es otra.Feb 24, 2026
|
|
Un articulado prototipo que circuló en Córdoba330 viewsCuando por iniciativa de Automotores Colcar se fabricaron algunos ómnibus articulados que se denominaron BA 2522 MD se destinaron algunos a oficiar de prototipo y fueron ofrecidos a varias empresas para su evaluación.
Esta foto nos presenta a uno de los que marchó más lejos: llegó a la ciudad de Córdoba y trabajó en la empresa Coniferal. Lo vemos con su decoración de prototipo y con el agregado de la razón social y demás leyendas en su exterior. Nunca llegó a repintarse por completo.
Circuló en el corredor Naranja y probablemente en la línea Central.Feb 24, 2026
|
|
Una "Costera" con algunas dudas279 viewsEstamos ante un clásico de la actual línea 338, popularmente conocida como "Costera", de la década del '50 y parte de la siguiente.
Estos vehículos carrozados por El Trébol se incorporaron en buena cantidad sobre diferentes chasis. Varias marcas contaron con algún representante en esta línea.
Dudamos con este ejemplar. Las llantas parecerían ser de Mercedes Benz pero a la vez no nos da el rodado de sus neumáticos. Por eso le pedimos a nuestros amigos expertos en estos clásicos una mano y confirmaron que es un L-3500.
La línea aún estaba bajo la administración del Expreso Transporte Reconquista.Feb 24, 2026
|
|
Rarísimo final para un "Puma"413 viewsSi no prestamos demasiada atención a la escena podemos pensar que este TATSA Puma D-12 aún trabajaba en la línea 95 cuando se sacó la foto, pero en realidad no es así: ya se encuentra fuera de servicio y estaba reacondicionado para servir de vivienda en plena calle. No lo parece, pero es así.
Lo vemos intacto, pero con un enrejado pegado al piso que lo rodea. Está fijo en ese lugar y hasta parece que estuviera parcialmente subido en la vereda. Se encuentra en un suburbio en la zona de Lanús Oeste y así se conserva, como si estuviera listo para salir a servicio. Increíble final para esta unidad.Feb 24, 2026
|
|
Una duda para expertos en "porcinos"491 viewsEstá más que claro que este transporte escolar es una de las famosas "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H que llegaron en los tempranos '60 para reemplazar a los tranvías y a parte de los ómnibus ex Transportes de Buenos Aires.
No hay ninguna duda de su modelo, pero sí de su procedencia: las ventanillas que tiene no son las originales. Queda más que claro que no corresponden a las del modelo brasileño pero tampoco son las originales del alemán: nótese que estas ventanillas no tienen marco de aluminio corredizo como las alemanas. Pero la falta de ventilación en el techo parece indicar que es brasileña.Feb 24, 2026
|
|
| 22990 files on 1533 page(s) |
 |
|
|
|
|
5 | |
|
|
|
|
|
|
|
