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"Sapito" marplatense546 viewsEste simpático Chevrolet "Sapo" se encuentra al servicio de la desaparecida Empresa General Belgrano de la ciudad de Mar del Plata, antecedente de la también histórica Martín Güemes.
Luce su color histórico, con un verde muy claro y con cierto tono aturquesado, techo plateado y franja azul. El color inferior era tan claro que requería que las inscripciones se pintaran en color oscuro. Además, luce la cartelera publicitaria en la cenefa, muy característica en esta ciudad. En este caso luce un aviso de la gaseosa 7up.
Se encuentra al servicio de la línea 3. Su carrocería es La Favorita.Oct 29, 2021
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Una duda del segmento de turismo520 viewsEste micro con diseño muy poco frecuente pertenece a una empresa de turismo llamada Antonini, oriunda de la ciudad cordobesa de Marcos Juárez, que operó en los '70 y continúa activa en manos de otras generaciones de la familia.
Por su origen sería lógico que la fabricante de la carrocería sea cordobesa. De hecho, tiene mucho "olor" a Vespasiani, pero pensamos tal vez no sea así.
Si nos remitimos a la foto numerada 106650 nos encontraremos con un ejemplar parecido de la empresa misionera E.T.C.O. que fue identificado como Andrekevich que nos hizo confundir, pero en verdad estamos ante un interesante Vespasiani.Oct 29, 2021
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Belleza de la zona sur (II)584 viewsSe nota que este colectivo al servicio de la empresa El Halcón y de su entonces líneas 1 (hoy 148) fue muy mimado. Pese a que los personajes que posan para la foto tapan gran parte de su trompa, se nota la gran cantidad de ornamentos, filetes y el buen cuidado en general. Es una auténtica belleza para admirar.
Nos quedaba la duda respecto de su carrocería: o es Vaccaro o es Bogovic Hnos. La falta de luneta envolvente nos hizo inclinar por la primera, pero nos quedó esa inseguridad y les consultemos. La mayoría lo identificó como un producto de Bogovic. Hay más precisiones en los comentarios.Oct 29, 2021
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Un S.C.O.T.A. para adivinar705 viewsSeguimos presentando esta fantástica serie de fotos de la recordada S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre, con unidades históricas comunes y corrientes además de las rarezas como la que presenta esta fotografía.
Este ejemplar es tan raro que califica para invitarlos a jugar un rato a adivinar su carrocería. Confiamos en que encontrarán la respuesta tal vez pronto, pero igual dio para pensar, y bastante.
Esperamos sus comentarios y tuvimos un acierto, que indicó que la carrocería correcta era Erhardt.
El "poncho" negro nos indicaría que se encontraría al servicio de la línea 204 provincial.Oct 29, 2021
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Confusión total856 viewsSi miramos por arriba a este Puma D-12 del Grupo Plaza, sin detenernos en los detalles, automáticamente diremos "qué raro: un coche ex Bahía Blanca trasladado a la 129". Y podemos darlo por cierto: la numeración interna corresponde a las unidades que trabajaron en aquella ciudad bonaerense durante un tiempo y la cartelera electrónica declara su nuevo destino.
Pero no: si observamos las leyendas presentes en la ramalera, nos encontraremos con que pertenecen a la línea 124. Es probable que haya sido traspasado de emergencia, y con tanto apuro que omitieron cambiar las leyendas en la cartelera. Pero, fuera apurado o no, es una fuerte señal de desidia.Oct 29, 2021
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Impecable, pero sin adornar740 viewsSi hablamos de presentación de unidades, el grupo más numeroso tal vez sea el que representa la unidad de la foto, un hermoso Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. de la línea 328. Es otro estrato al que podemos ubicar en el medio de los que calificamos de "famosos" y los "de calle"; tal vez podamos denominarlo "de calle superior", porque su presentación es impecable pero prácticamente no tiene ornamentos exteriores que lo realcen.
La pintura está en perfecto estado y se destaca un prolijo fileteado, pero no tiene casi ningún "chiche" que realce su aspecto. Solo un par de faros adicionales, algún acero inoxidable en las ópticas y otros detalles menores lo adornan, pero igualmente su presentación es excelente.Oct 28, 2021
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Un Leyland con ínfulas de anfibio454 viewsEsta imagen se rescató de un viejo noticiero, que muestra una inundación causada por fuertes lluvias en la zona de Flores. Justo en el momento de la filmación pasó este ómnibus Leyland Olympic que, pese a lo borroso de la toma debido al movimiento, se ve que no tiene el logotipo de Transportes de Buenos Aires, si no una sigla: corresponde a T.A.R.S.A., Transportes Automotores Riachuelo. La forma de la inscripción correspondería a esta empresa.
Por la zona en la que se realizó la filmación, la única posibilidad es que se encuentre al servicio de la línea 134, por ser la única cuyo recorrido atravesaba ese barrio. Es de los primeros tiempos de sus operaciones, porque aún conserva el plateado estatal.Oct 28, 2021
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Visualizando recuerdos (VI)588 viewsA la hora de presentar recuerdos, no siempre refieren a los transportes. A veces, cuando se habla de los recorridos de las diferentes líneas, se nombran lugares, barrios, negocios o fábricas que despertaron recuerdos en los comentaristas.
En otra foto publicada de los viejos vehículos de Micro Omnibus Quilmes, la identificada con el número 115576, se nombró a la textil Alpesa, ubicada en el Kilómetro 26 del Camino General Belgrano. Varios amigos se refirieron a ella.
Justo aparece en esta foto detrás de, justamente, un coche del "Blanquito". Es probable que estuviera asignado al ramal que se identificaba con el nombre de la fábrica. Es un Chevrolet de 1946, con carrocería Cooperativa San Martín.Oct 28, 2021
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Curioso cruce de colores en Santa Fe616 viewsVuelta a vuelta publicamos fotos de improvisaciones a la hora de poner unidades en servicio que, como siempre aclaramos, suelen darse por la urgente necesidad de que los coches comiencen a trabajar.
La mayoría de los casos presentados se dan en el Area Metropolitana, pero suceden en todo el país. Esta foto nos traslada a la capital santafesina, para ver a este "1114" carrozado por Crovara a mediados de los '80 con los colores y hasta la razón social de la línea 10 en el lateral, llamada "Nueva Línea 10 S.R.L", trabajando en la línea 13 de Transportes El Pacú. La urgencia por la puesta en servicio fue tal, que lo único que se cambió fueron los números en la bandera. ¡Hasta tiene los destinos de la 10, aún!Oct 28, 2021
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Cuando la ERSA aún era pequeña...792 views...comenzó a operar servicios de larga distancia entre la ciudad de Corrientes y Buenos Aires. Si mal no recordamos, las operaciones se lograron gracias a la desregulación de los servicios de larga distancia reglamentada en los tempranos '90. De no ser así, sabremos que podrán corregirnos.
Los servicios se cumplían con unidades acordes a esa época, con esquemas de pintura basados en los colores originales de esa empresa, rojo y blanco, con el agregado del azul en lugar del negro habitual en las franjas de sus colectivos urbanos. Aquí vemos a un MegaDIC fabricado en la primera mitad de los '90, con un esquema no muy visto. El chasis es un Decaroli SL 751 V10/2.Oct 28, 2021
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Otra línea de Morón "multinumérica"643 viewsLas líneas comunales de Morón, a lo largo de su historia, tuvieron reiterados cambios de números que hacen difícil el hecho de seguirlas de manera cronológica. Por renumeraciones en el partido, cambios de recorrido o jurisdicción, no es simple entenderlas.
Esta imagen nos muestra a un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Sol de Transporte del Oeste, al servicio de la linea 17. Inició como ramal Santa Clara de la 10 y al desmembrarla en diferentes líneas recibió el 17. En 1969 pasó a ser la 640 Santa Clara, pero el ramal Bustamante luego fue la 641. Tras sucesivas extensiones, llega a nuestros días en manos de Empresa del Oeste, con el número 463.Oct 27, 2021
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Los extraños internos 3000 del Grupo D.O.T.A. (II)881 viewsCuando la línea 28 tuvo necesidad de cubrir internos faltantes, retiró unidades de diferentes líneas y armó un lote provisorio para atenderlos.
Los identificó con los números internos de la centena del 3000. No duraron demasiado, solo hasta la llegada de los coches titulares destinados a cubrir a los reemplazados.
Vemos un OA-101 de segunda generación, fabricado en 1994, aplicado al servicio rápido de la 28. Posteriormente y durante un tiempo se los vio en otras líneas del grupo de manera ocasional. Tenemos un ejemplo en la foto número 109391, en la cual vemos a esta misma unidad con el frente repintado de rojo, traspasada a la línea 188.Oct 27, 2021
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Otro modelo en la T.A. Mercedes de los '70551 viewsEn fotos sucesivas presentamos varios modelos de vehículos en actividad en la Transportes Automotores Mercedes de los '70 (y en algunos casos en gran parte de los '80). Esta nos muestra otro diferente, presente en las empresas que integraban el grupo encabezado por la Río de la Plata, fabricado en Rosario por Carrocerías Cametal bajo el apelativo "Nahuel"
No se nota la matrícula y no podemos saber su año exacto de fabricación, pero podemos estimarlo entre 1977 y 1978. Cuenta con el esquema de pintura que, justamente, se implementó en esos años. Tal vez este coche lo haya llevado desde nuevo.
Su chasis es Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.Oct 27, 2021
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Fotos casualmente relacionadas (1-B)508 viewsAquí tenemos la respuesta. Se ve la curva y la vía clausurada, debido a que Bernardo de Irigoyen se había transformado en mano única. Al eliminarse la doble mano, la vía sentido norte - sur dejó de tener utilidad y se la desconectó de la red. A veces asombran estas casualidades, al estudiar las imágenes.
Ahora tenemos la Casa Cuna a la derecha y vemos la manzana demolida de Caseros hacia el norte, por donde hoy discurre la autopista. Vemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita de la línea 60 y un tranvía Fabricaciones Militares cuya línea es imposible de determinar. Puede ser un 17 o un 21.Oct 27, 2021
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Fotos casualmente relacionadas (1-A)535 viewsA veces se reciben fotografías sueltas, de diferentes procedencias (o no) que se unen entre sí por detalles que se encuentran de casualidad. Son casos raros, pero puede suceder.
Esta foto se relaciona con otra de esta manera. Vemos a la primera cuadra de la avenida Montes de Oca tras su cruce con Caseros. A la izquierda tenemos a la Casa Cuna y viene hacia el fotógrafo un colectivo que podría pertenecer al Expreso Quilmes. Podría ser un Morris Commercial.
El detalle llamativo lo tenemos en las vías tranviarias: abajo a la derecha se ve una clausurada. Se ve que había un cambio allí, pero se levantó y la que continúa derecho se inutilizó. El tema es saber por qué. Y esa incógnita se develó en la imagen siguiente.Oct 27, 2021
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