| Last additions |
A vuelo de pájaro por Puente Saavedra (IV)554 viewsEsta nueva toma rescatada de una filmación hecha en 1973 desde la Avenida General Paz en Puente Saavedra mirando hacia Maipú nos muestra a dos clásicos de dos líneas igualmente clásicas, como lo son la 21 y "la marrón" 133. El 21 va rumbo a la General Paz y el 133 está por ingresar a Capital por la avenida Cabildo.
El 21 es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1969 y 1970, aproximadamente. No fue un modelo muy visto en la flota de esta línea. Hubo pocos ejemplares como este. El primer 133 es un clásico, un C.E.A.P. del modelo que imitaba al Indio "Cinta Azul". El otro 133 que se ve al fondo también podría ser C.E.A.P.Nov 07, 2021
|
|
Longevo empleado municipal549 viewsEste antiguo y excelentemente conservado Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle en 1977 fue asignado por la Municipalidad de General Belgrano a la pequeña población de Gorchs, que según el último censo del año 2010 contaba con solo 332 habitantes.
Quizás este colectivo le sirva a los pobladores como nexo entre la localidad y la cabecera de partido. Es seguro que no cuenten con ningún servicio regular que pase por allí, por lo escaso de los pasajeros que podría transportar. Ojo, esto es solo una suposición nuestra y tal vez se lo utilice para otros menesteres.
Lo cierto es que está intacto. Hasta conserva la parrilla original. Es una reliquia...Nov 07, 2021
|
|
Jugando con la ciudad (XC)496 viewsEsta toma, llena de vehículos "plateados" de transporte de pasajeros de tres tipos diferentes (tranvías, ómnibus y trolebuses) fue tomada en una avenida que desconocíamos. Nuestros amigos la identificaron como Córdoba, antes de llegar a Juan B. Justo.
Se ven dos ómnibus: un Mack en primer plano (sería un 102/142) y un Berliet "Bus" PCR-8 de la 151. Aparecen al menos cuatro tranvías (Caseros de fines de los '20 el más cercano, líneas 95 y/o 97) y se ven las lanzas de al menos dos trolebuses, que deberían pertenecer a las líneas 310 o 325.
Agradecemos a nuestros amigos expertos que aportaron datos con algo de certeza. Nov 07, 2021
|
|
No es lo que parece... (XXVIII)632 viewsVisto de lejos, sin ampliar la foto, parecemos estar en presencia de un coche al servicio de la Empresa General Roca. Su aspecto parece indicarlo, pero cuando leamos la bandera caeremos en cuenta de que no es así.
El colectivo, un "1114" carrozado por Crovara entre 1982 y 1983, está decorado tal cual como cuando trabajaba allí. Pero en realidad se encuentra al servicio de la línea 533 irregular del partido de Lomas de Zamora, por entonces operada por la empresa Vecinal Villa Albertina.
Esta unidad llegó usada a la "GR" e inició sus actividades en la línea 11/193. Luego pasó a la 540 y allí quedó hasta el cese de servicios. Sobrevivió unos meses en la 533 y desapareció.Nov 07, 2021
|
|
Belleza de mediados de los '70677 viewsEntre 1974 y 1975, El grupo Estrella Cóndor incorporó unos pocos ejemplares del modelo "doble camello" tradicional, pero con ventanillas algo más amplias y divididas. Vendría a ser una especie de "protopanorámico" del segmento de larga distancia.
Era el mismo diseño que el tradicional, pero que parecía más moderno por las ventanillas con las que se lo equipó.
Vemos a este ejemplar inmaculado, detenido al costado de una ruta. Por lo impecable de su estado, es probable que la imagen haya sido tomada en el traslado desde la fábrica a la empresa, cuando era nuevo. Si no fue así, su conservación fue excelente.Nov 07, 2021
|
|
¿Un Luna de 24 asientos?577 viewsEsta imagen nos muestra un colectivo de una de las empresas a cargo del antiguo servicio urbano de la ciudad bonaerense de Junín. La empresa se llamaba El Obrero y tenía a su cargo la línea 2.
Este es uno de los tantos ejemplares que Carrocerías Luna fabricó entre fines de los '60 e inicios de los '70. No se ve nada extraño porque su diseño es el corriente de la época, pero hay un detalle que sería poco común, si es cierto.
No sabemos si es por la perspectiva de la foto o si en verdad esta unidad fue carrozada sobre un chasis largo o alargado. No parece tener la distancia entre ejes usual (4,83 metros) si no mayor. ¿Qué opinan, amigos? ¿Es más largo de lo usual o es solo un efecto de la foto?Nov 05, 2021
|
|
Un destino que intimida788 viewsVemos a este clasiquísimo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita al servicio de la línea 720 de la S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre. Es otra interesante foto que se suma a las que subimos en tiempos recientes sobre esta recordada empresa.
La foto debió tomarse poco después del cambio de numeración que se realizó en 1969. Creemos eso porque aún no tiene la patente del Registro Nacional, que se colocó a todos los vehículos de modelos anteriores entre 1970 y 1972.
Lo raro e intimidante de esta imagen es el destino que vemos en la bandera: Embrujo. Sabemos que nuestros amigos conocedores de ese partido sabrán ilustrarnos al respecto...Nov 05, 2021
|
|
"Chancha" rockera503 viewsSemanas atrás subimos la imagen de un ómnibus igual a este, Mercedes Benz O-321 H de origen alemán, utilizado como bar y cafetería en la base del cerro Chapelco. Sorprendió su uso, pero el del ejemplar que vemos aquí no se queda atrás: ofició de escenario durante un recital hecho en el marco de un festival llamado Capibondi, que se realiza de manera regular en la ciudad de Tigre.
Allí se lo ubicó detrás de las bandas musicales que tocaron allí. Desconocemos su origen, si es propiedad del municipio o de un particular que lo aportó para la ocasión. Lo cierto es que es una ocupación inusual para una "Chancha", interesante para conocer.Nov 05, 2021
|
|
Carrocería poco frecuente en T.A.R.S.A.687 viewsCarrocerías C.E.A.P. no pudo hacer buen pie en Transportes Automotores Riachuelo, aunque en todas las líneas hubo alguno, desde fines de los '70 en adelante. No se compraron muchas unidades, pero siempre hubo alguna presencia de esta carrocera en las diferentes flotas sobre todo en los '80
No sabemos si el ejemplar de la foto, fabricado en 1982, llegó nuevo o usado. Sospechamos que pudo haber llegado alguno desde la 26 junto a un pequeño lote con esa procedencia, pero no sería este el caso.
Es un ejemplar de 24 asientos, de una versión que no se difundió de manera masiva. Era usual en líneas como la 76, pero no en general.Nov 05, 2021
|
|
Curioso Cacorba "post mortem"942 viewsSi no miramos la foto con atención, podemos tranquilamente suponer que este Arbus SL-751 V 10 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo "Hércules" andaba tranquilamente por la ciudad de Mar del Plata, tal vez llevando turistas. Pero no es así.
Si vemos en su parabrisas y en una inscripción muy pequeña arriba de su número interno, leeremos "Cooptra", que fue una cooperativa armada por transportistas y reconocida por las autoridades, que permitió regularizar algunos servicios no regulares y no siempre autorizados.
Tal vez en el momento de tomarse la foto Cacorba ya no existía, pero este coche resistió algo más intacto gracias a Cooptra.Nov 05, 2021
|
|
Viejo recuerdo sanisidrense (III)756 viewsNos situamos en los '60, para ver a estas dos bellezas de la entonces línea 7 comunal de San Isidro, la 707 actual.
En primer plano vemos un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita entre 1953 y 1955, que tiene la particularidad de tener la bandera entera. Seguramente fue "modernizada" después de su fabricación. Se lo ve engalanado: debería ser muy atractivo cuando se lo veía pasar.
Detrás aparece un Bedford tal vez fabricado por La Carrocera del Sur, pero no estamos del todo seguros. Podría ser un Suipacha. Es llamativa la diferencia de los destinos en ambas banderas (Beccar en una y San Isidro en la otra).Nov 04, 2021
|
|
Por Retiro, en los tempranos '80631 viewsEsta hermosa imagen nos recuerda varios esquemas que ya no están. Es más: el 26, "1114" con Bi-met, lleva el primitivo que imitaba al de la 7, que en 1985 sufrió el agregado de la "pollera" azul. A su lado tenemos un 101, otro "1114" pero Fram, con su bonito color original.
Completan la escena un "OC" alargado carrozado por Ottaviano Hnos. de la línea 100 "tarseana" y, oculto tras el 26 y el 101, se asoma un 92. De todos estos colores, el único que sobrevive es el de la última línea que nombramos.
Además, vemos el empedrado que se mantuvo hasta los '90, que le da a la zona un aspecto más tradicional aún.Nov 04, 2021
|
|
Un "Bernardino" que se mudó a Olavarría568 viewsEste modelo de Carrocerías La Preferida tuvo unos pocos representantes en la empresa Bernardino Rivadavia, prestatarias de las líneas 63 y 113. En los tempranos '80 llegaron algunos, que se repartieron en ambos recorridos. En algunos casos duraron bastante tiempo activos.
Esta foto fue tomada en su nuevo destino luego que se retiró de servicio: Olavarría. Allí trabajó en la empresa R. Tuccio, dedicada al transporte de personal. Esta foto fue tomada cuando estaba recién llegado, aún con los colores de la propietaria anterior. Luego fue repintado y perdió este aspecto. Lindo recuerdo de la "Bernardino ochentosa"Nov 04, 2021
|
|
Curioso media distancia formoseño560 viewsEstos vehículos, fabricados por una efímera carrocera llamada Laserbus, fueron muy poco conocidos. Tal vez no llegaron a fabricar una docena de unidades y quizás fuimos demasiado optimistas.
Buena parte de ellos "debutaron" en el servicio diferencial de la línea 60, más algunos sueltos que fueron a otros lados, como a Alvarez Hnos. Algún coche de la 60 trabajó prestado en V.O.S.A., a los servicios a la costa.
La mayoría, o tal vez todos, contaban con chasis Zanello UN-1040. Esta unidad, cuyo pasado desconocemos, trabajó en la empresa formoseña Tres Destinos, basada en la ciudad de Clorinda.Nov 04, 2021
|
|
Tucumanos tempranamente jubilados888 viewsMuchas empresas urbanas e interurbanas basadas en la ciudad de San Miguel de Tucumán adquirieron, en los tempranos '90, ómnibus OA-101 de segunda generación para renovar sus flotas.
Buena parte de ellas no logró cumplir con el plan de financiación y debieron devolverlos con no demasiado uso. El playón de usados de El Detalle se llenó de ómnibus llegados desde Tucumán, que posteriormente se revendieron.
Esta imagen presenta a dos coches de la empresa Balcarce S.R.L., prestataria de las líneas 102 provincial y 4 municipal y a otro de Sáez, que operaba un servicio al aeropuerto.Nov 04, 2021
|
|
| 20795 files on 1387 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
325 | |
|
|
|
|
|
