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Pedacitos de Historia


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Día temático 103 - Bellezas para admirar (IX)773 viewsEn algunos casos, los recorridos a cumplir eran óbice para presentar a las unidades en condiciones superlativas. No obstante, algunos componentes o choferes se esforzaban para ello, en cierta medida. A veces no podían enfrentar recorridos poco propicios para que un colectivo estuviera brillante y lleno de ornamentos.
Este colectivo de la 136 se presenta poco adornado, con escaso brillo y algo de desgaste, algo lógico debido a los caminos que debía recorrer, pero es de destacar la intención de hacerlo sobresalir del promedio de presentación de la flota. Esto es tan destacable como el hecho de ver a un coche superlativo en un piso "amigable". Haría falta esfuerzo para mantenerlo.
20 commentsApr 08, 2022
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Día temático 103 - Bellezas para admirar (VIII)1703 viewsEl vehículo "tipo colectivo" con trompa siempre fue propicio para embellecer de mil formas. A nuestro juicio se destacaban más que las unidades "tipo ómnibus" actuales, tal vez por sus formas clásicas. Daban pie a utilizar todo tipo de ornamentos y, complementados por un buen roncador, quedaban bárbaros.
Este "1114" carrozado por El Indio de Transportes Automotores Riachuelo nos muestra varios implementos clásicos en toda unidad que quisiera destacarse. El taparuedas (no siempre vistoso), las luces complementarias sobre el paragolpes, los apliques y hasta la patente con los colores de nuestra bandera eran accesorios muy vistos en todo coche "famoso".
18 commentsApr 08, 2022
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Día temático 103 - Bellezas para admirar (VII)780 viewsEl encontrarse con coches de este tipo a veces asombra de acuerdo a la empresa en la que trabaje, debido a la "media normal" del estado de la flota. A veces, en líneas que se conocen por tener las unidades "de calle" por los lugares por donde transitan, aparecen algunos en tan buenas condiciones que sorprenden.
La línea 96 es una de ellas. Un buen porcentaje de su flota luce una presentación no muy agraciada, con la eterna presencia de la tierra en sus laterales. Se entiende, por el estado de algunos de los caminos por los que discurren sus recorridos. Pero este "1315" carrozado por Italbus está hermoso y brillante, bien contrastante respecto de la flota "normal".
14 commentsApr 08, 2022
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Día temático 103 - Bellezas para admirar (VI)813 viewsEl Gran Buenos Aires casi siempre estuvo lleno de unidades en estado superlativo. Cuando se prohibió el fileteado en las líneas nacionales, en el Conurbano se continuó con la vieja y vistosa costumbre que en Buenos Aires no se hacía.
En tiempos recientes los coches vistosos se multiplicaron y nos podemos encontrar con coches como este, en estado impecable.
Micro Omnibus Primera Junta fue una de las empresas en las que se "puso de moda" esta tendencia y nos ofrecía varios coches en estas condiciones. En este caso es un Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Bus de la famosa "serie AFI" seguramente llegado desde Santa Fe.
8 commentsApr 08, 2022
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Día temático 103 - Bellezas para admirar (V)671 viewsHoy ofrecemos imágenes de unidades de transporte público de ésas que nos hacían dar vuelta en la calle para verlas pasar, ésas que nos hacían exclamar "qué belleza..."
Las encontramos en cualquier punto del país. Siempre hubo (y hay) dueños o trabajadores que embellecen su herramienta de trabajo y nos impulsan a fotografiarlas y admirarlas.
Esta foto nos traslada a la capital santafesina, para encontrarnos con este "1114" carrozado por Supercar en la segunda mitad de los '80 de la línea 2, que con pocos ornamentos logró una belleza superlativa. Encima, fileteada por un amigo de este espacio...
7 commentsApr 08, 2022
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Línea 34 - Un surtido de tres décadas730 viewsCasualmente, esta imagen que se tomó en el playón que la línea 34 tiene en Ciudadela muy próximo a la Avenida General Paz reunió a tres unidades que simbolizan tres décadas distintas.
El que está ubicado en el centro representa a los '70. Es un "1114" carrozado por La Unión en 1979, que entraron en buena cantidad y algunos duraron muchos años en servicio. Los '80 aparecen en el coche de la izquierda, otro "1114" pero de 1982, equipado con una carrocería El Diseño.
Al fondo se ve al representante de los '90: un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita hacia 1990-91. La casualidad hizo que se diera esta foto tan ilustrativa e interesante.
14 commentsApr 07, 2022
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Antigua línea comunal de Avellaneda500 viewsEl Expreso 25 de Mayo fue una línea comunal de Avellaneda que inició con el número 3, pero hacia fines de los '50 se la renumeró 50 y experimentó un alargue de recorrido que la llevó desde la fábrica SIAM a Puente Uriburu (del lado provincia. Nunca entró a la ciudad de Buenos Aires).
Por los destinos que este colectivo tiene en la cartelera ya giraba bajo el número 50. Es un clásico Mercedes Benz L-312 cuya carrocería también se fabricó en Avellaneda: F.A.C., fabricada entre 1954 y 1955 aún con ventanillas de subir y bajar.
Luego fue absorbida por el Expreso Argentino, en 1969 se le renumeró 751 y terminó absorbida por la 247.
5 commentsApr 07, 2022
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La línea 342 en tiempos recientes602 viewsSemanas atrás publicamos fotos de la línea 342 tradicional, históricamente denominada El Progreso y luego Cooperativa Ramallo. Era un servicio tradicional de media distancia "semirural", parando en todos los destinos entre San Nicolás y Ramallo. Era muy pintoresco y prestado generalmente con unidades anticuadas.
Pero esa época pasó y la histórica Empresa Vercelli Hnos. se hizo cargo de este recorrido. Ingresaron unidades de modelos recientes y la etapa "chacarera" de la 342 quedó en el pasado no tan reciente.
Esta imagen la representa. Tiene varios años y vemos a este Mercedes Benz OF-1722 carrozado por Metalpar en 2008.
15 commentsApr 07, 2022
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Los D.I.C. "Panorama" y una variante menos vista438 viewsLa mayor parte de los vehículos de tamaño grande que Carrocerías D.I.C. fabricó de acuerdo a su exitoso modelo "Panorama" solía tener el techo en tres desniveles, los llamados en la jerga "doble camello". Fue la configuración más usual que se vio en nuestras rutas, pero siempre hay excepciones menos numerosas.
Esta imagen presenta a una de estas variantes menos vistas. La unidad es de tamaño grande y no tiene desnivel en el salón. Solía verse más en las unidades fabricadas sobre chasis FIAT, pero en su frente vemos la insignia de Deutz. Pertenece a la empresa Kurtz, que lo utilizaba para cubrir un servicio entre Posadas y Rosario.
6 commentsApr 07, 2022
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Un viejo conocido, en sus últimos años612 viewsYa hemos visto en este espacio alguna vez a este colectivo de Transporte Ideal San Justo o, en su defecto, a otro exactamente igual. Para verlo y compararlo, deben rastrear la foto numerada 106636, en donde lo veremos al servicio de la línea 621.
Es un modelo muy raro de Carrocerías Alcorta, el último diseño que salió de fábrica sobre Mercedes Benz LO-1114. Si fuera el mismo de la imagen anteriormente subida, la carrocería es de 1985 montada sobre un chasis de 1983.
En esta foto lo vemos con el esquema de pintura simplificado, al servicio de la línea 185. A su lado vemos al Premetro y, de fondo, al barrio Lugano I y II.
7 commentsApr 07, 2022
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Recuerdo de Monte Grande522 viewsEs inevitable asociar a esa ciudad con el por entonces Expreso Monte Grande, una de las empresas pioneras de la zona. Sus colectivos grises con techo verdoso son parte integrante del paisaje, sobre todo en la zona céntrica y la cercana a la estación del Ferrocarril Roca.
Esta imagen nos hace retroceder a la década del '60, cuando era muy usual encontrarse con unidades como esta en plena actividad. Por desgracia el arbusto tapó su frente por completo y el pasto tapa su llanta trasera, para poder determinar el chasis que lo equipa.
Su carrocería es bien sureña, un producto de la firma El Expreso. Suele con fundirse con Mitre, porque en esa época fueron parecidas.
5 commentsApr 06, 2022
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Y seguimos con los O-140... (IV)451 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la provincia de Córdoba en los tempranos '70, para encontrarnos con este Mercedes Benz O-140 de la señera Cooperativa La Calera, fotografiado fuera de servicio y con una familia, tal vez su propietaria, posando junto a él.
Como siempre nos pasa con este modelo montado sobre este bastidor que al inicio salió de fábrica con la estructura montada, dudamos sobre la fabricante del "resto" de la carrocería. Muchas son similares entre sí y confunden.
Esta incógnita no duró demasiado, porque hay publicada otra imagen del mismo coche o de uno similar: se trata de uno de los primeros coches fabricados por El Detalle.
2 commentsApr 06, 2022
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Un 7 con esquema "mentiroso"600 viewsMal mirado, este "1114" de la 7 podría verse como equipado con el corte de pintura normal de sus últimos años, con agregados celestes en su lateral blanco, pero no es asi: conservó parte del corte de la línea de la cual llegó usado.
Normalmente, el esquema de la 7 incluía a la franja en color negro. Y este coche la tiene celeste. Lo que se ve negro es la prolongación del corte del techo, que debería ser celeste. Entonces, si omitimos los cortes sobre el blanco y tapamos el techo, nos daremos cuenta quién fue su dueña original: la línea 68.
Al ser repintado se omitió el cambio de franja y se dejó esa parte del corte original para disimular su ausencia.
10 commentsApr 06, 2022
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¡Aún está en pie! ¡Y entero!673 viewsA veces recibimos noticias que nos alegran. Después de ver docenas de colectivos Chevrolet radiados de la Armada Argentina en condiciones lamentables de conservación, encontrarse con este ejemplar conservado (¡Y en excelentes condiciones!) es algo para celebrar.
Pertenece al Liceo Naval Almirante Storni de la ciudad de Posadas. Se encuentra en impecable estado de conservación y mantenimiento. Realmente admirable.
Es uno de los tantos Chevrolet C-60 carrozados por A.L.A. a mediados de los '70 que ingresaron a la Armada. Da gusto verlo...
20 commentsApr 06, 2022
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Un 132 en las cercanías de Rosario670 viewsEstos coches tienen algo de historia en la ciudad de Rosario y sus alrededores. Registramos, en los '90, algunos coches usados de la 132 que trabajaron sin repintar en algunas líneas urbanas. Puntualmente nos vienen a la memoria unos pocos OA-101 de primera generación.
El caso de la foto es igual, pero a la vez diferente: esta unidad nunca trabajó en Nuevos Rumbos. Llegó a la empresa Ingeniero Mosconi de Villa Gobernador Gálvez, cercana a Rosario, sin uso. Quizás este coche forme parte de una partida no entregada, que se vendió sin repintar.
Esta empresa prestó durante años el transporte local en Villa Gobernador Gálvez. En los '90 alcanzó Rosario, al llegar a la fábrica Swift.
9 commentsApr 06, 2022
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