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Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.Jun 29, 2022
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Un viejo 141, "de veraneo"636 viewsCuando el Grupo Plaza operó en el Partido de la Costa, era costumbre que en la temporada veraniega marcharan coches retirados de las líneas nacionales que quedaban ociosos por la reducción de servicios. En enero y febrero era frecuente cruzárselos.
El número interno de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Juan, de la centena del 200: delata su origen: la línea 141. Su descuidada presentación puede obedecer a que ya había sido radiado o a un choque ocurrido en su destino de verano.
Se encuentra al servicio de la línea 560 que operaba en la parte sur del partido, desde Mar de Ajó hasta Aguas Verdes.Jun 29, 2022
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Un clásico del Expreso Buenos Aires476 viewsEste modelo de Carrocerías Cametal con chasis Scania Vabis fue un clásico del grupo que a inicios de los '70 formaban el Expreso Buenos Aires, La Estrella y El Cóndor. Se incorporó en buenas cantidades y trabajaron en las tres compañías.
Este modelo con un solo desnivel fue bastante visto en La Estrella, pero el Expreso Buenos Aires tuvo algunos. Justamente, este ejemplar está a su servicio. Lo delatan la numeración interna y la mención a la línea nacional que explotaban, la 147, a la izquierda de la cartelera de destinos.
Estos coches llegaron al final de la línea nacional y algunos llegaron a reubicarse dentro de las empresas asociadas.Jun 29, 2022
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Las curiosas "líneas Bis" (II)562 viewsYa mencionamos en otras fotos lo curioso que se presentan las "líneas Bis" que proliferaron en varias ciudades de interior del país. Fueron (y son) llamativas de por sí, porque esta nomenclatura no es muy frecuente de encontrar.
Esta foto nos traslada a la ciudad de Santa Fe, para encontrarnos con la línea 15 Bis, una variante de la 15 "a secas" que tal vez podría haberse ramalizado dentro de la misma.
Vemos a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara entre 1987 y 1988 con la razón social Yapeyú S.A., sustituta de la tradicional Ceferino Namuncurá a mediados de los '90. No obstante, los colores básicos del esquema de pintura eran los mismos de la antecesora.Jun 29, 2022
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Novedades en Florencio Varela690 viewsLa empresa San Juan Bautista, "satélite" de Micro Omnibus Quilmes, está en plena renovación de parte de su flota por unidades cero kilómetro. Parecen lejanos los tiempos de los inicios de sus actividades, cuando se recurrió a coches antiguos retirados de las otras empresas del grupo y que ni siquiera se repintaron.
Al momento de subir esta imagen aún es reciente la llegada de varios ómnibus Mercedes Benz OF-1621 carrozados por Nuovobus de acuerdo a su modelo "Cittá", con ese frente tan característico. No son una gran cantidad aún, pero son muy llamativos. Muchos están presentados "a lo famoso" y eso suma atractivo.Jun 29, 2022
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Una visita al interior tucumano (II)618 viewsLa ciudad tucumana de Concepción es muy importante y la segunda en tamaño y densidad poblacional del interior de la provincia. Cuenta con servicios urbanos prestados por varias empresas a lo largo del tiempo, que cumplían recorridos no solo dentro de la ciudad, si no también a localidades circundantes.
Una de ellas trabaja en carácter de Cooperativa y se llama 9 de Julio (nombre repetido en las empresas de transporte, si los hay...). Esta imagen nos muestra a uno de sus coches, con un esquema de pintura que hace acordar al de la Empresa General Belgrano de San Salvador de Jujuy. Pese a la similitud de colores Este "1114" carrozado por Crovara habría empezado sus actividades en esta empresa.Jun 28, 2022
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Línea 505 - Recuerdo de sus primeros años765 viewsTransportes Rafael Calzada, la empresa que inició los servicios de la línea 505 del partido de Almirante Brown, comenzó a circular a mediados de los 70. Sus socios "pioneros" llegaron en su mayoría desde la empresa Lomas de Burzaco, la operadora de la línea 341 provincial que a fines de esa década pasó a la Empresa San Vicente.
Sus colores iniciales fueron el tradicional verde para su parte inferior, crema para franja y cuerpos de filete, pero el techo era azul. Era similar al del Expreso Zamora, pero con los años se cambió el azul por el negro.
Este viejo "Carbonero" carrozado por El Trébol. nos muestra el esquema inicial. Al fondo parece estar parado un Favorita que puede ser de las líneas 263 o 511.Jun 28, 2022
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Recuerdo de Empresa Antón, tal vez radiado461 viewsEstos Volvo carrozados por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro fueron un icono en la recordada Empresa Antón, aunque aparentemente solo tuvieron dos con motor delantero y la configuración que presenta el coche que vemos en la imagen, con la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera.
Uno llegó cero kilómetro y el otro no. Habrían trabajado como contratados. Es muy probable que el ejemplar a la vista ya hubiera sido radiado de servicio: se ve su pintura desprolija y emparchada, además de la razón social parcialmente suprimida. Es de sospechar que estaba en proceso de repintado, tal vez tras haber cambiado de dueños.Jun 28, 2022
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Línea 28 - Bello recuerdo "setentoso" (III)503 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio, el famoso "Cinta Azul de la Popularidad", fue muy visto en la línea 28 en los '70. Fue muy elegido por sus socios sobre todo tipo de chasis disponible.
Hubo muchos convencionales, tanto de la versión de la foto de fines de los '60 con parabrisas muy amplio como de sus sucesores con el frente "emprolijado" fabricados de 1969 en adelante.
Por su patente, este ejemplar se fabricó entre 1967 y 1968. Se lo ve inmaculado y ya con el número 28 en su bandera, que recibió el 2 de enero de 1969. Se los vio hasta 1979 ó 1980, aproximadamente. Algunos más recientes duraron un poco más.Jun 28, 2022
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"Plateado" privatizado en el Centro porteño538 viewsEsta filmación fue realizada sobre la avenida Callao cerca de Corrientes, en pleno Centro porteño. Nos muestra una escena no muy frecuente de encontrar: un ómnibus ex Transportes de Buenos Aires en manos privadas.
Es un Leyland Olympic de comienzos de los '50 que, por el lugar por el cual transita y la escala de grises, pertenece a Transportes Automotores Riachuelo y circula en la línea 150.
T.A.R.S.A., que llega a nuestros días (aunque en manos de un grupo empresario), fue la única empresa receptora de las líneas de ómnibus porteños que no requirió coches nuevos de refuerzo a la hora de asegurar los servicios. Continuó con los ex T.B.A. hasta la llegada de los colectivos cero kilómetro.Jun 28, 2022
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Recuerdo chaqueño de los '80 y '90568 viewsEste modelo de Carrocerías Alcorta fue bastante visto en la ciudad de Resistencia, capital de la provincia de Chaco, en los '80, '90 e incluso parte de los 2000. Varias empresas lo adquirieron y su figura era bastante fácil de encontrar.
Estimamos que la unidad de la foto fue fabricada hacia 1983. Pertenece a la empresa Tiro Federal, prestataria de varias líneas urbanas. Circula en la línea 12, una de las que cambió varias veces de operador. No sabemos si cuando intervino Tiro Federal lo hizo junto a otras empresas o si la operó sola antes de la llegada de la Cooperativa Línea 12 de la cual hay fotos aquí.Jun 27, 2022
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Viejo Expreso Quilmes con un detalle interesante548 viewsSi vemos esta imagen sin fijarnos en los detalles, podemos pensar que este coche "es un Expreso Quilmes muy común de la década del '60" pero no es tan así. En efecto es un modelo muy visto por entonces en esa empresa (Mercedes Benz L-312 carrozado por la Cooperativa San Martín en los tempranos '60) pero hay algo muy poco visto: la disposición de su cartelera.
El lado derecho tiene sus destinos normales, pero en el izquierdo se lee Est. Wilde, cabecera de la línea 116. Se sabe que durante un tiempo se diferenciaron de esa manera.Jun 27, 2022
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Producto rosarino exportado a Chile (II)471 viewsLa industria carrocera rosarina estuvo de parabienes en los tempranos '70 si de exportaciones a Chile hablamos. Tanto D.I.C. como San Antonio y Cametal vendieron muchas unidades que en nuestro país vecino circularon durante muchos años.
Esta imagen nos presenta un producto de San Antonio realizado en base a su famoso "doble camello", con ventanillas mayormente fijas. Es un detalle que, cuando nuevos, los ejemplares vendidos en la Argentina no presentaban salvo unas poquísimas excepciones.
Fue fotografiado en los tempranos '80. La empresa que lo operaba se llama Buses Burgueño.Jun 27, 2022
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Legendario tres cuartos perfil trasero (XX)652 viewsEn su momento este modelo de Carrocerías Costa Brava llamó mucho la atención, por lo interesante de sus líneas estilísticas (que pueden gustar o no, por supuesto) y por tener su frente y la culata de PRFV. Fue el primer desarrollo de tiempos recientes que incorporó este material que hoy es tan común.
Por desgracia no se aprecia bien su patente, pero parece comenzar en C9 y eso indicaría que habría sido fabricado en 1979. Agradeceremos el dato justo, si alguien lo tuviera.
Pertenece a la empresa Micro Omnibus Ciudad de Berazategui, históricamente a cargo de la línea 603. Lo vemos después de un "choquecito".Jun 27, 2022
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Viejo 118 que aún sobrevive en La Matanza735 viewsLas líneas comunales irregulares del partido de La Matanza siempre nos aportan algo que puede sorprender. Esta foto tiene muy poco tiempo de tomada y nos muestra a este viejo Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar que la línea 118 retiró de circulación hace ya mucho tiempo, aún batallando en esos servicios tan curiosos.
Todavía conserva los destinos y el número de línea original en la cenefa. Pareciera que fue radiado hace poco, pero no es así.
Une a Laferrere con La Salada, recorrido que seguramente trasladará a mucha gente a la feria tan conocida que se desarrolla en el último de los puntos nombrados.Jun 27, 2022
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