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La llegada de los "Key System"488 viewsEsta imagen forma parte de una filmación hecha cuando llegaron al país los coches tranviarios conocidos como "Key System", cuyo objetivo inicial había sido su implementación en los servicios tranviarios urbanos porteños. Uno de sus destinos posibles podría haber sido la línea 22.
Pero como en el interín se decidió su supresión, terminaron en el servicio interurbano del Ferrocarril Urquiza mezclados con los otros coches usados traídos de la Pacific Electric.
Primero circularon con estos colores, pero en los años finales de circulación recibieron el "Colibrí" de Ferrocarriles Argentinos. Oct 19, 2022
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Antiguo recuerdo de la línea 318 actual419 viewsEsta es una de las fotos más antiguas que conocemos de la empresa Micro Omnibus Mitre, la actual prestataria de la línea 318 provincial. No se conocen muchas imágenes de los tiempos remotos de esta compañía tan tradicional y por eso nos resulta más que interesante.
El colectivo es bien sureño gracias a su carrocería: Agosti. Suena lógica su participación en la flota de la entonces línea 33, porque ambas estaban afincadas en el mismo partido: Lomas de Zamora.
Parece tener el capot algo levantado. Tal vez tenga la clásica latita que ayudaba a mantenerlo abierto, para una mejor refrigeración del motor.Oct 19, 2022
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Línea 126 - Rarísimo recuerdo de los '60446 viewsSabíamos que la línea 126 había tenido en su flota varios ejemplares carrozados por Gnecco de acuerdo a su modelo "Superamérica", pero no sospechábamos que habían llegado a tener uno montado sobre un chasis de la línea Chrysler (Desoto, en este caso).
Por eso, esta imagen nos resulta rarísima. Nos parece realmente sorprendente encontrarnos con esta rareza superlativa.
No fue fotografiado en la ciudad de Buenos Aires. La imagen se logró en la ciudad de Tres Arroyos. A la izquierda vemos un colectivo Bedford de una línea local, cuya carrocería no pudimos distinguir.Oct 19, 2022
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Otro recuerdo cordobés del ayer529 viewsLa empresa C.O.N.T.A.L. es una de las tantas cordobesas que hoy forman parte de la historia. Desaparecida en los '90, fue una de las primeras que dejaron de circular y forma parte de una enorme cadena de recuerdos dentro de la media distancia provincial.
No sabemos la fecha en la que se tomó esta foto, si pertenece a sus últimos tiempos o si cuando este coche circulaba aún gozaba de buena salud. Lo cierto es que se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por la firma rosarina D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80". Uno de nuestros amigos aclaró que llegó nuevo, algo no muy visto en esta empresa.Oct 19, 2022
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Los OA-101 de piso bajo800 viewsHacia 1999, El Detalle comenzó a fabricar una variante del OA-101 de tercera generación adaptada a las nuevas normas sobre piso bajo o semibajo. En ese momento los coches de piso alto ya no eran tan requeridos y buscaron una variante para adaptar ese diseño tan exitoso.
Este fue el resultado: la mitad delantera se rediseñó y la trasera conservó parte de la disposición original. No llegaron a fabricarse tantos como los de la versión normal de piso alto.
Aquí vemos un ejemplar al servicio de la línea 76, con la decoración que llega hasta nuestros días.Oct 19, 2022
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Antiquísimo "media distancia" entrerriano409 viewsEsta belleza se encuentra al servicio de la Empresa Diamante, originaria de esa ciudad entrerriana. Unía a la localidad homónima con la ciudad de Paraná, la capital provincial. No sabemos si esta empresa pionera es la base del posterior Expreso Diamante o si no tuvieron nada que ver entre sí. La similitud del nombre nos hace suponer que una sucedió a la otra.
La carrocería de esta unidad pudo haber sido fabricada por la firma Facchini. Su chasis parece ser un International al cual podemos datar hacia 1935. Si alguien tiene el dato justo, también se agradecerá...Oct 18, 2022
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Dos segmentos históricos en una foto605 viewsLa historia se divide en múltiples e ilimitados segmentos. Hay tantos como se quieran investigar. En esta foto encontramos dos: el de un barrio en construcción y los transportes públicos, que se unieron en una sola imagen y eso le da más de un motivo de interés.
La "Chancha" Mercedes Benz O-321 H alemana de la recordada Fournier pasa por delante de un barrio de monoblocks mientras se construía. Es notorio el contraste de los nuevos edificios con las casas precarias que se ven en primer plano.
La línea del ómnibus dependía del año de la filmación. Podría ser un 86 o un 129, porque la nota se filmó en la segunda mitad de los '60.Oct 18, 2022
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Estampa quilmeña de los '70497 viewsNos ubicamos en las inmediaciones de la estación Quilmes del Ferrocarril Roca para encontrarnos con esta imagen que nos hace recordar a Micro Omnibus Quilmes en los '70.
Ambos modelos son clásicos de esa década, el de la derecha fabricado por El Detalle y el de la izquierda por La Estrella. Fueron muy vistos en un momento determinado.
Podría inferirse, por el diseño del guardabarros del coche equipado por La Estrella, que es un Mercedes Benz LO-1112. Ere imposible determinar el chasis del otro, pero uno de nuestros amigos relacionados con la empresa lo identificó como un LO-911 convencional.Oct 18, 2022
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Raro corte en la E.P.E.L.S.A.552 viewsA veces, en la flota del Expreso Parque El Lucero o en su "alter ego" Empresa de Transportes El Litoral aparecen unidades con cortes de pintura que no corresponden al standard. Esta imagen nos muestra uno, donde vemos el esquema normal en su frente pero su costado recuerda al que en ese momento se utilizaba en la línea 404 de la Empresa de Transportes Del Sur (aunque no llegó desde allí). Esperamos el auxilio de nuestros amigos investigadores de flotas, que seguramente podrán ilustrarnos y aclarar su origen.
El coche es un Agrale MA-15 carrozado por Todobus. Circula en la línea 391 provincial.Oct 18, 2022
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Longeva y atractiva belleza (II)596 viewsPodemos pecar de repetitivos porque ya publicamos otra foto de esta unidad hace seis años y meses (ver archivo con número de inventario 107970) pero esta foto es hermosa y creemos que vale la pena volver a verlo.
Se trata de un Mercedes Benz OH-1419 carrozado por San Antonio de acuerdo a su modelo Imperial III Futuro de manera algo tardía (es de 1988) y pertenece al Expreso Achiras, hoy desaparecido. Prestaba un servicio entre la ciudad de Río Cuarto y la localidad que le dio su nombre.
Fue una verdadera belleza y bastante longeva, porque circuló hasta el año 2009.Oct 18, 2022
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¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.Oct 17, 2022
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Incógnita en Villa Constitución468 viewsNos trasladamos a la década de 1980 en la ciudad de Villa Constitución. Vemos a este colectivo al servicio de una línea denominada con la letra "B", de la cual sabemos poco y nada. La razón social que alcanza a leerse parecía ser "Joe - Ban" o "Joe - Dan", pero en realidad resultó ser "Jor - Dan". La línea era la "B" negra.
Tampoco nos quedaba muy clara su carrocería. En primera instancia parecía ser un producto de C.E.A.P. de esos que imitaban al modelo "Cinta Azul" de El Indio, pero la cercanía con la ciudad de Rosario nos hace pensar que puede ser un San Antonio o similar. Nuestros amigos coincidieron, pese a tener leves diferencias respecto del modelo standard.Oct 17, 2022
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Inusual servicio "mudancero"419 viewsBien conocemos al Expreso Uspallata por ser una empresa tradicional mendocina, con décadas de trayectoria. Sus líneas de media y larga distancia fueron más que reconocidas, pero lo que no nos constaba era que también ofrecieran servicios de mudanzas. Creemos que son ellos mismos y no una empresa homónima, porque sería demasiada casualidad que se utilizara un micro para esos fines si nos fueran ellos mismos.
Su chasis es un Pegaso 5060 y su carrocería es Ortega. De corazón agradecemos a nuestro amigo Roberto Tomassiello que nos ayudó con los datos justos, que se pueden leer en los comentarios.Oct 17, 2022
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Dos líneas legendarias, en la Boca604 viewsEl único lugar en donde se juntan los recorridos de las líneas 25 y 152 es en la Boca, donde fue tomada esta linda foto. Como vemos, la línea 25 aún estaba en manos de su prestataria original, aunque ya faltaba poco para su debacle y pase a manos de General Tomás Guido: el OA-101 de segunda generación a la vista lo demuestra.
Fue de los primeros que ingresaron, entre fines de 1991 e inicios de 1992. Las ventanillas compensadoras en desnivel respecto de las restantes así lo indican.
La 152 está representada por una carrocería poco vista en esta línea: C.E.A.P., en este caso montada sobre Mercedes Benz OF-1214.Oct 17, 2022
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El adiós de los Busscar de la 93987 viewsEstos Mercedes Benz OH-1318 carrozados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus" fueron todo un símbolo de la línea 93 en los '90 y parte de los 2000. Iniciaron su carrera en la empresa La Nueva Era y luego pasaron por la administración de Micro Omnibus Norte para caer finalmente en manos de 1º de Setiembre, que los utilizó hasta que no dieron más.
Varios fueron dados de baja con el esquema de pintura original, alguno suelto recibió los colores de la línea 60 y otros fueron correctamente repintados, como el que muestra esta foto.
Detrás aparece un Mercedes semibajo de la línea 92, carrozado por Ugarte.Oct 17, 2022
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