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Un "Deca 2" que se fue a Entre Ríos252 viewsEstamos ante un modelo muy poco fabricado en general que casi se lo puede considerar una rareza: nos referimos a los "Deca 2" fabricados en Rosario por Carlos Decaroli, cuya producción no fue grande y no fue demasiado visto en nuestras rutas. Muy pocas empresas contaron con ellos.
Este ejemplar fue recarrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-170 más antiguo y pertenece a la empresa entrerriana 3 de Febrero. Lo vemos nuevo, recién salido de fábrica, inmaculado. Dentro de lo raro de lo que es este modelo este coche tiene el "plus" de tener solo dos ejes y está menos visto que el de tres.Jul 13, 2026
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Línea 635 - Antiguo recuerdo que parece recién pintado266 viewsLlama la atención el excelente estado en el que se encuentra la pintura de este clásico "1114" carrozado por El Detalle en 1980 de Transporte del Oeste, asignado a la línea 635 comunal del partido de Morón.
No está ornamentado, pero la excelente conservación de la pintura a la que se le suma algún filete en el capó le dan una presentación impecable y digna de verse.
Como vemos no lleva el esquema de pintura clásico de esta empresa con el que llegaron estos coches cuando nuevos, así que daría para pensar que estaba recién repintado.Jul 13, 2026
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Un restaurado en Barcelona205 viewsEn muchos países se conservan vehículos antiguos de transporte de pasajeros de épocas pasadas restaurados a nuevo que traerán tanta nostalgia como pasa con los nuestros cuando los vemos pasar.
Esta imagen nos presenta a un articulado histórico de industria española que se conserva en Barcelona. Seguramente es propiedad de la prestataria estatal, Transportes Metropolitanos de Barcelona.
Es un Pegaso Monotral 6035-A, un modelo histórico de industria española datado en la segunda mitad de los '60. Se fabricaron alrededor de 490 unidades como esta.Jul 13, 2026
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Desolación (LII)263 viewsMuchos coches del Grupo Plaza tuvieron este triste final aunque en algunos casos aún tenían vida útil disponible. Varios fueron desguazados de esta manera por falta de repuestos y se los usó como proveedores de partes para otros coches que aún circulaban.
Se ve que este coche fue uno de esos "repuesteros" y así terminó. Es un TATSA puma D-12 que por el número interno de la centena del 300 estaba asignado a la línea 36.
Vaya paradoja: hoy no existen ni la empresa, ni la línea y es seguro que este pobre coche ya pasó a formar parte de la Historia tras ser desguazado como tantos otros. Jul 13, 2026
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Crisis de identidad (XIX)241 viewsCreemos que este coche sufrió una "crisis de identidad" por pasar de una línea a otra a las apuradas, lo cual generó una desprolijidad que el fotógrafo registró justito.
Veamos: tenemos un coche de Transporte Ideal San Justo de interno bajo, que generalmente estaban fijos en la línea 96. El adhesivo de la CNRT acredita estos dichos. Pero observen en la primera ventanilla arriba a la izquierda pegado al lado del conductor un papel con el número 185. Pero en realidad circula en una tercera línea: la 88, a la cual fue de emergencia luego de que varios coches titulares fueran destruidos en un incendio. Lo vemos en Plaza Miserere.Jul 13, 2026
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Analizando diferencias (IV)294 viewsEsta foto nos presenta a un coche de la línea 247 que ya publicamos en este espacio. Para localizarlo deben rastrear la foto número 116924 y será necesario que la busquen para ver una diferencia bien visible entre ambas imágenes: una reforma en su frente.
Esta toma nos presenta a la unidad, Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Galicia, con el frente original con esas ópticas que semejan ojos. Si repasamos la otra veremos que ya no las tiene y que fueron reemplazadas por otras diferentes. Además se cambió el paragolpes por otro muy diferente. ¿Qué opinan? ¿Es mejor el original o la reforma?Jul 12, 2026
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Un "jubilado" difícil de reconocer229 viewsCuando recibimos a este Mercedes Benz O-140 pensamos en el fabricante de su carrocería y se nos cruzaron dos por la memoria, que hicieron modelos parecidos: Belgrano y Luna.
Por suerte no hizo falta una investigación profunda, porque en este espacio hay suficientes fotos de ambas carrocería sobre este chasis y la resolución fue fácil: es Luna.
Ambas usaron ventanillas asimétricas parecidas pero con una diferencia: el tamaño del desnivel central. El de Belgrano era corto y contaba con dos ventanillas y en el trasero colocaban tres (ver foto 105867) y en Luna era a la inversa, tres en el centro y dos atrás (ver foto 117180).Jul 12, 2026
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El vehículo y el paisaje (LXXII)229 viewsEl paisaje a la vista nos indica en donde se tomó esta fotografía. ¿Dónde podría ser si no es en la provincia de Misiones, con esa característica tierra colorada y las rutas con "picadas" pronunciadas?
Tan solo con ver el entorno alcanza para ubicarse, pero el ómnibus que viene hacia nosotros también lo indica: pertenece a la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, tal cual la indica la sigla E.T.C.E. en su lateral, que presta servicios urbanos e interurbanos basados en la ciudad que le dio su nombre a esta prestataria tan añosa. Parece ser un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar.Jul 12, 2026
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Línea 143 - Cambios en su corte de pintura242 viewsHacia 1985 la línea 143 renovó el corte de pintura tradicional que a fines de los '50 había reemplazado al plateado con verde original que llevaron sus primeras unidades, los recordados Isotta Fraschini.
El cambio principal fue la supresión del color verde oscuro que llevaba en el techo, tan clásico de esta empresa. El verde claro inferior avanzó sobre toda la carrocería, se conservó la franja negra y se agregaron cortes en blanco.
Esta fue la primera variante, que no agregó franjas adicionales y llevaba el número interno en la trompa del vehículo así como lo vemos en este clásico "1114" carrozado por El Detalle.Jul 12, 2026
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Modelo muy raro de Carrocerías El Diseño334 viewsA comienzos de 1985 El Diseño renovó su modelo tan exitoso con ventanillas divididas en tres partes. El cambio no fue muy profundo: agregó una primera ventanilla con desnivel en su parte inferior, convirtió su luneta en semiciega y suprimió una de las dos partes fijas de las aberturas. Dejó solo la superior.
Pero los primeros coches con este nuevo diseño salieron con las ventanillas del anterior divididas en tres. Fueron muy raros de ver porque hubo muy pocos. Este coche de la línea 26 es uno de esos. A la izquierda hay uno con el diseño anterior: las ventanillas son las mismas pero la primera no baja.Jul 12, 2026
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Una carrocería rara de ver en La Independencia363 viewsLos conocedores de la flota de esta empresa histórica no nos dejarán equivocarnos, pero si no recordamos mal los productos de Carrocerías Suyai no fueron muy vistos en su flota.
No recordamos gran cantidad de estas unidades. Las hubo, pero no en cantidades grandes. De hecho podemos ver otra en la foto con número de inventario 56227, pintada con el esquema original.
El coche que vemos en esta foto ya estaba en sus últimos tiempos de vida útil. Observen su estado, bastante descuidado, con bollos, faltantes y la bandera modificada.Jul 11, 2026
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Un Lucero que marchó a Santa Fe (II)254 viewsSemanas atrás publicamos una foto de fábrica de un coche que la carrocera rosarina Lucero fabricó para la empresa santafesina Paraná Medio en 1995 sobre un bastidor Mercedes Benz OHL-1420.
Se ve que la calidad de los productos de Lucero gustó, porque volvieron a encargar otra unidad años después y es la que presenta esta imagen.
Lo interesante es que fue fabricada sobre un chasis Mercedes Benz OH-1621 L, los mismos que para servicio urbano se utiizaban para coches con piso semi bajo. En esta unidad "tipo micro" el piso es alto y con espacio para bodegas.Jul 11, 2026
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Revisando un duelo de titanes en Liniers (1-B)266 viewsSi revisamos la foto original, la 97798, veremos que a metros del Leyland de la línea 2 estaba detenida una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de la Empresa de Transportes Fournier. Aquí la vemos de frente y se aprecian los daños que causó el impacto, justo del lado del conductor.
Además vemos su número interno, el 426, que nos indica que fue una de las que recibió cuando tuvo a su cargo varias líneas de ómnibus ex Transportes de Buenos Aires y que fueron traspasadas a la 86 a medida que esas líneas se separaron de esta empresa. La última que circuló fue la 428, que terminó como auxilio.Jul 11, 2026
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Revisando un duelo de titanes en Liniers (1-A)281 viewsPara comprender el título es necesario ubicar una foto que publicamos en septiembre de 2010. Es la número 97798, fue rescatada de un diario y muestra un accidente que se sabía que era en Liniers entre un Leyland con Serra de la línea 2 y una "Chancha" de la línea 86, pero no exactamente en donde.
Luego de una década y media podemos revisar ese choque, a ambos vehículos y saber donde ocurrió: arriba a la derecha se ve un cartel de calle y es Pola, mientras que la otra calle es García de Cossio. Así quedó el coche de la 2, junto al cartel.Jul 11, 2026
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Un raro minibús que circuló en Río Gallegos272 viewsEl nombre de la empresa, Taisur, nos indica que este coche estuvo afectado a los servicios urbanos de la ciudad de Río Gallegos. Fue fotografiado ya fuera de servicio junto a otro lote grande de vehículos en venta.
Tenemos clara su carrocería, que es Metalpar de un modelo poco visto en nuestro país que se llamaba Maitén que se distribuyó a relativa baja escala. Fue fabricado en el año 2006. Su chasis es Agrale, del modelo MA 8.5.
Agradecemos a nuestros amigos que registran flotas recientes, que como siempre cuando hace falta nos dieron una mano con su identificación correcta.Jul 11, 2026
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