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Otra vista de una leyenda de la recordada línea 187234 viewsPor suerte nos han hecho llegar bastantes imágenes de este modelo tan raro de ver en general pero muy característico de Transporte General Mitre y sus líneas 187 y 127.
Los chasis de la línea Chrysler (en este caso la marca es Desoto) no recibieron demasiadas carrocerías fabricadas en El Indio. Los hubo en varias empresas, no fueron pocos, pero tampoco demasiados como para cruzárselos a cada rato.
Tal vez esta empresa haya sido la que tuvo más cantidad. Llegaron de 1963 en adelante y trabajaron hasta entrados los '70. Lleva el número 107 provincial, cambiado por el 297 en enero de 1969. El 187 llegó a fines de 1970.Jun 28, 2025
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Un "Sanvi" recién traído desde el Grupo D.O.T.A.364 viewsCuando el Grupo D.O.T.A. junto a Autobuses Santa Fe se hicieron cargo de la Empresa San Vicente tras su compra, desde ambas empresas se trasladaron coches para cubrir faltantes -que eran muchos- que se acondicionaron "a las apuradas" para salir a servicio lo antes posible. Se necesitaban refuerzos de manera urgente.
Este Agrale MT-12 carrozado por Metalpar llegó desde el grupo encabezado por Los Constituyentes, tal cual como lo indican sus colores. Se lo preparó para trabajar en la 263 con esta decoración provisoria.
Su patente es HWP 899. Trabajó en las líneas 8 y 127. Hay más detalles en los comentarios.Jun 28, 2025
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Línea 181 - Una leyenda de los '80349 viewsEntre 1979 y 1980 El Libertador incorporó varias unidades equipadas con chasis Ford B-7000 para su línea 181. Los hubo tanto normales con trompa como frontalizados. El ejemplar que nos muestra esta foto es representante del último grupo nombrado.
Su carrocería es la clásica que A.L.A. montó sobre sus modelos de tipo "Frontalito" sea cual fuese el bastidor que llevara. El diseño de su parrilla, que es el mismo que equipaba a las camionetas Ford, no deja lugar a ninguna duda sobre cual es la marca correcta.
Lo vemos bien de frente durante un paseo o ablande. La decoración es la original del coche, sin ornamentos agregados.Jun 28, 2025
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Un micro con "dos caras" (1-B)324 viewsAquí está la explicación de lo planteado en la foto anterior y el porqué del título que elegimos. Fue fotografiado en el medio de los trabajos de plotteado para convertirlo en un coche al servicio del Club Atlético River Plate. No sabemos en ocasión de cual partido se lo utilizó.
Es evidente que estaban en pleno trabajo, porque vemos el lateral completamente terminado y la culata aún tiene la decoración original con la que salió de fábrica. Podemos leer el número interno (3078) que es el mismo de la foto anterior y no deja lugar a dudas de que es el mismo coche. Es probable que esta toma ya sea histórica y que ya tenga su decoración normal.Jun 28, 2025
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Un micro con "dos caras" (1-A)232 viewsA primera vista este Volvo B-450 R carrozado por Marcopolo en 2025 tiene como detalle interesante el hecho de ser nuevo. Tiene matrícula de papel que justamente están faltantes y todos los cero kilómetro no tienen chapas disponibles.
Pertenece a la empresa Andesmar y se lo ve flamante, sin ningún otro detalle que lo convierta en rareza, pero en realidad estaba siendo sometido a un cambio que desde este lateral no se ve y es tan raro como efímero.
Para eso es necesario ver la foto siguiente que los hará comprender nuestra calificación para esta unidad que "de este lado" no nos dice mucho.Jun 28, 2025
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín397 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.Jun 27, 2025
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Una línea muy poco vista (III)332 viewsCon la línea 131 nacional no hemos tenido mucha suerte en lo que a consecución de fotos se refiere. Por tener una frecuencia espaciada cuando era ómnibus y por no ser bien atendida cuando fue privada no tenía muchas unidades en la calle y si era raro verla en vivo, imagínense lo que cuesta conseguir una foto que la recuerde.
Esta imagen data de la época de la privatización de Transportes de Buenos Aires. El Mack C-41 lleva los colores de la empresa que se hizo cargo de su estación, que fue Transportes Automotores Noroeste. Se alcanza a leer la sigla en el medio de la estrella que lleva en su frente. Esta línea caducó en 1970 en manos de Transportes Vélez Sársfield con una flota de solo tres coches.Jun 27, 2025
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Hermosa y antigua estampa de El Cóndor 335 viewsNo es corriente encontrar fotos de la empresa El Cóndor de fines de los '60 o inicios de los '70 con sus colores originales, previos a la adopción de los correspondientes al Expreso Buenos Aires.
Las hay, pero la mayoría son en blanco y negro y resulta raro ver a esta empresa con estos colores desaparecidos hace más de medio siglo.
Este bello Cametal "doble camello" es de los tempranos '70 y salió con estos colores pese a que la empresa ya pertenecía al grupo que la condujo durante décadas. En un principio el color se mantuvo pero cambiaron la numeración interna: este Pegaso ¿5022? lleva un número alto porque ya estaba integrada al grupo. Es la señal de que ya había perdido su independencia.Jun 27, 2025
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De Flores Sur a Entre Ríos... (II)386 viewsSi bien ya publicamos años atrás otra foto de este mismo coche, nunca está de más volverlo a ver cuando se presenta bastante curioso.
Su origen está más que claro: la línea 132 nacional. Su esquema de pintura quedó intacto y solo tiene el agregado de la sigla de su razón social en el lateral (Transportes Automotores Concordia) y el cambio de las leyendas en su frente y número de interno. El resto quedó igual.
Es un Mercedes Benz OC-1214 alargado que El Detalle carrozó en 1982, que en la 132 trabajó bajo el número interno 68.
Nuevos Rumbos tuvo muchos y tras su radiación se desparramaron por muchas líneas. Este fue uno de los que llegó más lejos.Jun 27, 2025
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Línea 42 - Un nuevo fraccionado474 viewsEn muchas líneas se impone la creación de servicios cortos sobre los troncales que son muy útiles, sobre todo en horas pico. Se ven cada vez más y en algunas líneas que ya los tenían, como la 42, se suman nuevos a los preexistentes.
En esta toma lograda en la intersección de las avenidas Corrientes Norte y Federico Lacroze vemos al primer coche de la línea 42 con la leyenda "Hasta Cabildo" que indica que el servicio corta en el cruce de esa avenida con Lacroze. También tiene otro en ese sentido del recorrido en Barrancas de Belgrano.
La foto además muestra el contraste entre el corte de pintura tradicional y el nuevo impuesto por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.Jun 27, 2025
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El prototipo del OA-101 de piso bajo514 viewsEntre 1999 y 2000 (no recordamos el año exacto) El Detalle sacó un OA-101 de piso bajo para ofrecer una alternativa al "Superbajo" OA-105. Se fabricó un prototipo que terminó sus días en la línea 127 que por entonces aún giraba bajo la razón social original: Autolíneas Argentinas.
Esta imagen lo presenta con el esquema de pintura con el cual llegó a la empresa, que conservó un tiempo antes de ser repintado con los colores oficiales del grupo encabezado por Los Constituyentes.
Desarrolló toda su vida útil en esta línea. No sabemos su destino posterior, si lo tuvo.Jun 26, 2025
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Pedido de ayuda a nuestros amigos "largadistancieros" (V)410 viewsEsta foto da pena pero estas escenas desoladoras también forman parte de la historia de nuestros transportes. De paso invita a nuestros amigos memoriosos a revolver un poco sus recuerdos para completar la historia de estos pobres restos que solo esperaban el soplete. Por el estado en que se encuentran era imposible que tuvieran un futuro.
Se sabe que eran de la empresa Plus Ultra en épocas en la que fue administrada por el Grupo Plaza y que la carrocería de ambos coches fue fabricada por Busscar, pero no nos consta la marca de sus chasis. Podrían ser Scania K-124.Jun 26, 2025
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Línea 26 - Un modelo no muy numeroso593 viewsCon la toma de la empresa 17 de Agosto por parte de Nuevos Rumbos llegaron a la línea 26 muchos coches nuevos y algunos usados que renovaron buena parte de la flota recibida, que hasta incluía algunos Mercedes Benz LO-1114 remanentes.
Gran parte de los coches nuevos fueron productos de El Detalle pero también hubo unos cuantos con bastidores Mercedes Benz equipados con carrocerías surtidas. No hubo muchos ejemplares como este, carrozados por Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de piso semibajo. Fueron más vistos en su "línea hermana", la 132.Jun 26, 2025
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Empresa arcaica de Avellaneda297 viewsBien sabemos por haberlo conversado en otras fotos que Avellaneda tuvo varias líneas comunales poco conocidas que desaparecieron hace muchas décadas y no dejaron rastro alguno de su existencia. O muy pocos, como es el caso de la empresa que nos muestra esta foto.
Hubo una llamada Expreso Argentino y hasta que recibimos esta imagen solo conocíamos una que ya está publicada y es la número 102430 que nos muestra un ejemplar en colores. Esta es nueva y presenta a un colectivo carrozado por la Cooperativa San Martín cruzando un puente sobre el arroyo Santo Domingo.
Esta línea era la 1 y recibió el 751 en 1969.Jun 26, 2025
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Escena en la línea "A" de los '50 o '60331 viewsEsta toma se logró en la estación Primera Junta, antigua cabecera de la línea "A" de subterráneos. El indicador de "Vía 2" que cuelga del cartel luminoso que indicaba que "Este tren sale primero" lo indica. Hasta el alargue de su recorrido los dos andenes habilitados para el público eran los ubicados hacia la actual vía ascendente que conduce a San Pedrito.
El logotipo de Transportes de Buenos Aires que se ve en la "Bruja" de la extrema izquierda nos dice que la toma data de los '50 o '60. No puede ser anterior. La vestimenta de la gente da más para los '60. El coche que entra aún tiene las ventilaciones en su frente que luego se anularon.Jun 26, 2025
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