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La línea 406 (86) antes de inaugurarse485 viewsEsta foto fue tomada tal vez el mismo día de la inauguración de la línea 406 de Rastreador Fournier, el 4 de octubre de 1953. Si no se la sacó ese día pudo ser uno antes o uno después, porque con ese aspecto desfilaron por la Avenida 9 de Julio antes de iniciar sus prestaciones. Los carteles con las imágenes de Perón y Evite eran infaltables en los eventos de la época.
Este es uno de los tantos Isotta Fraschini con los que se iniciaron los servicios. Ya tiene el color característico (plateado el más claro y azul celeste el más oscuro) que distinguió a esta línea hasta la llegada del corte con fondo blanco y "alas" azules en el lateral, adoptado en la segunda mitad de los '50.Jan 25, 2023
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Interesante "frontalito" misionero541 viewsEn el momento de fabricarse esta interesante unidad aún estaba lejana la salida al mercado del OC-1214 de Mercedes Benz, el bien conocido "frontalito" . El ejemplar de la foto tiene su mismo formato, pero data de comienzos de los '70. Fue un adelantado a su época.
Su chasis es un Mercedes Benz LO-312 frontalizado con motor 1112. Su carrocería es Andrekevich, pero más moderna, de 1968.
Su dueña es bien conocida en este espacio: es la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que es más conocida por su sigla, E.T.C.E. Jan 25, 2023
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Un clásico de esta empresa matancera529 viewsEstos "1114" carrozados por San Miguel en la primera mitad de los '80 fueron un clásico en la línea 620, tanto en épocas de Transporte Ideal San Justo como en la más reciente de Nuevo Ideal S.A. que llega a nuestros días.
Llegaron nuevos, en este caso en 1983. Los hubo de chasis largo de 5,17 metros entre ejes como este ejemplar y algunos cortos con 4,83 de batalla.
Esta imagen lo muestra en sus últimos años de servicio, ya en manos de Nuevo Ideal. Circula en el ramal a Villa Scasso por Laferrere, a cargo de la línea 620.
Algunos fueron bastante longevos y llegaron activos a fines de los '90 aproximadamente.Jan 25, 2023
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El efímero "190 semirápido"803 viewsDurante unos pocos meses, la línea 190 estableció un servicio semirápido que por desgracia no tuvo el éxito esperado y fue suprimido poco después.
Para prestarlo se destinaron algunas de las unidades más nuevas, a la cual se les agregó un cartel en la ramalera con la "S" blanca sobre fondo rojo con algunos destinos al costado. Puede verse junto a la puerta de ascenso.
En este caso le sumaron un cartel de "industria papeltrónica" que parece decir "Estación San Martín", pero no estamos seguros del todo.
El coche es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por A.L.A., modelo que llegó a esta línea en pequeña cantidad.Jan 25, 2023
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Un clásico en la Chevallier de los '80 (III)617 viewsSin duda alguna, los productos "LD-1014" de Carrocerías D.I.C., ya sean con o sin "S", fueron un verdadero clásico en la Transportes Automotores Chevallier de los '80. Se compraron en grandes cantidades en las diferentes versiones disponibles, sobre dos o tres ejes.
Esta foto nos muestra un ejemplar desde un ángulo poco visto: tres cuartos perfil trasero. La mayoría de las fotos los muestra de frente y nos perdemos de apreciar las líneas estilísticas de su culata, que esta imagen nos permite ver.
Fue tomada en septiembre de 1983 cerca de San Carlos de Bariloche. En ese momento, según testimonios, la unidad tenía solo unos tres meses de uso. Estaba casi nueva.Jan 25, 2023
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Otro de los "doble camello panorámicos" del grupo Estrella Cóndor468 viewsCarrocerías Cametal "estiró" el formato "doble camello" hasta 1976, en donde hubo un punto de inflexión en los diseños y comenzó a transitarse una etapa en la que evolucionaron y desecharon los tres niveles clásicos vigentes desde los tempranísimos '70.
Este fue el diseño de los últimos ejemplares, con ventanillas más panorámicas pero conservando los desniveles. Se fabricó aproximadamente entre fines de 1974 y 1976.
Esta hermosa foto nos permite apreciar sus líneas, que poco diferían de los más conocidos con ventanillas enterizas y más chicas. Tanto La Estrella como El Cóndor tuvieron varios. Su chasis es el 200 RS-12 de Magirus Deutz.Jan 24, 2023
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Rara variante de Carrocerías Independencia (III)498 viewsEn sus primeros tiempos Carrocerías Independencia experimentó con una serie de variantes de su modelo básico. A algunas podemos verlas en este espacio (remitirse a fotos con números de inventario 98351 y 105753 para encontrar ejemplos).
Esta nueva imagen nos presenta otro diseño muy poco visto, que era igual al "de serie" pero estaba equipado con otro tipo de ventanillas con solo dos divisiones, con la sección fija abajo. Hubo muy pocos coches como este, que se vieron en esta empresa (la "216") y algún otro en la desaparecida General Roca.
Hubo otros con la sección fija arriba, pero esta es la que tal vez sea la más rara de todas.Jan 24, 2023
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Recuerdo tranviario plateado a todo color414 viewsLas fotos añejas en colores son más que interesantes y atractivas, sobre todo por ser de épocas en las que las imágenes en color no abundan. A los que no vivimos esta época nos permiten conocer la ciudad y sus vehículos que casi siempre se ven en blanco y negro y a veces cuesta imaginar y colorearlas con la mente.
Estamos en la zona de Tribunales, sobre la calle Tucumán. Este tranvía circula en la línea 55 que es la 75 actual y que aún hoy transita por esa cuadra. Es de la serie del 2200 (es más: es un "2220 y pico" y el coche que está guardado en un terreno en la zona de Agronomía es el 2223. ¿Será?). Su carrocería podría ser de Talleres Caseros. Le pedimos a los expertos tranviarios una confirmación o corrección de este dato.Jan 24, 2023
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Qué belleza... (XXVI)729 viewsPese a que en este espacio resultan más llamativas las unidades antiguas bien ornamentadas, en la actualidad también podemos disfrutar de coches presentadas de manera superlativa.
Esta imagen nos muestra a una de estas bellezas de hoy, que con pocos adornos sobresale y queda fantástica. Se trata de un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Metalpar que trabaja en la línea 328 provincial a cargo de Transportes Villa Bosch. Solo con su pintura brillante, tazas, bandalines y los cromados en su frente presenta un aspecto sobresaliente, de esos que nos hacen dar vuelta la cabeza para verlos pasar. Nuestras felicitaciones a los responsables de esta belleza.Jan 24, 2023
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Un viejo Favorita en La Rioja566 viewsA poco de la reapertura de Carrocerías La Favorita en 1985 salieron a la calle sus primeros coches frontales, cuyo modelo es el que nos muestra esta foto. Fue el primer diseño de esta firma que adoptó las ventanillas rectas, que luego se trasladaron a sus "1114"-
Fueron fabricados sobre Mercedes Benz OF-1214 y utilizaron este diseño entre 1985 y 1987. En las líneas nacionales recordamos varias unidades en El Puente (que normalmente estaban fijas en los ramales "S" de la línea 32), algunos en la 65 y varios en la 170, entre otros.
Este coche fue fotografiado en la ciudad de La Rioja hacia 2007, con más de dos décadas de uso. Circula en la línea 6 a cargo de la Cooperativa Riojano's.Jan 24, 2023
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De paseo por el Bajo porteño458 viewsEsta toma fue realizada en las últimas cuadras de la avenida Paseo Colón, a fines de los '70. Hoy día el paisaje es bastante diferente, debido al montaje del Metrobús que cambió por completo la configuración de la arteria.
A la izquierda tenemos un colectivo de la línea 143, que nos permite recordar su esquema de pintura clásico con dos tonos de verde. Es un Mercedes Benz LO-1112 de los primeros y dudamos con su carrocería: por un lado nos parece Vaccaro y por el otro Biglia, Queremos su ayuda para datarlo como corresponde.
Atrás aparece un 33 de los más vistos en esa época, fabricado por Carrocerías La Estrella. Puede ser 1112 u 1114, porque la mayoría llegó a esta empresa entre 1970 y 1971.Jan 23, 2023
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Arcaico recuerdo catamarqueño391 viewsEste viejo colectivo del tipo "once asientos" es reconocido por la empresa catamarqueña Líneas G.M. como uno de sus primeros vehículos. No es algo raro, porque muchos alargaron su vida útil luego de su radiación en el Area Metropolitana en muchísimas ciudades y poblaciones del interior de nuestro país.
El tema es que no sabemos con qué razón social giraba esta empresa en aquella época. Sabemos que el G.M. actual es una sigla que corresponde a Guido Moguetta o Mogetta, su propietario histórico, pero no nos constan denominaciones anteriores. Agradeceremos datos al respecto.
Lo que sí podemos afirmar es que estamos ante un Chevrolet de 1939 ó 1940 carrozado por La Maravilla, un clásico de aquellos tiempos.Jan 23, 2023
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Añoso recuerdo del Expreso San Isidro481 viewsNos remontamos a la década del '60, para encontrarnos con esta belleza perteneciente al Expreso San Isidro, la actual línea 168, que por aquellos años usaba el número 68 pese a que le correspondía el 111 provincial que nunca llevó en el exterior de las carrocerías.
El coche es un Mercedes Benz L-312 equipado por El Indio. Por tener el parabrisas dividido y las aberturas vidriadas de las puertas demasiado pequeñas podríamos datarlo hacia 1960 o tal vez 1961, por tener la luneta trasera expulsable y no rebatible. No obstante, el diseño de las puertas parece anterior a 1961.
Lo vemos hermoso, reluciente y lleno de ornamentos cromados y luces agregadas a las originales de fábrica. Una verdadera belleza.Jan 23, 2023
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Línea 318 - Curiosa foto actual739 viewsEsta foto de estos Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Metalpar al servicio de la línea 318 fue tomada en la cabecera de Puente La Noria, seguramente al atardecer. La falta de luz le dio a esta imagen un aspecto muy especial e interesante.
Dio la casualidad que los coches están afectados a diferentes ramales y por eso tienen sus carteleras con distintas leyendas. Para colmo, al ser corredizas nunca llegan a leerse los destinos completos.
El más cercano, ubicado a la izquierda, tiene a Burzaco como destino, mientras que el otro va a Monte Grande. Además, ambas unidades son de diferentes años aunque salieron de la misma fábrica. Sus frentes son distintos.Jan 23, 2023
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Un D.I.C. "LD-1014 S" con chasis dudoso517 viewsEste ejemplar de la división de viajes y turismo de Línea Expreso Liniers, más conocida por sus prestaciones en la línea 88 nacional interurbana, nos presenta una incógnita que queremos resolver junto a ustedes.
Si miramos las llantas, en un primer momento podemos pensar que este D.I.C. LD-1014 S está montado sobre un chasis Scania K-112. Pero si lo analizamos un poco caeremos en cuenta en en ese chasis el eje que se agregaba en su parte trasera se colocaba adelante del original de fábrica y aquí lo vemos atrás y queda bastante raro.
Pero nuestros amigos expertos nos ayudaron a aclarar este punto: es un K-112 con el tercer eje original de fábrica, que se ubicaba atrás.Jan 23, 2023
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