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Línea 19 (161) - Recuerdo de los '50512 viewsEl Chevrolet "Sapo" fue, probablemente, el chasis más numeroso en la empresa General José de San Martín, la prestataria histórica de la actual línea 161 (por entonces 19) en la primera mitad de la década del '50. Fueron protagonistas hasta entrados los '60, pero en menor cantidad.
La carrocería es otro clásico de la época: La Favorita, cuyas líneas son inconfundibles. Sus formas redondas se mantuvieron a través del tiempo y su frente, con lógicas modificaciones, es el que llegó al cierre de la firma en 1974. Es una belleza y muy bien presentada. Mar 04, 2023
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Recuerdo de "La Colorada" de los '50 y '60641 viewsEstamos ante un clásico de la Compañía de Micro Ómnibus La Colorada fabricado en la segunda mitad de los '50. Por lo larga que es su trompa creemos que su chasis es Mercedes Benz L-3500, pero también puede ser un L-312 y nos engaña la perspectiva de la foto. ¿Qué opinan al respecto?
Estamos casi convencidos de que su carrocería es Cooperativa San Martín, fabricada entre 1956 y 1957, pero su lateral es muy parecido a los productos de El Trébol o La Paz. Queremos saber su opinión sobre esto, también. Lo cierto es que es un hermoso ejemplar de época. Mar 04, 2023
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Línea 373 - Recuerdo de los '80651 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Cóndor en 1973 representa muy bien a la flota de la línea 373 en la primera mitad de los años '80, cuando aún estaba en manos de la Compañía de Ómnibus Buenos Aires. Tiene el número interno bajo, señal de que no había pasado aún a manos del Expreso Nueve de Julio.
Su flota estaba compuesta en su mayoría por coches como este, de cierta edad pero no obsoletos. También tenía varios coches muy viejos y unos pocos de modelos recientes. Este era, digamos, el "término medio".
Por su patente, pudo haber llegado desde la línea 60. ¿Será así?Mar 04, 2023
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Raro "OH" en Bahía Blanca 460 viewsDe todas las carroceras que fabricaron ómnibus sobre el primer chasis de la línea OH disponible, el 1314, una de las menos vistas es la que muestra esta imagen: De.Ca.Ro.Li.
En los primeros meses de comercialización se conoció un aviso publicitario en donde aparecía un ejemplar igual a este, o el mismo, con los colores del Expreso Lomas. Nunca fue visto en servicio, así que no sabemos si aunque sea circuló a prueba.
Tampoco sabemos si se fabricó más de uno y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos en flotas si esta unidad que circuló en la línea 517 urbana de Bahía Blanca es la misma u otra.Mar 04, 2023
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Un viejo conocido, en otra función 585 viewsNo es la primera vez que este Mercedes Benz OH-1521 LSB carrozado por Marcopolo aparece en este espacio. Si buscamos la foto número 63367 lo veremos con los colores de una de las líneas en las que trabajó: la 59. Cuando nuevo había sido encargado por la empresa San Vicente, que nunca lo retiró de la concesionaria.
Aquí lo vemos en manos de la empresa Rutatlántica, en donde opera como transporte de personal o como receptivo de servicios de larga distancia, trasladando a los últimos pasajeros de los viajes, cuando ya no justifica mover un coche grande con muy baja cantidad de pasajeros remanentes. Mar 04, 2023
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Día temático 128 - Recuerdos antiguos a todo color (V)489 viewsEn ocasiones, las fotos muy antiguas nos permiten ver un color muy conocido con detalles que con el tiempo desaparecieron.
¿Qué esquema de pintura fue más conocido, entre los '60 y los '90, que el de la célebre línea 60? Era simbólica, el icono más conocido de los colectivos de la época. Hay muchas imágenes en colores de ella, pero pocas con el número de línea en la cartelera pintado de manera tradicional, en blanco sobre fondo azul claro y a veces (no en este caso) con marco rojo.
Este era su "color oficial". Se reemplazó en los tempranos '70 por nuevas reglas que indicaron que debía ser negro sobre fondo blanco.Mar 03, 2023
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Día temático 128 - Recuerdos antiguos a todo color (IV)435 viewsEste interesante rescate de una filmación nos lleva a la ciudad de Mar del Plata en los tempranos '60 o tal vez a mitades de esa década, cuando estos colectivos aún trabajaban en las líneas urbanas de la época.
Estos Chevrolet "Sapo" de 16 asientos fueron muy vistos hasta mediados de los '60 pero desaparecieron rápidamente y muy pronto no quedaron rastros. Desaparecieron por completo.
Este ejemplar al cual vemos pasar por delante del Hotel Provincial trabaja en la línea 18 de la empresa El Libertador, que a partir de enero de 1969 fue numerada dentro de la decena del 560. Su carrocería podría ser El Cóndor.Mar 03, 2023
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Día temático 128 - Recuerdos antiguos a todo color (III)403 viewsEsta foto tiene como mínimo 51 años, porque este raro Volvo con motor delantero fue adquirido por la Empresa Alvarez Hnos. a Antón en 1972. Fue carrozado por San Antonio en 1965 con esta rara (pero entendible por la ubicación de la rueda delantera) configuración de la puerta de ascenso.
Ya tenemos publicada otra foto de esta unidad, que pueden rastrear por el número de inventario 117633, en la cual se lo ve del otro lado y con una perspectiva más interesante que esta en la que nos muestra su lateral de perfil perfecto.
Nótese el enorme voladizo trasero, mucho más extenso de lo normal.Mar 03, 2023
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Día temático 128 - Recuerdos antiguos a todo color (II)498 viewsCon esta imagen retrocedemos como mínimo 59 años, porque estos tranvías locales de Lanús, que fueron los últimos del enorme sistema tranviario que logramos tener que quedaron en actividad, dejaron de circular en 1964.
Resistieron un poco más debido a que, como esta foto nos muestra, debían transitar calles de tierra en las cuales los ómnibus o colectivos no podrían prestar un servicio eficiente. Por eso trabajaron hasta completar la pavimentación de todas las arterias que recorrían.
Su número de línea es el 51, una local que en 1969 se la renumeró como 522 y llega a nuestros días.Mar 03, 2023
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Día temático 128 - Recuerdos antiguos a todo color (I)443 viewsEl hecho de ver imágenes en colores de vehículos de transporte público que hayan sido tomadas hace 40 años o más no es tan frecuente, porque los rollos color y su revelado eran bastante caros. Eso hacía que la gente se inclinara más por las fotos en blanco y negro más que nada por una cuestión de costos.
Hoy elegimos cinco fotos en colores bastante antiguas que nos permiten ver a esos viejos transportes de manera más real que la escala de grises. Esta tiene como poco 55 años, porque este "1112" carrozado por Caseros aún lleva el número 216 para la línea troncal, que fue reemplazado por el 166 el 2 de enero de 1969. Mar 03, 2023
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Antiquísimo recuerdo necochense403 viewsNos vamos una vez más a la ciudad balnearia de Necochea para admirar sus viejos transportes que tienen una vasta e interesante historia.
Esta imagen nos trae un coche de la empresa a la cual apodaban "La Azul", llamada Compañía General Necochea y cuyos colores llegan a hoy pero traspasados de compañía. El chasis está claro: es un Chevrolet de 1937.
Su carrocería nos presenta dudas y refieren a una firma que muchas veces nombramos aquí por ese motivo. Ciertos rasgos estilísticos remiten a los productos fabricados por Gerónimo Gnecco en sus talleres, pero no estamos convencidos del todo. Esperamos sus opiniones, para identificarlo con completa seguridad.Mar 02, 2023
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Un clásico de La Independencia (III)423 viewsEl recordar a La Independencia en los tempranos '70 traerá a la memoria varios modelos comprados en gran cantidad y que componían la mayor parte de su flota. Además de este clásico de la época, fabricado por El Indio, también se podían encontrar muchos ejemplares de La Estrella, de dos modelos de El Detalle (el clásico con "chanfle" en las puertas y el "protopanorámico" que le sucedió) y algunos A.L.A., además de productos de otras carroceras en menor cantidad.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de 1968 y 1969 con chasis Mercedes Benz LO-1112. Tiene la luneta tradicional y no la agrandada hecha a pedido por algunos socios años después.Mar 02, 2023
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Línea 135 - Un playón muy variado719 viewsDe pura casualidad, esta foto tomada en el playón de la línea 135 registró tres unidades con diferentes chasis y carrocerías. En ese momento la flota era bastante variada en general.
A la derecha asoma la trompa de un Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozado por Bus, carrocería muy vista en la 135. Al centro se ve la mitad de un coche que en ese momento ya era bastante antiguo, un "1114" con carrocería San Miguel fabricado entre 1981 y 1982. Se distingue por las ventanillas divididas en dos partes y no en tres, con la superior fija.
El único coche que se ve completo es un OA-101 de segunda generación, que esta empresa compró en cierta cantidad.Mar 02, 2023
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Interesante misionero para identificar423 viewsNos vamos a la "provincia de la tierra colorada" para encontrarnos con este raro ejemplar de la empresa Kruse, que en los '80 y '90 decoró sus unidades con este atractivo esquema de pintura.
El origen de su carrocería es local: su fabricante fue Andrekevich, de la cual esta empresa era buena cliente. Nos queda la duda del chasis, que es de motor delantero pero no estamos seguros de que se trate de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado. El tamaño de sus ruedas parece ser algo más grande que el normal del bastidor mencionado, aunque podría ser un efecto visual en la foto.
Podría ser un Mercedes Benz OC-1214 de 1980 o 1981. Hay más precisiones en los comentarios. Mar 02, 2023
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La línea 152 también tuvo Zanellos576 viewsCuando fue la "explosión de ventas" de los económicos pero poco confiables chasis Zanello, varios socios de la empresa Tandilense compraron algunos que, como era de esperarse, desaparecieron al poco tiempo por su mal desempeño.
Llegaron varios ejemplares, la mayoría carrozados por Eivar. Al ser retirados de servicio varios pasaron a la línea 130, en donde resistieron un tiempo más. Y su incorporación resultó bastante económica, porque los esquemas de pintura eran casi idénticos y solo hicieron falta unos pocos retoques.
La imagen nos muestra un ejemplar "cazado" en la Calzada Circular de Plaza Italia.Mar 02, 2023
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