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Qué belleza... (XLIX)473 viewsSi bien este noble "1114" carrozado por Bi-met tiene detalles que afean la presentación final (puntualmente la reducción del tamaño de su cartelera luminosa de destinos) no deja de ser una belleza destacada para admirar. El tema de la bandera achicada es menor si lo juzgamos en su totalidad.
Por luneta semiciega creíamos que se fabricó entre 1985 y 1987 (y en realidad es de 1987. Ver comentarios para la explicación). Su presentación es fantástica y no tiene ornamentos exteriores en gran cantidad. Tiene presencia destacada con solo tazas, bandalines, algo de acero inoxidable y por tener la pintura en perfecto estado. A que tuvo roncador...Feb 06, 2025
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Un "mitad inglés y mitad porteño" que trabajó en Mendoza297 viewsEste ómnibus que vemos fotografiado en la zona de Retiro fue fabricado para la provincia de Mendoza y exactamente para la empresa C.I.T.A., que con los años se nacionalizó junto a los ferrocarriles y sus recorrido fueron parte de los iniciales de la recordada Cooperativa T.A.C.
Su chasis es ACLO Regal, un clásico británico que llegó en grandes cantidades a nuestro país. La carrocería se fabricó en Buenos Aires y es un producto de Genius, dirigida por el Ingeniero Delpini que hizo obras destacadas en la ciudad.
Era una firma dedicada a los urbanos y pese a que estos coches eran interurbanos o de media distancia tiene un diseño muy "urbanizado".Feb 06, 2025
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Cero en lenguaje, por siempre... (VII)435 viewsMuchas veces recibimos fotos de vehículos que parecen "una más de tantas" pero casi siempre tienen algo para destacar. Es solo cuestión de interpretar la foto y el entorno y casi todas tendrán algún detalle llamativo. A veces cuesta encontrarlo, pero está.
En este caso vemos un clásico de Transportes Automotores Riachuelo muy visto en su flota. Es un Mercedes Benz OH-1316 (como siempre agradecemos la ayuda a los expertos en flotas) carrozado por La Favorita. Fue algo muy normal ver a estos ómnibus en las líneas a cargo de esta empresa, pero no con una falta de ortografía en su bandera...
Nótese el "Dárcena D" en lugar de Dársena. Feb 06, 2025
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Variaciones sobre un mismo tema (V)444 viewsEl hecho de que una empresa de transportes fabrique sus propias carrocerías por tener una fábrica de su propiedad, tal como sucede con el Grupo D.O.T.A. y Todobus, hace que las flotas se uniformen por la lógica cuestión de comprarse las carrocerías a ellos mismos. Eso hace que los coches sean iguales y resultan "aburridos" para los aficionados.
Pero como se fabrican diferentes variantes al mismo tiempo hay una pequeña diversidad que entretiene a los fotógrafos y esta foto justo registró una: Estos Agrale de la línea 44 tienen dos tipos de ventanillas. El de la derecha tiene las normales y el de la izquierda las de piel de vidrio. Y justo llegaron juntos a Chacarita.Feb 06, 2025
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Un veraneante de Lanús en la Costa393 viewsSalvo la bandera, en donde vemos la leyenda que caracteriza a los servicios prestados por la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Mar de Ajó, el resto del coche conserva colores e inscripciones de su dueña real: la empresa Micro Omnibus Este de Lanús.
En ocasiones alquiló unidades a las prestatarias del Partido de la Costa y circulaban con esta decoración, tal como vemos a este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por La Favorita hacia el año 2000.
No hacía falta demasiado para adaptar a los coches alquilados al servicio que ofrecían en la Costa. Como se aprecia, con solo la bandera cambiada alcanzaba.Feb 06, 2025
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Fordcito santiagueño algo baqueteado371 viewsEste Ford carrozado por Supercar denota bastante uso (o descuido, eventualmente) pero aún se mantiene dentro de todo en un estado decente. Mantiene sus líneas estilísticas originales sin remiendos de ningún tipo.
Este diseño nos resulta raro, porque tiene una elevación en la parte trasera como si tuviera luneta semiciega pero las ventanillas son más grandes de lo que deberían ser si la tuviera. Es como si fuera un modelo de transición entre los de luneta panorámica y los que la tuvieron achicada.
Circula en la línea 16 de la ciudad de Santiago del Estero, que en esa época era prestada por la empresa Esperanza del Norte S.R.L. Agradecemos al amigo que nos acercó la información correcta.Feb 05, 2025
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Recordada empresa cordobesa del ayer más o menos reciente370 viewsCiudad de Córdoba S.A.C.I.F. fue una exitosa empresa que prestó servicios tanto urbanos en la capital cordobesa como de media distancia, siempre dentro de la jurisdicción provincial.
Supo tener su flota compuesta por unidades de modelos recientes, pero de mediados de los 2000 en adelante la calidad de sus servicios bajó de manera significativa y comenzó a perderlos uno por uno. Hoy es historia.
Esta foto nos traslada a los 2000, cuando aún ofrecía prestaciones aceptables o buenas. A mediados de esa década trajo un lote grande de unidades fabricadas en Brasil por Busscar, tanto para urbanos e interurbanos (el modelo Urbanus) como para media distancia que es el de esta imagen, un Elbuss 340.Feb 05, 2025
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En las diez de última (IX)509 viewsEs evidente que este Mercedes Benz carrozado por Supercar de la línea 237 fue fotografiado en sus últimos tiempos de vida útil. Si bien no está chorreando de óxido ni torcido y por lo tanto las condiciones generales parecen aceptables, el hecho de tener la última ventanilla grande, la que está junto a la puerta de descenso, diferente a las originales le da un aspecto precario imposible de revertir aunque lo llenen de adornos. El pobre no da más.
Podríamos suponer, viendo esa ventanilla obtenida de otra carrocería que quizás fue chatarreada, que estaba montada en un "1114" carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 sobre un chasis largo de 5,17 metros entre ejes. Ojo: esto no es un dato certero. Quizás erramos y en realidad no es del modelo descripto.Feb 05, 2025
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Historias increíbles de los fotógrafos de calle (1-B)512 viewsCasi a la par de la foto anterior recibimos esta, que corresponde al mismo coche (se puede corroborar viendo su número interno, el 4545) pero fotografiado en su otra cabecera, la de Retiro. Lo vemos mientras asciende la gente: está por iniciar la vuelta que lo llevará a Liniers.
Lo sorprendente es que al ver los datos de la foto, nos enteramos que fue tomada el 18 de enero... ¡A las 12.03! ¡Esto quiere decir que lo fotografiaron en la misma vuelta, uno en cada cabecera! El coche se fotografió en Liniers y el otro aficionado lo enganchó en Retiro. Quizás si lo hubieran querido coordinar, no les salía...
A veces las fotos esconden historias sorprendentes de los amigos que las toman. Ni ellos saben lo que acabamos de contar.Feb 05, 2025
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Historias increíbles de los fotógrafos de calle (1-A)344 viewsDebido al cambio de los esquemas de pintura de las líneas en manos del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires muchos fotógrafos salieron a la calle a registrar los cambios. Varios son amigos nuestros y nos mandan las imágenes para publicar. Cuando las analizamos a veces quedamos sorprendidos por hechos que ni ellos mismos conocen y contaremos aquí.
El amigo que fotografió a este 106 con los nuevos colores lo hizo en Liniers, el día 18 de enero pasado a las 10.08 de la mañana. Ya cuenta con los colores que distinguirán a la línea de ahora en más. Al menos, pobre consuelo, el lateral no es todo azul.
Es una foto novedosa, pero tiene una curiosidad que contaremos en la siguiente imagen.Feb 05, 2025
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Línea 181 - Dos esquemas de pintura en una sola foto551 viewsHacia mediados o fines de los 2000 los socios de la línea 181 decidieron cambiar el esquema de pintura en uso, que era el que fue inaugurado por los OA-101 de primera generación que comenzaron a llegar en 1988. Es el que nos muestra el coche de ese tipo que vemos a la izquierda.
Lo reemplazaron por el que presenta el coche ubicado en el medio, bastante parecido al de la línea 109 que la "apadrina", pero reemplazando el verde del techo por azul y los cortes amarillos por blancos. El rojo coincide en ambas.
La unidad que lo lleva es Mercedes Benz OF-1214 carrozada por La Coruña.Feb 04, 2025
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Gemelos rojizos en el bajo349 viewsEsta foto tomada sobre la avenida Leandro N. Alem acertó a retratar a dos unidades de la línea 143 exactamente iguales y decoradas muy parecidas. Obsérvese que ambos tienen debajo del parabrisas un filete con cintas argentinas (que pueden ser un adhesivo y no pintadas), que son detalles menores pero que resaltan.
No es frecuente encontrar tanta similitud, aunque el número interno del coche de la izquierda es diferente a los "normales" que Plaza utilizaba y que se ven en el ejemplar de la derecha.
Ambos son Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozados por Metalpar en la segunda mitad de los 2000.Feb 04, 2025
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La decadencia plasmada en una foto451 viewsA veces, ante una foto que muestran unidades en servicio en mal estado por diferentes circunstancias uno se detiene a pensar y viene a la cabeza una frase: ¿Se puede caer más bajo? Eso mismo pensamos al ver esta imagen y todo lo que encierra detrás de ese cartel de "unidad vandalizada" que vemos en el parabrisas.
La empresa Unión Platense comenzó a colocarlo en unidades dañadas por vandalismo. Son tantas que no se las puede retirar de servicio a todas juntas. Faltan cristales o tienen roturas internas. Esto jamás lo vimos en tiempos recientes y en serio nos lleva a pensar: ¿Podremos como sociedad caer más bajo que esto? Es un extremo al cual nunca se había llegado.Feb 04, 2025
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Un cordobés radiado que transporta personal303 viewsLa fábrica Concord, más conocida como FIAT Concord, necesitaba muchos ómnibus y colectivos para transportar a los diferentes turnos de su personal y en los horarios pico sus alrededores se llenaban de unidades de todo tipo. Habrá sido interesante pasar una tarde en su entrada a retratarlos. Se podía ver de todo.
En este caso el protagonista es un colectivo Chevrolet carrozado por Vespasiani entre 1968 y 1971 aproximadamente. Los colores a la vista nos indican que son los restos de una de las prestatarias de la capital cordobesa. Remiten a la empresa Dr. Manuel Belgrano, que los usó en los tempranos '70.Feb 04, 2025
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Pequeño y simpático micrito que nos dejó pensando278 viewsEste "camellito" es tan pequeño que causa simpatía. No se fabricaron de manera masiva, pero los hubo. El más conocido es uno de Buenos Aires Tur que había sido montado sobre un viejo chasis OM, pero también se los vio en otras partes.
Este chiquitín pertenece a la Empresa Kurtz, oriunda de la provincia de Misiones y es en donde prestaba servicios. Se ve que se lo planeó para recorridos con poca carga de pasajeros. Nos llama la atención la llanta tipo ACLO o Leyland, pero es solo un adorno: nuestros amigos lo identificaron como Mercedes Benz LO-1112 carrozado en Rosario por Ca.Me.Cas.Feb 04, 2025
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