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Un transporte de personal misterioso526 viewsLa Empresa Constructora Alicopa construyó algunas represas en la Patagonia. Se sabe que trabajó al menos desde fines de los '70 hasta la segunda mitad de los '80.
Es lógico que debido a la gran cantidad de personal necesario para este tipo de obras y a su ubicación, que generalmente son remotas, necesitaran vehículos de transporte de personal. Encargaron los propios y esta imagen nos presenta un ejemplar que no pudimos identificar con certeza.
No nos constaba ni su chasis ni su carrocería, pero esperamos que alguno de nuestros amigos pudiera reconocerla. Finalmente lo identificaron como un FIAT carrozado por San Antonio.Apr 17, 2023
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La línea 377 y su longevo Bedford (II)454 viewsEste simpático "Befito" es un viejo conocido de este espacio. Lo publicamos hace casi 13 años y la otra imagen se puede encontrar bajo el número de inventario 54171. Aquí lo tenemos en otra escena, no en la calle si no "en casa" durante una revisación mecánica.
Está al servicio de la empresa San Martín, que explotaba la línea 377 provincial cuyo recorrido tenía su cabecera principal en la ciudad de Maipú y atendía varias localidades cercanas.
Lo raro del caso es que con este viejo colectivo circularon hasta aproximadamente el año 2000. Es muy probable que este haya sido el último Bedford sobreviviente en la provincia de Buenos Aires. Pelea el título con el de la empresa San Sebastián de Chivilcoy.Apr 17, 2023
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Otra línea nacional desaparecida y escurridiza (III)587 viewsEsta foto es un hallazgo impecable por varios motivos. El primero es la línea que nos muestra, que no es otra que la 69 que desapareció a mediados de los '70.
No se conocen muchas fotos de esta línea y menos aún en colores, pero esta tiene detalles no vistos que la convierten en una verdadera rareza. El primero es su número interno, de la centena del 100. No sabemos si fue un coche de las líneas 740 ó 315 traspasado de manera temporal o si usaron estos guarismos un tiempo. Los más usuales son los de la centena del 400.
El otro es la empresa a cargo: La Primera de Grand Bourg. Aún no había sido traspasada a su última dueña, que fue Línea 69 S.A.Apr 17, 2023
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Línea 141 - Un recuerdo más que extraño418 viewsEsta imagen, tomada en la zona del Parque Centenario, es una rareza superlativa por donde la miremos. Tiene varios detalles que la convirtieron en una foto única.
El "1112" a la vista es de la línea 141. Su color es inconfundible y aquí tenemos el primer detalle extraño: su carrocería. Su diseño es rarísimo y no visto. Se puede sospechar que se trata de uno de los primeros productos de la firma El Trébol que se fabricó sobre este chasis y simplemente se adaptó el diseño que se montaban sobre otros bastidores.
El siguiente detalle es su esquema de pintura, que es el de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H. El diseño del "poncho" y la falta de cuerpo de filete en las ventanillas lo indican.Apr 17, 2023
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Línea 252 - Modelo poco frecuente505 viewsSi se mira a esta unidad "así nomás" y sin prestar atención, pasará como un producto de Carrocerías Eivar montado sobre un chasis Mercedes Benz de la línea "OF" carrozado (o patentado) bastante tardío, porque por su patente debería estar inscripto como 1997 y es probable: en Provincia continuó la habilitación de unidades con motor delantero que en las líneas nacionales se prohibieron en 1994.
Pero la carrocería no es la que parece: en realidad el fabricante fue Kit. Se distingue por el diseño del parante entre la ventanilla del conductor y la primera del salón y la forma de la última, más redondeada que las que Eivar colocaba. Pertenece a la línea 252 de Transportes José Hernández.Apr 17, 2023
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Una empresa, dos esquemas de pintura 493 viewsEsta foto, tomada sobre la avenida Rivadavia a la altura de Plaza Miserere, por casualidad registró a dos unidades de una misma empresa e idéntica carrocería (D.I.C. "Panorama", en este caso) pero con diferentes esquemas de pintura.
El que se ve completo lleva una variante implementada entre 1978 y 1979, que además incluyó el cegado de la luneta. Atrás se ve el frente de otro similar que aún conserva la librea original.
Justo acertaron a parar uno delante del otro y originaron esta escena tan curiosa. Ambos se encontraban al servicio de la línea 129.Apr 16, 2023
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Línea 297 (97) - Recuerdo de sus primeros tiempos 460 viewsLa línea de referencia es una de las más "jóvenes" de las de Concesión Nacional si dejamos de lado a las de formación más reciente, que son las numeradas 193 y 195.
Fundada en los tempranísimos '60, su flota fue bastante heterogénea en cuanto a chasis y carrocerías. Esta foto nos muestra un ejemplar bastante interesante fabricado en Mendoza por la firma La Porteña, que intentó en esa época hacer pie en el mercado del Área Metropolitana.
Data de 1962 o 1963, información que gentilmente ajustaron nuestros amigos expertos. Nótese que tiene la razón social completa en el lateral.Apr 16, 2023
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La variante más corta de los OA-101 de tercera generación 435 viewsLa versión final de los OA-101 de El Detalle, la tercera, se comercializó en tres largos de chasis. El más usual fue el intermedio, a los que se sumaron otros más largos y los más cortos, que fueron los menos numerosos en general. Hubo empresas que tuvieron muchos, pero fueron muy pocas en general.
La Compañía de Ómnibus Rivadavia, prestataria histórica del transporte urbano bahiense, tuvo dos. Uno es el que nos muestra esta imagen, con puerta central, mientras que el otro la tenía trasera, igual a los que tuvo la línea 85 nacional, por ejemplo. Está al servicio de la línea 512.Apr 16, 2023
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Línea 5 - Recuerdo de tiempos recientes 757 viewsSemanas atrás, en los comentarios de otra fotografía se hizo referencia a estas unidades que trabajaron durante poco tiempo en la línea 5. Eran unos Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozados por Metalpar llegados entre 2006 y 2007, cuando el Grupo D.O.T.A. aún adquiría chasis de la célebre marca alemana.
No duraron mucho y se fueron a otras líneas. Por verse la patente, nuestros amigos expertos en flotas modernas nos contaron su devenir histórico, que pueden encontrar en los comentarios. Agradecemos los datos brindados sobre este coche, cuyo modelo fue muy común hasta hace poco tiempo. Apr 16, 2023
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Parece una escena agreste, pero...648 views...es "acá nomás", en un suburbio cerca de la ciudad de General Rodríguez, que hoy día no puede reproducirse igual.
Ese ramal de la línea 500 sirve a un barrio de reciente formación llamado Marabó. En el momento de realizar esta filmación su acceso era de tierra, pero hoy es asfaltado. El ramal continúa en operaciones, pero en manos de otra empresa y en otro entorno.
Este Mercedes Benz OF-1417 carrozado por Ugarte fue uno de los coches más modernos que llegó a tener esta empresa, llamada El Nuevo Ceibo, antes de caducar y que sus servicios fueran traspasados a Transportes La Perlita. Apr 16, 2023
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.Apr 14, 2023
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Otro legendario "O-317" de El Cóndor392 viewsEstos vehículos tan característicos de esta empresa en la década del '60 ya fueron bastante vistos por aquí, pero nunca está demás otra imagen que los recuerde y más aún si fue tomada durante un hecho poco usual.
Este Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. (agradecemos nuevamente su ayuda a los más duchos de este segmento...) fue filmado durante el rodaje de una película: se trata de "La Gorda", estrenada en 1966 que tuvo a Rodolfo Zapata y a Nelly Beltrán como protagonistas.
Si lo analizamos con algo de detenimiento tiene más aspecto de D.I.C., lo cual ratificaron con sus opiniones.Apr 14, 2023
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En su momento fueron tan modernos...581 viewsHay vehículos que parecen "de ayer nomás" pero el tiempo pasa, envejecen y en el momento no nos damos cuenta, hasta que vemos fotos como esta.
Este Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Ottaviano Hnos. se fabricó entre 1998 y 1999 para el Expreso San Isidro, que lo utilizó mucho tiempo. No parece ser tan anticuado, pero verlo en estas condiciones nos recuerda que fue fabricado hace 24 ó 25 años. El tiempo pasó.
Da pena verlo al pobre tan degradado, en un estado tan lamentable. Desconocemos para qué tarea se lo modificó de esta manera, pero el verlo así realmente da pena. Fueron muy buenos ómnibus, en su momento.Apr 14, 2023
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Cuando Biglia reabrió sus puertas629 viewsHacia 1974 ó 1975 la carrocera Biglia dejó de operar y cerró sus puertas, pero a la larga fue de manera temporal: en 1978 reabrió y comenzó nuevamente a desarrollarse.
No obstante, pocos años después cambió de nombre y se transformó en Pontevedra para luego desaparecer definitivamente. El cambio fue en 1984 y las carrocerías más recientes que salieron con el nuevo nombre datan de 1988.
Esta imagen nos muestra al modelo con el que volvió a trabajar. Es de 1978 y para la época su diseño era bastante moderno. Lo vemos al servicio de la Empresa San Vicente, aplicado a su línea 79. Luce la decoración con logotipo aplicada a mediados de los '80.Apr 14, 2023
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Color extraño en la línea 370 (II)536 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar que en su frente declara pertenecer a la línea 370 es un viejo conocido en este espacio. Lo podemos ver en la foto 112680.
En ella lo vemos en excelente estado, con su pintura brillante y en servicio, pero el tiempo transcurrió y esta foto lo presenta con la misma decoración, pero opaca y transportando gente en una manifestación. No sabemos si en el momento de sacarse esta foto aún estaba operativo o si ya lo habían radiado. Si lo estaba, es seguro que estaba próximo a jubilarse.
Circuló en épocas de la empresa 7 de Agosto, antes de que la 506 fuera tomada por la San Vicente.Apr 14, 2023
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