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Línea 56 - Uno de sus "protopanorámicos"353 viewsMicro Omnibus Autopista tuvo varios colectivos de este estilo que llamamos "protopanorámico", con los cuales las carrocerías del Area Metropolitana comenzaron a agrandar sus aberturas antes de llegar al "panorámico total".
Este coche, que era el interno 52, lleva una carrocería que fue muy vista en la 56: Alcorta. Desde los tempranos '60 hasta mediados de la década siguiente entró una buena cantidad de unidades fabricados allí.
Si no recordamos mal este fue el único ejemplar con este diseño que tuvo en su flota y fue bastante longevo: tal vez llegó activo a los '90 o a fines de los '80 como muy temprano.Feb 14, 2025
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Un pequeñín nacido en Mendoza275 viewsEstamos ante un producto de la Industria Carrocera Mendocina que trabajó en una empresa establecida en Godoy Cruz y que se dedicaba a transportes de personal o turístico.
Es un Mercedes Benz L-608 D que Colonnese S.A.I.C.A. fabricó en 1972. Tuvo una característica especial: era algo más ancho de lo normal, con el fin de permitir la colocación de dos asientos de cada lado. Si observamos la rueda trasera veremos que está algo más adentro y eso se debe al ancho de la carrocería, superior al común. No obstante queda simpático y sus líneas estilísticas son características de las carrocerías mendocinas de la época.Feb 14, 2025
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De La Plata al Mercado Central350 viewsEs indudable el origen de este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1985: el Expreso City Bell, la caducada prestataria de la línea 273 de la ciudad de La Plata. Conserva, además de los colores, la razón social en el lateral y hasta el número interno original.
Lo único que le cambiaron fue la leyenda de la bandera, que como vemos dice Mercado Central. Circuló en una de las líneas sin número que desde allí iban a diferentes puntos dentro del partido de La Matanza.
El pobre está bastante desvencijado, con el paragolpes torcido, bollos en el frente y faltantes en las ventanillas. Quién sabe cómo terminó...Feb 14, 2025
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Un detalle curioso en esta línea de Chascomús478 viewsYa publicamos varias fotos de esta empresa, llamada Línea Expreso Ruta 29 S.R.L., y de sus unidades. En las primeras vimos a los coches recién comprados, aún con los colores de la línea 67. Posteriormente se modificó su pintura y se adoptó el esquema que nos muestra esta unidad, cuya elección se debe a un motivo muy curioso.
Se conservó el rojo en el frente y se adoptó ese amarillo en el salón debido a que uno de sus componentes tiene años en el rubro y una de las empresas en las que trabajó fue la recordada General Roca, la de la línea 54. Ese amarillo se colocó como un homenaje a ella.Feb 14, 2025
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Línea 7 - Sus frontales de segunda mano410 viewsA fines de los '80 la línea 7 compró un lote de ómnibus usados que habían tenido pasado en la 132. Fueron Mercedes Benz OC-1214 alargados y OF-1214 carrozados por El Detalle, que Nuevos Rumbos utilizó en buena cantidad.
No fueron los primeros coches frontales que la 7 utilizó, pero casi lo fueron. Hubo antecesores: un año antes llegaron unos FIAT 130 AU, que sí fueron los primeros vehículos de ese tipo. Agradecemos los datos.
Su uso se "estiró" unos cuantos años. Quizás alguno llegó al momento en el cual Teniente General Roca tomó el control de esta empresa al convertirse en la accionista mayoritaria.Feb 14, 2025
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Vista poco frecuente de los primeros productos de Carrocerías González330 viewsNo nos encontramos imágenes de estos colectivos fabricados por Carrocerías González del lado izquierdo. Si bien tenemos algunas publicadas (ver como ejemplos las fotos con número de inventario 112911 y 114345) no está de más compartir otra que los presente desde este ángulo tan inusual.
Pertenece al inolvidable Expreso Cañuelas. Como vemos en su bandera, está asignado a la línea 51. La 154 también tuvo alguno suelto igual a éste, pero llegaron ya antiguos cuando fueron renovados en su "línea madre".
Por desgracia no se ve la patente y el personaje tapa la insignia con el número de chasis y no podemos saber si es un "1112" o un "1114".Feb 13, 2025
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Esas fotos raras que salen de casualidad...561 viewsQuienes fotografiamos a los transportes en la calle a veces nos encontramos con situaciones insólitas que convierten a fotos de vehículos de modelos comunes en una escena muy rara.
Esta es una de esas imágenes, sin dudarlo. Estamos en Retiro con las estaciones ferroviarias de fondo justo en el momento que se cruzó un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid de la línea 115 de Transportes Automotores Riachuelo. Era un modelo bastante visto en esa empresa, no era para nada raro.
Vaya a saberse de donde salieron esos globos que el coche parece arrastrar... Es imposible saberlo, pero lo cierto es que la escena es muy rara. ¿O acaso vieron alguna vez otra foto de un coche lleno de globos...?Feb 13, 2025
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¿Qué es esto...? (XVII)370 viewsAl recibir esta foto nos quedamos sorprendidos y pensando quién habrá sido el fabricante de esta curiosidad. Lo único que sabemos es que pertenecía al Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria y que tenía su base en el Centro de Investigaciones Agropecuarias Castelar ubicado en el oeste del Gran Buenos Aires.
Se encontraba haciendo una muestra sobre el uso de maquinaria agrícola y tenía un tractor en su interior. El mismo ente lo consideraba "ómnibus escuela", pero... ¿Qué será?
Por las llantas parece un FIAT u O.M., pero no estamos seguros. La carrocería no nos fue identificable en absoluto; no logramos encontrar algún elemento que nos orientara para determinarla.Feb 13, 2025
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Retocame la trompita... (XIX)484 viewsAquí tenemos otro caso de trompa modernizada al estilo de los 2000 colocada en un coche de los tempranos '90. El resultado estético queda a criterio de cada uno. ¿Qué les parece esta reforma, amigos? Quisiéramos leer sus opiniones.
El chasis es Mercedes Benz de la línea OH, pero no sabemos exactamente cual. Tal vez algún experto en flotas pueda darnos una mano si es que cuenta con el dato justo. La carrocería es Alcar y por su diseño estimamos que fue fabricada entre 1990 y 1992 aproximadamente.
Pertenece a la empresa La Primera de San Isidro, la prestataria histórica de la línea 333 provincial que hoy está en manos de Micro Omnibus General San Martín.Feb 13, 2025
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Clásicos marplatenses de los '60336 viewsEsta foto acertó a juntar dos clásicos de la ciudad de Mar del Plata en la década nombrada en el título. El transporte urbano está representado por un colectivo carrozado por Velox de un modelo que fue bastante visto en las líneas locales. Es el que se caracterizaba por tener viseras parasol del estilo de los colectivos de once asientos, aunque en este caso eran de acrílico tonalizado.
El coche pertenece a la empresa 9 de Julio y por la época de la foto aún explotaba la línea numerada 6.
Junto a la vereda se ve a uno de los ómnibus de turismo que se utilizaban para paseos. Varios se identificaban con la cabeza de algún animal, pero este no parece tenerla.Feb 13, 2025
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Otro OA-101 correntino interurbano367 viewsEste no es el primer OA-101 de una empresa correntina dedicada a los servicios interurbanos o de media distancia que publicamos. Allá se compraron unos cuantos para este tipo de recorridos y de todo tipo, tanto como este ejemplar con configuración "a lo urbano" con puerta trasera como aerodinámicos, cuyo aspecto era más propicio para esta clase de prestaciones.
La flota de la empresa Ciudad de Corrientes era bastante variada e interesante. Este coche convivió con algunos "1114" y OF con aspecto más "urbanizado" que hacían una interesante variedad. Lo vemos en la Terminal de la capital correntina equipado con cortinas, pero la puerta trasera "desentona" un poco.Feb 12, 2025
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¿Vuelve este color?504 viewsEn el día de ayer nos sorprendimos (en este caso gratamente) cuando recibimos unas fotos que muestran al interno 94 de esta línea, redecorado con un corte nuevo de pintura que incluye la "pollera" azul del Gobierno de la Ciudad y las leyendas reglamentarias que dispusieron para las que pasaron a la órbita municipal porteña.
El tema es que el esquema nuevo está basado en el que nos muestra este "1114" carrozado por La Unión en los tempranos '70. Hasta incluye la cuña blanca que vemos debajo de la franja.
Nos quedamos duros viendo a ese corte, que es evocativo, bastante bien adaptado. Nos parece increíble que el pasado contribuya a crear un nuevo corte que encima es (a nuestro juicio) mucho mejor que el que se utiliza hoy.Feb 12, 2025
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Un Pulqui pequeñito325 viewsLa historia de esta empresa santafesina inició en marzo de 1963. Con los años creció y absorbió algunas empresas que la ayudaron a crecer, pero en sus comienzos era una empresa pequeña que contaba con coches "tipo micro" y otros como el que nos muestra esta imagen, que eran colectivos equipados para viajes interurbanos o de media distancia que eran suficientes para el volumen de pasajeros que transportaban.
Este ejemplar tenía chasis Bedford J6LZ1 de comienzos de los '60. La fabricante de la carrocería es la firma santafesina Varese, dato aportado por nuestros amigos expertos del segmento que siempre corrigen nuestros errores.
Es raro ver un Pulqui de este tipo. ¿No?Feb 12, 2025
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Cuestiones cromáticas de ayer y hoy535 viewsCon estas dos líneas se dio una anécdota curiosa: ambas, desde la década de 1950 en adelante, tenían al color amarillo como el principal de sus respectivos esquemas de pintura. La 93 lo combinaba con rojo para el techo y negro para la franja y la 95 con marrón y negro. Estos esquemas originales son muy conocidos y pueden verlos en varias fotos publicadas aquí.
Con la compra de la línea 95 por parte de los socios de la 59 recibió su corte y el tradicional se perdió, pero se da la curiosidad de que ambas volvieron a tener el mismo color en sus laterales que ahora es el verde, aunque ninguna tiene personalidad porque son esquemas de otras empresas.Feb 12, 2025
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Un coche por demás extraño para una línea urbana comunal394 viewsLa línea 722 comunal del partido de Tigre que está concedida a la empresa UTEnor, tiene una flota bastante atípica: por un lado están los coches coches normales con configuración urbana y por el otro estos de tipo diferencial, que prestan un servicio que denominan "especial" (que básicamente es lo mismo que un diferencial hecho y derecho).
Esta unidad tiene un chasis Agrale MT-17 y su carrocería fue fabricada por Metalpar en el año 2012. Fue uno de los coches que circuló en el efímero servicio diferencial que estableció la línea 8 al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Ver este tipo de ómnibus en una línea comunal de este tipo es algo realmente curioso.Feb 12, 2025
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