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Día temático 136 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (XIX)432 viewsTomamos por Rivadavia para finalizar en la Plaza Pueyrredón en Flores hacia mediados de los '50. Esta panorámica es interesante no solo por los vehículos de transporte de pasajeros si no por el entorno, que incluye la garita para dirigir el tránsito, los refugios para esperar el tranvía y las columnas de la línea aérea. Se adivina un ambiente más "de barrio" que el actual.
Se ven tres "plateados": un tranvía a lo lejos, un ómnibus Mack C-41 que puede ser un 129 o un 131 y un microómnibus que podría ser un 213, un 223 o un 238. Seguramente se nos escapó alguna línea posible de ambos vehículos y pedimos ayuda para recordar las restantes.Jun 30, 2023
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Día temático 136 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (XVIII)497 viewsDe Constitución nos vamos a Plaza Miserere para encontrarnos con esta hermosa toma a todo color que estimamos fue tomada entre 1972 y 1977. Estamos sobre Bartolomé Mitre y a la derecha está la estación del Ferrocarril Sarmiento.
Se "roban" la foto los dos coches de la línea 32, que representan a las dos carrocerías que en esos años eran las más numerosas en su flota: Ottaviano Hnos. y Cooperativa San Martín.
Se aproxima un 104 carrozado por El Indio del modelo "Cinta Azul" y más lejos tenemos un "1112" de las líneas 19 o 144, detrás un Expreso Lomas y a la extrema derecha se ve a un probable 105. Jun 30, 2023
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Día temático 136 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (XVII)389 viewsDe Plaza de Mayo nos vamos a Plaza Constitución "a vuelo de pájaro" a mediados de los '70, para encontrarnos con un enorme lote de colectivos de varias líneas. El más distinguible es un "1114" con A.L.A. de la línea 38 que transita por el centro de la calzada.
A la izquierda tenemos parados colectivos de la 90, a la derecha dos 151 y sale otro 38 hacia el centro de la calzada, por donde pasa un 84 y más adelante un Luna de la 38. Abajo a la izquierda aparecen dos más, así que esta línea que hoy no existe es la mayoritaria: se ven cinco coches. No pudimos distinguir al más lejano, ubicado junto al Luna de la 38.Jun 30, 2023
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Día temático 136 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (XVI)495 viewsNos movemos de Retiro a Plaza de Mayo y nos encontramos con muchos testimonio de diferentes segmentos del transporte. En cuanto al de pasajeros, es un impecable testimonio del cruce de colectivos clásicos (el "Sapo" de la línea 291) con los más recientes con ventanillas de correr más los "Plateados" representados por un Mack C-41. Entre los colectivos se distinguen un 229 y un 208. El Mack podría ser de las líneas 102, 129, 142 ó 164.
Además se ve uno de los pozos de ataque de la construcción de la estación Bolívar del Subte "E", que aún llegaba a Constitución. Y asoman los recolectores de residuos municipales.Jun 30, 2023
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Día temático 136 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (XV)537 viewsHoy proponemos un nuevo recorrido por el Buenos Aires del ayer, en diferentes épocas. Empezamos en el barrio de Retiro por la zona de Plaza San Martín, sobre la avenida Santa Fe. El lugar probable es la esquina con Esmeralda.
De entre el entorno urbano, los carteles políticos de la época y los vehículos que circulan sobresale un Bedford que parece carrozado por Suipacha de la línea 150 de Transportes Automotores Riachuelo, que parece estar en muy buenas condiciones. Se puede sacar el año aproximado por el cartel de Alsogaray: Integró una fórmula con una lista número 11 del Partido Cívico Independiente en 1965.Jun 30, 2023
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El porqué de algunos colores (XXII)495 viewsSiempre se comentó que la similitud de los colores de esta línea comunal de la ciudad de Tandil con los de la 60 no fue casual: algunas versiones indican que se copiaron el color por una cuestión de gustos y otra que en tiempos muy remotos lo tomaron como propio debido a la adquisición de algunas unidades usadas que llegaron desde Micro Omnibus Norte.
Supuestamente, debido a que eran mayoría decidieron tomarlo como propio, pero realmente no nos consta.
Lo cierto es que si bien es bastante similar, el amarillo es más claro y la decoración del capó es diferente a la que utilizaba la 60.Jun 29, 2023
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Clasicazo de Micro Omnibus Quilmes en los '60410 viewsEstos colectivos carrozados por Quilmescarr fueron incorporados de manera masiva por Micro Omnibus Quilmes en la primera mitad de la década del '60. Muchos socios los eligieron, tal vez por ser una de las "carroceras del barrio" y estar cerca de la propia empresa. Algo similar pasó con Costa Brava, otra firma quilmeña, pero que fue elegida en menor cantidad.
Esta hermosa foto nos muestra un ejemplar fabricado sobre un chasis de tamaño standard (los más largos tenían cinco ventanillas por lateral) con el número 19 en su bandera, que reemplazó al 1 durante 1963.Jun 29, 2023
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Dos instantes de un mismo coche (3-B)528 viewsEsta foto nos presenta a la misma unidad luego de la ramalización de la línea dentro de la 141. El único cambio externo que se ve es la sustitución del número en la bandera y el agregado del cartel "X 36" sobre el que indicaba el corte del recorrido en el Hospital Naval.
Además, vemos a la unidad algo más "estropeada" que en la imagen anterior, con toques en su paragolpes y la desaparición del extremo de la rampa de acceso de sillas de ruedas en la puerta central.
Con este aspecto se cerró la historia de esta línea, que dejó de identificarse ni siquiera como ramal tras la sustitución de la 141 por la 145.Jun 29, 2023
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Dos instantes de un mismo coche (3-A)403 viewsCuando Mayo S.A.T.A. se hizo cargo de la línea 36 dejando afuera a la prestataria original (Mariano Moreno) que giró bajo el Grupo Plaza hasta su final, se dedicó a degradarla y reducirla al mínimo para fusionarla con la 141.
En un primer momento circularon con el número correcto en su frente, pero su recorrido fue cortado en el Hospital Naval (ver cartel en el parabrisas). La presentación de este Agrale MT-12 carrozado por Todobus corresponde a los últimos tiempos en los que giró como línea independiente. Más tarde fue ramalizada dentro de la línea 141. Podremos ver su nuevo aspecto en la siguiente fotografía.Jun 29, 2023
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"Lechuzas" que vienen y van459 viewsEsta hermosa toma nos muestra un grupo de micros con "frente lechucero" que acertaron a juntarse para el fotógrafo.
El único distinguible es el que se aleja por la derecha. Su carrocería es El Trébol y pertenece al Expreso Transportes Reconquista, que en aquellos años operaba la entonces línea 10 provincial y que llega a nuestros días como 338. Su chasis podría ser Seddon.
Se acerca un micro con un extraño corte de pintura en su frente. Parece leerse "Mar de Ajó" en los destinos sobre el parabrisas del lado derecho. Cabe la posibilidad que sea un Río de la Plata con un esquema frontal inusual.Jun 29, 2023
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La Companía Santafesina, ocho o nueve décadas atrás423 viewsEsta añosa foto nos presenta un coche de la Compañía Santafesina de Transportes fabricado a mediados de la década de 1930, así que esta imagen pudo ser tomada en una fecha cercana a las nueve décadas o tal vez menos si la unidad ya tenía varios años de uso.
Sea como fuese, nos hace retroceder muchísimo tiempo en su historia. Como se ve en sus carteleras delanteras, estaba afectado a un servicio entre las ciudades de Rosario y Venado Tuerto. Su chasis es un Chevrolet fabricado entre 1934 y 1935.
Su carrocería tiene todo el aspecto de ser una Napoleón Bravo de industria rosarina.Jun 28, 2023
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Línea 86 - Dos "redonditos" para aprender a identificar429 viewsA veces, pequeños detalles sirven para identificar a carrocerías que tienen diseños que se presentan muy parecidos sobre todo si la imagen los presenta de manera parcial.
En esta foto tomada en la Avenida de Mayo aparecen dos coches de la 86. El que se ve más completo fue carrozado por San Juan y el otro por A.L.A. ¿Cómo distinguirlos? El A.L.A. tiene elementos diferentes visibles, como el paragolpes o las luces de stop. El diseño del corte azul en la culata es distinto y los números internos están ubicados en diferentes posiciones.
Cruza un coche carrozado por El Detalle de la 9.Jun 28, 2023
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Desafío para los investigadores de flotas...547 viewsEsta foto es para llorar, porque vemos los restos de dos coche del recordado Expreso Cañuelas convertidos en un portón precario. Pero a la vez puede servir para jugar y probar la sapiencia de nuestros amigos que investigan flotas, porque hay elementos que permiten identificarlos.
Aún se puede leer el adhesivo de la C.N.R.T. en donde figura el número interno del coche: era el 86. Y la otra chapa tiene un interno de la centena del 800 que no se distingue bien. Nuestros amigos nos brindarnos datos sobre el interno 86, que era un OA-101 carrozado por Ottaviano Hnos. Si la otra chapa fuera del 808, sería un OA-101 de segunda generaciónJun 28, 2023
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Dos empresas clásicas de la zona noroeste423 viewsEsta hermosa foto reunió a dos empresas pioneras del noroeste del Gran Buenos Aires cuyas líneas llegan a hoy en otras manos, una es de jurisdicción provincial y la otra nacional.
El coche que aparece a la derecha pertenece a la línea 1 de la empresa General Manuel Belgrano, la actual 237 provincial. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por Antártida Argentina a mediados de los '50.
El otro ejemplar tiene el mismo chasis pero dudábamos con su carrocería. Su frente es parecido al del otro ejemplar, pero lo pequeño de sus ventanillas parecía indicar que es Caseros y lo era. Es de la línea 19, hoy 161.Jun 28, 2023
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Retocame la trompita... (XI)563 viewsAquí tenemos otro caso de "lifting" frontal, que en esta ocasión sufrió un Mercedes Benz... OH-1315 (Agradecemos la aclaración...) carrozado por Galicia en 1992.
Es otro a los que se le adaptó un conjunto frontal nuevo, que muchas veces tuvieron "resultados caricaturescos" como en este caso, que parece un personaje que sonríe.
Lo vemos en la ciudad de San Miguel de Tucumán al servicio de la línea provincial 122 que en esos momentos era explotada por la empresa Transportes Automotores 7 de Julio, que circulaba con sus coches con esta decoración minimalista. Jun 28, 2023
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