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Pentalogía del coche 28 de la 6 (V)2437 viewsFinalmente, el bello 1114 de El Diseño fue reemplazado por este ómnibus, uno de los primeros frontales con motor trasero que llegó a la empresa.
Como se ve, tiene un nuevo corte de pintura, implementado para darle un toque de modernismo a tan añosa librea.
Y también se mantiene su fina presentación, aunque no tan "famosa" como en los coches anteriores.Jun 01, 2010
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El pasado de la actual empresa 30 de Agosto2632 viewsEsta línea, tradicional del partido de Florencio Varela, experimentó muchos cambios de librea a lo largo de los años.
Esta fue la que utilizó durante buena parte de la década del '70. Hacia fines de esa década, cambiaron la tonalidad del techo, que pasó a ser más borravino, y el color de los cuerpos de filete.
Esta foto es una de las pocas en colores de esa época que conocemos, cuando aún se llamaba "La Esperanza".Jun 01, 2010
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Línea 109 - Un famoso del ayer2554 viewsLa línea 109 no se caracterizó por tener coches en estado superlativo en gran cantidad hasta inicios de la década del '90. Antes, si bien tenían coches excelentemente presentados, eran unos pocos. El resto de la flota estaba correctamente presentada, pero no sobresalía por su "fama".
Aquí vemos a un coche de mediados de la década del '60, presentado de manera más que atractiva. Las bellas líneas de su carrocería lo hacen resaltar aún más.Jun 01, 2010
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Mudo testimonio de un icono patagónico2157 viewsLa Puntual fue una de las tantas empresas que cayeron en los últimos años. Fue una de las empresas pioneras de la patagónica y hoy sólo es un recuerdo de tiempos idos.
Este pobre coche, parcialmente desarmado, es mudo testimonio de lo que supo ser una gran empresa y que hoy, como tantas otras, forma parte del pasado.Jun 01, 2010
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Pentalogía del coche 28 de la 6 (IV)2350 viewsLlama la atención el reemplazo del Ottaviano ex-línea 17 por este coche, que era tan solo un año más nuevo, aunque su styling lo haga aparecer bastante más nuevo de lo que en realidad era.
Podemos apreciar su presentación, tan destacada como la del coche anterior. Y también podemos ver algunas detalles y adornos que han sido traspasados de una unidad a otra,May 31, 2010
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702582 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablandeMay 31, 2010
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Curioso modelo de Carrocerías San Juan2452 viewsNo fue corriente, en esta carrocera, encontrar unidades con un desnivel ("camello") en el techo.
No se produjeron muchos coches con este aditamento, por lo cual esta foto nos muestra un modelo muy raro y poco producido.
Producido en 1977, ya cuenta con el styling de los modelos normales de 1978, pero ese desnivel llamó mucho la atención, por ser muy poco visto.May 31, 2010
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Genuino Chevrolet de industria Mendocina774 viewsA primera vista, por sus ventanillas asimétricas, parecería que estuviéramos en presencia de un coche de Carrocerías Alcorta, pero no es así: la firma mendocina Colonnese diseñó un modelo con clara inspiración en los productos de su prima porteña, sobre todo en la disposición de las ventanillas en el lateral (frente y culata, bien mirados, no tenían mucho que ver con Alcorta).
Este coche está al servicio de la Municipalidad del departamento mendocino de La Paz. Desconocemos cual era el uso que se le dioMay 31, 2010
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Pentalogía del coche 28 de la 6 (III)2459 viewsVamos con el tercer coche 28, que sustituyó al de la foto anterior, el San Juan "Suyai Design". Llama la atención el modelo de la unidad, que sólo adelantó tres años la antigüedad del interno.
Aquí lo vemos excelentemente presentado, bien famoso, pero no exacerbado. Una presentación que creemos inmejorable.May 28, 2010
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Clásico del turismo marplatense2106 viewsLa empresa Asenjo y sus micros carrozados por Decaroli Hnos. sobre plataforma DECA-Deutz fueron, durante muchos años, un clásico del turismo marplatense.
Era corriente verlos cargados de contingentes turísticos, con su clásica librea en la que predominaba el color blanco.
Cabe destacar que esta empresa fue una de las primeras que "desestructuró" su librea, adoptando una con fondo blanco, pero con la razón social discurriendo por todo su lateral.May 28, 2010
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Uno de los últimos "1114" del Expreso General Sarmiento2318 viewsLos últimos semifrontales de esta empresa fueron relegados al servicio de su línea provincial 448, donde resistieron en servicio durante muchos años.
No nos consta la fecha de radiación de esta unidad, pero sí sabemos que fue una de las últimas que circuló. Hoy, ya son recuerdo.May 28, 2010
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Uno de los ómnibus más extraños de Rastreador Fournier2210 viewsNo fueron corrientes los ómnibus carrozados sobre chasis Skoda. Y menos aún los destinados al transporte urbano.
Esta unidad, carrozada en los talleres Costa Rica, por entonces a cargo de Rastreador Fournier, fue una rareza total, que creemos única.
No nos consta la fecha de su radiación, aunque sí sabemos que no fue demasiado longeva.May 28, 2010
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Pentalogía del coche 28 de la 6 (II)2217 viewsContinuando con la serie iniciada ayer, presentamos a la unidad que renovó a la anterior, que también es carrozada por San Juan, con la poco vista variante con la primera ventanilla asimétrica "estilo Suyai".
Aquí lo vemos en el playón de la empresa, junto a dos viejas reliquias que "se asoman" a la derecha de la foto.May 27, 2010
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"Frontalitos" cipoleños1548 viewsLa empresa La Cipoleña, prestataria de servicios urbanos en la localidad rionegrina de Cipoletti, poseyó, entre mediados de los ´80 e inicios de la década siguiente, un grupo de "frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 carrozados por diferentes firmas (en la foto se ven dos El Detalle y un San Miguel).
Lo extraño es la procedencia de varios de estos coches: la línea 93 porteña, que los había comprado usados para cubrir los servicios de la línea 767 comunal de Vicente López, algo que finalmente no se concretó.May 27, 2010
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Extraño producto de la industria carrocera rosarina985 viewsMaster Automotor fue una concesionaria GM de la ciudad de Rosario, que se caracterizó por ofrecer las unidades carrozadas en sus propios talleres. Varias empresas locales contaron con colectivos fabricados por esta firma.
Aquí vemos un coche, ya radiado, con librea de transporte escolar. Nótense las extrañas puertas de cuatro hojas, semejantes a la de los tranvías Fabricaciones Militares o, recordando tiempos recientes, a las puertas que dos décadas y pico después equiparon a los productos de C.E.A.P.May 27, 2010
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