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Línea 278 - Un clásico de los '80584 viewsEn los tempranos '80 la Compañía de Omnibus 25 de Mayo incorporó varios colectivos carrozados por Alcorta. Hasta ese momento no había muchos representantes de esta firma en su flota, pero se ve que este modelo gustó y llegaron varios, aunque no muchos en verdad.
Esta foto lo presenta con la decoración que suponemos es la original. La tipografía de las letras góticas y la de su bandera parecen ser las que traían de fábrica. El estilo de las letras parece indicarlo.
Se los vio durante los '80 y hacia fines de esa década lógicamente fueron reemplazados por unidades nuevas. Aún mantenía la decoración original, sin agregados más modernos.Aug 04, 2023
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Línea 76 - Incógnita de los '60502 viewsEsta hermosa foto nos presenta un colectivo de la línea 76 de la década de 1960 y que tal vez llegó a trabajar algunos años en la siguiente. La foto fue tomada durante su ablande o en un paseo, porque vemos al fondo al Hotel Provincial de la ciudad de Mar del Plata.
Está claro que su bastidor es Mercedes Benz L-312, pero su carrocería nos presenta dudas. Por estar muy de frente no se aprecia bien el lateral que podría confundirse con el de A.L.A., pero la forma de su cartelera luminosa de destinos y lo que alcanza a verse del chapón del guardabarros trasero nos hizo dudar sobre el fabricante, aunque parece ser A.L.A.
Párrafo aparte para su fantástica decoración.Aug 04, 2023
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Viejo recuerdo de la empresa tucumana El Trébol 401 viewsEsta fantástica imagen nos traslada a la década del '80, cuando la empresa El Trébol, oriunda de la provincia de Tucumán, tenía dos flotas bien diferenciadas: una, con coches más pequeños y generalmente con motor delantero, prestaba los servicios de media distancia de jurisdicción provincial. Además explotaba otros de "larga" con unidades de mayor porte.
Esta unidad representa a este último grupo. Su número interno, el 201, nos indica que al menos en un principio se lo asignó a los recorridos más largos. Es un Scania BR-116 de fines de los '70, carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel II"Aug 04, 2023
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Flor de palo... 501 viewsHay ocasiones en las que podemos ver a unidades clásicas de líneas bien conocidas en buen estado, pero a veces aparecen imágenes de accidentes que los muestran en condiciones "poco decorosas".
Este modelo de A.L.A. fue bien conocido en la Empresa de Transportes Fournier y en este espacio. Podemos ver imágenes de ellos en buen estado si rastreamos las numeradas 3871 y 112967. Pero aquí vemos a un gemelo luego de un fuerte choque en la Avenida General Paz. Así quedó, a un costado del camino.
Si bien la escena no es grata podemos rescatar el hecho de que podemos verlo a todo color, algo que las otras fotos no nos permitieron.Aug 04, 2023
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El color oficial y el improvisado509 viewsEstamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad de Córdoba y nos cruzamos con dos coches de la E.R.S.A. destinados a servicios interurbanos o de media distancia. Lo curioso es que llevan dos esquemas de pintura: el oficial que es el de la derecha, bien conocido, y uno improvisado que se adoptó de emergencia con la llegada de unos coches desde el "Grupo Bermúdez" de Rosario.
Estos últimos son cerca de diez, que llegaron desde las empresas Continental T.P.A. y Azul S.A.T.A. Conservaron el amarillo original y le agregaron la franja blanca. Su aspecto es bien provisorio. Según testimonios, algunos llegaron no precisamente en buen estado. Su chasis es Mercedes Benz O-500 U.Aug 04, 2023
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¿Me verás volver?613 viewsEsta foto nos muestra el frente de un colectivo Bedford carrozado por El Detalle de la línea 109, la misma que la actual. Es probable que haya sido tomada luego de su entrega como cero kilómetro, por los papeles que aparecen en su parabrisas del lado izquierdo de la imagen.
Sería una foto más de uno de estos "Befitos" que los componentes de la 109 compraron en cierta cantidad, de no ser porque la línea tiene un coche igualito a este en proceso de restauración. O sea que podríamos volver a verlo dentro de un tiempo, en exposiciones o dando vueltas por ahí.
Esperamos verlo (por ansiosos diríamos lo antes posible...) para recordar el ayer de esta línea histórica que se acerca a sus 80 años de vida.Aug 03, 2023
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Curiosa y longeva casa rodante428 viewsSe sabe que casi todos los ómnibus Leyland adquiridos por el Estado Nacional a inicios de los '50 y cuya mayoría trabajó en Transportes de Buenos Aires salvo excepciones, terminaron desguazados. Muy pocos se salvaron del soplete.
Por eso nos asombra la aparición de esta simpática casa rodante, hecha sobre un Leyland Royal Tiger carrozado por Saunders Roe. Se los conoció en líneas como la 101 (100), 103 (137), 111 (11), 112, 113 (13) y varias más.
Por saber el fin de la mayoría, este ejemplar es una excepción a la regla. Es curioso que su patente tenga la letra "M", señal de que se repatentó en Mendoza. El tema es que terminó sus días en la Cooperativa T.A.C.Aug 03, 2023
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San Justo y más allá la inundación...414 viewsEsta foto fue rescatada de un recorte periodístico que acompañaba una crónica que refería a una inundación ocurrida en la ciudad de San Justo, en el partido de La Matanza.
En ese momento se logró esta imagen que involucra a una de las empresas más relacionada con esa localidad, como lo es Transporte Ideal San Justo.
No sabemos en qué punto de la ciudad se tomó. Lo cierto es que este Chevrolet "Sapo" sortea a las calles anegadas, aunque por suerte el agua no había subido demasiado.
Dudamos con su carrocería, que por algunos detalles nos parece U.C.A.S.A. Esperamos sus opiniones para confirmarla o corregirla.Aug 03, 2023
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Un 126 que se mudó a Campana503 viewsLa Cooperativa 6 de Julio que presta servicios en la ciudad de Campana supo entretener a los aficionados fotógrafos, porque en un momento determinado ponía a trabajar a las unidades que compraba, todas usadas, con los colores con los que habían llegado. No eran tiempos para pensar en gastar en chapa y pintura.
Esta imagen nos muestra un buen ejemplo: este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos. mantiene los colores de su línea de origen, la 126 nacional. La decoración está intacta salvo por el reemplazo de las leyendas por las correspondientes a su nueva dueña. El resto se mantiene tal cual como cuando circulaba en la legendaria empresa Cárdenas.Aug 03, 2023
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Un viejo Plusmar, de estreno643 viewsNos situamos en el año 1980 para ver a este Magirus Deutz carrozado por De.Ca.Ro.Li. de Transportes Automotores Plusmar que estaba nuevo, con muy poco uso: en el parabrisas aún tiene las patentes provisorias de papel. Tiene signos de uso, pero seguro tenía muy poco tiempo de rodaje.
Por aquellos años era una empresa de segundo orden que nutría su flota con unidades usadas en su mayoría. Por eso, tal vez la llegada de uno nuevo habrá sido todo un acontecimiento. Y este fue uno de los dos primeros.
El tema es que se trata de una modificación realizada sobre un San Antonio "Imperial II" que quedó muy modificado y es difícil de distinguir.Aug 03, 2023
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Un verdadero clásico en la línea 143 (III)505 viewsEstos colectivos fabricados por Biglia (como siempre agradecemos a nuestros amigos el haber brindado el dato correcto...) fueron un clásico en la flota de la línea 143 en la década del '70. Se incorporaron varios coches como este que trabajaron hasta inicios de la década siguiente.
Casi todos fueron Mercedes Benz semifrontales como el ejemplar de esta foto (que en este caso es un LO-1114) pero creemos recordar que también tuvieron algún convencional, aunque no estamos seguros del todo.
Este coche puntualmente fue fabricado en 1972. Es lo que nos indica el guarismo de su patente. Está bastante prolijo en general, pero el mal estado de su bandera lo desluce.Aug 02, 2023
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Un clásico de "TUM" en los '70 (II)478 viewsEsta hermosa foto a todo color nos hace retroceder a los '70, cuando Transportes Unidos de Merlo contaba con varios colectivos como este en su flota.
Fue buena cliente de Carrocerías San Juan, que entre la segunda mitad de los '60 y comienzos de la década siguiente fabricó varios coches para esta empresa (o en su defecto llegaron usados desde otras líneas, pero no nos consta).
En este caso y por la patente a la vista, que empieza en B253XXX, debió fabricarse entre 1968 y 1969. Otra señal indicativa de esos años es el chapón del pasaruedas trasero, que dejó de colocarse entre 1969 y tal vez inicios de 1970. No puede ser posterior a esa fecha. Se lo ve bastante "mimado", con filetes en cantidad.Aug 02, 2023
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Una rareza en la recordada San Bosco489 viewsEsta imagen nos presenta un coche "tipo ómnibus" rarísimo que trabajó en la línea 224 provincial, luego 174 nacional, en épocas de la empresa San Bosco, fundadora de este recorrido que llega a nuestros días en manos de La Cabaña.
Al no verse las llantas ni insignia no se sabía el chasis que lo equipa, pero ese enorme "V 8" que se ve en la parrilla parecía indicar Ford y asi fue: ¡Y es un chasis "Guerrero"! ¡Increíble!
No se ve demasiado de su carrocería, pero la sección a la vista parecía indicar que se trata de un producto de la firma Antártida Argentina y así es: no solo se identificó al chasis, si no que se confirmó el origen de su carrocería. Agradecemos los datos brindados.Aug 02, 2023
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Dos décadas "largadistancieras" en una sola foto444 viewsVolvemos a la provincia de Misiones para encontrarnos con la empresa Kruse y su flota que tan atractiva nos resulta por estar compuesta de unidades de diferentes épocas.
Esta foto reunió a dos décadas diferentes: los '80 y los '90. La primera está representada por el coche más cercano a la cámara, que es un producto de la carrocera santafesina Toniutti fabricado hacia mediados de los '80. Los '90 vienen en el que se ve atrás, un clásico "MegaDIC" de comienzos de esa década.
Ambos parecen estar en buenas condiciones pese a los años transcurridos. El chasis del Toniutti es Mercedes Benz O-170 y el del D.I.C. es de la misma marca, pero O-374 de 1994.Aug 02, 2023
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"Empleado municipal" con pistas sobre su pasado518 viewsEste ómnibus se encuentra al servicio de la Secretaría de Cultura de la Municipalidad de Lanús. No sabemos qué tarea se le asigna, pero en su lateral tiene leyendas alusivas a funciones de teatro gratuitas.
Es un Mercedes Benz OH-1718 LSB fabricado por Metalpar en 2010 que luce prolijamente plotteado, pero no tanto: se ve un detalle que nos hace suponer su origen: el grupo empresario encabezado por Micro Omnibus 45 S.A.
Observemos detrás del paragolpes: quedó a la vista el color verde distintivo del grupo. No sabíamos en cual línea circuló, pero uno de nuestros amigos que investigan flotas sí: llegó desde la línea 33 y se estrenó en la 41.Aug 02, 2023
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