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Haz lo que yo digo, pero...486 views...no lo que yo hago, viejo refrán que a esta foto le pega justito. Es realmente propicio para la escena que nos presenta.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus entre 1988 y 1989 fue exportado a la República de Nicaragua. La foto fue tomada en la ciudad de León, cabecera del departamento que lleva el mismo nombre.
De por sí es extraño ver a un ómnibus argentino en ese país, al ser las exportaciones de nuestros vehículos tan escasas, pero lo insólito es ver esa leyenda en el lateral (cuidemos estos buses) con el lamentable estado que presenta. El pobre Bus se cae a pedazos y esa leyenda da risa. No lo cuidaron mucho...Feb 21, 2025
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Los raros cortes de pintura de EPELSA / ETELSA350 viewsTanto el Expreso Parque El Lucero o su "alter ego" Empresa de Transportes El Litoral acostumbraron, en determinados espacios temporales, a pintar sus coches con diferentes cortes de pintura a la vez. Algunos salían pintados de una forma y otros de otra, convirtiendo a la flota en un muestrario de esquemas atractiva para los fotógrafos pero que a la vez transmitía una presentación desprolija.
El esquema que lleva este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Peverí con esos pájaros estilizados en frente y laterales no fue muy visto. El blanco tomó casi todo el coche y.. cada uno tendrá su opinión sobre esto. ¿Qué les parece?Feb 21, 2025
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La historia se escribe a diario (2-B)290 viewsEsta nueva foto fue tomada el 24 de enero de 2025 y vemos al mismo coche anterior ya con los agregados exteriores impuestos por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. La "pollera" verde se sustituyó por la azul aunque la decoración aún estaba incompleta: faltan todas las leyendas anexas al nuevo corte de pintura.
Por ese hecho se da algo especial: esta foto, tomada hace muy poco, ya es histórica también. Hoy este mismo coche circulará con todos los adhesivos agregados y es imposible retratarlo exactamente igual a como lo vemos aquí.
Por lo que estas fotos demuestran afirmamos que la historia se escribe a diario. Lo que hoy vemos, tal vez mañana ya no esté.Feb 21, 2025
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La historia se escribe a diario (2-A)285 viewsDía tras día la actualidad que vivimos se transforma en historia. Ayer es ayer, ya es el pasado (reciente, pero pasado al fin).
Constantemente nos llegan fotos, tanto actuales como del ayer. Podemos encontrar historia en todas ellas y a veces llega rápido debido a circunstancias que se dan.
¿Podríamos decir que esta foto ya es histórica? Sí, lo afirmamos. Nos presenta un 99 de llegada bastante reciente, un Agrale MT-17 carrozado por Todobus. Tiene el corte adoptado a fines del año pasado, es de los últimos que ingresó. Esta toma se logró el 17 de diciembre de 2024, o sea que es más que reciente y ya es histórica. En la foto siguiente veremos por qué.Feb 21, 2025
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Los "Ejecutivos" de Línea 213 S.A. de Ttes.414 viewsSi viéramos esta foto sin saber, podemos pensar que estos micros pertenecientes a Línea 213 S.A. de Ttes. estaban aplicados a los servicios diferenciales de su línea 53, pero en realidad nunca circularon en ella.
Se alcanza a leer en su costado "Línea Ejecutiva". Con estos coches realizaron servicios tipo chárter o turísticos que nada tenían que ver con la línea 53, pero no duraron demasiado. Es probable que el volumen de trabajo no fuera el esperado y los devolvieron. Alguno pasó a Manuel Tienda León.
Todos eran iguales, Mercedes Benz probablemente OH-1420 y carrozados por Marcopolo de acuerdo a su modelo "Viaggio".Feb 21, 2025
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (V)450 viewsEl quinto puesto puede ser peleado entre varias carroceras, pero creemos que Vaccaro tuvo un poco más de ventas que otras bastante difundidas como lo eran El Cóndor y La Favorita, por nombrar dos.
Esa cuenta la calculamos "a ojo" viendo la difusión de esas carrocerías y Vaccaro tomó un poco de ventaja porque vendió unidades en varias ciudades del interior, como por ejemplo Mar del Plata o Rosario, cosa que no lograron las otras carroceras en cantidades relevantes.
Este modelo se fabricó entre 1967 y 1972 sobre todo tipo de chasis. Este 104 data del año 1971 y su bastidor es Mercedes Benz LO-911.Feb 20, 2025
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (IV)296 viewsOtra carrocería muy difundida en ese año (y en anteriores y posteriores) fue Alcorta, que con este modelo que se fabricó entre 1967 y 1974 logró muy buenas ventas y no solo en el Area Metropolitana: fue visto en muchas ciudades del Interior y a veces en cantidades interesantes.
La versión que nos presenta esta foto podría ser de 1967, por el diseño de su parabrisas. Pertenece a Transportes Unidos de Merlo y estaba fijo en su línea comunal de Morón, la 644 que llega a nuestros días como provincial.
Este diseño sufrió pequeños cambios progresivos pero podía relacionarse a los primeros de 1967 con los últimos de 1974, sobre todo en el lateral.Feb 20, 2025
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (III)389 viewsUn modelo que logró muy buenas ventas ese año fue este fabricado por Carrocerías A.L.A., pero su cantidad creció en años posteriores. Se fabricó entre 1970 y 1973 (y de 1972 en adelante a la par del primer modelo "protopanorámico" de esta firma que fue muy exitoso con el correr del tiempo).
También fue un restyling de un diseño anterior al cual pueden ver en la foto 112191 y que a su vez descendía del famoso modelo con ventanillas divididas en dos.
Se fabricó mucho sobre ambos modelos de chasis que Mercedes Benz ofrecía, el semifrontal y el convencional. Este 109 es de 1970 o 1971.Feb 20, 2025
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (II)302 viewsEstos colectivos que Carrocerías El Detalle fabricó entre 1967 y 1971 tal vez hayan sido en esos años más numerosos que el "Cinta Azul" de El Indio, pero como este modelo que ubicamos en primer lugar se fabricó más tiempo (hasta 1976 precisamente) a la larga predominó sobre el que nos presenta esta imagen.
Este diseño era una pasada en limpio de uno anterior que se fabricó menos tiempo, pero este fue muy exitoso. Se lo vio en muchas ciudades del interior e incluso se exportaron como el que vemos en esta imagen, que trabajó en el interior uruguayo (con la ciudad de Melo como cabecera principal) en servicios interurbanos.Feb 20, 2025
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Día temático 163 - El "top five" de modelos urbanos de 1970 (I)328 viewsHoy repasaremos los modelos más vistos en ese año y habrá uno en especial que será el más recordado y es el de esta foto: el famoso "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Fue muy vendido en años anteriores y era numeroso en las flotas de varias líneas del Area Metropolitana, pero no tuvo la misma suerte en el resto del país. Ojo: se vendieron muchos en el Interior, pero hubo otra carrocera que tuvo más éxito en ese sentido que es la siguiente a reseñar. No obstante, con los años se desparramaron por todos lados cuando se vendieron de segunda mano. Este ejemplar de la 12 es un "1112" del año 1967.Feb 20, 2025
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Triste final para un Cañuelas interurbano588 viewsEsta foto fue realizada luego del cese de los servicios del entrañable Expreso Cañuelas. En su playón habían quedado depositados muchos coches ociosos que con el tiempo se degradaron hasta el punto de considerarlos irrecuperables.
Este OA-101 de segunda generación era uno de los especiales con configuración interurbana que hacía los servicios largos a Coronel Brandsen, entre otras ciudades. Se numeraban en la centena del 500.
Se lo ve entero, con solo un neumático faltante. La carrocería está intacta. Sería interesante saber qué fue de él. ¿Algún investigador de flotas tendrá el dato?Feb 19, 2025
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Otro santiagueño por demás extraño316 viewsTiempo atrás publicamos otro coche de esta línea, que es la 20 de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero, que era sumamente extraño: era similar a este (un "1114" carrozado por A.L.A. pero con sus ventanillas reformadas. Para verlo hay que buscar la foto 121166.
El coche de esta foto no se queda atrás en lo que a rareza se refiere: conserva su esquema de pintura de transporte escolar. Solo le pintaron el 20 en su frente (no tiene bandera) y como interno y así salió a trabajar.
Esta foto fue tomada en junio de 2007, así que este coche ya tenía 24 años de antigüedad como poco y pueden ser hasta 26. Y se la bancaba...Feb 19, 2025
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Un cruce con incógnita en Constitución309 viewsNos ubicamos sobre Lima Oeste con la Plaza Constitución a la izquierda justo en el momento que acertaron a cruzarse dos modelos legendarios. Y podríamos decir tres, si sumamos al taxi SIAM Di Tella que se ve a la izquierda delante del colectivo.
El micro está más que claro: es un Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. de la recordada Río de la Plata, que lo tuvo en grandes cantidades. Seguramente estaba al servicio de la línea 129. La incógnita es el colectivo que se ve del otro lado: la escala de grises nos hace acordar a la línea 67 pero da para otras, como por ejemplo el Expreso Cañuelas. ¿Cuál será?Feb 19, 2025
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Coches casi iguales, con y sin "maquillaje"420 viewsEsta foto nos resultó curiosísima, porque tenemos dos Mercedes Benz "OF" carrozados por La Favorita que son casi iguales. Presentan diferencias (el diseño de la culata es diferente) pero básicamente son el mismo modelo. Lo raro es que uno está "de calle" y el otro ornamentado a la máxima expresión. Son iguales, pero con presentaciones completamente distintas.
Ambos trabajaban en la línea 503 comunal de Merlo en épocas de Consultores Asociados Ecotrans. Se ve que el más cercano a la cámara era mimadísimo, con detalles al por mayor. El contraste entre ambos coches es notorio y por demás curioso.Feb 19, 2025
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Improvisaciones (LXXXV)340 viewsSe ve que el apuro por cubrir algún coche retirado de servicio era mucho, porque este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar que perteneció a la empresa sanjuanina MAyo fue sacado a la calle en estas condiciones por parte de Rutabus, su nueva dueña, y lo pusieron a trabajar así en la línea 350.
Con solo ese cartelito en el parabrisas y la ramalera correcta salió a trabajar, con solo su frente blanco. Ni siquiera le pusieron el número de línea en la bandera.
El resto del coche conserva los colores de la empresa de origen, que explotaba líneas urbanas en la ciudad de San Juan.Feb 19, 2025
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