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Incógnita interurbana en Santa Fe1616 viewsDurante los '60 y parte de los '70, la empresa Santo Tomé unió la localidad homónima con la capital santafesina mediante la línea 50, la cual suponemos una concesión provincial.
Usaba unidades de tipo interurbano como la expuesta, que nos presenta la incógnita de su carrocería.
Podemos sospechar, por el tipo de ventanillas, que se trata de un producto de Varese, pero no tenemos ninguna certeza al respecto. Como siempre, agradeceremos precisiones y datos certeros de esta unidad.Jun 22, 2011
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La línea comunal del Grupo Plaza2158 viewsPese a que en sus laterales continuó destacándose el logo de la empresa Kolocías, el Grupo Plaza asumió la explotación de esta línea como propia, separada de la línea 540 (de la cual la 553 había sido su ramal "E")
Si bien este coche está "pelado" y no muestra razón social alguna, en la 553 figuraba tanto el logo de Kolocías como la inscripción PLAZA en grandes letras plotteadas.
La mantuvo poco tiempo en su órbita directa, pues luego pasó a depender directamente del grupo La Paz de Amador Moure.Jun 22, 2011
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Línea 7 - Uno de sus primeros FIAT1611 viewsEn 1988 la línea 7 sorprendió, al sacar a la calle los primeros FIAT 130 AU que no fueron carrozados por Bus. Hasta ese momento, todas las líneas nacionales que los habían incorporado habían recurrido a Bus, pero éstos fueron los primeros "FIAT no Bus" en Buenos Aires, aunque poco después llegaron muchas unidades carrozadas por diferentes firmas a varias líneas.
La 7 tuvo dos Supercar como éste, además de un Bus y otro muy raro, carrozado por ellos mismos mediante su carrocera Automotores Argentina.Jun 22, 2011
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Cuando la Chevallier llegaba a Río de Janeiro2169 viewsEl Expreso Americano fue el medio por el cual Transportes Automotores Chevallier extendió sus servicios a Río de Janeiro, en Brasil. Su flota estaba segregada de la empresa madre, tenía numeración propia y utilizaba el esquema de colores del servicio diferencial (con los cortes negros en el lateral) al cual se agregaba una franja amarilla. Se notaba el "parentesco" entre ambas empresas.
Aquí, un Deutz carrozado por Cametal en 1970, una de las unidades destinadas a este servicio durante gran parte de los '70Jun 22, 2011
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Todos los Leyland van al cielo2038 viewsLa curiosa perspectiva que ofrece la avenida Ingeniero Huergo a la altura de la Casa de Gobierno, donde asciende para darle lugar a la salida del túnel del ferrocarril que comunica a la línea Sarmiento con el Puerto dio la posibilidad de obtener esta fotografía en la que parece que el ómnibus Leyland de la línea 2 ha iniciado una imparable marcha rumbo al cielo.
Esta hermosa toma fue hecha por el fotógrafo Pedro Luis Raota para un concurso fotográfico organizado por la C.E.A.P., en 1978Jun 21, 2011
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Rarísima unidad frontal2219 viewsA comienzos de los '80, cuando la línea 37 decidió frontalizar su flota, convirtió en frontales algunos chasis Mercedes Benz LO-1114 y los mandó a "vestir" a diferentes carroceras.
Algunas, evidentemente no acostumbradas a carrozar frontales, diseñaron modelos tal vez únicos, como para salir del paso. Uno de ellos fue este Fram, que mantuvo el diseño de sus colectivos sobre 1114, adaptados un tanto "a la fuerza" al carácter frontal del chasis. No obstante, sus líneas no fueron tan chocantes ni desagradablesJun 21, 2011
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Línea 343 - Su primer coche color azul2541 viewsSegún los amigos memoriosos de esta galería, ésta fue la primera unidad de la línea 343 (por entonces 143) que cambió su esquema de pintura (del blanco y negro tradicional pasó al azul con techo negro más la franja y cuerpos de filete en blanco)
Se trata de un Gnecco América sometido a una reparación importante en su lateral, que sustituyó sus elementos futuristas (baguetas no lineales y guardabarro trasero de corte moderno) por otros más normales (véanse las baguetas rectas y el guardabarro trasero clásicoJun 21, 2011
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Y llegó el invierno...890 viewsHoy, 21 de junio, comienza el invierno. Y esta foto es más que alegórica para hacer notar su llegada en este espacio. ¿O no?
Esta chancha congelada está en San Martín de los Andes y ya la hemos visto en otra foto, circulando tranquilamente en tiempos más benignos. ¿Les habrá costado arrancarla, luego de semejante nevada...?
Nótese que esta foto es en colores, pero los colores de la chanchita más la nieve y su efecto en los árboles la hace aparecer como blanco y negro. Hermosa toma, realmente.Jun 21, 2011
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Vieja rareza, aún en pie1175 viewsEn la Costa Atlántica, especifícamente por la zona de San Bernardo, suele verse a este viejo Chevrolet carrozado por El Indio aún en pie, presuntamente utilizado como motorhome o casa rodante.
No hubo muchos en Buenos Aires y alrededores. Los hubo, sí, pero no en grandes cantidades. Circularon, entre otras, en las líneas 19, 127 y 28. El de la 19, por ejemplo, luego pasó a la línea 721 comunal y lo tenemos presentado en esta galería.
Nos queda la duda: ¿En qué línea habrá circulado este ejemplar?Jun 20, 2011
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Dos generaciones de Carrocerías C.E.A.P. en una foto1857 viewsLa foto salió paisajística, con los dos coches estacionados y, tras ellos, la vieja estación San Isidro del entonces clausurado "Ramal del Bajo" del Ferrocarril Mitre, hoy transformado en el controvertido Tren de la Costa.
Ambos coches fueron carrozados por C.E.A.P. El 1114 data de 1980 y el OH 1314 de 1989. Durante muchos años fueron "figurita repetida" en la flota del Expreso San Isidro e inclusive ambos modelos llegaron a circular en la línea/ramal 90, tras su adquisición a la empresa Los ConstituyentesJun 20, 2011
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Rarísimo "frontalito" de Carrocerías D.I.C.2176 viewsEntre 1978 y 1980, La Primera de Munro adquirió uns serie de coches carrozados en Rosario por la legendaria firma D.I.C.
Se compraron tanto colectivos, del modelo "Visión", como unidades frontales. La 130 fue una de las primeras en incorporarlas en épocas recientes.
En 1979 llegó este OC-1214 "frontalito", con este diseño poco feliz. El frente es el mismo de los más conocidos UMF '80, pero el resto del diseño es extraño, muy anguloso y poco vistoso.Jun 20, 2011
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Insólito equilibrista2544 viewsPresentamos uno de los accidentes más insólitos que conocemos, que haya protagonizado un colectivo. El protagonista es un Bedford carrozado por Luna, de la línea 202 de la ciudad de La Plata.
Pareciera que el coche fue puesto en esa posición a propósito, pero no: tras chocar con otro vehículo, fue a dar contra el tensor de un poste, sobre el cual se montó. Y así quedó.
Seguro que si lo quisieran hacer a propósito, no les salía...Jun 20, 2011
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.Jun 18, 2011
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¡Final cabeza a cabeza...!1601 views...gritaría un relator de carreras hípicas viendo a estas tres moles acercarse casi en una misma línea.
Esta foto reunió dos clásicos de fines de los '70: un 1114 El Detalle de la línea 9, un modelo que supo tener en grandes cantidades (cuya mayoría luego pasó a la línea 271) y otro coche con el mismo chasis, pero carrozado en C.E.A.P. de la línea 92, que contó con varias unidades como ésta en su flota.
El 9 aún tiene el esquema de colores primitivo de la Tomás Guido, con techo blanco y franja roja.Jun 18, 2011
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Curiosos rosarinos en la "Lujanera"1762 viewsEn 1979, llegó a la mítica Ttes. Aut. Luján un pequeño lote de micros carrozados por la firma rosarina Decaroli, con styling un poquito anticuado, aún con camello.
Pese a ser un modelo con líneas que comenzaban a ser superadas, su diseño era agradable y, a la larga, resultaron ser resistentes a todo. Duraron muchos años en servicio regular.
Aquí lo vemos con el corte de pintura original, tal vez cuando nuevo. Con el tiempo se los repintó y modificó, quedando notablemente deslucidos.Jun 18, 2011
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