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Atractivo frente "cincuentoso" con acertijo3369 viewsEsta bella imagen nos presenta un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado aproximadamente en 1955, de la línea 217 Compañía de Ttes. La Argentina, hoy línea 87.
Nos presenta un interesante acertijo a resolver: la carrocería que lo fabricó. Invitamos a todos a dar su opinión, a ver si se descubre la firma fabricante. A revolver la memoria, amigos...Oct 21, 2011
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Allá en Liniers, por los '60...2717 views...solían verse cruces de unidades de diferentes épocas. Por un lado, viene un colectivo equipado con el entonces nuevo chasis Bedford J6LZ1 de la línea 182, mientras a la izquierda "hacen la espera" tres ómnibus Leyland Royal Tiger carrozados por Saunders Roe, seguramente de la línea 111 (luego 11), ya próximos a su "jubilación"
Dos generaciones de vehículos se reunieron en esta imagen, que tiene un "bonus" en el ángulo derecho: una parada tranviaria colgante, no retirada tras la supresión de los serviciosOct 21, 2011
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Curiosidad en la línea 3242206 viewsEsta foto, tomada en el centro de la localidad de Quilmes nos muestra, lamentablemente muy tapado, a un viejo coche carrozado por El Detalle de la línea 324, la añosa Micro Omnibus Primera Junta.
Si bien el frente está tapado por los vehículos que circulan, se alcanza a distinguir la parrilla y la estrella de Mercedes Benz a pesar del coche que lo tapa, por lo cual esta unidad está equipada con un chasis "911" de la popular marca alemana.Oct 21, 2011
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Uno de los últimos C.E.A.P. "redonditos"1395 viewsCarrocerías C.E.A.P. fue una de las que demoró en "panoramizar" sus diseños. "Aggiornó" este modelo, que databa de 1972, agrandando levemente sus ventanillas y su culata, antes de renovar el styling por completo, con un modelo panorámico derivado de éste.
Este tipo de unidad se fabricó hasta fines de 1976 e incluso pudo haber salido alguna en 1977. La foto nos muestra un coche de la línea 37, fabricado en 1976.Oct 21, 2011
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General Roca de segunda mano3226 viewsEste Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos. fue adquirido usado por la empresa General Roca. Provino de Transportes Automotores Riachuelo y en un principio fue asignado a la porción de la línea 193 que esta línea explotaba con el número 11.
Aquí lo vemos ya traspasado a la 54 luego del abandono del recorrido original, fotografiado en Retiro detrás de un 1114 El Detalle de la línea 143.Oct 20, 2011
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Línea 159 - Uno de sus tantos "Detalles" de fines de los '602151 viewsEntre 1965 y 1969-70, llegaron unos cuantos productos de Carrocerías El Detalle a Micro Omnibus Quilmes. Fue una "oleada" numerosa, de la cual esta imagen nos muestra un ejemplar fabricado entre 1967 y 1968. De 1970 en adelante, la participación de El Detalle en el carrozado de unidades para esta empresa decreció ostensiblemente.
Aquí lo vemos impecablemente presentado, con pocos ornamentos que lo embellecen sin exagerar.Oct 20, 2011
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Los Mercedes Benz "O" de Carrocerías Velox1419 viewsTanto sobre O-120 como sobre O-140, los productos de Carrocerías Velox llamaban la atención por lo novedoso de su frente, completamente diferente al de sus "hermanos" carrozados por otras firmas.
Salió de lo común con su amplio parabrisas y lo redondeado de su frente, que esta vistosa unidad O-140 de Transportes Peñimel nos muestra.
El tamaño de las ventanillas variaba. Esta unidad, aplicada a servicios turísticos, lleva las más panorámicas que esta carrocera utilizó en este modelo.Oct 20, 2011
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La "nave insignia" de La Independencia3244 viewsOtro calificativo no le cabe a este fantástico Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro. Fue uno de los coches más imponentes de la empresa durante los '60, con el cual pensaban cubrir recorridos más largos en la provincia de Buenos Aires, que finalmente no fueron asignados.
Cochazo con todas las letras, sobresalía enormemente del cúmulo de colectivos Mercedes Benz L-312 que convivieron con él. Llegó a comienzos de los '70, para ser reemplazado por una unidad de menor porte.Oct 20, 2011
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3284 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.Oct 19, 2011
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Iconos de paseo por Retiro1474 viewsEsta imagen nos muestra, en primer plano, dos unidades que fueron icónicas en las líneas que representan.
Tanto los "1114" carrozados por San Miguel de la línea 152 como los carrozados por El Detalle para la línea 33 fueron muy numerosos y, en el caso de los coches de la 33, muy duraderos (algunos llegaron hasta su absorción por la gente de Micro Omnibus 45 S.A.)
Los coches de la 152 no duraron tanto, por el buen ritmo de renovación de la empresa. Pero algunos pasaron a la 130, cuando la 152 se hizo cargo.Oct 19, 2011
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Atractivo Ford por el barrio María Selva1928 viewsEste poco frecuente Ford con A.L.A. de principios de los '80 llegó usado a la línea 6 santafesina desde la línea 3 de la misma localidad, hacia 1985-86. La línea 6 urbana, por aquellos años llamada María Selva, igual que un barrio de la capital provincial.
Obsérvese su impecable presentación y sus atractivos filetes y ornamentos, dispuestos sin exagerar ni sobrecargar a la unidad, lo cual le otorga un aspecto distinguido y destacable.Oct 19, 2011
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Descansando en Junín de los Andes1525 viewsEl agreste paisaje invernal de Junín de los Andes le sirve de atractivo marco a este Mercedes Benz O-140 de la empresa El Petróleo, que descansa a la espera de emprender su viaje, junto a una agencia de turismo que oficiaba de venta de pasajes y de terminal de algunas empresas de la zona.
Teníamos algunas dudas sobre el carrocero que fabricó a esta unidad que tiene detalles llamativos, como las nervaduras que presenta la chapa a la altura de sus bodegas, pero resultó ser un producto de la firma rosarina D.I.C.Oct 19, 2011
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Raro producto de Carrocerías Metalpar1191 viewsEl "Maitén" es el modelo menos visto de Carrocerías Metalpar. Y menos aún en servicio regular, porque la mayoría de las unidades fabricadas estuvo destinada a servicios charter, receptivos o de turismo ciudadano.
Este coche está afectado al servicio urbano de la localidad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis. Es prestado por la joven empresa Tainor, que reemplazó a las tradicionales prestatarias del servicio urbano de dicha localidad.Oct 18, 2011
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Línea 6 - Modelo poco visto de la época de los "OH"12790 viewsEsta unidad de la línea 6, numerada internamente como 28, interno del cual ya hemos hablado extensamente aquí, fue uno de los pocos Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Ottaviano Hnos. que circuló en esta línea.
Siempre estuvo bien presentado. Por épocas, se restaban o se sumaban ornamentos. Aquí lo vemos descansando en el playón de la empresa, junto a un 1114 carrozado por Eivar.Oct 18, 2011
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Recorrido truncado por la naturaleza1223 viewsEl caso de esta línea es muy raro, pues su recorrido quedó trunco por la desaparición de una de las localidades que unía: Villa Lago Epecuén.
El 10 de noviembre de 1985 el nivel del agua de la laguna Epecuén rebalsó las defensas e inundó la ciudad, para nunca más retirarse. El recorrido, por lo tanto, debió cortarse a la fuerza.
No sabemos la época de esta foto. Creemos que durante los '70, por el modelo de la unidad. Tampoco nos consta si esta empresa, Rapetti Hnos., llegó activa a la inundación final.Oct 18, 2011
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