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Inmigrantes británicos en su puerto de origen1170 viewsEsta imagen, tomada en un puerto británico, nos muestra el momento de la carga de un grupo de ómnibus Leyland Olympic en un barco mediante una grúa flotante. Las unidades de la foto estarían destinadas a la Argentina.
No nos consta, eso sí, si estos ómnibus fueron de los que circularon en Buenos Aires o en Córdoba (¿O por qué no los mendocinos?). Lo cierto es que aquí los vemos "recién nacidos" a punto de emprender el largo viaje que los trajo a nuestro país.Dec 03, 2011
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Chanchas "pastando" en Luján3137 viewsEsta histórica toma nos muestra una pequeña piara de chanchitas Mercedes Benz fotografiada cerca de la terminal de ómnibus de Luján. En primer plano vemos a una perteneciente a la empresa San José, prestataria de la línea 350. Junto a ella hay otra similar, la cual sospechamos pertenece a la empresa El Pullmita (el color de las franjas -gris y no amarillas, como en el coche más cercano- nos lo hace suponer. Detrás vemos otra de La Flor de Luján. El colectivo que aparece tras las chanchas rojas, carrozado por Luna, está aplicado al servicio de la línea 502 comunal lujanense, también prestado por la empresa San JoséDec 02, 2011
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Línea 252 - Unidad "eterna"7755 views¿Cuantos años circularon estos viejos OF-1214 de la línea 252? ¡Uf, muchísimos! Fueron una de las estampas clásicas de la empresa durante los '90 y los 2000, pues se les sacó el jugo todo lo que se pudo. Hasta hace relativamente poco tiempo algún coche de éstos aún circulaba.
Fueron de las últimas unidades carrozadas por El Diseño, entre 1992 y 1993. Si bien la carrocera siguió activa hasta 1996, su ritmo de producción era muy pequeño, si lo comparamos con el de la segunda mitad de los '80. Dec 02, 2011
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Raro Singer de otros tiempos881 viewsHaciendo olas por la ruta marcha este raro coche de la empresa Singer, carrozado sobre un Chevrolet de 1947-48. Cumple el histórico servicio que unía Posadas con Oberá, el inicial de esta compañía señera.
No sabemos su carrocería, pero podemos sospechar que es uno de los carrozados por la propia empresa, que en sus primeros tiempos carrozó sus unidades ella misma. Agradeceremos alguna precisión al respecto.Dec 02, 2011
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Longevo Chevrolet ex Defensa Civil1317 viewsLos amigos que residan por la zona de Quilmes - Ezpeleta - Berazategui tal vez recuerden a este simpático colectivo, que hasta fines de la década de 1990 estuvo al servicio de Defensa Civil. Solía vérselo circular con un pequeño remolque a rastras.
Luego desapareció, pero nuestro amigo Marcelo Scévola lo encontró en un suburbio de Quilmes, en el estado que vemos en la imagen. Es una pena, porque hasta hace relativamente poco tiempo estaba en muy buenas condiciones. Hubiera sido un interesante 403. O un 292Dec 02, 2011
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Uno de los "La Porteña" más raros de T.A. Chevallier2654 viewsEste modelo de Carrocerías La Porteña fue uno de los emblemáticos de T.A. Chevallier de la segunda mitad de los '60 y la primera mitad de los '70. Se carrozaron de manera masiva, aunque los más vistos fueron los fabricados sobre Mercedes Benz O-317.
El que nos muestra esta imagen es de los más extraños de encontrar, pues fue carrozado sobre chasis Leyland Royal Tiger. Coches como éste u otro grupo carrozado sobre ACLO, fueron los que sobresalieron de entre tanto O-317.Dec 01, 2011
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Pedacito de historia en la Isla Maciel2758 viewsEsta imagen nos muestra un coche de la línea 373, la icónica de la Isla Maciel, recorriendo su aún empedrada calle principal con el histórico transbordador Nicolás Avellaneda de fondo.
Se trata de un producto de Carrocerías Velox de fines de los '60. Posee la cartelera de destinos que esta línea implementó a comienzos de los '70, con el número de línea a ambos costados y los destinos en el centro, costumbre bien marcada en varias líneas del sur. Dec 01, 2011
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Los "1115" (o la involución en el transporte porteño)7691 viewsCon la crisis de 2001-2002 y ante la caída abrupta de pasajeros, varias empresas buscaron economizar e incorporaron coches con el nuevo chasis Mercedes Benz OH-1115 LSB, de pequeño tamaño, motor de 4 cilindros bien comprimido y poco gastador y con neumáticos pequeños, que garantizaba ahorro en combustible e insumos.
Para las líneas troncales resultaron muy chicos e incómodos, una verdadera involución. En la foto vemos un coche de la 68, que tuvo varios en su flota y que hoy son recuerdo.Dec 01, 2011
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El recorrido interurbano de Jocolí, en los '901692 viewsSi bien esta tradicional empresa mendocina fue bien conocida por sus servicios de media y larga distancia, también explotó una línea interurbana con cabecera en Mendoza Capital, numerada como grupo 130.
Entre 1992 y 1993 incorporó varios OA 101 segunda generación, como el que nos muestra esta atractiva foto, tomada mientras "hace una reverencia" antes de girar a su derecha.
Tras la caída de esta empresa, la línea fue asignada a otra prestataria.Dec 01, 2011
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Línea 90 - Uno de sus escasos Chevrolet1749 viewsMientras la línea 90 fue explotada por Obispo San Alberto, contó con varios Chevrolet en su flota. Uno de ellos, carrozado por Alcorta en 1975, fue uno de los últimos coches con este chasis que circularon en Buenos Aires.
En la foto vemos un ejemplar carrozado por Biglia en 1969. Fue utilizado a comienzos de los '70 (no sabemos si llegó cero kilómetro o no, aunque es casi seguro que no) pero no tuvo una larga vida útil. Fue radiado hacia 1975.Nov 30, 2011
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Rarísimo frontal sobre chasis Chevrolet1273 viewsMiremos por donde la miremos, esta unidad es rarísima, más que extraña.
Fue carrozada sobre un chasis Chevrolet C-50. Obsérvese como el carrocero aprovechó las ópticas originales con las que se equipaba a este chasis y las integró en el frente.
No sabíamos a ciencia cierta quién carrozó a este coche, pero es muy probable que se trate de un producto de la firma misionera Andrekevich. Agradeceremos confirmaciones o desmentidas al respecto.Nov 30, 2011
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Línea 132 - Su "nave insignia" por más de una década2102 viewsRecordar a la línea 132 entre 1952 y mediados de los '60 remite automáticamente a este modelo de ómnibus Leyland, que le fue asignado por T.B.A. y fue el sostén de los servicios durante más de 10 años, incluso después de su privatización y su traspaso a Rastreador Fournier.
En esta toma de primer plano, lograda tras una reparación general (pese a su buen estado de conservación tiene detalles de reparaciones realizadas por T.B.A., que modificaban su aspecto original) se pueden leer las leyendas de su bandera, que dan como cabecera a Culpina y Zuviría y al Puerto Nuevo. Nov 30, 2011
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Curiosa "casa prefabricada"1103 viewsEn un terreno, cerca de la localidad de Azul, nos encontramos con este pobre trolebús Mercedes Benz O-6600T convertido en vivienda.
Fue montado sobre pilotes al estilo palafito, aunque su frente y parte del lateral están cubiertos con un chaperío.
Obsérvense la chimenea sobre la segunda ventanilla y el extractor de aire bajo la cartelera. Hasta tiene agua corriente, gracias al tanque que aparece tras el frente... Original, el ranchito...Nov 30, 2011
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Línea 326 - Uno de sus Ford B-70002662 viewsA lo largo de su historia, la recordada Empresa de Transportes Vecinal contó con varios Ford en su flota. A comienzos de los '80 incorporó varios, la mayoría carrozados por La Preferida, como el coche de esta foto.
Uno de ellos era llamativo, porque las puertas no se abrían de la manera usual: eran dos hojas separadas, que se rebatían cada una por su lado. Esa resolución no fue corriente de ver y menos en un Ford.Nov 29, 2011
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Urbano sanrafaelino de inicios de los '701706 viewsEsta hermosa imagen en colores nos muestra a uno de los coches de la señera empresa Autotransportes Iselin, una de las históricas de la localidad mendocina de San Rafael.
Se trata de un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Colonnese a inicios de los '70. Nos muestra su esquema de colores histórico, que combinaba un naranja ocrizo con rojo, muy similar al de la línea 36 de Buenos Aires.
Nuestros amigos mendocinos sabrán aclarar el año exacto en el que se fabricó esta unidadNov 29, 2011
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