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Los últimos años de la empresa Cruz del Sur en el Municipio de la Costa1953 viewsCruz del Sur fue la prestataria histórica de las líneas 502 y 532 del Municipio de la Costa y de la 531 local de Santa Teresita desde inicios de los '80.
En sus últimos años, recurría a unidades alquiladas a la línea 252 para incrementar sus servicios en el verano. Para uniformar el aspecto de toda la flota, los coches titulares se pintaron del mismo color.
Esta foto nos muestra unidades al servicio de la línea 502 Vivero - Puerto, con coches titulares y alquilados entremezclados. Nótese el "Frontalito" carrozado por El Indio, uno de los pocos coches de este tipo que circularon en la 252.May 06, 2012
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La última reforma a los viejos coches de la línea "B"1706 viewsPoco antes de su radiación definitiva, un lote de coches de la línea "B" fue sometido a una reforma en su interior, que trajo aparejado el cambio de su esquema de pintura: se reemplazó el viejo azul de C.H.A.D.O.P.y F. por el color bordó estrenado por las unidades FIAT-Materfer.
Lo increíble es que, durante el desarrollo de los trabajos, se importaron los coches japoneses que los sustituirían. Ante la inminente llegada, se interrumpieron las reformas y varias unidades quedaron sin terminar, tanto en E.M.E.P.A. como en Materfer.
Durante años y años quedaron abandonadas y degradándose en ambos talleres, ya inútiles por haber sido radiadas.May 06, 2012
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Bello 126 para jugar un rato1294 viewsLa resolución de este juego no era difícil, pues la carrocería fue bastante popular en su momento. Puede dificultar un poco la identificación el hecho de estar de culata, pues no abundan las imágenes de este tipo. La mayoría de las fotos de la época están tomadas de frente o de lateral.
Es un simpático Bedford de la línea 126, la aún hoy existente empresa Cárdenas. Finalmente y muy rápido, los amigos identificaron la carrocera, que no es otra que La Unión.May 05, 2012
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Una foto simbólica, para un día como hoy1554 viewsEsta imagen fue tomada durante un paro que la gente de la línea 84 realizó, para protestar por las condiciones de trabajo y los vetustos vehículos con los cuales debían trabajar. Foto anecdótica para un día como hoy, en el cual la empresa que sucedió a la de la foto, General Tomás Guido, también ha dejado de circular.
Si bien esta imagen nos muestra una época más romántica, con uno de los viejos convencionales que circulaban hacia mediados de los '80, hoy existían unidades con antigüedad semejante a la de este coche, aunque la vetustez no se notara tanto como en los tiempos en los que se tomó esta foto.May 05, 2012
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Cruce de leyendas (XI)1936 viewsDiagonal Norte y Florida, una tradicional esquina bien propicia para que se crucen leyendas de diversa índole. Y en este caso se cruzaron cuatro.
La primera es, obviamente, ese Bedford con Luna de T.A. San Lorenzo, al servicio de la hoy desaparecida línea 142. Otra, de carácter superlativo, es el taxi Chevrolet '51 ya repintado con el color actual. Las imágenes de este tipo de taxi en colores son rarísimas de encontrar.
También vale como leyenda el taxi SIAM Di Tella que está parcialmente oculto detrás del Chevrolet de 1951.
Y la entrada del subte "D" con su antigua señalética es otro invalorable pedacito de historia que esta imagen nos ofrece.May 05, 2012
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Línea provincial en Chascomús, "vestida" de tucumana2263 viewsEste minibús Mercedes Benz LO-814 carrozado por Todobus está al servicio de la línea 381, que une las localidades de Chascomús y Ranchos.
Lo raro del caso es que no sólo conserva los colores de su vieja dueña (Ttes. Gral. Belgrano de San Miguel de Tucumán) si no que aún se lee la vieja razón social en el filo del capot.
Este coche supo tener puerta trasera que, como se observa, fue cerrada de forma desprolija (aunque el sector sí fue correctamente repintado)May 05, 2012
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Esa puerta trasera queda rara...2149 views...en vehículos de este porte, que fueron bien conocidos en servicios de media y larga distancia: los Mercedes Benz O-140 carrozados por D.I.C.
En ciertas líneas de media distancia con alta rotación de pasajeros, la puerta trasera es indispensable para optimizar la circulación dentro del vehículo. Eso pensó la gente de la desaparecida empresa S.A.T.A.G., al momento de elegir sus unidades con este útil implemento.
Aquí lo vemos saliendo de la terminal de Córdoba, a comienzos de los '80.May 04, 2012
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Otro de los primeros 32 "S" de la administración D.O.T.A.2746 viewsBien sabemos que durante los primeros tiempos de la administración de D.O.T.A. en el ramal "S" de la línea 32 se utilizó una flota variopinta, de diferentes procedencias. Ya mostramos varios coches aquí, con diferentes colores y de variados modelos.
Aquí vemos un OA 101 Segunda Generación de 1997 con los colores titulares del ramal, que son los correspondientes a Transportes Larrazábal. Duró muy poco, pues en los últimos tiempos la flota de la 32 "S" se renovó casi por completo. Su paso fue fugaz por aquí.May 04, 2012
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Un colectivo 25... ¿¿En La Plata??1331 viewsSí, aquí lo vemos. Si bien fue efímero, aquí está la prueba de que en la ciudad de La Plata se operó una línea 25 con automotores.
Duró solo un par de días, debido a la interrupción del servicio de la línea tranviaria homónima por un problema gremial. La provincia puso a disposición unidades de servicios oficiales (en la foto, un Mercedes Benz O-6600 de la Dirección de Turismo), les aplicaron los carteles tranviarios en el frente y salieron a trabajar como aquí la vemos, al lado de los tranvías.May 04, 2012
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Los "protopanorámicos" de Carrocerías Supercar1266 viewsEn 1975, ante las nuevas reglamentaciones en vigencia, Carrocerías Supercar renovó su antiguo diseño, tal como lo hicieron casi todas las carroceras, en esa época.
Fue el primer Supercar con ventanillas más amplias, a los cuales llamamos protopanorámicos. Con él, la firma adecuó sus diseños a las nuevas reglas, pero su producción no se mantuvo mucho tiempo.
A fines de 1976 salió el primer panorámico de grandes ventanillas y este modelo se discontinuó. Aquí, uno de la línea 37, que tuvo varios como éste.May 04, 2012
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Interesante "rejuntado" en el oeste1850 viewsEsta imagen fue realizada durante una protesta a comienzos de los '70, en la cual los colectivos que aparecen en la foto fueron utilizados como improvisada barricada.
Fue realizada, presuntamente, sobre la avenida Rivadavia en algún punto entre Liniers y Ramos Mejía. Dos unidades se aprecian claramente: a la derecha, un Mercedes Benz LO-911 de 1967-68 carrozado por A.L.A. de la línea 224 (174) y un L-312 de la línea 622, de cuya carrocería dudamos. ¿Alguien la conoce? ¿Es un Caseros?May 03, 2012
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"Pedacito de historia" del viejo Expreso Caraza1702 viewsEsta toma, extractada de un viejo filme, nos muestra un clásico colectivo de mediados de los '60 al servicio del Expreso Caraza y su línea original, la 188.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Cooperativa San Martín, del modelo antecesor del recordado "huevo" con culata redondeada. El coche de la foto corresponde al modelo "de transición" entre el clásico con luneta envolvente y partida en dos y el "huevudo" de fines de los '60. Este modelo tenía el frente del "huevo" y la culata del clásicoMay 03, 2012
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Y me alejo más del cielo...1804 viewsEsta escena muestra los trabajos de bajada al túnel de las unidades Siemens - Orenstein & Koppel de la C.H.A.D.O.P.y F. realizados en Plaza Constitución.
Las unidades llegaban a la plaza mediante carretones. Una vez allí, se las descargaba e ingresaban a la línea a través de un enorme agujero cavado en la plaza que daba directamente a una de las vías.
Aquí vemos a un coche aún en la superficie, a punto de ser izado para su descenso al túnel.May 03, 2012
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Bello recuerdo de comienzos de los '801604 viewsLlama la atención lo contrastante que se presenta este colectivo, un Mercedes Benz LO-1114 Alcorta de 1981-82 de la línea 10 de Santa Fe, con el paisaje que lo rodea. Mientras el fondo está compuesto de colores tenues, las tonalidades fuertes que luce esta unidad la hacen aparecer como en 3D sobre el fondo (¿No será mucho...?). Resalta de manera llamativa.
Lo cierto es que la presentación de este coche es inmejorable, bien limpio, brillante y fileteado. Algo lindo de ver, realmenteMay 03, 2012
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Un frente inolvidable1296 viewsQuienes conocimos en servicio a este modelo de Carrocerías A.L.A. coincidiremos que este frente fue inolvidable. Fue un clásico, pese a que otros modelos de la época tuvieron frentes parecidos.
La foto nos muestra un ejemplar de 1967 ó 1968, perteneciente a la Cooperativa Ciudad de Buenos Aires, prestataria de la entonces línea 403, hoy 143. Con sus dos tonos de verde, el esquema de pintura de esta línea era de los más llamativos de Buenos Aires. Ninguna otra empresa utilizó esa combinación de colores.
May 02, 2012
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