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Un raro "frontalito" en Zárate236 viewsSi bien este Mercedes Benz OC-1214 carrozado por Alcorta era utilizado en servicios urbanos en la ciudad de Zárate por parte de la Cooperativa 3 de Julio, pensamos que fue concebido para trabajar como interurbano y hasta podríamos especular con algún recorrido de media distancia.
Su diseño sin puerta izquierda, la disposición de sus ventanillas y hasta la "cola de pato" para albergar un equipo de aire acondicionado (que nunca tuvo) nos hace acordar a algunos ejemplares que conocimos que trabajaban en ese tipo de prestaciones.Dec 11, 2025
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Atractivo recuerdo de La Central de Escobar239 viewsEste hermoso modelo de Carrocerías Eivar quedaba muy bien con cualquier esquema de pintura, o casi. Era una belleza y fue uno de los iconos de las décadas del '90 y durante buena parte de los 2000.
Esta imagen nos presenta un ejemplar de la empresa La Central de Escobar, cuyos colores le sentaban muy bien. Por el número interno debió ser de la flota estable de la línea 291 pero lo vemos trasladado a la parte que le correspondió de la 228, señalada con la letra "F".
Es un Mercedes Benz OHL-1320 del año 1995 Dec 11, 2025
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Línea 126 - Lindo recuerdo de los '60 y '70234 viewsDías atrás en otra foto se conversó sobre la línea 126 y la posibilidad de que hayan tenido colectivos carrozados por Luna. En la imagen se veía un coche que parecía fabricado por esa firma y con esta nueva queremos confirmar que en efecto tuvieron algunos colectivos construidos allí.
Estimamos que este ejemplar fue fabricado entre 1964 y 1965. Pareciera que aún no tiene puerta trasera, que comenzó a colocarse reglamentariamente en 1966.
Este coche fue propiedad de la familia de uno de nuestros amigos que comparte este espacio.Dec 11, 2025
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Imagen histórica de la línea 115 actual198 viewsRetrocedemos a mediados de la década de 1930, o sea alrededor de 90 años, para encontrarnos con este interesante colectivo cuyo diseño podemos calificar como intermedio entre los protocolectivos multiformes y los once asientos clásicos.
Tiene elementos de ambos: aún se ve el chasis y no tiene la bandera integrada a la carrocería como los "protos" y ya tiene la disposición de las aberturas como un once asientos. Detalle raro: tiene el volante a la izquierda y por eso la puerta de ascenso está adelante de todo.
La línea 55 es antecedente de la 115 actual.Dec 11, 2025
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Impecable recuerdo de la COATA cordobesa188 viewsEs evidente que a esta unidad se la fotografió recién salida de fábrica o apenas llegada a la empresa que la encargó. No tiene patente y vemos la provisoria de papel en el parabrisas.
Es un Magirus Deutz (agradeceremos a nuestros amigos expertos que nos aclaren el modelo exacto del chasis) carrozado por Cametal de acuerdo a su interesante modelo Nahuel II. Pertenece a la empresa cordobesa COATA, que lo asignó a sus servicios de media distancia con base en la capital provincial.
Su librea era innovadora en ese momento. Alguno llegó activo a los tempranos '90.Dec 11, 2025
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¡Ayuda, amigos cordobeses! (VI)245 viewsEsta fantástica imagen nos presenta a tres coches "tipo micro" que son dos Chevrolet, otro de 1940 y el último de 1938. Completa la escena un Oldsmobile COE. No pudimos determinar sus carrocerías con seguridad, pero si las observamos bien las tres tienen detalles que las emparentan. Tal vez sean diferentes diseños del mismo fabricante.
Pertenecen a una empresa que unía a las ciudades cordobesas de Villa María y Río Cuarto cuya razón social nos resultaba una incógnita, pero un amigo experto nos ayudó: se llamaba, justamente Villa María - Río Cuarto.Dec 10, 2025
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Otro corte de pintura "ensamblado"358 viewsLa inclusión de la "pollera" azul y las leyendas reglamentadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires generan trabajo para nuestros amigos fotógrafos por las numerosas variantes que se presentan en cada empresa. Es un motivo para salir a "cazar" unidades con cortes raros.
Este esquema original de General Tomás Guido, con esos cortes celestes que formaban un enorme círculo blanco en el centro del coche, ya no es tan visto en las calles. Los hay, sí, pero no en las grandes cantidades de años atrás.
Este Agrale MT-15 carrozado por Metalpar lo presenta con los agregados reglamentarios.Dec 10, 2025
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Línea 117 - Recuerdo de los '80 (II)305 viewsVolvemos a recordar a la hermosa línea 117 de los '80, cuando gran parte de sus unidades se renovaban con muy poco tiempo de uso (algunas solo duraban... ¡24 meses!) y el mantenimiento general de la flota era admirable. Podríamos asegurar que a mediados de los '80 no había coches muy descuidados en su flota.
Esta imagen nos presenta a un modelo bastante visto en Transportes Larrazábal: el que Carrocerías A.L.A. fabricó entre 1985 y 1988. Este coche puntual data de 1988 y ese dato no nos lo da solo su patente: las puertas plegadizas con dos cristales por gajo son características de ese año (o de fines de 1987, como temprano).Dec 10, 2025
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Línea 24 (324) · Hermoso recuerdo de los '60248 views¿Qué podemos decir de esta auténtica belleza "sesentosa" de Micro Omnibus Primera Junta además de dar sus datos básicos? Está realmente inmaculado, ornamentado y filetado con criterio y sin exageraciones, perfecto de pintura y cromados... Miremos por donde lo miremos, es un fierrazo para admirar.
Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre hacia mediados de los '60 y fue fotografiado antes de la renumeración por jurisdicción del 2 de enero de 1969: aún se identifica con el 24.
Vemos a su chofer con su prolijo uniforme de época y un "1112" con Alcorta al lado.Dec 10, 2025
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La línea marplatense menos vista286 viewsLa línea 501 de la ciudad de Mar del Plata se creó en los '90 y es una de las pocas que no llega al Centro. Atiende barrios periféricos con pocos coches y una frecuencia algo elevada pero suficiente para el volumen de pasajeros que transportaba.
Varias empresas colocaron algún coche en su flota, que no tenía un color especial. Conservaban los que traían de origen.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Eivar tiene los colores de T.O. General Pueyrredón, la por entonces prestataria de las líneas de la decena del 500. Tal vez haya llegado desde la línea 24 nacional, pero no estamos seguros.Dec 10, 2025
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Un color que se usó en dos ciudades297 viewsEsta empresa prestó servicios en dos ciudades y por lo tanto sus colores se repitieron en ambas. Hoy eso es algo normal (Grupo Autobuses y E.R.S.A., por ejemplo) pero en esa época no.
Se trata de La Litoraleña, originaria de San Nicolás (donde fue tomada esta foto) y que luego tomó las líneas ex tranviarias de la caída 1º de Mayo durante un corto tiempo.
Este fue el corte de pintura que se vio hasta el final en las líneas 14 y 16. La 84 y la 97 (la ex tranviaria, no la actual) también llegaron a usarlo. No hay que descartar que alguno de estos Bedford haya trabajado en Buenos Aires un tiempo, en alguna de las líneas nombradas.Dec 09, 2025
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Interesante "Sapo" para identificar (III)228 viewsEsta foto nos presenta a un clásico de los colectivos de las décadas de 1940 y 1950, el archiconocido Chevrolet "Sapo" que en su época fue protagonista principal del transporte urbano en muchas ciudades de nuestro país.
Esta unidad pertenece a la Compañía Noroeste, que en esos tiempos explotaba la línea 143 que es la 343 actual. Como vemos, los destinos principales de su bandera eran los mismos de tiempos cercanos.
El desafío es intentar determinar su carrocería. Nosotros no pudimos, pero uno de nuestros amigos sí: se trata de un producto del "Carrocero de Lujo" Fortunato Francone.Dec 09, 2025
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Uno que vino... y el otro no se fue280 viewsDesarrollamos una saga de fotos titulada "Uno que viene y el otro se va" que muestra a dos unidades de una empresa determinada con el mismo interno. Era costumbre retratar al coche nuevo al lado del que se retiraba. Hay varios ejemplos en este espacio.
Esta foto presenta una circunstancia rarísima: dos coches del Expreso Lomas con el mismo interno pero retirados de servicio y a medio desguazar. En este caso el coche viejo (el OA-101) no se fue y ambos terminaron en un terreno en el estado que los vemos.
Es normal verlos como en la saga mencionada, pero así es por demás extraño.Dec 09, 2025
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Otro color extraño en El Nuevo Halcón324 viewsLa llegada del lote de ómnibus que la concesionaria MegaCar vendió a El Nuevo Halcón y la urgencia por ponerlos en servicio dieron como resultado imágenes como esta, que nos muestran unidades con solo el frente pintado y el lateral con el color de la dueña anterior.
Ya presentamos alguno pero no a este, que como el esquema de pintura lo indica llegó desde la línea 71 nacional. Así circula, con este aspecto que se presenta extraño para esta línea porque era algo que normalmente se daba en empresas pequeñas con pocos recursos.
Es un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus que en la 71 fue el interno 72.Dec 09, 2025
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Un viejo icono de CATA Internacional, ya descartado213 viewsEstos Mercedes Benz O-371 "Monobloco" fueron un símbolo de esta empresa en los '90 y en parte de los 2000. Tuvieron un muy buen rendimiento y se los aprovechó bastante tiempo, primero en los servicios de larga distancia y luego en las interurbanas y de media distancia basadas en la ciudad de Mendoza.
Esta foto fue tomada muchos años después de su retiro de servicio. Estaba en un terreno de la empresa, depositado y en desuso. Obsérvese que el clima seco de la zona no afectó a su chapa con el óxido. Se mantuvo entero pese al paso del tiempo.Dec 09, 2025
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