| Last additions |
No es lo que parece... (XL)183 viewsSi vemos a este Mercedes Benz OF-1417 con carrocería Bimet sin prestar demasiada atención a los detalles podemos pensar que es un 278 hecho y derecho, pero en realidad no lo es.
De hecho es un coche asignado a la línea mencionada pero en ese momento no estaba a su servicio: si miramos en el parabrisas veremos un cartel celeste y blanco que es ilegible, pero que sabemos que señalaba a unidades que cubrían un servicio ferroviario cerrado, que en este caso era el Ferrocarril Roca.
Solo apagaron la cartelera del número y pintaron su "pollera" de blanco como detalle distintivo. El resto del coche está tal cual como si trabajara en su línea original.Nov 08, 2025
|
|
Línea 95 - Leyenda algo "remendada"164 viewsSi observamos el frente de este colectivo con atención podemos llegar a la conclusión de que estaba por ser repintado: se nota una gran cantidad de reparaciones en el capot, como si hubieran sido masilladas y preparadas para una nueva mano de pintura. Al menos nos dio esa impresión.
Esta carrocería -Costa Brava- fue la insignia de la línea 95 durante parte de los '60 y toda la década del '70 para declinar en años subsiguientes, aunque unos cuantos ingresaron activos a los '90.
Esta unidad en particular data del año 1969. Su patente parece ser C176161. Su chasis es Mercedes Benz LO-911.Nov 08, 2025
|
|
Un bombero muy curioso para identificar176 viewsNo es muy usual encontrarse con unidades de transporte público hechas y derechas al servicio de los bomberos. Que los hay los hay, pero no en gran cantidad y nos resultan muy curiosos.
No sabemos en cual cuartel trabaja este micro de larga distancia destinado a transportar una cuadrilla entrenada para riesgos especiales. Su frente está modificado y por eso no se distingue su carrocería con claridad, pero creemos que se trata de una Imeca con cambios respecto de su diseño original. ¿Qué opinan?
El otro elemento que nos presenta dudas es su chasis, que nos parece un Scania K-112. No obstante esperamos confirmación o correcciones de nuestros amigos expertos.Nov 08, 2025
|
|
Un proceso de transición de algo que ya no existe como tal152 viewsBien sabemos que la línea 5, si bien aún su recorrido existe y se presta tal cual, fue ramalizada dentro de la 8 y su número relegado a la cartelera de ramal.
Esta foto nos presenta al principio del fin: cuando ya se sabía que se convertiría en un ramal se cambió su esquema de pintura por el que utilizaba (y utiliza aún) la 8 de manera gradual y durante unas semanas circularon coches con el color original y otros con el de la 8 mezclados. Esta foto registró esa curiosa circunstancia.
Tenemos dos Agrale carrozados por Todo Bus de diferentes diseños (un Pompeya y un Retiro).Nov 08, 2025
|
|
Novedad en el interior cordobés136 viewsLa foto fue tomada en la ciudad de Cruz del Eje, donde la Empresa Sarmiento opera los servicios locales. La imagen presenta una novedad: observen la leyenda en la cartelera electrónica.
Si bien Sarmiento aún continúa a cargo de los servicios, a partir del 1º de enero de 2026 pasarán directamente a manos de Si Bus, tal como lo declara la leyenda a la vista.
Nos resultó llamativa la referencia si aún el cambio no se llevó a cabo. Da la impresión de que quisieron avisar con anticipación el próximo cambio de esta manera bastante inusual y tan poco vista.
El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar a inicios de los 2010.Nov 08, 2025
|
|
Curioso cruce de épocas (II)243 viewsEsta foto fue rescatada de una antigua filmación y muestra vehículos de transporte público que parecen de diferentes épocas. El hecho de verlos juntos resulta bastante curioso.
Por un lado tenemos un lote de "plateados" compuesto por un ómnibus y dos trolebuses que podemos asociarlos a la década del '50, en la cual fueron los protagonistas principales del transporte porteño cuya mayoría era operado por Transportes de Buenos Aires. Y a la derecha vemos a un colectivo que podemos asociar más a los '60 y a los '70: es un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita que por la escala de grises parece estar al servicio de la entonces línea 203, la actual 93.Nov 07, 2025
|
|
Rara bandera "tartamuda"253 viewsA veces cosas como la que vemos en la bandera de este colectivo sucedieron, pero se vieron muy poco. Nótese que el destino Rayo de Sol se repite dos veces pero esto tiene una razón: de ese barrio del partido de Almirante Brown partían dos ramales diferentes que se dirigían a puntos distantes. Es una manera rara de identificarlos y casi imposible de ver, pero esta línea no fue la única que recurrió a esta solución.
Se trata de la línea 510 en épocas del Expreso Rayo de Sol, nombre que hacía honor al barrio que era su cabecera principal.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Caseros entre 1967 y 1968. No sabemos cual era su corte distintivo en ese momento.Nov 07, 2025
|
|
Modelo poco visto en El Puente de los '80290 viewsEntre 1981 y 1983 la empresa El Puente adquirió un lote de ómnibus carrozados sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 alargados y OF-1214 cuya mayoría fue carrozada por San Miguel, junto a unos pocos "vestidos" por otras firmas como por ejemplo Ottaviano Hnos.
Pese a que en un principio rotaban por todas las líneas luego se concentraron en los ramales "S" de la línea 32 porque se necesitaban unidades de gran tamaño debido a la demanda.
Casi todos los San Miguel se carrozaron con un modelo de no muy agraciada estética (ver foto 109630 como ejemplo) y unos pocos como este, llegados en el año 1983. Fueron solo tres o cuatro que salieron con este diseño.Nov 07, 2025
|
|
Belleza impecable por las calles de Azul270 viewsSorprende gratamente el estado en el que vemos a este colectivo de la empresa Transportes El Libertador, prestataria de la línea 501 comunal de la ciudad de Azul. Está impecable, sobriamente adornado, con filetes en cantidad justa y con su pintura brillante. ¿Qué más se le puede pedir?
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Diseño en 1981 sobre la versión más corta de este bastidor, de 4,83 metros entre ejes. Este tipo de colectivos se vio mucho por ejemplo en la línea 160 de Micro Omnibus Sur, cuyos primeros colectivos fabricados por esta carrocera fueron iguales a este. Cuando nuevo, inició su carrera en la línea 176.Nov 07, 2025
|
|
Bella estampa de una leyenda de los '80276 viewsSi bien tenemos publicadas varias fotos de estos revolucionarios doble piso Neoplan - Cametal de la empresa El Cóndor, recibimos esta foto que nos pareció bellísima y por eso la compartimos pese a que pueda parecer repetitiva.
El coche se presenta impecable, con muy pocos signos de uso. En su momento fue imponente y más teniendo en cuenta que compartía terminales con unidades tipo "doble camello" que al lado de estos coches parecían arcaicas pese a no tener demasiados años de diferencia en lo que a su fabricación se refiere.
Recordemos que fueron el "puntapié inicial" de los coches de larga distancia de dos pisos, hoy tan normales de ver.
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: en realidad la imagen fue cedida por el Sr. Claudio Tojo. Lamentamos el involuntario error.Nov 07, 2025
|
|
Línea 59 - Estampa de su flota en los '70313 viewsEsta toma realizada en los playones contiguos a la Estación Buenos Aires del Ferrocarril Belgrano Sur nos trae una semblanza de la flota de la línea 59 allá por los tempranos '70.
Y es bastante fidedigna, porque si prestamos atención veremos que la mayoría de los colectivos cuentan con carrocería fabricada por El Indio, que era la más elegida por los componentes a la hora de equipar a sus chasis cero kilómetro. Era la más numerosa por lejos.
Además vemos otras carrocerías que también tenían presencia, pero en cantidades menores. Nos referimos a La Favorita y a La Estrella, de las cuales podemos ver algún ejemplar perdido entre medio de todos los Indios.Nov 06, 2025
|
|
Antigua empresa urbana de Chivilcoy269 viewsHasta fines de los '80 la ciudad de Chivilcoy contaba con dos empresas prestatarias del transporte urbano. Una era la histórica, llamada Empresa Chivilcoy, y la otra era la que presentamos en esta foto, llamada Empresa Norte S.R.L.
Hasta donde sabemos inició sus actividades hacia fines de la década del '60 y dejó de circular alrededor de 20 años después. No tenemos la fecha exacta de su cese, pero fue alrededor de 1989.
Esta imagen nos acerca a uno de los coches de modelo más reciente que le conocimos. Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por la firma Biglia.Nov 06, 2025
|
|
Una línea a punto de pasar a ser historia392 viewsTodo indica que dentro de muy poco la histórica línea 23 pasará a formar parte de la historia. Ya se decidió que será absorbida por la 115 como ramal y que gran parte de su recorrido quedará sin efecto.
Meses atrás su funcionamiento era aceptable pero adolecía del problema que varias líneas sufren en la zona céntrica: el volumen de pasajeros transportados era muy bajo. Se puede sospechar que esa es una de las causas por la cual se decidió su supresión.
Esta imagen que parece de ayer nomás, tomada en Retiro a un coche de su flota estable que se numeraba en la centena del 600, pronto será historia.Nov 06, 2025
|
|
Dos cortes de pintura en un mismo coche306 viewsEstamos ante un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Ugarte a mediados de los '90 que inició su carrera en la línea 60 pero que fue traspasado a Línea Sesenta S.A. En el momento de tomarse esta fotografía se encontraba al servicio de la línea 228 B.
Lo curioso del caso es que en casi toda su carrocería conservó el esquema de pintura con el cual llegó de la 60 pero en su frente y en la parte delantera del lateral fue repintado con el corte acostumbrado en su nueva dueña, por lo tanto quedó con la decoración de ambas empresas en las que trabajó y con una presencia bastante curiosa. Con el tiempo se lo repintó correctamente.Nov 06, 2025
|
|
Curioso "préstamo" de una empresa a otra321 viewsResulta curioso ver a este coche de la empresa El Aguila con ese cartel que dice La Plata en su frente, pero tiene una respuesta que puede resultar rara: en realidad corre al servicio de otra.
Fue fotografiado cumpliendo el servicio que la empresa Platabus presta desde San Vicente, que es una fracción de la línea 248 provincial que años atrás estaba a cargo de El Rápido Argentino. No nos consta si es prestado o alquilado, pero cada tanto aparece algún coche de esta empresa al servicio de la otra. Parece ser algo que se ve bastante seguido.
El coche es un Volkswagen 18-280 OT carrozado en Rosario por Saldivia.Nov 06, 2025
|
|
| 22430 files on 1496 page(s) |
 |
1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
