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Los viejos tiempos de una línea nuy nombrada en la actualidad112 viewsEsta foto nos traslada a los tempranos '70, cuando la línea 343 de la Compañía Noroeste solo estaba a cargo de esa concesión provincial y coexistía con todas las líneas que controla hoy (304, 333, 289, 707 y "por ósmosis" otras desaparecidas anteriormente como la 706. O la 700 entre otras).
Esta foto fue tomada debido a un accidente bastante curioso, en el cual dos coches de esta línea chocaron y fueron a parar contra el frente de un antiguo comercio. Este fue uno de los participantes, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1972 y 1973.Oct 07, 2026
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El transporte de la Selección Nacional una vez terminado74 viewsSemanas atrás publicamos una foto que pueden buscar bajo el número de inventario 124658 en donde veíamos a un micro de la empresa Plusmar en plena transformación para su utilización por la Selección Nacional de Fútbol tras su retorno del último Mundial jugado en Estados Unidos, México y Canadá.
La foto anterior lo presentó en el medio de los trabajos de reacondicionamiento y aquí lo vemos una vez terminado. Es el mismo coche de la otra foto, que ya es histórico.
Es un Scania K-124 IB carrozado por Marcopolo en el año 2006 que fue reformado por Full Bus.Oct 07, 2026
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Línea 142 - Una rareza vista de lejos83 viewsAunque esta foto es en realidad paisajística (es el recorte de una mucho más amplia que presenta al Teatro Colón) acertó a inmortalizar un coche bastante raro de la línea 142 en épocas de Transportes Automotores San Lorenzo: es un Chevrolet C-50 carrozado por Luna entre 1970 y 1971 aproximadamente.
Esta empresa hoy desaparecida carrozó bastante en Luna pero hasta donde recordamos no contó con muchos coches que contaran con este chasis.
Tal vez tuvo más de un ejemplar como este. Quizás nuestros amigos memoriosos puedan acercarnos datos justos.Oct 07, 2026
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Otra "mediadistanciera" de la Puna jujeña97 viewsLa empresa Vientos del Norte es una de las empresas que unen varias localidades del interior de la provincia de Jujuy con su ciudad capital. Tiene base en San Salvador de Jujuy y sus servicios llegan a las ciudades de Volcán, Tumbaya y Purmamarca. Además realiza viajes turísticos a otras localidades como por ejemplo Humahuaca. Todas las localidades nombradas son estaciones del ramal del Ferrocarril Belgrano que llegaba a La Quiaca y que ya no circula.
Esta imagen nos acerca a este coche con carrocería de tipo urbano pero que parece equipada para viajes largos. Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Ugarte.Oct 07, 2026
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Línea 63 - Panorámica de su cabecera en los 2000124 viewsEstamos en la cabecera de la línea 63 hace alrededor de unos 20 años. Tal vez un poco más. Tenemos a la vista un interesante surtido de vehículos de la época, que eran bastante heterogéneos.
Todos son Mercedes Benz de las líneas OH y OHL equipados con varias carrocerías. La mayoritaria es Ugarte, de la cual se distinguen tres ejemplares (dos entre los coches alineados y uno al fondo, metido dentro del galpón. Se ve su culata). Después tenemos un Corwin, un Peverí, un Ottaviano y algunas más que no llegamos a distinguir con claridad.Oct 07, 2026
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Línea 162 - Uno de sus Zanello319 viewsEsta toma fue realizada en Liniers y nos presenta a uno de los Zanello UN-960 que llegaron a la empresa Bartolomé Mitre a comienzos de los '90. Hubo varios y de diferentes carrocerías.
Este puntual nos presenta una duda: el nombre de la fabricante de su carrocería. Puede ser uno de los que llegó a fabricar Crovara con su nombre o uno de los primeros que salieron con la denominación Líder. En lo personal creemos que es uno de los últimos Crovara aunque estamos recurriendo solo a la memoria y no a alguna documentación respaldatoria. Nuestros amigos coincidieron: es Crovara.Oct 06, 2026
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Una "escena blanca" de la segunda mitad de los '80270 viewsNo sabemos con exactitud la fecha en la que se tomó esta imagen pero por los modelos que se distinguen podemos establecer una teórica: en la segunda mitad de los '80.
El colectivo más viejo que se distingue es el que está al fondo y se le ve la luneta: es uno de los "1114" carrozados por A.L.A. que llegaron entre 1984 y 1985, pero el que aparece en primer plano es uno de los que fabricó la propia empresa en su fábrica entre 1987 y 1988. Lo indica el tipo de ventanillas que se utilizó.
Al fondo se ven más coches pero no parece haber alguno "tipo OH".Oct 06, 2026
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Metropol en Santiago de Chile... ¿En crisis?304 viewsEn estos días se habla mucho de la situación del Grupo Metropol en Chile, en donde opera servicios urbanos en la ciudad capital a través de la empresa Buses Alfa que está bajo su control.
Se comenta sobre una probable crisis financiera que atraviesa el grupo, que haría que perdiera algunos recorridos. El tema es que son todos trascendidos sin confirmar y no hay nada que pueda darse por cierto.
Lo que sí es cierto está a la vista. Aquí tenemos a uno de los coches articulados que operan en Santiago, un Mercedes Benz O-500 UA carrozado por Marcopolo. Véase el nombre y el clásico logotipo en forma de flor en la culata.Oct 06, 2026
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Un Isobloc reformado y misterioso267 viewsQuién sabe qué haría allí ese ómnibus Isobloc W-251 DH reformado. Tiene la configuración clásica de los que se modificaban para transporte de personal o de media distancia.
Lo más probable es que hiciera transporte de personal, pero no nos consta. Sabemos de algunas empresas como una llamada Antártida que los utilizó muchos años para ese cometido.
Tampoco sabemos si estaba a servicio de alguna empresa o si era un transporte particular tipo escolar. Lo cierto es que podemos ver la reforma típica que se les practicaba.
Allí estaba, no sabemos para qué no quién lo operaba. Es un interesante misterio.Oct 06, 2026
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Un mendocino en San Isidro343 viewsLa recientemente desaparecida Micro Omnibus General San Martín contó en su flota con cierta cantidad de minibuses de diferentes procedencias y modelos. No ingresaron de manera masiva pero fueron unos cuantos, que se repartían en varios ramales de menor tráfico.
Este era uno de los más raros que llegó desde Mendoza. Su fabricante fue Marri Colonnese y data de fines de los '90. Lo vemos en servicio en la histórica línea 707 que hace muy poco tiempo se transformó en historia.
Estos coches llegaron de tercera mano. Este ejemplar inició sus actividades en la empresa 20 de Junio de la ciudad de San Juan.Oct 06, 2026
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Línea 540 - Otro usado en los primeros tiempos de Kolocías340 viewsLa flota de la línea 540 cuando la empresa Kolocías se hizo cargo tras la defección de la histórica General Roca era un muestrario de rarezas llegadas desde las diferentes compañías que se unieron para formarla.
Esta foto nos presenta a uno de los más raros: un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Futura que llegó desde Transportes Automotores Plaza, que a su vez lo había comprado usado. Su dueña anterior había sido la línea 60.
Cuando llegó a Plaza se lo asignó a la línea 62, pero no recordamos si pasó por otra línea del grupo antes de llegar a la 540.Oct 05, 2026
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Un Nueva Chevallier que nos dejó pensando218 viewsNecesitamos la ayuda de los amigos expertos en estas viejas leyendas de las rutas con este ejemplar de la empresa Nueva Chevallier fotografiado en la terminal de ómnibus de la ciudad de Rosario. Y no tardó en llegar, para pasarnos los datos correctos.
Sobre el chasis se trata de un Mercedes Benz O-400 RSD. Con carrocería teníamos dudas: en primera instancia nos parecía un producto de Metalsur pero en realidad es un MegaDIC x 2 con modificaciones en su exterior.
Como siempre agradecemos a quienes nos acercaron la información justa para esta rareza.Oct 05, 2026
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Un 42 histórico con una "gaffe" en su bandera273 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio es uno de los más típicos de la línea 42 en la década del '70. Tuvo varios ejemplares, tanto sobre chasis Mercedes Benz convencionales como el de la foto o sobre semifrontales, ya sean LO-1112 o LO-1114.
Este modelo data de 1967 o 1968. Aún llevaba el parabrisas enterizo y los ventiletes sin marco de aluminio. Lo insólito que presenta esta foto es una de las leyendas de su bandera, la que alude a la estación Remedios de Escalada. En la leyenda "R.Escalada" no tiene o no se ve el punto entre la R y la E y va a "Rescalada..."Oct 05, 2026
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Modelo efímero de Carrocerías San Juan en Rosario218 viewsEste diseño de Carrocerías San Juan no tuvo mucho tiempo de producción. Se diferenciaba del anterior por sus ventanillas: la primera era asimétrica y las demás inclinadas, con una disposición semejante a la histórica de Carrocerías Suyai.
Hasta donde sabemos se fabricó entre 1982 y 1983. Tal vez su producción se prolongó hasta inicios de 1984, pero no nos consta.
Este coche fue fotografiado en la ciudad de Rosario, al servicio de la línea 148 a cargo de la empresa Roque Sáenz Peña, una de las tantas prestatarias locales que hoy son recuerdo.Oct 05, 2026
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Un 126 en plena reconstrucción337 viewsSemanas atrás se vio en Redes Sociales y noticieros el incendio de un coche de la línea 126, cuya carrocería quedó muy dañada. La destrucción fue bastante grande. Casi se lo podía "dar por muerto".
Pero no fue así. Se lo reconstruyó y volvió a circular, aunque con algunos cambios menores respecto del modelo original. Pero para el daño que sufrió quedó más que bien. Es sorprendente.
Aquí lo vemos durante los trabajos de reconstrucción, que ya estaban bastante avanzados. Se ve que recurrieron a partes de otros coches como la primera ventanilla, que tiene un adhesivo reglamentario de la línea 102.Oct 05, 2026
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