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Pedacitos de Historia


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Antiguo recuerdo del interior chaqueño (II)184 viewsEste simpático Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Detalle fue fotografiado mientras operaba en la Empresa General San Martín, prestataria de la línea 1 urbana de la ciudad de Villa Angela, ubicada al sudoeste de la provincia de Chaco.
Su diseño es el normal pero no cuenta con puerta trasera y por es pensamos con que puede ser de fines de 1965 o que tal vez fue fabricado originalmente para servicios interurbanos.
Nos parece bueno presentar a estas pequeñas líneas del interior de nuestro país, que no se conocen salvo en la ciudad en la que operaban.
3 commentsFeb 24, 2024
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Otra rareza de la Empresa Bernasconi163 viewsYa publicamos varios coches al servicio de esta empresa y la mayoría son ejemplares raros e interesantes, dignos de exhibir. Y este ejemplar no escapa a esta regla.
Creemos que es el producto del recarrozamiento o la reforma de un ejemplar más antiguo. Su chasis es Scania Vabis de motor delantero. La carrocería es muy rara y no nos atrevíamos a asegurar a su fabricante, porque tiene detalles de varias como su frente que es de D.I.C. "Labio de mono", pero el resto del diseño no corresponde a esa carrocería. Según nuestros amigos puede ser ReparaDIC.
5 commentsFeb 24, 2024
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Línea 181 - Uno de sus Ford, nuevito279 viewsEs muy probable que esta foto se haya tomado cuando este Ford B-7000 carrozado por Payá de la línea 181 llegó nuevo y reluciente a la casa de su dueño. Está impecable por donde se lo mire, sin detalle alguno que denote uso y hasta con la patente provisoria de papel pegada en la parte superior del parabrisas más cercano al fotógrafo.
La empresa El Libertador compró muchos Ford, tanto con trompa como frontales. Payá fue una de las carrocerías más vistas sobre este chasis. No sabemos su cantidad exacta, pero fueron los más vistos junto a los frontalizados con carrocería A.L.A.
15 commentsFeb 24, 2024
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Otro 20 de la "primera época del Grupo DOTA"219 viewsEs sabido que los primeros tiempos de la línea 20 luego de la defección del Expreso Caraza y su toma por parte de Transportes Larrazábal, integrante del Grupo D.O.T.A., fueron confusos y entretenidos para aficionados y fotógrafos. Se sacaron coches de varias líneas que se sumaron a algunos ex Caraza y armaron un conjunto heterogéneo y atractivo por la variedad.
Este OA-101 de segunda generación llegó desde alguna línea con "pollera" verde. A lo mejor nuestros amigos investigadores de flota puedan aclararnos su origen.
3 commentsFeb 24, 2024
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Un SCOTA con un corte de pintura raro255 viewsEn los últimos años de esta empresa todo se hizo más desprolijo, inclusive los esquemas de pintura. Había uno "normalizado" y variantes con detalles menores que los hacían diferentes.
Este es raro, porque la mitad superior del coche lleva el esquema tradicional (con franja negra y el rojo continuador del techo sobre ella) y en la inferior el nuevo. El resultado es muy extraño a la vista y a la vez interesante.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OH, que podría ser 1318 o 1319. Pedimos ayuda a los expertos con este tema. Su carrocería es La Favorita, fabricada entre 1993 y 1994.
6 commentsFeb 24, 2024
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Qué me van a correr con el Dakar...297 viewsAlgunas fotos nos sorprenden y esta es una de ellas. Observen el estado que se encuentra esta unidad e imaginen los caminos que debió recorrer y las condiciones en las que se encontraban para quedar "decorado" de esta manera... ¡Y encima con una sola rueda de cada lado en el tren trasero! La pericia de su conductor debió ser admirable.
Yendo al coche en sí, es un Chevrolet de 1946 cuya carrocería no nos quedó clara y por eso recurrimos a los expertos para identificarla. Pertenece al Expreso Mar del Sud, cuyo recorrido unía a ese balneario con Miramar.
13 commentsFeb 23, 2024
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Una empresa que nos sorprendió gratamente382 viewsEn los 2010 y sobre todo en sus inicios daba pena ver a las unidades de Micro Omnibus Primera Junta. Estaban muy envejecidas y para colmo deslucidas por los cortes de pintura que utilizaban, que no eran agradables a la vista.
Pero en los últimos años la renovación avanzó mucho y a tal punto que hoy día la mayoría de su flota es de modelos nuevos o recientes. Los más antiguos tienen una antigüedad aceptable. Eso nos alegra mucho: es una empresa histórica que se recuperó de un mal momento. Párrafo aparte para la decoración de esta unidad...
20 commentsFeb 23, 2024
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Línea 15 - Sus TATSA "no identificables"372 viewsAdemás de la gran cantidad de ómnibus fabricados completamente por la desaparecida terminal automotriz TATSA (tanto su bastidor como la carrocería) la línea 15 posee algunos ejemplares que no son fáciles de identificar debido a que fueron carrozados "afuera" y fuera de tiempo, posterior a su cierre.
Quedaron algunos chasis sueltos y los aprovecharon. No son muy fáciles de identificar; hace falta verlos desde un ángulo preciso para detectar la plaquita de TATSA entre la rueda delantera y la puerta. Esta unidad fue "vestida" por Italbus y es modelo 2017.
19 commentsFeb 23, 2024
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Y eso que eran fuertes... (III)276 viewsSegún testimonios e informes de Transportes de Buenos Aires, la carrocería de los trolebuses Westram eran de las más resistentes y las que mejor se mantuvieron hasta su final. Hemos leído sobre la debilidad de los Henschel y Mercedes Benz pero ni uno de estas fabricadas por Wayne y ensambladas en nuestro país.
Por eso creemos que este pobre "trole" de la línea 311, la actual 61, debió venir bastante rápido para quedar tan dañado por este choque contra un árbol. Puede estar en manos de la Compañía Avellaneda, pero no estamos seguros y no tenemos la fecha del diario.
12 commentsFeb 23, 2024
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Otro O-140 para identificar... (VI)229 viewsNuevamente los diseños similares de los Mercedes Benz O-140 nos dan qué hablar. Vemos a este ejemplar del Expreso Paraná como bastante raro, por el diseño de sus ventanillas: parecen algo más amplias que las más normales que utilizaban las diferentes carrocerías y, salvo que sea un defecto de la foto (pero estimamos que no es así) la primera luego del desnivel es más corta que las otras.
Ese detalle nos hacía suponer que podría ser un producto de Carrocerías Caseros pero no: nos confirmaron que el fabricante de este coche es la firma rosarina Ca.Me.Cas.
5 commentsFeb 23, 2024
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Aprendiendo a diferenciar detalles303 viewsFotos como esta son excelentes para aprender a distinguir elementos que en las imágenes en las que aparecen por separado pueden costar un poco más identificarlas de manera correcta.
Estos dos colectivos de la línea 6, uno El Cóndor y el otro El Trébol, nos servirán para que podamos distinguir las trompas de los Mercedes Benz L-312 y de los "Curvos" O-3500.
A la derecha se ve el 312. La trompa es algo más pequeña y la parrilla está en ángulo recto respecto del piso. En cambio, el 3500 tiene la parrilla algo inclinada. Es el detalle más visible para diferenciarlas.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad la foto es propiedad de Carlos Gobel. Lamentamos la involuntaria omisión.
8 commentsFeb 22, 2024
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La historia rueda por La Boca289 viewsEsta imagen acertó a inmortalizar a varios vehículos de transporte de pasajeros de diferentes tipos y empresas. Tenemos ómnibus y microómnibus de la Corporación que se cruzan con colectivos privados que tienen que pertenecer a la línea 33.
El coche de la Corporación que aparece en primer plano se encuentra al servicio de la línea 64. Es un Chevrolet de 1941 ó 1942, cuya carrocería es El Trébol. El ómnibus que se ve al fondo es un G.M., seguramente un 170. No pudimos descifrar la carrocería del 33 que se ve entero.
13 commentsFeb 22, 2024
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Revoltijo de colores en Santiago del Estero280 viewsCuando el Grupo ERSA se hizo cargo de varias líneas en la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero, lo hizo con unidades variadas y pintadas de diferentes colores. No hubo uniformidad en eso, aunque agruparon coches por línea de acuerdo a sus colores pero no siempre fue así.
Presentamos al primero de varios ómnibus con cortes prolijos, pero multicolores . Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar combina blanco, celeste, azul y gris.
Con el correr de los días verán más coches de esta empresa en esta ciudad, todos con cortes diferentes.
8 commentsFeb 22, 2024
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Un "T.A.L.E.S.A." a medio vestir316 viewsSe ve que el apuro por sacar esta unidad a la calle fue tal que salió a trabajar de esta manera, a medio repintar, exhibiendo la impresión que se aplica previamente a la pintura final.
Estas desprolijidades que se toleraban eran habituales de ver, pero desde hace muchos años su cantidad disminuyó ostensiblemente. Ya no es algo que se ve todos los días.
El coche es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita en 1988. Este fue el primer diseño de esta carrocera sobre este chasis. Pertenece a la tradicional "T.A.L.E.S.A.", que aún opera la línea 354.
7 commentsFeb 22, 2024
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Antiguo recuerdo de una empresa del ayer275 viewsTurismo Serrano, cuyo nombre completo era en realidad "Gran Transporte Turismo Serrano" fue una empresa cuyo recorrido principal enlazaba a la ciudad de Buenos Aires con la localidad cordobesa de Mina Clavero. Además atendía varias intermedias. Terminó absorbida por Transportes Automotores Chevallier.
Este micro tiene algunas dudas que esperamos resolver junto a ustedes. Su chasis es Scania Vabis, pero no sabemos si es contemporáneo a la carrocería (que es San Antonio) o si fue recarrozado. Lo más probable es que el chasis sea nuevo.
12 commentsFeb 22, 2024
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