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Un raro recarrozado en La Rioja496 viewsEste es un modelo de ómnibus raro y poco conocido. Es un producto de Carrocerías Bimet fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OF-1214 de 1987, que originalmente portaba una carrocería Supercar.
No sabemos el porqué del recarrozamiento, pero es de suponer que la original se destruyó por un incendio o algún accidente que la dejó inutilizable. Se hicieron dos coches como este. Ambos terminaron en la Cooperativa Riojano's de la ciudad de La Rioja.
Aquí lo vemos, trabajando en la línea 1.Dec 08, 2023
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Un longevo ejemplar en La Rioja442 viewsSi tenemos en cuenta que esta foto fue tomada en el año 2007 y que este colectivo fue fabricado en 1984, vaya que fue longevo... en ese momento contaba con 23 años de uso y parece estar bastante entero a pesar de todo.
Es un "1114" de chasis largo carrozado por A.L.A. Podemos distinguir su año de fabricación porque tiene las ventanillas inclinadas pero la puerta delantera, que históricamente tenía un "chanfle" pegado a la primera ventanilla, es perfectamente rectangular. Esa variante se implementó ese año, ni antes ni después.
Tocaron bastante su exterior. Suprimieron las ojivas sobre las puertas y eliminaron el "gotero". Queda desprolijo pero su presencia es digna.Nov 02, 2023
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Otra carrocería clásica en La Rioja399 viewsEsta es la sexta foto que publicamos de esta cooperativa riojana y nos sirve para que de a poco podamos conocer su flota, que era muy diversa y llena de carrocerías clásicas interesantes de ver.
Ya publicamos productos de Busscar, Eivar, El Detalle y La Favorita. Ahora es el turno de Alcar, gracias a este modelo icónico de fines de los '80 y los tempranos '90.
Estimamos su fabricación entre 1988 y 1990, pero por desgracia no podemos corroborarlo con su chapa patente porque no la tiene. Agradeceremos si alguno de nuestros amigos que registran flotas pudiera compartirla en caso de tenerla, para conocer su historia.Oct 08, 2023
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Un viejo Favorita en La Rioja566 viewsA poco de la reapertura de Carrocerías La Favorita en 1985 salieron a la calle sus primeros coches frontales, cuyo modelo es el que nos muestra esta foto. Fue el primer diseño de esta firma que adoptó las ventanillas rectas, que luego se trasladaron a sus "1114"-
Fueron fabricados sobre Mercedes Benz OF-1214 y utilizaron este diseño entre 1985 y 1987. En las líneas nacionales recordamos varias unidades en El Puente (que normalmente estaban fijas en los ramales "S" de la línea 32), algunos en la 65 y varios en la 170, entre otros.
Este coche fue fotografiado en la ciudad de La Rioja hacia 2007, con más de dos décadas de uso. Circula en la línea 6 a cargo de la Cooperativa Riojano's.Jan 24, 2023
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Color original apenas disimulado627 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar al servicio de la Cooperativa Riojano's, que operaba el servicio urbano en la capital de la provincia de La Rioja, tiene un esquema de pintura bastante raro debido al verde flúo elegido para el techo y algunas franjas, pero no alcanzó a disimular del todo al anterior.
Si reemplazamos ese verde tan poco corriente por rojo, tendremos un 118 nacional hecho y derecho. Es casi un hecho que esta unidad llegó desde Micro Omnibus Barrancas de Belgrano.
Por desgracia no se ve la patente, para confirmarlo al ciento por ciento.Sep 01, 2022
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Interesante vista de un icono de la "larga"426 viewsEl CX.40 de Cametal fue uno de los modelos más emblemáticos de la segunda mitad de los '80 y uno de los que marcó el camino para resaltar la aerodinamia en los micros de larga distancia. Este diseño, junto al de Aerobus de Necochea, fue uno de los que iniciaron esta tendencia.
Hasta los 2000 (y un poco más también) se los podía encontrar en servicio en empresas de segundo orden o regionales. A este último segmento pertenece la empresa 20 de Mayo, que prestaba recorridos provinciales de media distancia en la provincia de La Rioja. Sabemos que fue bastante longevo, pero no nos consta el momento en el que se lo retiró de servicio. Está montado sobre un chasis Scania K-112.Jul 31, 2022
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Belleza de los '90, que terminó en La Rioja496 viewsEste atractivo modelo de Carrocerías Eurobus terminó su vida útil en la empresa Transportes Arce S.R.L., que presta servicios de media distancia dentro de la provincia de La Rioja. Su base se encontraba en la capital provincial y la unía con numerosas localidades del interior, como Chilecito, Patquía, Olta y Nonogasta. Muchas otras poblaciones menores también son alcanzadas por sus prestaciones.
Seguramente fue montado sobre un chasis Arbus - Deutz SL 751. Su patente indica que salió antes de la implementación de las patentes alfanuméricas en 1995. Pero su año se estima entre 1992 y 1993.
Esta empresa tenía una flota atractiva, con muchos modelos antiguos pero a la vez legendarios.Jul 20, 2021
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¿Un San Miguel "imitación El Detalle" en La Rioja?817 viewsPese a su decoración "minimalista", podemos reconocer en donde trabaja este viejo "1114" de 1979: en la Cooperativa Riojano's, en ese momento a cargo del transporte urbano de la ciudad de La Rioja.
Este colectivo originalmente trabajó en la empresa Almafuerte provincial, la prestataria de las líneas 218, 284, 325 y 378 de esa jurisdicción y las comunales 622 y 628 de La Matanza.
Nos surgió una duda: al no tener los marcos de las ventanillas tintados podría ser uno de los coches que Carrocerías San Miguel fabricó con el formato de los productos de El Detalle de la época. ¿Será?
Es lógico su traslado a La Rioja, porque Almafuerte junto a Transporte Ideal San Justo tuvieron intereses en esta lejana cooperativa riojana.Apr 04, 2020
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXIX)906 viewsEstos ómnibus carrozados en Brasil por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus" fueron muy vistos en los '90, tanto sobre chasis Mercedes Benz de motor trasero como delantero. El ejemplar que aparece en la foto integra el último grupo nombrado.
Tiene una característica especial, que delata su origen sin lugar a equívocos: el tamaño de su cartelera luminosa de destinos. Los coches destinados al servicio urbano común la tenían más grande, pero llegó una serie que fue la única equipada con esta más pequeña: los diferenciales de la línea 105 nacional, que luego fueron transformados en urbanos.
Ese es el origen de este coche al cual vemos trabajar en la capital riojana, al servicio de la línea 1 a cargo de la Cooperativa Riojano's.Feb 27, 2020
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Un esquema sospechoso907 viewsNos situamos en la ciudad de La Rioja en 2007 y nos encontramos con este viejo Mercedes Benz OH u OHL 1316 carrozado por Eivar entre 1993 y 1995, perteneciente a una cooperativa que por aquellos años prestaba el transporte urbano, que tenía el insólito nombre de Riojano's.
La disposición del esquema de pintura nos resulta familiar. Si reemplazamos ese curioso verde manzana por rojo, creímos estar en presencia de un coche que trabajó en la línea 118 nacional. Y le preguntamos a nuestros amigos si en verdad sería así.
Pese a que por desgracia no conserva su patente en el frente y se dificulta su correcta identificación, nuestros amigos lo identificaron como perteneciente a la 118. Trabajó allí con el número interno 38.Oct 31, 2019
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Viejo guerrero de los '80 en el final de su vida útil795 viewsEl modelo "Funke 2001" de Carrocerías Troyano salió al mercado entre 1984 y 1985 para sustituir al 2000, cuyo diseño estaba basado en los modelos de Mercedes Benz O-302 y O-303 que ya habían pasado de moda.
Si bien este diseño es bastante "libre de influencias externas", tiene cierto "aire familiar" a algún modelo contemporáneo de Setra.
El ejemplar de la foto fue fotografiado al final de su vida útil y fue bastante longevo, porque trabajó hasta bien entrados los 2000 en la empresa Facundo, prestataria de varias rutas de media distancia en la provincia de La Rioja.
Lo vemos bastante entero, aunque con cambios respecto de su morfología original.Oct 23, 2019
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Otra vieja leyenda en las rutas riojanas839 viewsTiempo atrás, presentamos otra unidad de esta empresa riojana apodada Arce Bus con razón social Transporte Arce S.R.L., que presta varios servicios con cabecera en la capital provincial y destinos como Chilecito, Patquía, Chepes, Nonogasta y Milagro, entre otros.
Esta foto fue tomada en los 2000 y nos muestra otra leyenda de los '80, en este caso fabricada por El Detalle entre 1986 y 1987, aproximadamente.
Su chasis es Scania K-112. Por desgracia, la carrocería perdió parte de su encanto debido a la reforma que sufrió su frente y por no tener un esquema de pintura vistoso, como los de las empresas que los compraron cero kilómetro (Chevallier o La Internacional, por ejemplo)
Desconocemos la fecha de su retiro de servicio.Aug 22, 2019
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Longevo CX.40 riojano894 viewsLa empresa Arce Bus presta numerosos servicios con base en la capital de la provincia de La Rioja. Llega a puntos como Chilecito, Patquía, Chepes, Nonogasta, Milagro y muchos otros.
En la época que se tomó esta imagen, los tempranos 2000, sus servicios eran asegurados con coches con cierta antigüedad. Y el ejemplar de la foto confirma estos dichos.
Se trata de un representante de la famosísima línea CX.40 de Cametal. Estaría montado sobre un chasis Arbus SL 751. Pese a su decoración deslucida, conserva buena parte de su belleza original.
Fue fotografiado en la terminal de ómnibus de Olta, mientras se dirigía a la localidad de Vinchina.Jul 24, 2019
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Longevo sobreviviente en una línea riojana564 viewsEste imponente micro Deutz 280 RS 14 U con el eje balancín agregado carrozado por San Antonio en 1979 fue extraordinariamente longevo. Al menos hasta mediados de los 2000 se mantuvo activo en la empresa riojana Olta, que prestaba servicios entre esa localidad y la capital provincial y, además, mantenía otro mucho más corto que alcanzaba a una población cercana llamada Chañar.
Así lucía en la época mencionada, bastante entero y con gran parte de su diseño original intacto. Sabemos que al menos estuvo unos 25 años en actividad y llegó a su fin decorosamente mantenido.May 23, 2019
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Un mendocino que terminó en La Rioja775 viewsEstamos en la terminal de la ciudad de Chepes, ciudad cabecera del Departamento Rosario Vera Peñaloza en la provincia de La Rioja. Si no supiéramos la realidad gracias a la buena voluntad del fotógrafo, podemos pensar que este viejo colectivo se metió en las dársenas para descargar mercaderías para algún local ubicado dentro de la terminal, pero en el momento de ser fotografiado, el coche continuaba en servicio activo.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Corsino en Mendoza. Los restos de la pintura nos indica que trabajó en la empresa Antártida, prestataria del corredor 2 en la capital provincial.
Chepes era su cabecera principal y su ruta alcanzaba a pequeñas localidades circundantes. Desconocemos el nombre de la empresa para la que trabajó.Feb 06, 2019
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