| Last additions - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Recuerdo reciente de una empresa en plena transición125 viewsEn estos días que atravesamos actualmente, en los que Transportes Automotores La Plata sufre cambios operativos y de flota debido a la pérdida de su independencia como empresa, creemos interesante recrear tiempos recientes que ya parecen alejados en el tiempo, pero que fueron normales hasta ayer nomás.
Estos Mercedes Benz de la línea OF-1722 (agradecemos el dato a nuestros amigos expertos) con motor delantero y carrozados por Metalpar fueron (y aún son) un modelo típico de estos tiempos y del pasado reciente. Esta foto fue tomada en el año 2012, cuando aún era bastante nuevo. Se lo ve entero y muy bien mantenido.
Nov 22, 2024
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Mi foto favorita (XIX)389 viewsHay muchos recorridos que tocan suburbios en el Area Metropolitana cuyas calles no están en buenas condiciones. Esto convierte al trabajo cotidiano de transportar personas en un sacrificio que hay que afrontar para brindarles transporte, algo básico a lo cual todos tenemos que acceder.
La línea 324 es una de ellas. Vemos a este "1114" carrozado por Crovara en la segunda mitad de los '80 en una esquina que en esas condiciones no debe haber sido fácil transitar. Seguro había llovido y por eso las calles presentan este aspecto. Es de suponer que para el conductor cada vuelta debió ser sacrificada (y lo mismo para los habitantes de la zona).
En algunos suburbios aún hoy se trabaja en condiciones semejantes a la de esta foto.Nov 18, 2024
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Remotísimo recuerdo de una línea provincial280 viewsLa pequeña empresa Sallago prestó un servicio interurbano de no mucha extensión cuya cabecera principal estaba en la ciudad de Chivilcoy. La unía con las localidades de Moquehuá y Villa Moll por caminos secundarios. Suponemos que hacer ese recorrido en vehículos como este debió ser una verdadera aventura.
Como atravesaba dos partidos bonaerenses recibió una concesión provincial habilitante. Primero fue la 184, que el 2 de enero de 1969 se renumeró como 334. Llegó activa a tiempos recientes pero ya no existe. El último coche que le conocimos fue un "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por La Preferida.
Este simpático colectivo es un Chevrolet de 1935, que probablemente cuenta con una carrocería La Maravilla.Nov 17, 2024
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Detalles graciosos507 viewsEn ocasiones los fotógrafos pueden captar escenas que tienen detalles que dan gracia, algo fuera de lo común que resulta interesante pero a la vez simpático. Generalmente suceden por algún descuido, como parece ser este caso.
Hoy día uno de los modelos más comunes de Transportes Automotores La Plata es este, Volvo carrozado por Comil. Llegaron unos cuantos que viven la actual transición de la empresa, que recientemente perdió su independencia.
El coche y el esquema de pintura son normales y sin nada fuera de lo común, pero en la ramalera leemos "Boa noite" (buenas noches en portugués). Es una leyenda de fábrica que se expuso por error y para suerte del fotógrafo.Nov 07, 2024
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La única diferencia: dos centenas...582 viewsEste Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Marcopolo tiene algo curioso en lo anecdótico: aún conserva los colores de la línea que lo compró nuevo pese a estar en otra, que justo tenía los colores muy parecidos al anterior salvo por su franja, que en lugar de negra era azul.
La compradora original fue Cárdenas S.A. para su línea 126 y la siguiente fue la Compañía de Transporte Vecinal, que lo asignó a la 326.
Lo raro es que circulaba en la 326 pintado de 126. Era todo igual salvo el número de línea, que tenía dos centenas exactas de diferencia.
ACLARACIÓN DE CRÉDITOS: El nombre de la persona que facilitó la imagen es Marcelo "Laport" Soria y quien la gestionó en realidad fue Marcelo Leal. Nuestras disculpas del caso.
Oct 23, 2024
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La interesante y variopinta flota de Ruta Bus (III)474 viewsLos primeros tiempos de la empresa Ruta Bus a cargo de parte de la línea 350 ex San José hicieron transpirar a los fotógrafos de calle. Casi todos los coches eran merecedores de una foto, por ser completamente diferentes uno de otro tanto en su modelo como en su decoración exterior.
Así como llegaban, salían a trabajar. Este coche es una buena muestra: conserva los colores de su dueña anterior (La Central de Escobar) un número de línea en donde Ruta Bus lo estrenó y el 350 en un cartelito en el parabrisas. Su decoración lo convirtió en una rareza.Oct 18, 2024
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Un "OH" de Eivar "extralarge"446 viewsSi comparamos a esta unidad del Expreso Parque El Lucero con cualquier otra similar de largo normal, veremos que esta tiene una ventanilla de más respecto de las comunes. Puntualmente nos referimos a la pequeña que se encuentra junto a la puerta trasera, colocada para compensar el espacio libre que dejan las otras, que son del mismo tamaños que las que se colocaban en los coches de tamaño standard.
Seguramente esta unidad llegó a esta empresa usada y tal vez desde la Compañía Noroeste, a la cual le recordamos varios ejemplares iguales a este en su flota. Y nuestros amigos estudiosos lo confirmaron. No los vimos nuevos en otra empresa que no sea la nombrada.Oct 16, 2024
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Belleza "sesentosa"425 viewsLa omnipresente Basílica de Luján le sirve de fondo a este hermoso colectivo de la línea que por aquellos años se identificaba con el número 6 y que llega a nuestros días con el 328 y que además continúa bajo la tutela de Transportes Villa Bosch, que en esa época se llamaba "Expreso".
Es un Bedford carrozado por Vaccaro en la primera mitad de los '60 que tiene una presentación hermosa. Véanse los profusos filetes, los bandalines, las medias tazas y ornamentos en su frente.
Llama la atención que no tenga el chapón trasero en color negro, pero igualmente se destaca gracias a los filetes y a la sección oscura que vemos a la derecha. Es una hermosura...Oct 15, 2024
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Antiguo coche ya conocido, pero repintado325 viewsEste interesante Ford COE carrozado en Rosario por la firma Decaroli Hnos. ya "debutó" anteriormente en este espacio. Si buscamos las fotos 107128 y 107124 podemos ver al mismo ejemplar, con la diferencia que en esta toma nueva luce un esquema de pintura diferente.
Ahora lo vemos con la parte inferior oscura y en las anteriores las tonalidades dominantes son claras. La sección inferior era roja y la superior amarilla, que en las otras fotos es el color dominante mientras que el rojo fue relegado a los cortes.
Pertenece a la empresa El Acuerdo, prestataria de la línea 168 provincial (la 368 actual) con cabecera principal en la ciudad de PergaminoOct 13, 2024
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Línea 338 - Un color que tal vez será efímero685 viewsEs sabido y ya hemos conversado sobre la actualidad de Transportes Automotores La Plata, que fue adquirida por la empresa Unión Platense asociada con la concesionaria Mercedes Benz Automotores Colcar.
En este caso el tema no es la reestructuración de servicios en curso. Queremos referirnos a su flota, a la cual está llegando un lote de vehículos con un nuevo corte celeste y blanco muy visto en Redes Sociales. No tiene nada que ver con el tradicional de la empresa.
En las últimas semanas se incorporaron coches como el de esta foto, con parte del esquema original de Unión Platense. ¿Durarán un tiempo más con este corte o serán radiados o repintados muy pronto? Aún circulan, pero quién sabe mañana...Oct 12, 2024
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Uno de los pocos "TALP" de larga distancia que aún quedan413 viewsMucho se habló en estos días de una gran cantidad de servicios de la línea 351 de Transportes Automotores La Plata que se suprimieron, pero algunos quedan. Es un bajo porcentaje respecto de los que se prestaban hasta la pérdida de su independencia, pero resisten.
Esta foto se tomó hace muy poco (el 27 de septiembre de este año, exactamente) en la terminal de ómnibus de la ciudad de Junín, histórica cabecera de estos servicios. Vemos a un Volvo B-430 R carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Campione Invictus" esperando su momento de partir.Oct 07, 2024
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La transición del Expreso Merlo Norte a La Perlita455 viewsTras la defección del tradicional Expreso Merlo Norte y el traspaso de sus líneas a La Perlita, esta última tomó muchos coches de la flota de la fallida y de a poco los repintó con sus colores.
Esta foto registró el momento de la transición, cuando circulaban unidades con ambos esquemas de pintura. Los dos son iguales (Mercedes Benz LO-1114 carrozados por Suyai). El que tenemos en primer plano ya fue repintado y el que se ve al fondo a la derecha aún conserva el corte original de Merlo Norte.
Esta foto es un interesante documento que nos muestra el momento exacto de la transición entre ambas empresas.Oct 05, 2024
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Qué belleza... (XLV)471 viewsEn este caso no podemos hablar nada del coche, los servicios que presta y el desarrollo de sus actividades, porque la presentación inmejorable que tiene "se come" al resto de la historia. Miremos por donde lo miremos es una belleza de esas superlativas que vale la pena ver y recordar.
Según parece, su placa declara que su bastidor sería Mercedes Benz OHL-1420. De ser así debió ser acortado, porque su tamaño se asemeja más al del OHL-1320 y queda la duda flotando. Esperamos que nuestros amigos estudiosos de las flotas puedan aclararnos esta duda. Por desgracia no se ve su patente con claridad.
Pertenece a la línea 328, a cargo de Transportes Villa Bosch. Una belleza total...Sep 29, 2024
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Los Platacar "extra largos" para larga distancia657 viewsEs sabido que Platacar, la carrocera de Transportes Automotores La Plata, además de fabricar vehículos para la línea 338 interurbana también se dio el lujo de armar varios para su línea 351 de media y larga distancia que tanto nos ha dado que hablar en estos días debido al enorme recorte de sus servicios.
A este modelo se lo llamó "Nimbus" y estaba montado sobre bastidor Mercedes Benz O-373 RSD. Se fabricó en el año 1993 y si vemos su lateral no varía demasiado respecto de los coches chicos salvo en su frente en forma de cuña "al estilo Imeca" de la época.Sep 23, 2024
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Los Zanello de "La Libertador"637 viewsHacia 1991 la empresa Libertador San Martín de Merlo incorporó a su flota a tres o cuatro ómnibus con chasis Zanello que correspondían a la variante UN-960, que era el tamaño standard.
Fueron carrozados por La Favorita y llegaron con un esquema de pintura novedoso aunque no tanto: descendía del que se había aplicado en los primeros frontales con motor trasero que adquirieron, que eran unos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que pueden ver en la foto 107473.
Como pasó en la mayoría de las empresas que apostaron a los Zanello, su rendimiento no satisfizo y fueron retirados meses después.Sep 19, 2024
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