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Raro color para un Plaza "de larga"454 viewsPese a que en los servicios de larga distancia que el Grupo Plaza prestaba solían verse unidades con otros colores que no fueran el rojo oficial, no fueron demasiadas. En ese asunto fueron bastante prolijos, aunque hubo algunas excepciones como la que nos muestra esta imagen.
Por la manera que se aplicó la razón social en el lateral, con un plotteado verde enterizo con diferente tonalidad que el color de la carrocería, podemos inferir que tapó una razón social preexistente. Nuestros amigos sabios de este segmento nos aclararon su origen: su dueña anterior era la empresa Plus Ultra, que también integraba el grupo.Oct 30, 2024
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Un icono actual de Transportes Automotores Plusmar514 viewsEstos Marcopolo de la séptima generación son bastante vistos en la flota de Transportes Automotores Plusmar. Llegaron muchísimos (nuestros amigos aportaron datos en los comentarios. Véanlos) y se los ve tanto en sus servicios de larga distancia como en los de turismo y viajes del tipo chárter.
Corresponde a la variante Paradiso 1800 DD, su chasis es Mercedes Benz O-500 y este coche en particular es del año 2017. Su patente exacta es AB 201 SZ.
Lo vemos muy lejos de sus recorridos habituales. Fue fotografiado en San Miguel de Tucumán, seguramente afectado a un servicio de turismo.Apr 20, 2024
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Pedacito de historia barilochense para identificar430 viewsPor desgracia este micro de la empresa Turismo y Transportes Peñimel S.R.L. no se ve completo, pero sí lo suficiente como para despertarnos interés en conocer un poco más sobre él.
No se ve por completa una llanta, como para poder relacionarla con algún chasis en especial. Sí podemos establecer que tiene motor delantero y por lo tanto, de no ser recarrozado, su bastidor debería ser un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
Su carrocería nos presentaba dudas, porque nos hacía acordar a un modelo de Troyano (y en efecto lo era, según nuestros amigos).Mar 28, 2024
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Esos detalles llamativos...451 viewsAlgunos diseños nos presentan algunos detalles que llaman la atención y que resultan característicos. Podemos mencionar, entre muchos, a los "cuernitos" que los colectivos de El Detalle tenían sobre bandera y luneta a mediados de los '60. O las ventanillas trapeciales invertidas de La Sureña, por nombrar solo a dos.
Este modelo de Carrocerías Niccolo tiene uno de esos sellos distintivos que llaman la atención. Observen como la cenefa del techo se prolonga en los brazos de los espejos retrovisores.
El coche pertenece a la empresa Panella Viajes, que se dedica al turismo y a transporte de personal.Jan 31, 2024
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Otro histórico aventurero patagónico363 viewsEsta empresa, llamada Paredes Hnos., tenía como cabecera a la ciudad de Esquel y brindaba servicios a Ingeniero Jacobacci (competía con la histórica "Trochita"), Gobernador Costa y Nueva Lubecka. Los hermanos Paredes eran de San Antonio Oeste y fueron parte de la primera empresa de transporte de pasajeros y encomiendas llamada La Rápida. También tuvieron (y sus descendientes aún tienen) una Estación de Servicio Y.P.F. en Esquel.
El coche es un clásico de las empresas patagónicas. Su carrocería es Verdozzi y Zeppilli y su chasis parece ser un Ford de 1942 aproximadamente. ¿Alguien puede distinguirlo?Sep 13, 2023
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Antiguo y pequeño "doble camello" barilochense317 viewsLa empresa Transportes Peñimel es conocida en este espacio. Esta es la tercera foto publicada que la recuerda.
Si bien su tarea principal fue realizar servicios turísticos en la zona de San Carlos de Bariloche también llegó a tener una línea regular internacional a Chile, que desde su "ciudad natal" se dirigía hacia Osorno y Puerto Montt.
Este pequeña unidad se nos presenta interesante por su esquema de pintura, que no es el más conocido. Su carrocería es De.Ca.Ro.Li y su chasis es un "1114" frontalizado.Aug 06, 2023
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Un viejo Plusmar, de estreno641 viewsNos situamos en el año 1980 para ver a este Magirus Deutz carrozado por De.Ca.Ro.Li. de Transportes Automotores Plusmar que estaba nuevo, con muy poco uso: en el parabrisas aún tiene las patentes provisorias de papel. Tiene signos de uso, pero seguro tenía muy poco tiempo de rodaje.
Por aquellos años era una empresa de segundo orden que nutría su flota con unidades usadas en su mayoría. Por eso, tal vez la llegada de uno nuevo habrá sido todo un acontecimiento. Y este fue uno de los dos primeros.
El tema es que se trata de una modificación realizada sobre un San Antonio "Imperial II" que quedó muy modificado y es difícil de distinguir.Aug 03, 2023
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Duda de la zona de Bariloche367 viewsUna de las empresas más conocidas que operó en San Carlos de Bariloche y aledaños fue Transporte Peñimel, aunque llegó a tener una línea regular que llegaba a Chile desde su "ciudad natal" hacia Osorno y Puerto Montt. También fue una empresa multimodal, porque tenía embarcaciones para realizar excursiones a la Isla Victoria y al Bosque de Arrayanes.
Esta foto fue tomada en los '70, como lo demuestra el D.I.C. "Panorama" que vemos a la izquierda. La duda la teníamos con el coche que más se ve: su chasis parece ser Mercedes Benz O-140, pero la carrocería no está clara. ¿Alguien la reconoce?Jun 12, 2023
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Incógnita semidesguazada427 viewsEs ciento por ciento seguro que esta pobre carrocería carcomida por el óxido estuvo producida sobre un chasis Mercedes Benz O-140. Su diseño así lo indica.
Tenemos dudas con la carrocera que lo fabricó. Algún detalle nos inclinaba hacia D.I.C. pero en realidad habría sido fabricado por Cametal.
Sabemos que nuestros "egiptólogos carroceros" encontrarán alguna señal de su correcto fabricante. Perteneció, antes de terminar en estas pobres condiciones, a la empresa Transportes Automotores Puerto Argentino.Jan 28, 2023
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Un rincón de "turisteros" y "fleteros"517 viewsNo sabemos donde se tomó esta foto, pero lo cierto es que nos muestra un enorme lote de micros que quizás en ese momento ya tenían algunos años más de la cuenta, pero continuaban en plena tarea trasladando contingentes turísticos u oficiando de chárter.
Tal vez esta foto sea de fines de los '70 o los tempranos '80. Vemos un lote de coches cuyas empresas no pueden distinguirse y que se pueden adivinar. Hay un Cametal amarillo que podría ser del Atlántico del Sud y pegado al único identificable (el quizás ACLO con Varese de Turismo Parque) se ve el frente de un Antón. ¿Algún dato sobre alguno de estos "turisteros"?Nov 25, 2022
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXII)584 viewsTodo coche restaurado tiene su pasado en actividad y esta imagen nos permite ver a dos ejemplares que actualmente forman parte de la cada vez mayor cantidad de unidades que nos permiten recordar la historia en vivo y en directo, antes de su restauración.
El Aerobus es el que restauró la empresa General Urquiza y el Mercedes Benz O-317 que vemos a su lado hoy tiene los colores de Transportes Automotores Chevallier. Esta foto fue tomada cuando se los trajo desde la provincia de La Pampa en tándem, para luego acometer su restauración. En estas condiciones se los encontró. Obsérvese que el Aerobus había conservado el esquema de pintura original de la General Urquiza.Nov 20, 2022
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Pequeño Plusmar en la noche557 viewsEn 2016 Transportes Automotores Plusmar incorporó un grupo de unidades de pequeño porte, con solo dos ejes, equipadas con carrocerías Marcopolo del modelo G 7 sobre chasis Scania K-310 (foto) y Volvo.
Las que conocemos están numeradas internamente dentro de la primera centena, en las decenas del 70 y del 80. Sin ir más lejos, el coche que nos muestra esta foto se identifica con el 88.
Esta hermosa foto nocturna lo muestra cerca de la estación Lanús del Ferrocarril Roca. Es probable que realizara transporte de personal, que esta empresa presta junto a los servicios tradicionales de larga distancia.Oct 28, 2022
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Curioso diseño "mitad y mitad"463 viewsEntre 1973 y 1974, la carrocera rosarina De.Ca.Ro.Li. fabricó una serie de micros "doble camello" sobre chasis Mercedes Benz O-140 con un diseño muy particular y poco prolijo: del frente hasta el primer desnivel el diseño era el tradicional, con las clásicas ventanillas "genéricas" de los coches que diferentes fabricantes montaban sobre ese chasis y, de ahí para atrás, comenzaba un nuevo diseño más panorámico.
Es una "mezcla de épocas" muy curiosa, que esta unidad al servicio de Turismo Patri pero con los colores de Empresa Liniers nos muestra. Se puede ver otra foto de esta unidad, si buscamos el archivo número 114567.Jan 14, 2022
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Los atractivos contrastes de la terminal cordobesa540 viewsLa Terminal de Omnibus de Córdoba era muy interesante para observar a los transportes y tomar fotos, por la gran variedad de vehículos que tocaban sus andenes. Al convivir en un mismo ámbito servicios de larga distancia, de media o interurbanos de trayectos más cortos, se mezclaban enormes micros con colectivos pequeños. Hoy esa mezcla se ve, pero no es tan vistosa como antes.
Esta foto la refleja: se ve en primer plano un Magirus Deutz con carrocería D.I.C. "Panorama" del Expreso Panamericano junto a un grupo de coches chicos, cuyo ejemplar más visible es un "1114" con El Detalle de la desaparecida empresa La QuebradaNov 16, 2021
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Recuerdo "noventoso" de una empresa del noreste argentino540 viewsLa empresa Puerto Tirol comenzó a operar servicios interurbanos y de media distancia en 1956. Es una de las empresas históricas del noreste argentino que aún continuaba en operaciones en tiempos recientes, antes de estos convulsionados tiempos que atravesamos.
Esta imagen nos traslada a los tempranos '90, cuando gracias a la desregulación de los transportes de larga distancia pudo llegar con sus servicios a la ciudad de Buenos Aires. Este fue el modelo icónico de esa época, el bello Eurobus sobre chasis Arbus. Tuvieron varios coches como este, que durante algunos años fue la figura recurrente en los servicios a Buenos Aires. Lo vemos estacionado cerca de la estación Constitución.May 29, 2021
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