| Last additions - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Lindo recuerdo "sesentoso" del Expreso Paraná413 viewsEstos micros carrozados por Decaroli Hnos. sobre chasis Mercedes Benz O-321 HL que habían llegado "pelados" desde Brasil fueron un símbolo del transporte interurbano de la primera mitad de los '60. Casi todas las empresas que operaban servicios de este tipo tuvieron aunque sea un ejemplar en su flota.
Además de la empresa que nos muestra esta foto recordamos ejemplares iguales a este en la 60 "Zarateña", en el Expreso Cañuelas, en la Compañía La Isleña, en la Río de la Plata y otras más. De algunos pueden verse fotos aquí (numeradas 94881, 104969, 110279 y otras).May 23, 2025
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Contrastes en una flota en los '70441 viewsEn la actualidad las flotas de las diferentes empresas lucen en general bastante uniformes porque todos los vehículos son frontales y los diseños de las carrocerías no cambian radicalmente en pocos años. Allá por los '70 las diferencias eran abismales y los coches de algunas empresas lucían muy heterogéneos.
Esta foto nos presenta un ejemplo de coches diferentes, pese a que ambos diseños estaban separados por solo siete años. El coche más cercano es un "1112" de 1970 o 1971 carrozado por C.E.A.P., que casualmente es la fabricante del Chevrolet que se ve atrás, que es de 1978. No tienen nada que ver uno con el otro.May 20, 2025
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Una línea provincial poco vista489 viewsLa línea 296 actual nació en los tempranos '79 luego de que Línea 96 S.A. desocupara el número al pasar el recorrido que explotaba a la jurisdicción nacional como 186. Su primera prestataria se llamó El Chacarero y explotaba un piso entre Lobos y San Miguel del Monte.
Se hizo cargo en 1989 y sus dueños tuvieron relación con la empresa anterior. El recorrido se alargó a Roque Pérez pero se cumple con uno o dos servicios diarios.
Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita estaba asignado al recorrido largo, como lo demuestran los carteles que se ven junto al parabrisas.May 19, 2025
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Antiguo testimonio de la línea 293 de hoy564 viewsEsta foto nos lleva a la década del '60, cuando la actual línea 293 se identificaba con el número 15. Es más que seguro que la toma se realizó en esa década porque el coche es de los tempranos '60 (1962 como muy nuevo) y el número de línea nos indica que no pudo sacarse después del 2 de enero de 1969, cuando se cambió la denominación a la que mantiene hasta hoy.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Mitre entre 1960 y 1962. El diseño de la bandera y su entorno así lo indica. Fue hacia ese año que se renovó y apareció el anguloso con visera y el tamaño de la superficie vidriada se achicó.May 16, 2025
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Otro antiguo testimonio de una línea provincial bonaerense444 viewsLa Empresa Rivas prestaba un servicio de carácter comunal pero de hecho la línea era provincial, aunque se toleraba el cambio de jurisdicción. Recién el 2 de enero de 1969 se regularizó su situación y recibió el número 268 que la identificó durante décadas.
No sabemos si esta foto se tomó antes o después de esa fecha y por lo tanto no nos consta el status de la línea en ese momento.
El coche es un Dodge, Desoto o Fargo carrozado por El Detalle, modelo muy visto sobre estos chasis. Su esquema de pintura hace acordar bastante al de la línea 175 nacional.May 16, 2025
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Los internos bajos de Micro Omnibus Quilmes con motor delantero477 viewsPese a que el número de interno de este coche no es lo que se dice "bajo", está dentro de las centenas utilizadas en su mayor parte para la operación de los servicios comunes de la línea 159 nacional. Hace años rotaban todos, pero en los últimos tiempos se segregaron un par de docenas para la 219 provincial, en la que pueden circular unidades con motor delantero.
Esta foto nos presenta a una de ellas, que como bien leemos está fija en la 219. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Ugarte que lleva el interno 175. Lo vemos estacionado en el playón de la empresa.May 14, 2025
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La foto más antigua del Expreso Paraná que se conoce390 viewsEsta imagen es única e invalorable: es la más antigua que conocemos del recordado Expreso Paraná. Nos sorprendimos gratamente al recibirla porque además nos muestra una línea provincial que se desconoce: la 198, que luego fue integrada en una sola con la 228.
Por los destinos en su frente, Baradero y San Pedro, parece un servicio corto del 228 troncal pero no es así: era una línea aparte que tiempo después fue fusionada a la principal.
El chasis es un International de mediados de la década de 1930, pero no logramos reconocer su carrocería. ¿Alguien la puede identificar?May 10, 2025
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Una etapa desprolija en la Compañía Noroeste594 viewsCuando la Compañía Noroeste, una empresa que históricamente se destacó por la prolijidad a la hora de presentar sus unidades en la calle, tomó los servicios de la línea 289 a la cual ramalizó dentro de la 343, debió recurrir a unidades "de apuro" para completar una flota que le permitiera cumplir con un diagrama aceptable.
Fue en ese momento que se vieron coches con esta presentación precaria, con solo el frente pintado a las apuradas y el resto de la carrocería en blanco. No duraron mucho tiempo: poco después lucían como el resto de la flota, con los colores normales. Así se salió del apuro.May 10, 2025
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Los últimos tiempos de la Brandsen de media distancia422 viewsPoco antes de su desaparición, Micro Omnibus Ciudad de Brandsen explotó algunos servicios de media distancia con coches aptos para tal fin.
Además de su línea provincial "de siempre" que era la 388, tomó a su cargo durante un tiempo los de la línea 208 "B" que discurrían entre La Plata, Brandsen y San Miguel del Monte, pero en el caso del coche de la foto hacía un cortado que desde La Plata solo llegaba a Brandsen.
Se trata de un rarísimo chasis Zanello (probablemente UN-10.40) carrozado por Comil de acuerdo a su modelo "Gallegiante". Resulta muy raro que un Zanello haya ido hasta Brasil para carrozarse.May 09, 2025
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Una mezcla extraña de empresas y colores448 viewsEs sabido que las empresas Villa Galicia San José y la Compañía de Omnibus 25 de Mayo se asociaron para explotar a la línea 293. Cada una aportaba coches y la explotaban en conjunto.
Este coche, Mercedes Benz OH-1314 (por favor a los amigos que registran flotas: confirmar o corregir el chasis) carrozado por Bus a fines de los '80 presenta un revoltijo extraño que involucra a ambas empresas y refiere a una tercera: vemos el logotipo de la Villa Galicia San José en su bandera, pero el esquema de pintura corresponde a la C.O.Ve.Ma.
Además leemos en el lateral "Línea 266 S.A.", la razón social con la que explotaban a esta línea.May 09, 2025
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Un Rápido Argentino lleno de dudas468 viewsEsta foto se tomó en la ciudad de La Plata y nos muestra a un micro al servicio de la empresa El Rápido Argentino con un color que no tiene nada que ver con los oficiales. Encima tiene su frente reformado "a la época de los 2000", un detalle que lo convierte en una interesante rareza.
Por la época en la que fue tomada esta foto (precisamente en los 2000) es lógico pensar que se encontraba al servicio de una línea provincial, pero no sabemos en cual. Lo publicamos además de por lo raro por si alguien llegó a conocerlo y para saber en cual de los recorridos que esta empresa explotaba trabajó. Y nuestros amigos lo identificaron: era el 211.May 05, 2025
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Esas fotos que confunden...508 viewsA veces recibimos fotos que al verlas por primera vez sin prestar atención nos inducen a pensar cosas incorrectas y sorprendernos hasta que nos damos cuenta de nuestro involuntario error y que no es lo que creíamos que era.
Esta foto es un buen ejemplo. Cuando vimos su miniatura exclamamos ¡Un 66! pensando en la línea desaparecida a cargo de La Primera de Grand Bourg. Encima es un Bedford con Serra, un modelo muy visto en esa línea nacional. Pero en realidad es un 66 hoy 266, de la histórica Villa Galicia San José. ¿Alguien más se confundió o fuimos nosotros solos...?Apr 24, 2025
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Rareza en la flota de la SCOTA474 viewsEste modelo de coche frontal montado sobre Mercedes Benz OP-312 fue bastante raro de ver. No fue fabricado en grandes cantidades y era muy raro cruzarse con algún ejemplar en el Area Metropolitana.
La fabricante de esta carrocería fue A.L.A., en la primera mitad de los '60. Tenía el diseño de su frente mucho más "futurista" que los colectivos que fabricaba al mismo tiempo sobre chasis con trompa, pero las ventanillas del salón eran bastante parecidas a las que usualmente utilizaba.
Pertenece a La Reconquista Limitada de Tigre, más conocida por su sigla S.C.O.T.A. Se usaba más que nada en el servicio largo a Zárate.Apr 18, 2025
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Improvisaciones (LXXXVII)639 viewsEs notorio que se necesitó incorporar rápido a este Mercedes OHL-1316 carrozado por Eivar a la línea 293: se lo pintó de manera parcial y parte del lateral conservó los colores de la anterior línea en la que circuló: la 328 de Transportes Villa Bosch.
Se nota parte de los cortes originales en su parte trasera, que apenas fue tocada. Tampoco fue repintado su techo. Se aprovechó una franja azul para usarla de límite y se aplicó el clásico bordó hasta allí.
Es probable que nunca se haya terminado su pintura porque lo vemos parado en una concesionaria. Tal vez estaba a la venta.Apr 11, 2025
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El Expreso Villa Nueva anda de estreno709 viewsEn las últimas semanas fueron vistos algunos coches nuevos del Expreso Villa Nueva, que se presentan con este corte clásico que desde hace un tiempo reemplazó al que llevaba la "pollera" en color azul.
Hasta ahora se vieron Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozados por Ugarte como el que presenta esta hermosa imagen que se tomó en Quilmes Oeste.
Declara estar al servicio de la línea 257, la provincial que está a cargo de esta empresa.
Nos alegra su progreso. Este esquema de pintura con corte clásico queda a nuestro entender bastante interesante. ¿Qué opinan, amigos?Apr 08, 2025
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