| Last additions - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Raro modelo de A.L.A. "tipo micro"614 viewsLa legendaria carrocera A.L.A. se dedicó más bien a los vehículos urbanos o a los interurbanos y de media distancia "tipo colectivo". Nunca carrozó micros de manera masiva, salvo cuando salieron al mercado los Mercedes Benz O-140 que salían de la fábrica con la estructura montada.
No fue muy corriente cruzarse con micros fabricados por esta firma en el Area Metropolitana. El Expreso Paraná fue una de las pocas -o tal vez la única- que contó con este modelo que se fabricó de 1979 en adelante. Su chasis es un Mercedes Benz LO-1114" frontalizado. Su diseño era raro, pero guarda parentesco con el de los "frontalitos".Mar 05, 2022
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De La Matanza a "La Feliz"677 viewsHace unos pocos veranos, la prestataria de la línea 221 provincial, la marplatense 12 de Octubre que la explota con el nombre de fantasía Costa Azul, sorprendió con la incorporación "a las apuradas" de un grupo de unidades llegadas desde la empresa La Vecinal de Matanza que comenzaron a trabajar con sus colores.
Es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar, que la tradicional empresa matancera compró en grandes cantidades. Tras la temporada alta de 2018 fueron devueltos y varios terminaron en la línea 129 de La Central de Vicente López.Mar 02, 2022
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Un cambio de aspecto radical623 viewsCuando a un modelo original se le realizan modificaciones, queda expuesto a un cambio de imagen muy marcado. A veces no hace falta una reforma muy profunda para que esto suceda.
Esta imagen nos muestra un caso que a nuestro juicio es una desmejora. Este coche del Expreso Cabildo, prestataria de la línea 251 provincial, es un D.I.C. "Puma '80" al que se le suprimió el desnivel en su parte trasera destinada a alojar el sistema de aire acondicionado. Al quedar demasiado plano, su figura cambió y perdió su aspecto de micro para asemejarse a un ómnibus urbano. Cada uno tendrá su percepción, pero se lo ve raro, por ese faltante. Mar 01, 2022
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Hermoso testimonio de líneas bonaerenses del ayer558 viewsEsta fantástica imagen reunió a dos empresas bonaerenses que hoy son historia y también guarda una casualidad: la de adelante, llamada Aguila del Mar que explotaba la Concesión Provincial Precaria P.46 luego 246, terminó absorbida por la que aparece atrás, la Compañía de Omnibus Pampa, adjudicataria de la Concesión número 1, luego 301.
El vehículo más cercano tiene un chasis que parece ser Ford y su carrocería es El Trébol, de fines de la década de 1940. El de Pampa podría ser otro Ford pero más antiguo, de comienzos de la misma década. Su carrocería podría ser Vaccaro Hnos., pero sin seguridad.Feb 28, 2022
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Línea 237 - Un minibús muy curioso709 viewsLa flota de Transportes Villa Ballester se caracterizó por contar con algunos vehículos raros de modelos poco frecuentes. Eso la hacía muy atractiva para verla y fotografiarla. Casi siempre aparecía algún ejemplar fuera de lo común, como el que vemos en esta imagen, digno de conservarse en imágenes.
En esta ocasión vemos un minibús carrozado sobre un chasis de la marca mexicana Dimex, que podría ser un D-916 cuya aparición se registró hacia 1998.
Nos quedaba la duda sobre la carrocería, que nuestros amigos despejaron al identificarlo como un Splendid, que tal vez haya sido el único minibús que hayan fabricado sobre esta marca de chasis.Feb 27, 2022
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Cruce de unidades poco frecuente872 viewsEn general, las flotas de las diferentes líneas de Empresa Línea 216 se mantienen fijas. A veces se cambia un coche de una a otra, pero los cruces no son muy habituales.
Y menos aún en la línea 166, que tiene asignadas las unidades con internos más bajos. Casi nunca se vieron coches con numeración alta, salvo en aquellos paros ferroviarios de los '90 que duraron muchos días.
Tampoco se ven internos bajos en las líneas provinciales o comunales, pero hubo excepciones y una la muestra esta foto: un lote de "1115" carrozados por Marcopolo fue asignado a la 166, pero se ve que su tamaño era insuficiente y fueron prestados a otras líneas. En este caso circula en la 236 provincial.Feb 25, 2022
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Poco conocida línea provincial bonaerense (II)486 viewsLa empresa General Lavalle explotaba la concesión provincial 258, con un recorrido entre las ciudades de Rojas y Colón, que atendía numerosas localidades intermedias con muy pocos servicios diarios. Era conocido en su zona de influencia, pero muy poco en general.
Esta foto fue tomada en los '70 y nos muestra uno de sus coches de la época, un legendario Volvo carrozado por E.M.S.I., recibido cuando estos nobles vehículos estaban en retirada de las empresas de primera línea.
No tenemos su fecha de cese, pero sabemos que a fines de los '80 mantenía los servicios con una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H brasileña.Feb 21, 2022
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Línea 252 - Recuerdo de los '70 (II)538 viewsCuando rememoramos a la inolvidable Transportes José Hernández de la década del '70 y a su generalmente prolija flota, es inevitable recordar a los colectivos carrozados por El Indio de acuerdo al modelo "Cinta Azul de la Popularidad". Un porcentaje apreciable de su flota contaba con esta carrocería, tanto sobre chasis semifrontales más algún ejemplar suelto sobre el LO-911 convencional.
Esta imagen nos muestra el frente del coche 37, que por no tener su patente ni la insignia del chasis a la vista no podemos asegurar su año. Nótese el número de línea en rojo, algo tolerado en las líneas provinciales (no en las nacionales).Feb 20, 2022
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Los últimos tiempos de un clásico de La Independencia654 viewsHacia 1983, La Independencia incorporó un lote no muy grande de colectivos carrozados por San Miguel, de acuerdo a la variante que incorporó ventanillas divididas en dos y no en tres. Fue la primera modificación apreciable del diseño con el cual esta firma se lanzó al mercado en 1978.
Con el tiempo envejecieron y los últimos pasaron a trabajar en la flota de la línea 743 comunal de General Sarmiento, que luego se provincializó con el número 223. Allí terminaron su dilatada carrera, bastante deslucidos.
No obstante, a este coche se lo ve bastante entero. Hubo otros que terminaron en peores condiciones.Feb 16, 2022
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Línea 228 - Clásico de fines de los '70 (II)976 viewsEste modelo de Carrocerías De.Ca.Ro.Li. fue muy visto en el Expreso Paraná de fines de los '70 y buena parte de los '80. Integró el grupo de unidades "tipo micro" que realizaba generalmente los recorridos más largos.
Llegaron entre 1978 y 1979 (el de la foto es de último año nombrado) sobre chasis Mercedes Benz O-170, con la decoración clásica con las alas dinámicas sobre los pasaruedas.
Esta imagen presenta un ejemplar en una playa brasileña, adonde seguramente fueron de paseo. Pero obsérvese que a pesar de no ser un interno "T" tiene el cartel de destino Mar del Plata. El coche estaba preparado para esos servicios, pese a no ser "de larga"Feb 13, 2022
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Viejo recuerdo de la zona sur (II)556 viewsEstamos ante un ejemplar bien sureño, fabricado por una carrocera afincada en esa zona, de una de las tantas líneas que por allí circulan y que es bien representativa del área.
Micro Omnibus O'Higgins, nacida como comunal del partido de Avellaneda y transformada en provincial luego de la escisión de Lanús, fue durante décadas un icono de su zona. Hoy, en manos del grupo encabezado por Micro Omnibus 45, su representatividad se diluyó junto con los colores originales.
La carrocería nos presentaba dudas: el lateral es de Mitre pero el chapón y el frente no y pensamos en un Sarmiento o, en su defecto, un 5 de Octubre. Y resultó ser un ejemplar de la última carrocera nombrada.Feb 13, 2022
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El tiempo pasa... (33-B)575 viewsEl tiempo pasó y la empresa pasó a ser controlada por el Grupo Metropol, que repintó los coches completamente blancos y les agregó sus clásicos plotteados, con la infaltable rosa en el lateral.
Así quedó luego de la repintada, mucho menos atractivo que con el corte original. Como es lógico, se lo renumeró para integrar a la línea dentro de la grilla de guarismos del grupo. Las dos cifras originales pasaron a ser cuatro.
Lo único que quedó de la etapa anterior fue la bandera, que se la ve desgastada por los años transcurridos. Es la única señal a la vista de la etapa anterior.Feb 10, 2022
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El tiempo pasa... (33-A)551 viewsMuchas veces, la demostración del paso del tiempo no requiere que las unidades envejezcan o que sean devoradas por el óxido en un playón. En ocasiones, un cambio radical lleva solo días. La circunstancia más recurrente son cambios en la empresa por absorciones de grupos más grandes.
Lo curioso es que, algunas veces, el mismo fotógrafo logra registrar los cambios. Este caso se da con este ómnibus de la Compañía La Isleña, Mercedes Benz OF-1722 carrozado por Italbus, que llegó a la empresa en sus últimos tiempos independientes. Así lucía, pero el tiempo pasó...Feb 10, 2022
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Línea 234 - Recuerdo nocturno573 viewsEsta hermosa foto nos trae el recuerdo de la desaparecida línea 234 Transportes Martínez, un clásico de la zona norte del Gran Buenos Aires. Lo interesante de esta foto es que fue tomada de noche, algo muy poco frecuente en aquellos tiempos de cámaras fotográficas de rollo y flash.
Es un "convencional" Mercedes Benz LO-911 patentado en 1971 y carrozado por Biglia, a nuestro entender. No obstante queremos estar de acuerdo con ustedes y corroborar este dato, porque podemos estar confundidos.
Se lo ve bien presentado y con algo de ornamentación. Interesante recuerdo de una línea del ayer,Feb 09, 2022
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Antigua empresa bonaerense casi olvidada508 viewsEl Expreso Saladillo fue la licenciataria de la Concesión Provincial P.49, que unía a la ciudad homónima con la pequeña localidad de El Trigo, ubicada a 45 kilómetros del punto de partida, en el partido de Las Flores. Por este motivo, ese a ser un recorrido no muy extenso y de escaso volumen de pasajeros, se le asignó un permiso provincial.
Esta foto habría sido tomada entre los '40 y tal vez los tempranos '50. Nos muestra un pequeño colectivo de once asientos que tiene una curiosidad: publicidad en su techo a imagen y semejanza de los ómnibus y tranvías porteños, enganchadas del clásico portaequipajes que se ve entre ambos carteles.Feb 08, 2022
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